Auto-streikas

[Nikas]

Mantai, nusišneki. Rimtai nusišneki. Atstovauji, turbut, jau tą pusę, kuri arčiau valdininkų(vagių) ir prekybininkų.

[Mantas]

Darbo netekimas lygus gyvenimui ne pagal kisene?

Nereikia neteisingai manęs suprasti Nematau problemų tuo atveju, jei kreditas yra imamas pagal išgales ir dalį pajamų pasiliekant santaupoms "juodai dienai" (bent jau numatomam laikui kitam darbui susirasti). Kartais gal nevertėtų pamiršti planuoti savo finansus

[Mantas]

Mantai, nusišneki. Rimtai nusišneki. Atstovauji, turbut, jau tą pusę, kuri arčiau valdininkų(vagių) ir prekybininkų.

Nereikia Tiesiog stengiuosi vadovautis racija ir nedaryti tragedijos dėl 20 Lt per mėnesį

[Nikas]

Atsikalbinėji, kaip Kubilius jau per TV bando. Jau kalba ėjo apie kreditus, ir bendrą smūgį per piliečių pinigines.

[aesde]

Dar yra kelių mokestis, įskaičiuotas į kuro kainą. Galėjo tiesiog jį padidinti kažkiek, ir nereiktų įvedinėti naujų mokesčių su nauju pavadinimu, ir būtų mažiau kauksmo ir dantų griežimo.

Kelių mokestis irgi padidintas ir berods iki maksimalaus ES rekomenduojamo.

šiaip, mano nuomone, visuotinio automobilių mokesčio problema yra jo administravimas. t.y. kaip tą mokestį paiimti nepatiriant išlaidų didesnių už patį mokestį. lengviausia paiimti iš juridinių asmenų, todėl pirmiausiai jie ir apmokestinti. o štai palikti mokestį žmogaus sąžinei ir įpareigoti jį kasmet (kas mėnesį) mokėti jau yra daug administracinių išlaidų, nes tik maža dalis žmonių patys moka mokesčius. o dauguma iš likusių net neįsivaziduoja kaip tai padaryti. todėl tektų organizuoti didžiulias reklamines-mokomasiais kampanijas, kad išmokyti ir pripratinti žmones susimokėti už savo automobilį, o po to dar organizuoti specialų skyrių administruojanti tuos mokesčius, t.y. sekantį kas susimokėjo, o kas ne ir vėliau imtis priemonių tuos mokesčius išieškoti.
atsižvelgdamas į aukščiau išdėstytą ir institucijos turinčios pateiktį šio mokesčio tvarką (SM) įdėjinę impotenciją visgi aš drįstu teigti, kad nuo liepos šio mokesčio nebus.

[jungengg]

šiaip, mano nuomone, visuotinio automobilių mokesčio problema yra jo administravimas.

Yra galimybė mokestį rinkt panašiai kaip fūrų kelių vinjetes: t.y. degalinėse, draudimo bendrovėse ir pan pardavinėt kažkokius talonus: mėnesinius, pusmetinius, metinius. Policija turi teisę jo reikalaut. Aišku: daug galvų suks galvaskaip to galima išvengt. Tik mano porą centų

[aesde]

Yra galimybė mokestį rinkt panašiai kaip fūrų kelių vinjetes: t.y. degalinėse, draudimo bendrovėse ir pan pardavinėt kažkokius talonus: mėnesinius, pusmetinius, metinius. Policija turi teisę jo reikalaut. Aišku: daug galvų suks galvaskaip to galima išvengt. Tik mano porą centų

tai jau kelio mokestis, o ne automobilio. principe nevažiuoji ir nemoki ir tegul stovi tas automobilis kieme. o Kubilius gi gasdina, kad bus apmokestintas kiekvienas automobilis, net ir tas pūnantis kieme

[blitz]

Ne pats blogiausias variantas būtų dabartinė angliška sistema. Čia yra vadinamieji "tax disc'ai", t.y. apvalūs popieriniai diskeliai ant kurių yra užrašytas automobilio modelis, jo numeris ir data, iki kada mokestis yra sumokėtas. Visi automobiliai turi tokius diskelius, priklijuotus prie priekinio stiklo permatomuose plastikiniuose vokeliuose (žr. nuotrauka):



