Kauno LEZ

[Dzipas]

Darbai po truputį juda

[daktaras]

/\ palyginus kaip viskas atrodo sioje nuotraukoje ir kaip dabar tai skirtumas daugiau nei akivaizdus tikiuosi greit prasides ir kitu projektu leze statybos

[normalus]

ir vėl iš naujo apie tą patį...
(info iš Kauno dienos)

Kyla vis daugiau abejonių, ar pavyks įgyvendinti laisvosios ekonominės zonos projektą

Jau praėjo metai, kai Kauno laisvojoje ekonominėje zonoje (LEZ) paskelbta ilgai lauktos veiklos pradžia. Nors šį projektą visada rėmė ir miesto Savivaldybė, ir apskrities administracija, tačiau vietos valdininkų darbo tempai stabdo statybų pradžią. Kol kas iš dviejų zonoje ketinančių įsikurti įmonių statybas pradėjo tik viena.

Pastatyti namą lengviau

2005 metų pradžioje buvo paskelbtos dvi pirmosios įmonės, įkėlusios koją į Kauno LEZ: statybų gigantui “YIT Kausta” išnuomotas 5,6 ha sklypas, o 0,7 ha sklype ketino įsikurti pramonės automatizavimo įrangą gaminanti bendrovė “Elinta”.

Praėjus metams statybos darbų ėmėsi tik “YIT Kausta” - jos išsinuomotame sklype jau kyla naujas logistikos centras, į kurį ketinama investuoti 45 mln. litų. “Elintos” planai įsikurti LEZ vis dar yra popieriuje.

Pastarosios įmonės direktorius Vytautas Jokužis neslepia apmaudo, kad apie kompanijos įsikūrimą LEZ vis dar tenka kalbėti būsimuoju laiku.

“Įsitikinau, kad mūsų šalyje parengti detalųjį planą yra dešimt kartų sunkiau, nei pastatyti namą”, - kalbėjo V.Jokužis.

“Elintos” išsinuomoto sklypo reikalai įstrigo Kauno apskrities viršininko administracijoje, kur neprognozuotai ilgai užsitęsė biurokratinių formalumų tvarkymas. Iš gyventojų supirkta žemė buvo suformuota į vientisą sklypą, kurį siekiama padalyti maždaug į dešimt verslo subjektams patrauklesnių dalių. Savo sklypo tebelaukia ir “Elinta”.

“Dėl tokio delsimo mūsų įmonė patiria nemažų nuostolių. Jau reikia pradėti statybas, o dar nebaigti rengti dokumentai. Man net sunku suprasti, kodėl šis procesas taip ilgai užsitęsė”, - sakė V.Jokužis.

Biurokratinė sistema vangi

Kaip greičiau sutvarkyti biurokratinius formalumus, “Elintos” vadovas V.Jokužis ir Kauno LEZ valdymo bendrovės direktorius Vytautas Petružis šią savaitę tarėsi su Kauno apskrities viršininku Zigmantu Benjaminu Kazakevičiumi. Pastarasis pažadėjo paraginti pavaldinius greičiau spręsti žemės klausimus.

V.Petružį, nebe vienerius metus varstantį valdžios įstaigų duris, valdininkų veiksmai ne taip smarkiai stebina.

“Negalėčiau pasakyti, kad biurokratiniai formalumai stringa. Visi reikalai po truputį sprendžiami, nors verslininkų nepasitenkinimas suprantamas, jiems norisi greitesnio sprendimo. Deja, dar kartą įsitikinome, kad biurokratinė sistema Lietuvoje labai didelė, paini ir vangi”, - akcentavo V.Petružis.

Verslininkai pasiryžę dažniau varstyti valdininkų kabinetų duris ir priminti jiems apie užsigulėjusius popierius: “Antra vertus, negalime priversti valstybės tarnautojų mesti visų darbų ir tvarkyti tik LEZ reikalus”.

“Elinta” yra pasirengusi pradėti statybas, kai tik bus sutvarkyti visi formalumai. Vandens nuotekų tinklai jau privesti prie bendrovės sklypo, baigiami rengti kiti infrastruktūros projektai.

Klaidų neišvengta

Kauno apskrities viršininko administracijos (KAVA) Žemės reformos skyriaus vedėjas Vytas Daubaras įsitikinęs, kad tvarkant LEZ žemės reikalus didžioji dalis darbo jau padaryta: detalieji planai parengti, tačiau žemę padalijus į mažesnius sklypus dar reikia pasirašyti naujas žemės nuomos sutartis, kurių derinimas nevyksta taip greitai, kaip tikėtasi.

Be to, “Elintos” žemės sklypo detaliajame plane buvo įvelta klaidų, tad jį tik kovo mėnesį antrą kartą patvirtino Kauno miesto savivaldybė.

