Projektai Kaune...

[HAMMER]

Na berods be savo temų likę objektai

Stotis toliau merdi...


Prie VU KHF statomas daugiabutis.








Tikriausiai žinote 2 šiuolaikiškiausius Laisvės alėjos pastatus, t.y. Omnitelio ir kitas kurio pavadinimo kaip ir nėra na aš jį vadinu Deep Light dėl ten buvusio klubo. Taigi šio pastato kieme statomas naujas pastatas. Jau mėnuo-du kaip vyksta požeminių garažų statyba. Galbūt kas nors turite kokios informacijos apie jį?


Na ir čia įmesiu vieną nuotrauką iš Nemuno salos, kurioje matosi toliau besitęsiantys komunikacijų tiesimo darbai

[Nedas]

Prisidedu prie Hammerio
Čia kelios šiandieninės nuotraukos.

Pradedam:
1.Gera naujiena, tesiama pramprojekto pastato rekonstrukcija.



2.Pastatas prie Ketvirtosios valdžios.
Šiuo metu darbai nevyksta, suformuoti pamatai.





3.Geležinio vilko gatvės pažiba. Matosi kad chebra stengiasi. Labai jau kokybiškai atrodo







Iš manęs tiek

[Aiwa]

Didelis dekui abiem uz atnaujinima!

[liutass]

Zymaus urbanisto nuomuone apie Kauno urbanistinius sprendimus (labai teigiama)

Profesorius kauniečiams siūlo Majamio pamokas
Po stažuotės JAV J.Bučas kitaip vertina paveldo ir naujų pastatų kaimynystę

Domėjosi amerikiečių patirtimi

Majamio sporto arenoje NBA superfinalo rungtynes netrukus stebėsiantys krepšinio fanai net neįsivaizduoja, jog kitoje Atlanto pusėje, Kaune, ketinamos statyti sporto arenos urbanistiniai sprendimai ir kraštovaizdis labai panašūs į „Miami Heat“ komandos rūmus.


Tokį atradimą padarė iš stažuotės JAV sugrįžęs žinomas Lietuvos paminklotvarkos specialistas, Kauno technologijos universiteto Kraštotvarkos centro direktorius, UNESCO ekspertas Jurgis Bučas.

Profesorius lankėsi Vašingtono ir Merilendo universitetuose, kur domėjosi šių aukštųjų mokyklų architektų rengimo metodika. J.Bučas taip pat domėjosi, kaip JAV architektūros ir paminklotvarkos specialistai sprendžia paveldo ir naujosios architektūros santykius.

„Per viešnagę Graikijoje, kur padėjau rengti architektų mokymo reglamentą, man buvo pasiūlyta susipažinti su JAV paveldosaugos ir aukštųjų pastatų išdėstymo doktrina. Amerikiečiai man kalbėjo, jog europiečiai nemoka saugoti paveldo. Tai mane suintrigavo, todėl ir išvykau į Vašingtoną ir Floridą“,- pasakojo J.Bučas.

Sužavėjo netikėti sprendimai

JAV profesorius sužinojo daug įdomių paminklosaugos, aukštųjų pastatų išdėstymo, istorinių ir naujų pastatų derinimo dalykų, su kuriais būtų verta susipažinti ir Lietuvos specialistams.

„Projektuodami naujus pastatus elgiamės taip, lyg aplinka, kur jie bus statomi, nesikeis. Amerikiečiai elgiasi kitaip – jie pastatą mato besikeičiančioje aplinkoje. To neįvertinę mes galime pastatyti pastatą, kuris ilgainiui morališkai pasens“, – kalbėjo J.Bučas.

Profesorius pastebėjo, jog Lietuvos architektai sunkiai priima naujoves.

Jo nuomone, kai kurie Kauno architektų sprendimai, pas mus sulaukę kritikos, būtų priimtini Amerikoje.