Diskelius galima nusipirkti internete arba bet kuriame pašte, todėl administravimui išleidžiama labai mažai - paštininkams tereikia užrašyti automobilio detales ir įvesti informaciją į sistemą (užima mažiau, nei minutę). Skirtingi metų pusmečiai turi skirtingas spalvas, dėl ko jau iš toli gali pamatyti, ar mokestis yra sumokėtas, ar ne.
Jei automobilis yra nenaudojamas - reikia parašyti atitinkamą deklaraciją ("Statutory Off Road Notification"). Tada yra gaunamas pažymėjimas, leidžiantis nemokėti kelių mokesčio, bet automobilis tada negali būti naudojamas keliuose. Minimalus laiko tarpas, kuriam galima mokestį užmokėti yra pusė metų. Jei valstybė savo duombazėje mato, kad automobilis nėra išregistruotas, jam nėra sumokėtas mokestis ir jis nėra deklaruotas kaip nenaudojamas, jie išsiunčia perspėjimą savininkui (jei perspėjimai ignoruojami - gaunama bauda, jei tai tęsiasi ir toliau - teismas).

Nematau tokios sistemos minusų, kaip nematau ir didelių problemų, kurios galėtų kilti ją įgyvendinant. Paprasta ir aišku

[tajus]

Yra galimybė mokestį rinkt panašiai kaip fūrų kelių vinjetes: t.y. degalinėse, draudimo bendrovėse ir pan pardavinėt kažkokius talonus: mėnesinius, pusmetinius, metinius. Policija turi teisę jo reikalaut. Aišku: daug galvų suks galvaskaip to galima išvengt. Tik mano porą centų

Dar yra galimybė rinkti šį mokesti tuo pačiu metu, kai yra pereinama techninė apžiūra, ir iš karto sumokant 2 metus į priekį automobilio mokesti.

Žodžiu variantu yra tikrai labai daug ir nesudėtingai įgyvendinamų.

[Kema]

Matai yra toks dalykas, kad automobilis yra prabangos prekė, nes galima naudotis ir viešuoju transportu, jei esi bedarbis ar pirkai buta ne pagal savo pajėgumus.

Du televizoriai namie irgi prabanga. Reiktų juos apmokestinti ir kurti kaip ankščiau buvo videosalonai, kur susirinktų visos laiptinės gyventojai ir pažiūrėtų vieną laidą/filmą kartu. O mobiliakai kiekvienam šeimos nariui....

Be to, automobilis teršia orą ir sukelia problemų tam pačiam viešajam transportui pravažiuoti, verčia valstybę investuoti itin daug pinigų į infrastruktūros kūrimą. Taigi, labai logiška, kad už visa tai turi būti įvestas mokestis ir kas turi automobilį tas ir susimokėtų už visas investicijas, kurias valstybei reikia daryti ir už tai kiek užteršia orą.

Tave apgavo arba tu suklaidintas. Ne tam šitas mokestis renkamas .

[John]

Siaip galima izvelgti ne viena mokescio pliusa, o kelis:

- daugiau biudzeto pajamu valstybei
- maziau bereikalingo automobiliu pirkimo ir naudojimo t.y. masinomis naudosis tik tie, kuriems to tikrai REIKIA
- maziau eismo ivykiu ir mirciu keliuose, nes tokiu ivykiu subjektais paprastai tampa butent tokie, kurie to mokescio susimoketi neisgales/nenores
- geresnes eismo salygos (maziau kamsciu) miestuose.

Aisku kai ka is pradziu suerzins, bet galutiis rezultatas turetu buti be islygu pozityvus. Belieka tiketis, kad populizmo vedinos kitos vyriausybes nesugalvos tokio mokescio "panaikinti" (ko gero, kur kas geriau butu ji palaipsniui didinti ir dali lesu nukreipti keliu prieziurai ir viesajam transportui).

Bet kokiu atveju, tai didelis zingsnis i prieki.

[Nikas]

Ir milžiniškas šuolis atgal. Pati paprasčiausia sistema: kai bus Lietuvoje algos kaip GB ar Vokietijoje, tada galima ir mokesčius atitinkamus įvedinėti.

[John]

Ir milžiniškas šuolis atgal. Pati paprasčiausia sistema: kai bus Lietuvoje algos kaip GB ar Vokietijoje, tada galima ir mokesčius atitinkamus įvedinėti.

hmm... ar bent zinai, kiek kainuoja masinos islaikymas UK?