“Ne viskas priklauso tik nuo apskrities administracijos sprendimų. Sklypus iš naujo reikės registruoti Registrų centre, kur turės būti įformintos ir nuomos sutartys. Prašysim, kad šie formalumai būtų tvarkomi skubos tvarka”, - žadėjo V.Daubaras, kuris įsitikinęs, kad tėra “savaičių klausimas”, kada “Elinta” pradės statybas.

Ateitis neaiški

Kaip jau esame rašę, šiuo metu Kauno LEZ valdo 57 hektarus žemės, tačiau investuotojams galima pasiūlyti tik 23 hektarus, nes likę sklypai išsibarstę. Šiandien zonos ateitis kelia daugiau abejonių nei pagrįstų vilčių, mat žemės paėmimo visuomenės reikmėms klausimą sprendžia teismai.

Kauno apygardos administracinis teismas nepatenkino gyventojų prašymo panaikinti Kauno apskrities viršininko įsakymą paimti žemės sklypus visuomenės reikmėms. Pareiškėjai, valdantys apie 18 hektarų žemės, savo skundą jau išsiuntė Vyriausiajam administraciniam teismui.

Gyventojai neslėpė, kad kol kas skundžia žemės paėmimo procedūrą, o vėliau bylinėsis dėl kainos, kurį jų netenkina.

Ir Kauno LEZ valdymo bendrovės vadovas V.Petružis, ir KAVA Žemės reformos skyriaus vedėjas V.Daubaras nesiryžta prognozuoti, kada zonos teritorija išsiplės iki 500 ha, kaip planuojama.

V.Daubaras pripažįsta, kad Kauno LEZ ateitis - gana miglota, nes bylinėjimaisi teismuose gali užsitęsti labai ilgai. Be to, akivaizdu, kad, kylant žemės kainoms, valstybė gali būti nebepajėgi sumokėti už išperkamus sklypus.

Prieš ketverius metus 1 ha žemės LEZ teritorijoje kainavo apie 20 tūkst. litų, o šiuo metu kaina artėja prie 100 tūkst. litų. Praėjusiais metais dar buvo tikėtasi, kad lėšų pakaks iš belgų bendrovės sumokėto žemės nuomos mokesčio, tačiau, brangstant žemei, to gali nebepakakti.

Vis dėlto neatmetama galimybė, kad galbūt ateityje gyventojai patys sieks parduoti žemę įmonėms, nes jų sklypai atsidurs pramoninėje teritorijoje.

[Rolandas.]

Kiek jau galima. Jau pradeda igryst tokie dalykai Kaune.

[liutass]

Kiek jau galima. Jau pradeda igryst tokie dalykai Kaune.

Patikek, kiek mums patiems igriso

[daktaras]

keiktis norisi...daug ir riebiai...uzknisa jau...

[muce]

o gal kas zino is kur gauti lez topografine nuotrauka labai nemokamai? arba biskuti mokamai...

[liutass]

Daugiau foto atsinaujinusiame puslapyje www.kaunasterminal.lt

[daktaras]

kažkaip net nesusimąsčiau, kad tas terminalas toks didelis bus...

[auksellis]

kažkaip net nesusimąsčiau, kad tas terminalas toks didelis bus...

KAUNAS TERMINAL – moderniausias logistikos terminalas, kurį Kauno LEZ teritorijoje stato viena didžiausių Lietuvos statybų bendrovių „YIT KAUSTA”
(citata iš http://www.kaunasterminal.lt/). Moderniausias reiškia, kad bus ir įspūdingas dydžiu


Gera matyti vykstančius darbus po to, kai 7 metus seimūnai šiuos projektus mėtė nuo vieno stalčiaus prie kito velniai žino dėl ko...

[daktaras]

Gera matyti vykstančius darbus po to, kai 7 metus seimūnai šiuos projektus mėtė nuo vieno stalčiaus prie kito velniai žino dėl ko...

tai jau tikrai

[liutass]

2006 04 20

[daktaras]

mmjo... kyla kaip ant mielių ir, kaip suprantu, čia dar tik pirmasis iš dviejų korpusų? ar aš tarp tų polių jau nebeatskiriu?..

[HAMMER]

Kauno LEZ įkėlė koją į oro uosto teritoriją

BNS

Vyriausybė praėjusią savaitę patvirtino naujas Kauno laisvosios ekonominės zonos (LEZ) ribas, į kurias pateko ir dalis Karmėlavoje įsikūrusio oro uosto sklypo. Po tokių permainų Kauno oro uosto teritorija, užimanti 506 ha, sumažės 71 hektaru, pirmadienį rašo dienraštis "Kauno diena".