Garažai kabo virš gatvės

J.Bučas pasakojo, jog Majamio sporto rūmai, kuriuose telpa dešimtys tūkstančių žiūrovų, yra pastatyti labai panašioje urbanistinėje aplinkoje kaip ir planuojami statyti Kauno sporto rūmai Nemuno saloje.

Rūmai pastatyti prie pat vandens, šalia yra didelis tiltas, automagistralė. Rūmų kaimynystėje stovi paveldinis keturių šimtų metų senumo Ispanijos laikų statinys.

Prie sporto rūmų virš automagistralės yra įrengta didžiulė automobilių stovėjimo aikštelė.

Panašų garažą virš Karaliaus Mindaugo prospekto suprojektavęs architektas Algimantas Kančas sulaukė aršios kolegų kritikos.

„Kai nagrinėjome automobilių aikštelės virš Karaliaus Mindaugo prospekto projektą, kai kurie architektai šį sprendimą vadino neteisingu argumentuodami tuo, jog neva niekur pasaulyje taip nedaroma. Majamyje savo akimis pamačiau tokį garažą, kuris puikiai dera prie kraštovaizdžio“, – sakė J.Bučas.

Pastato atspindys – modernu

Viešnagė JAV ir šios šalies kolegų darbų analizė suteikė galimybę profesoriui kitaip pažvelgti į senų ir naujų pastatų derinimą miesto erdvėse.

„Kai mes stebime paveldinius pastatus iš toliau, svarbiausia, jog jų tiesioginio matymo zonoje neuždengtų aukšti pastatai. Tačiau už seno objekto aukšti pastatai gali stovėti, jie net gali sustiprinti paveldinio pastato išskirtinumą“, – sakė J.Bučas.

Majamyje jis nufotografavo išlikusius senuosius ispanų pastatus, šalia kurių statomi dangoraižiai.

„Senųjų pastatų vaizdą padeda sustiprinti šalia jų esantys stikliniai pastatai.

Tai, ką architektas Gintautas Natkevičius suprojektavo Kaune, prie Malūnininko bokštelio I.Kanto gatvėje statomame name, yra progresyvu“, – sakė J.Bučas.

Šio gyvenamojo namo projekto autorius suprojektavo veidrodinę sieną, kuri atspindės ir sustiprins šalia esančio istorinio paminklo – Malūnininko bokštelio vaizdą.

Dangoraižiai – Vilijampolėje

Po stažuotės JAV profesorius dar labiau įsitikino savo teisumu dėl aukštybinių pastatų išdėstymo Kaune.

„Siekiant išsaugoti paveldinę miesto zoną, verslininkams, kurie nori kurtis centre, reikia pasiūlyti alternatyvą – plotus, esančius netoli miesto centro, kur jie galėtų statyti itin aukštus pastatus. Kauno atveju geriausia vieta aukštiems pastatams – Vilijampolė“, – sakė profesorius.

Jo teigimu, Vilijampolės dykras užstačius aukštybiniais pastatais, taip pat šį rajoną tiltu sujungus su Senamiesčiu, atgytų senoji miesto dalis, nes atsirastų nauja jungtis tarp Naujamiesčio, Senamiesčio ir naujosios Vilijampolės.

Išanalizavęs JAV ir kitų šalių mažų ir vidutinių miestų aukštųjų pastatų politiką, J.Bučas teigė, jog Kaune neteisinga būtų aukštybinius statinius statyti palei magistralines gatves.

Jo nuomone, aukšti pastatai Kaune turėtų būti statomi didesnėmis grupėmis apleistose, neįsisavintose vietose.

Veikia kompensavimo sistema

J.Bučo teigimu, Amerikoje vyrauja principas, jog plėtra, naujos statybos niekam neturi kelti nepasitenkinimo.

Ten veikia daugiaplanė kompensavimo sistema, užtikrinanti, jog plėtra liks patenkinti visi.