Man, turinciam vairuotojo pazymejima jau beveik 7 metus, ir neturinciam jokiu autoivykiu istorijos, tai, grubiai imant, kainuotu apie £1000 (= 3500Lt) per metus. T.y. privalomas draudimo mokestis bei keliu mokestis.

Dabartinis siulomas mokestis visiskai atitinka Lietuvos gyventoju pajamu lygi.

[Nikas]

Vienas gal atitinka, o pridėk +50% šildymą, produktų dėl PVM lengvatų panaikinimo pabrangimą, ir t.t.
Čia sudurti galus yra mokslas, kokio jokiam univere ekonomikos nemoko.

[Lettered]

hmm... ar bent zinai, kiek kainuoja masinos islaikymas UK?

Man, turinciam vairuotojo pazymejima jau beveik 7 metus, ir neturinciam jokiu autoivykiu istorijos, tai, grubiai imant, kainuotu apie £1000 (= 3500Lt) per metus. T.y. privalomas draudimo mokestis bei keliu mokestis.

Dabartinis siulomas mokestis visiskai atitinka Lietuvos gyventoju pajamu lygi.

Nėra toks didelis skirtumas, su kasko Lietuvoje moku ~2.5 karto mažiau, bet atlyginimai UK didesni daugiau nei 2.5 karto imant statistinius vidurkius.

[zanaz]

Jei valstybė savo duombazėje mato, kad automobilis nėra išregistruotas, jam nėra sumokėtas mokestis ir jis nėra deklaruotas kaip nenaudojamas, jie išsiunčia perspėjimą savininkui (jei perspėjimai ignoruojami - gaunama bauda, jei tai tęsiasi ir toliau - teismas).

Bei turi teisę automobilį nutempt ir sunaikint - per TV kartais pagasdina tokiais vaizdeliais (draskančiais dažno doro lietuvio širdį - žr. mašinos modelį )

prie to paties:
http://www.tellyads.com/show_movie.php?filename=TA5907
http://www.tellyads.com/show_movie.php?filename=TA5841

ok, atsiprašau už OT

P.S. John iš ko tas 1000£ susideda?

P.P.S. Va toki mielą laiškelį gavau pries porą dienų

ų

[John]

P.S. John iš ko tas 1000£ susideda?

Draudimas, road tax, MOT. Aisku, viskas salyginai, nes priklauso nuo masinos grupes ir parametru, bet tai daugmaz ta kaina, kuria reiktu skirti mokesciams uz masina.

[fredis]

Nikui ir Kemai aš pritariu. Šis mokestis neišgelbės nuo rudyjančių mašinų kiemuose. Tas mokestis nenulups man paskutinių kelnių, bet kai susumuoji visus mokesčius ir, kad sėdi be darbo, tai žinai galva plika palieka.
OK. Bandau palikti visus mokečius nuošalyje... tai man keistai atrodo, kodėl neapmokestanimos papildomai didelės kubatūros mašinos, kurios tikrai yra prabangos prekė? O kaimo žmogui tai tas pora šimtų litų tikrai skausminga. O man asmeniškai tas pora šimtų litų principo reikalas

[a_p]

Seip tai jei sneka apie ekologija, tai lietuvoje skirtingai nuo didziuju europos saliu toks mokestis yra visiskai beprasmiskas.

Jei kas tikrai nori pasirupinti gamtos svara, tai pakaktu pakontroliuoti, kad automobiliuose butu ju konstrukcijoje numatyti katalizatoriai beigi nebutu dedama akmens amziaus lygio duju iranga. To pilnai pakaktu tam kad pagal tarsa pasiekti vakaru europos lygi.

[Kema]

Valdžios buldozeris įstrigo - visuotinio mokesčio už automobilius nebus

Premjeras Andrius Kubilius antradienį duodamas interviu Lietuvos radijui pareiškė, kad mokestis už automobilius gyventojams nebus taikomas. Anot Vyriausybės vadovo, juridiniai asmenys už lengvuosius automobilius mokestį pradės mokėti balandžio mėnesį. Šis mokestis siekis 150 litų už vieną automobilį per mėnesį.

lrytas.lt