Valstybinės įmonės Kauno oro uosto direktorius Kęstutis Cucėnas teigė, jog LEZ iniciatoriai į oro uosto teritoriją ėmė dairytis dar prieš kelerius metus. Po ilgų diskusijų oro uosto atstovai sutiko atsisakyti nenaudojamos teritorijos pietinėje dalyje, tačiau Kauno LEZ valdytojams iškėlė papildomų sąlygų.

"Esame sutarę, kad šiame plote bus pastatytas krovinių terminalas, kuris būtų naudojamas ir oro transporto kroviniams. Prašome, kad oro uosto kaimynystėje kitokio pobūdžio pastatų neatsirastų", - tvirtino K.Cucėnas. Tačiau Kauno oro uostui, nors ir liks priskirta daugiau kaip 400 ha sklypas, vis tiek žemės trūks.

"Kad oro uostas atitiktų visus reikalavimus, mums dar trūksta žemės pakilimo takui praplėsti. Todėl sutikome atsisakyti dalies nuomojamos valstybinės žemės mainais, kad kita dalis mums reikalingoje vietoje bus išpirkta iš savininkų visuomenės reikmėms", - aiškino K.Cucėnas.

Kauno LEZ valdymo bendrovės direktorius Vytautas Petružis žadėjo, kad teritorijoje, besiribojančioje su oro uostu, bus laikomasi prisiimtų sąlygų, kurios kol kas aptartos žodžiu. Netrukus abipusis susitarimas turėtų būti patvirtintas raštu.

Paklaustas, ar strateginio objekto pašonėje tikrai neiškils įvairūs gamybiniai pastatai, LEZ valdymo bendrovės vadovas akcentavo, kad visi būsimi veiksmai bus derinami su kaimynais. Tačiau statybos šiame plote gali prasidėti ir anksčiau nei po kelių dešimtmečių.

"Gali būti, kad peržiūrėsime LEZ plėtros stadijas. Kadangi oro uoste prasidėjo labai sparti plėtra, tai galbūt ir mes pakoreguosim savo planus, ir statybos čia prasidės anksčiau", - teigė V.Petružis.

[Dzipas]

O Kauno LEZ reikalai išties pajudėję. Terminalo pusė jau pastatyta, bei šalia esančiame sklype pradėjo dygti dar vienas objektas.

[vytauc]

Taigi galime konstatuoti, kad iš trijų planuotų Lietuvoje LEZ'ų merdi tik Šiaulių projektas?

[Dzipas]

Panašu kad taip

[Nedas]

Panašu kad taip

Tai kokio dydžio bus tas terminalas baigus I-majį etapą ? Jį sudarys vienas ar du pastatai ?
Beje aš taip pat mačiau sujudimą

[Nedas]

Pagal šį paveiksliuką matome, kad pirmasis etapas bus iš 2 pastatų
Geltonai pažymėjau dabar statomą

[liutass]

Daugiau foto:
http://www.kaunasterminal.lt/vidinis.php?page=picture

Ir prie to paties:

Kauno LEZ teritorijoje rezervuojami nauji žemės plotai


Dar nepradėjusioje veikti Kauno laisvojoje ekonomikos zonoje (LEZ) darosi ankšta. Bendrovė "YIT Kausta", įpusėjusi logistikos terminalo statybą, nusprendė rezervuoti papildomus LEZ hektarus, kurie dar neišpirkti iš žemės savininkų.

Bendrovė "YIT Kausta" tapo pirmąja, pasiryžusia investuoti į daugelį metų merdėjusią Kauno LEZ. Bendri investicijų planai siekia apie 60 mln. litų.

Šiuo metu jau pastatyta apie trečdalis logistikos terminalo - 5,6 hektaro teritorijoje sparčiai kylantis terminalas turės 30 tūkst. kvadratinių metrų bendrojo ploto, rašo "Lietuvos ryto" priedas "Laikinoji sostinė".

Pastate įsikurs A klasės sandėliai ir biurų kompleksas. Tikimasi, kad darbus pavyks baigti šiais metais.

Bendrovės "LEZ Kausta logistika" direktorius Artūras Vilimas teigė, kad šiuo metu deramasi su potencialiais logistikos terminalo nuomotojais.

Verslininkus į LEZ labiausiai vilioja mokesčių lengvatos. Pirmuosius 6 veiklos metus iš viso nereikės mokėti pelno mokesčio. Kitus 10 metų bus taikomas perpus mažesnis pelno mokesčio tarifas.

Įmonę Kauno LEZ teritorijoje jau nusprendė statyti aukštųjų technologijų srityje dirbanti įmonė "Elinta".

Praėjusių metų pabaigoje Kauno LEZ valdymo įmonė pasirašė 1,2 hektaro žemės sklypo nuomos sutartį su Šveicarijos grupe "Maple Leaf Stadiums Baltic", kuri čia planuoja statyti gamybos ir sandėliavimo patalpas ir 7 aukštų administracinį pastatą.

omni.lt inf.