„Jei šalia senovinio mažaaukščio namo statomi dangoraižiai, vietos valdžia skatina mažaaukščio namo savininką išlaikyti savo namą, už aukščių skirtumus jam sumokama piniginė kompensacija“, – pasakojo J.Bučas. Profesorius susižavėjo tuo, kaip amerikiečiai sugeba saugoti senas sodybas.

„Lankiausi vienoje sodyboje, kuriai per 250 metų.

Ji atvira visiems žmonėms. Šios sodybos savininkė demonstravo visos giminės, gyvenusios šioje sodyboje, nuotraukas, išsaugojo daug autentiškų detalių. Valstybė remia tokias sodybas. Ir mes turėtume iš amerikiečių pasimokyti, kaip saugoti ir branginti savo giminės namus, aplinką“, – sakė J.Bučas.

Laikinosios sostines inf.

[Tommys]

liutass, sveikas sugryzes...
o straipsnis tai geras... dar karta patvirtinama, kad Kaune dar like provincialu

[pauliaK]

Dėkui, įdomus straipsnis, bet kažin ar vienas protingas žmogus lauke - karys...

[Svecias]

liutass, sveikas sugryzes...
o straipsnis tai geras... dar karta patvirtinama, kad Kaune dar like provincialu

Ne tik Kaune, bet ir Vilniuje, deje, tokių yra. Vien ko verta "Žvėryno" bendruomenė

[liutass]

Ziauru
http://www.kaunodiena.lt/lt/?id=6&aid=38633

[HAMMER]

Ziauru
http://www.kaunodiena.lt/lt/?id=6&aid=38633

Unable to connect.

edit: pora refreshų padėjo nu bet bliamba visiškas absurdas.... Kada Kaunui nebebus kaišiojami pagaliai į ratus? Kolkas horizonte tokios dienos nematyt tikrai

[Rimantas]

O net nežinojau kad Geležinio vilko tokį daugiabutį stato

[daktaras]

ta paramos tarnyba tai, matau, mėgsta pasiautėt galvojau, tiek laiko nebuvęs, rasiu kažką gero... mhm... kad juos kur sutrauktų

[Berliner]

tai ka as bandau cia jum visiem isaiskint? Kauno valdzia NEsugeba dirbti. Atmesti 4 projektus? Na nezinau, ar gali ta skirstymo agentura taip ignoruot Kauna??? Butu labai keista.

[liutass]

Vienybės aikštės pertvarka susidomėjo danai
Planuojamo požeminio garažo statybai Savivaldybė ieško koncesininko

Jau sutvarkyti visi formalumai

Po beveik pustrečių metų trukusių biurokratinių trukdžių pradedamas įgyvendinti svarbus projektas – požeminės automobilių stovėjimo aikštelės po Vienybės aikšte statyba.

Taip pat požeminiais takais planuota sujungti Vienybės aikštę su S.Daukanto gatve.

N.Valatkevičius teigė, jog gautos visų institucijų sąlygos, padaryta Vienybės aikštės toponuotrauka. Žemės sklypas, kuriame vyks požeminio garažo statyba, netrukus bus įregistruotas Kauno miesto savivaldybės vardu.

Teko ilgai įtikinėti

162-ojo kvartalo, kuriame turėtų būti įrengta požeminė aikštelė, detalųjį planą specialistai jau seniai parengė, tačiau dėl įvairių trukdžių šį planą pavyko patvirtinti tik praėjusių metų pabaigoje.

Kvartalo detaliojo plano užsakovai – Kauno savivaldybė, SEB Vilniaus bankas, M.K.Čiurlionio dailės ir Vytauto Didžiojo karo muziejai.

Požeminės automobilių aikštelės techninį ir įtakos aplinkai vertinimo projektus rengusios akcinės bendrovės „Miestprojektas“ direktorius Algirdas Alijošius teigė, jog šis objektas labai sudėtingas, reikalaujantis gausybės derinimų, todėl darbai užsitęsė.

