[KAU] Viešbučio "Respublika" griovimas ir "Magnum" statyba

[vital7777]

Kuo daugiau parkų ir skverų, tuo geriau. O parkingus galima daryti po žeme, nes taip miestui geriau, nesvarbu kad vystytojui kažkiek brangiau. Juo labiau pačiame miesto centre.

Tai ir daugiaukstis pastatas skirtas parkingui gali buti visiskai OK mieste. Jis gali net buti grazus ir puosti miesta. Bet asfalto laukai yra totalus FAIL miesto centre. Nes ten vasara labai karsta, absoliuciai nera ka veikti zmonem, jie labai gadina miesto vaizda. Jei tikslas yra kad prie to ofiso butu kuo maziau zmoniu, tai strategija gera - kuo daugiau parkingu, tuo maziau ten bus praeinanciu zmoniu Bet normaliom salygom tokiems ofisams paprastai dar nori padaryti pirmam aukste kaskokiu kaviniu parduotuviu etc. Ir kad tai veiktu, reikia kad praeiviams butu grazu ir malonu ten eiti. Todel man ir labai keista, kodel del 30 ar kiek ten masinu parkavimo vietu paeme ir sugadino viska praeiviams.

[VNS]

Kuo daugiau parkų ir skverų, tuo geriau. O parkingus galima daryti po žeme, nes taip miestui geriau, nesvarbu kad vystytojui kažkiek brangiau. Juo labiau pačiame miesto centre.

Be abejonės, bet dabar Kaunas ekonomiškai ryškiai nesubrendęs tokiai infrastruktūrai. Todėl tokie draudimai einamuoju laikotarpiu tik išvytų verslą iš miesto.

[index]

Tai be abejonės jaukiau. Bet miestas negali būti vien parkai ir skverai. Ir ne visi gali ir nori važiuot su dviračiu ar VT.

Kuo daugiau parkų ir skverų, tuo geriau. O parkingus galima daryti po žeme, nes taip miestui geriau, nesvarbu kad vystytojui kažkiek brangiau. Juo labiau pačiame miesto centre.

[VNS]

Tai be abejonės jaukiau. Bet miestas negali būti vien parkai ir skverai. Ir ne visi gali ir nori važiuot su dviračiu ar VT.

[index]

O kodėl juos drausti? Kodėl mums parkingas visada asocijuojasi su dumijančiais passatais, o ne su Teslom? Kas nusprendė, kad mieste privaloma judėt tik su dviračiu arba VT?

Todėl, kad aikštė ar skverelis yra jaukiau ir ten leisti laiką (o ir tiesiog eiti pėsčiomis) maloniau nei tarp automobilių. Nesvarbu ar tai dūmijantys dyzeliai ar Teslos.

[VNS]

O kodėl juos drausti? Kodėl mums parkingas visada asocijuojasi su dumijančiais passatais, o ne su Teslom? Kas nusprendė, kad mieste privaloma judėt tik su dviračiu arba VT?

[index]

Jei kalbam apie londonus tai nesismulkinam. Apple naujasis kampas be abejonės vienas moderniausių, žaliausių ir visaip kitaip -aiusias ofisas. Bet sklypo gale vistiek pastatė baisinius gargarus su viena funkcija. Spėkit kokia?

Taip čia užmiestis. Bet Apple lengvai galėjo nupirkt ir nugriaut pusę San Chose area'os, kad parkingus nugrūstų per 10 mylių, bet taip nedarė. Nes, tai ką jie įgyvendinę yra patogu jiems patiems paprasčiausiai.

Tai čia JAV. Bet ar mes norim amerikietiškų miestų su greitkeliais, kelių aukštų sankryžom, milžiniškais parkingais ar europietiškų su erdvėmis žmonėms?

O atvirų parkingų miesto centre gali neleisti savivaldybė, nors vystytojui taip gal ir pigiausia.

[VNS]

Gal paziurekit i nuotrauka kur idejau, ar nueikit gyvai paziuret. Ten net praeit zmogui prie to pastato vietos nera, o ne berzu parka irengt... Realiai puse metro plocio takelis praejimui nuo masinu bamperiu lieka.

Aš kalbu apie parkingus prie ofisų apskritai, o ne, kad praėjimo nepadarė.

[VNS]

Jei kalbam apie londonus tai nesismulkinam. Apple naujasis kampas be abejonės vienas moderniausių, žaliausių ir visaip kitaip -aiusias ofisas. Bet sklypo gale vistiek pastatė baisinius gargarus su viena funkcija. Spėkit kokia?

Taip čia užmiestis. Bet Apple lengvai galėjo nupirkt ir nugriaut pusę San Chose area'os, kad parkingus nugrūstų per 10 mylių, bet taip nedarė. Nes, tai ką jie įgyvendinę yra patogu jiems patiems paprasčiausiai.

