Lettered, tik pataisysiu, subsidijų jau nebeduoda, pasibaigė, galiojo iki 2021 01 31.
							
						
					Skelbimas
				
					Collapse
				
			
		
	
		
			
				No announcement yet.
				
			
				
	
Automobiliai
				
					Collapse
				
			
		
	X
- 
	
	
		
		
		
		
		
		
		
	
	
Nemaisyk - Norvegijoj yra mokesciai zveriski :perkant nauja EV tiesiog mokesciai netaikomi. Pas mus mokesciu nera jokiu neskaitant PVM. Taigi jei nori kad atkompensuotu kaip Norvegijoj pas mus - tai butu tas pats kaip tau kad valstybe nupirktu masina - geriausia ka tau galetu padaryt tai taikyt 0% PVM tarifaParašė Lettered Rodyti pranešimą
Viskas priklausys nuo valstybės subsidijų/ribojimų, visos šalys, kur elektromobilių parduodama daug jas turi ir gana dideles kaip pvz. Norvegija. Lietuva duodama 4K Eur subsidiją EV vis tiek neišpaudžia net 1% rinkos dalies tarp parduodamų naujų automobilių. Norvegai juk nepasidarė kažkokiais ekologais per kelis metus, tik valstybės politika tą privertė daryti.
Kas idomiausia Osle tikrai ikrenta i akis ir nauju su dideliais varikliais masinu kaip SQ7, Range Rover su tuo V8 benzinu ir t.tPaskutinis taisė Darius555; 2021.02.04, 15:26.
Comment
 - 
	
	
		
		
		
		
		
		
		
	
	
Tai negu nepratęsė? Ar vietoje subsidijų sumažins PVM? Taip išeina, valstiečiai buvo progresyvesni už konservatorius ir liberalus.Parašė Andriejus_P Rodyti pranešimąLettered, tik pataisysiu, subsidijų jau nebeduoda, pasibaigė, galiojo iki 2021 01 31.
							
						
Comment
 - 
	
	
		
		
		
		
		
		
		
	
	
Tai programos ir suplanuotos prie valstiečių su pabaiga 2021 vasario 1d.Parašė Lettered Rodyti pranešimą
Tai negu nepratęsė? Ar vietoje subsidijų sumažins PVM? Taip išeina, valstiečiai buvo progresyvesni už konservatorius ir liberalus.
Kiek suprantu, tai europiniai pinigai reguliuojami keistomis biurokratinėmis procedūromis.
Comment
 - 
	
	
		
		
		
		
		
		
		
	
	
Labiau ne tiek subsidijos viekia kiek VDV mokesčiai, kurie padaro VDV automobilius brangesnius.Parašė Lettered Rodyti pranešimą
Viskas priklausys nuo valstybės subsidijų/ribojimų, visos šalys, kur elektromobilių parduodama daug jas turi ir gana dideles kaip pvz. Norvegija. Lietuva duodama 4K Eur subsidiją EV vis tiek neišpaudžia net 1% rinkos dalies tarp parduodamų naujų automobilių. Norvegai juk nepasidarė kažkokiais ekologais per kelis metus, tik valstybės politika tą privertė daryti.
Comment
 - 
	
	
		
		
		
		
		
		
		
	
	
Su dabartiniu autoparku - bet koks atsinaujinimas yra pliusas. Mokesčiai naujiems VDV sendintų autoparką ir blogintų tiek aplinkosaugą, tiek eismo saugumą.Parašė MedinisStrazdas Rodyti pranešimą
Labiau ne tiek subsidijos viekia kiek VDV mokesčiai, kurie padaro VDV automobilius brangesnius.
Comment
 - 
	
	
		
		
		
		
		
		
		
	
	
Seniems VDV mokesčiai pradžiai turi būti. Ne naujiemsParašė mantasm Rodyti pranešimą
Su dabartiniu autoparku - bet koks atsinaujinimas yra pliusas. Mokesčiai naujiems VDV sendintų autoparką ir blogintų tiek aplinkosaugą, tiek eismo saugumą.Show must go von!
Comment
 - 
	
	
		
		
		
		
		
		
		
	
	
Naujo automobilio gamyba taip pat stipriai teršia gamtą (metalas, plastikas, automobilių gamyklos statyba). Norėtų tausoti gamtą - perkeltų į C/D kategoriją (atitinkamai apmokestinant) visus automobilius su galingesniais nei 60kW varikliais.Parašė mantasm Rodyti pranešimąSu dabartiniu autoparku - bet koks atsinaujinimas yra pliusas. Mokesčiai naujiems VDV sendintų autoparką ir blogintų tiek aplinkosaugą
Kiek avarijų Lietuvoje kasmet įvyksta dėl automobilio amžiaus (nekalbame apie "nedaužtas, nedažytas, iš 3-jų suvirintas")?Parašė mantasm Rodyti pranešimątiek eismo saugumą.
Comment
 - 
	
	
		
		
		
		
		
		
		
	
	