Visuomenė labai jautriai reaguoja į naujus projektus istorinėse miesto vietose, todėl projektuotojams teko nemažai padirbėti, kad įtikintų kauniečius, jog Vienybės aikštei ir šalia esantiems muziejams šis projektas neturės neigiamos įtakos.

Garažu domisi danai

Pagal projektą po Vienybės aikšte statoma aikštelė turėtų būti dviejų aukštų, joje turėtų tilpti beveik tūkstantis automobilių.

N.Valatkevičiaus teigimu, garažo statyba turėtų kainuoti iki 50 mln. litų. Jis teigė, jog Savivaldybė nelinkusi finansuoti šio projekto. Tikimasi, jog jo imsis privačios bendrovės arba bus skelbiamas koncesijos konkursas.

„Esu gavęs laišką iš Danijos. Jo autorė domisi požeminės aikštelės statybos perspektyvomis ir prašo pateikti daugiau informacijos apie šį objektą“,- kalbėjo N.Valatkevičius.

Ketina skelbti konkursą

Urbanistikos skyriaus vedėjas teigė, jog Savivaldybė kartu su Architektų sąjungos Kauno skyriumi ketina skelbti požeminės aikštelės projekto konkursą. Tikimasi, jog konkurso dalyviai pateiks originalių idėjų.

Kita vertus, N.Valatkevičius prisimena karčias sporto rūmų projektavimo pamokas, kai koncesininkas atmetė Eugenijaus Miliūno parengtą sporto rūmų projektą ir pristatė savo architekto sukurtą projektą.

„Jei mes galvojame apie koncesininko pasitelkimą požeminei aikštelei statyti ir eksploatuoti, turime pagalvoti ir apie tai, ar nebus klaida, jei dabar skelbsime projektavimo konkursą, išrinksime laimėtoją, o atėjęs koncesininkas pareikš, jog jis turi savo projektą, o konkurso nugalėtojo projektas jam nepriimtinas“, – svarstė N.Valatkevičius.

Skatins vairuotojus

N.Valatkevičius įsitikinęs, jog požeminė aikštelė turėtų būti sujungta į bendrą automobilių stovėjimo aikštelių sistemą.

Skyriaus vedėjas įsitikinęs, kad, atsiradus požeminei aikštelei po Vienybės aikšte, bus galima apriboti automobilių stovėjimą centrinės miesto dalies gatvėse.

„Turime pasiekti, kad automobilių stovėjimas požeminėje aikštelėje būtų bent perpus pigesnis nei šalia esančiose gatvėse, tuomet galime tikėtis, jog vairuotojai automobilius stengsis laikyti požeminėje aikštelėje“,- svarstė N.Valatkevičius.

Grąžins žaliąją veją

Įrengus požeminę automobilių stovėjimo aikštelę, bus išspręstas ir Vienybės aikštėje buvusios žaliosios vejos, kuri dabar paversta automobilių stovėjimo vieta, klausimas. „Automobiliai, kurie dabar statomi žaliosios vejos teritorijoje, persikeltų į požeminį garažą. Tada būtų įvykdytas Savivaldybės vadovų pažadas grąžinti kauniečiams žaliąją veją“, – sakė N.Valatkevičius.

Laikinosios Sostines inf.

[Berliner]

Laikinosios Sostines inf.

Gavo laiska kazkoks vadininkelis ir laikinoji sostine iskart uzdejo antraste "Danai domisi aiksteles statybomis". Juokinga. Daug kas domisi aiksteles statybomis, as irgi domiuosi. Bet nereikia to pateikti kaip sensacijos... Aj, Lakinoji Sostine visada pucia burbulus...

[Tommys]

Gavo laiska kazkoks vadininkelis ir laikinoji sostine iskart uzdejo antraste "Danai domisi aiksteles statybomis". Juokinga. Daug kas domisi aiksteles statybomis, as irgi domiuosi. Bet nereikia to pateikti kaip sensacijos... Aj, Lakinoji Sostine visada pucia burbulus...