[vital7777]

Parkingus jie daro ne todėl, kad nemėgsta pienių ir lietuviško beržo, o dėl darbuotojų ir klientų patogumo. Kišt visą parkingą po žeme kainuoja daug, plius reglamentai to nereikalauja. Kiečiausi tai iš pušies nuimti argumentai, "kad pasaulyje taip niekas nebedaro", arba "Londone va ".

Gal paziurekit i nuotrauka kur idejau, ar nueikit gyvai paziuret. Ten net praeit zmogui prie to pastato vietos nera, o ne berzu parka irengt... Realiai puse metro plocio takelis praejimui nuo masinu bamperiu lieka.

[index]

Parkingai dar dera prie autostrados priešais.

[VNS]

Parkingus jie daro ne todėl, kad nemėgsta pienių ir lietuviško beržo, o dėl darbuotojų ir klientų patogumo. Kišt visą parkingą po žeme kainuoja daug, plius reglamentai to nereikalauja. Kiečiausi tai iš pušies nuimti argumentai, "kad pasaulyje taip niekas nebedaro", arba "Londone va ".

[vital7777]

Atvirai jei man čia atvažiavus reiktų rinktis tarp aplinkos grožio ir laisvos parkingo vietos aš rinkčiausi pastarąjį. Spėčiau tą patį mąsto ir savininkai.

O jei pvz dirbi visa diena tam ofise, tai atsigert kavos/parukyti/pabuti lauke eisi i savo priparkuota masina?

[Luckeris]

Viskas atsiremia i kainą,įpročius ir kultūrą. Kadangi žemė pigi, vietos yra, o viesojo transporto naudojimas vis dar yra ne lygis net ir studentam tai vystytojui nepadaryt parkikgo prie ofiso ir neužsidėt to papildomo pliuso yra papraščiausiai nelogiška. Aplinką vienaip ar kitaip reiktų tvarkyt tai iš verslo pusės daug labiau apsimoka investuot šiektiek daugiau ir įrengt parkingą. Iš kitos pusės tokiam Londone mąstymas yra visai kitoks ir vystytojai stengiasi priartint biurų pastatus arčiau gamtos sutvarkydami viešasias erdves prie ofisų ar kur vietos nėra įrengdami žalias stogo terasas ar balkonus ar net išnaudoja stogo plotą krepšinio aikštelei ar bėgimo trasai.

[MintiesRatas]

Atvirai jei man čia atvažiavus reiktų rinktis tarp aplinkos grožio ir laisvos parkingo vietos aš rinkčiausi pastarąjį. Spėčiau tą patį mąsto ir savininkai.

Hm, LEZ'e ar kur Savanoriuose toks mastymas gal ir tiktų, bet miesto centre tai nelabai..

[skyrma]

Pasauly jau niekur taip nedaro, kad isejus is prabangaus ofiso duru pakliuni tiesiai i parkofkes.

Atvirai jei man čia atvažiavus reiktų rinktis tarp aplinkos grožio ir laisvos parkingo vietos aš rinkčiausi pastarąjį. Spėčiau tą patį mąsto ir savininkai.

[vital7777]

Pasivaiksciojau nuo Daukanto tilto link akropolio prie nauju ofisu. Tai siaip reikia pripazinti vaizdas pesciojo akimis labai prastas. Toks jausmas kad eitum kaskur Taikos pr. prie automobiliu turgaus ar kaskas tokio. Vien parkovkes aplinkui, pesciuju takeliai super siauri ir dar per puse uzimti issikisusiais automobiliu bamperiais. Nulis kaskokiu zmonem skirtu dalyku - augalu ar tai lauko kaviniu, siuoliuku etc. Visiskai nieko. Labai nusiviles - nes statybu metu kaskaip naiviai tikejausi dar vieno grazaus tinkamo pasivaiksciojimams marsruto palei KM prospekta (akropolis-dauganto g.). Saziningai kaip elitinis ofisinis pastatas tai atrodo super keistai toks sprendimas. Pasauly jau niekur taip nedaro, kad isejus is prabangaus ofiso duru pakliuni tiesiai i parkofkes.

[Gator]

Tie balto fasado elementai lyg nematyti vizualizacijose?
Gan įdomiai atrodo pvz žvelgiant nuo tiltuko prie gaisrinės statybų - atrodo kaip tokia pilnai balta plokštė ant fasado uždėta.

[mindau]

Šiek tiek iš už tvoros:

[skyrma]

Nemažai trinkelių kloja tai parkingas panašu, kad tikrai bus. Aplinkui šiek tiek žalumos. Kaip ir prie Arkos ir Skvero.