Gamtos tarša Ukrainoje ar Moldovoje su ten išvežtu senu lavonu nesukelia vėžinių susirgimų pas musParašė Aleksio Rodyti pranešimąNaujo automobilio gamyba taip pat stipriai teršia gamtą (metalas, plastikas, automobilių gamyklos statyba). Norėtų tausoti gamtą - perkeltų į C/D kategoriją (atitinkamai apmokestinant) visus automobilius su galingesniais nei 60kW varikliais.
Pačių avarijų nedaug, bet avarijų pasekmės skiriasi ryškiaiParašė Aleksio Rodyti pranešimąKiek avarijų Lietuvoje kasmet įvyksta dėl automobilio amžiaus (nekalbame apie "nedaužtas, nedažytas, iš 3-jų suvirintas")?
Comment
 - 
	
	
		
		
		
		
		
		
		
	
	
Vėžių žmonės sirgdavo ir iki Amerikos atradimo.Parašė mantasm Rodyti pranešimąGamtos tarša Ukrainoje ar Moldovoje su ten išvežtu senu lavonu nesukelia vėžinių susirgimų pas mus
Comment
 - 
	
	
		
		
		
		
		
		
		
	
	
Tik jeigu mokesčiai daromi nesąmoningai kaip dabar - registracijos. Jeigu butų daromi kasmet, priklausomai nuo taršos lygio, tuomet kaip tik labiau neapsimokėtu laikyti senus automobilius.Parašė mantasm Rodyti pranešimą
Su dabartiniu autoparku - bet koks atsinaujinimas yra pliusas. Mokesčiai naujiems VDV sendintų autoparką ir blogintų tiek aplinkosaugą, tiek eismo saugumą.
Comment
 - 
	
	
		
		
		
		
		
		
		
	
	
Dažnai pastebiu, jog po stipresnio snygio, kaip antai vakar, kai keliai tampa slidesni, iš kokios nors aikštelės į pagrindinį kelią išsukantis BMW kažkaip keistai susimėto, paslidinėja, pažviegia pakol išsitiesina. Ar čia vairuotojai specialiai taip daro, atseit kieta - tobulinasi vairavimo įgūdžius žiemos sąlygomis, ar tai susiję su tuo, jog šios markės automobiliai varomi galiniais ratais, todėl esant slidžiai kelio dangai suvaldyti transporto priemonę varomą galu yra sunkiau?
Comment
 - 
	
	
		
		
		
		
		
		
		
	
	
BMW+debilas=šonaslydisParašė Kristupas0220 Rodyti pranešimąDažnai pastebiu, jog po stipresnio snygio, kaip antai vakar, kai keliai tampa slidesni, iš kokios nors aikštelės į pagrindinį kelią išsukantis BMW kažkaip keistai susimėto, paslidinėja, pažviegia pakol išsitiesina. Ar čia vairuotojai specialiai taip daro, atseit kieta - tobulinasi vairavimo įgūdžius žiemos sąlygomis, ar tai susiję su tuo, jog šios markės automobiliai varomi galiniais ratais, todėl esant slidžiai kelio dangai suvaldyti transporto priemonę varomą galu yra sunkiau?
- 1 patinka
 
Comment
 - 
	
	
		
		
		
		
		
		
		
	
	
Suvaldyti nera sunkiau jei normalios padangos ir visos saugumos sistemo veikia. Dazniausiai pas tokius debilus buna padangos is sroto ir skydelyje diskoteka - turejau omeny dega check engine , mirgsi ABS ir viskas kas susije su stabilumo kontroleParašė Kristupas0220 Rodyti pranešimąDažnai pastebiu, jog po stipresnio snygio, kaip antai vakar, kai keliai tampa slidesni, iš kokios nors aikštelės į pagrindinį kelią išsukantis BMW kažkaip keistai susimėto, paslidinėja, pažviegia pakol išsitiesina. Ar čia vairuotojai specialiai taip daro, atseit kieta - tobulinasi vairavimo įgūdžius žiemos sąlygomis, ar tai susiję su tuo, jog šios markės automobiliai varomi galiniais ratais, todėl esant slidžiai kelio dangai suvaldyti transporto priemonę varomą galu yra sunkiau?
Comment
 - 
	
	
		
		
		
		
		
		
		
	
	
Kas per mada nenaudoti rankinio, kol įvyksta štai tokios nelaimės?
Pastebėjau kad tai masinis reiškinys. Pvz. kolegos vos ne kas antras palieka mašinas tik ant bėgio. Visada užtraukinėju rankinį nuo tada, kai išsilaikiau teises, ir per eilę metų dar nebuvo taip kad prišaltų, neišvažiuočiau, nors važinėti tenka daug ir įvairiu oru. Gal dar plytą reikia vežiotis, pakišti po ratu?
Snowflakes will attack U <3
Comment
 - 
	
	
		
		
		
		
		
		
		
	
	
Jeigu neveikia tokia pakankamai svarbi funkcija (čia gi vis dėlto ne kažkoks įbrėžimas), tai gal reikėtų važiuoti į servisą ir sutvarkyti. Aš suprantu, kad koks pabraižymas ar sėdynių apiplyšimas nedega tvarkyti - dėl to mašina nieko neužmuš. Bet be rankinio biškį gali ir užmušti netyčia.Snowflakes will attack U <3
Comment
 
Comment