Na si karta su tavim sutinku...
O ir as domiuosi aiksteles reikalais, bo pats dabar masina laikau ant tos "zaliosios vejos"...

[Taduse]

Veikia http://www.linkuva.lt/ ;]

[liutass]

Pritarta koncesijos projektui dėl M.K.Čiurlionio prietilčio statybos

--------------------------------------------------------------------------------

Kauno miesto taryba ketvirtadienį vykusio Tarybos posėdžio metu po ilgu diskusijų 22 balsais už, 4 prieš ir 7 susilaikius pritarė M.K.Čiurlionio tilto kairiojo prietilčio transporto mazgo projektavimo, statybos, priežiūros ir eksploatavimo koncesijos sutarties projektui.

Europos prospekto rekonstrukcijos darbus atlikusi bendrovė jau baigė tiesti gatvę, tačiau ja važiuoti galimybių nėra, nes negalima įvažiuoti į šią gatvę nuo M.K.Čiurlionio transporto mazgo. Priimtu sprendimu M.K.Čiurlionio tilto kairiojo prietilčio transporto mazgas paskirtys visų rūšių automobilių transporto srautus ir išspręs daugumą kylančių problemų. Bus visiškai užbaigta Europos prospekto įkalnės dalis ir sujungta su M.K.Čiurlionio tiltu, visiškai išnaudotas rekonstruotų Europos prospekto, H.ir O. Minkovskiu bei Marvelės gatvių pralaidumas, pagreitės susisiekimas tarp miesto centro ir VIA Baltica magistralės, išsispręs automobilių srautų pralaidumas renginių metu Nemuno saloje.

Iš dviejų pasiūlymus pateikusių bendrovių įstatymų nustatyta tvarka derybos pradėtos su UAB „Hidrostatyba“. Pasirašius sutartį bendrovė per 2 metus įsipareigos suprojektuoti, pastatyti bei priduoti valstybinei komisijai transporto mazgą, 23 metus jį prižiūrėti ir eksploatuoti.

Kauno miesto savivaldybė, vykdydama šią sutartį, įsipareigoja Koncesininkui pastačius ir pradėjus eksploatuoti Koncesijos ruožą 23 metus mokėti metinį Koncesijos mokestį, t.y. 6 mln. litų. Į šį mokestį įskaityta projektavimo statybos, eksploatacijos bei priežiūros finansiniai kaštai bei kiti mokesčiai.

kaunas.lt inf.

Tiems, kas nezino, kalba eina apie sita mazga:

[syle]

Finansininkų perspėjimas dėl tilto koncesijos

http://www.kaunodiena.lt/lt/?id=6&aid=38799

Žiūrėsim kas čia gausis

[Dzipas]

Finansininkų perspėjimas dėl tilto koncesijos

http://www.kaunodiena.lt/lt/?id=6&aid=38799

Žiūrėsim kas čia gausis

Ir vėl Andriuškevičius Jis be tokių depresuojančių, kompleksuojančių straipnių neagli gyventi. Gal jam tokie straipsniai atstoja seksą? Nes jau kitokio paaiškinomo nerandu

[Tommys]

Ir vėl Andriuškevičius Jis be tokių depresuojančių, kompleksuojančių straipnių neagli gyventi. Gal jam tokie straipsniai atstoja seksą? Nes jau kitokio paaiškinomo nerandu

Reikia tureti talenta bet kokia naujiena apipinti bloga nuojauta, pavojais ir blogybemis. Ponas A. toki talenta tikrai turi. Turiu itarima, kad net jei lietuviai laimetu krepsinio pasaulio cempionata ir apie tai rasytu ponas A., butu "verkiama" kaip sunku buti cempionais, kiek problemu ir t.t....