Vilniaus planai ir žemėlapiai

[Edmas]

O čia kita to paties popieriaus pusė.

[Taut.]

O buvo dvi autobusų stotys ?

[Edmas]

O po Smetonos laikų Kauno įdėsiu dvi sovietų laikų Vilniaus schemas.

Transportas tarp 1960 ir 1970 m. Kas galėtų pasakyti tiksliau?

[Maxas]

1859 Vilnius: (paspausk ant paveksliuko...)

[Kosovo]

Aš turiu ir 1979 ir 1977 m. vilniaus schemas, taip pat Leningrado 1954 m. planą, Maskvos 1936, 1968, 1977, 1982 ir 1996 m. planus, Panevėžio 1934 m. planą. Tiesa sakant, pats tiksliai net neatsimenu kiek tų žemėlapių skirtingų turiu, jei neklystu, apie 400 (bent jau tiek 2000 m. buvo), tiesa, kai kurie yra ypač reti, todėl beveik nejudinami.

[Maxas]

Vilnius 1952

Fantastiški Vilniaus ir Kauno 1974 m. žemėlapiai ! Aišku, jie labiau schemas primena, bet kiek čia sovietinių „perlų” galima rasti...
Va, tik keli pastebėjimai:

Vilnius:
1. Ukmergės, A. Mickevičiaus, Šilo gatvės (ir dar kelios) – aklakeliai.
2. Tiesi styga padaryta iš Komjaunimo (dab. – Pylimo), Kapsuko (dab. – Jogailos), F. Dzeržinskio (dab. –Kalvarijų) gatvių.
3. Ukmergės gatvė tiesi ir prasideda nuo Žaliojo tilto.
4. Neris už Vingio parko pasuka šiaurės pusėn.
5. Vilniaus tarpmiestinė autobusų stotis kažkur laukuose pasislėpė.
6. Raudonosios armijos pr. (dab. Savanorių) veda tiesiai į vakarus.
7. Liepkalnio gatve vykstant link Aušros vartų, šie atsiranda dešiniau, o ne prieš akis
8. Kaip toli viena nuo kitos Žemaitės ir Kauno gatvės...


Kaunas:
1. Nėra Parodos gatvės (viso trakto sioje vietoje).
2. Botanikos ir Zoologijos sodų dislokacija sukeista vietomis (10 ir 11 skaičiai).
3. Įdomu, ar kas 1974 m. vyko geležinkeliu į/iš Kauną ne pro tunelį, o 1936 m. Šančiuose nutiestu geležinkelio aplinkeliu?
4. Kaune nebėra nė vieno tilto, užtat Vilnius galėjo pasigirti net dviem per Nerį.
5. Kauno vandens saugykla (Kauno marios) staiga susiaurėja ir virsta Nemunu ( bet nėra Kauno HE).



Be to, nė vieno miesto schemoje nėra nė vieno mikrorajono pavadinimo ir nėra jokios nuorodos, kur iš miestų veda viena ar kita gatvė.
Dėkui visiems įdėjusiems senuosius žemėlapius

[Maxas]

[Maxas]

Vilnius 1915

[Romas]

Vilniaus seniūnijų žemėlapis (su nuorodomis į seniūnijų žemėlapius):
http://www.vilnius.lt/new/vadovybe.php?open=637&&mid={lt;9;0}

Pavyzdys: Šnipiškių seniūnija

[Romas]

Dėkoju visiems atsiliepusiems už tarybinės kartografijos įvertinimą

[taimis]

Autoserviso reklaminiam žemėlapy Žiguliukas matos gerai patiuninguotas Savininkas matyt buvo kiečiausias bachūras rajone

Tikrai !!! Ziguliukas tikrai istunintas !

Vilnius ir Kaunas tikrai kieti miestai buvo sovietu metu !

[vytauc]

Autoserviso reklaminiam žemėlapy Žiguliukas matos gerai patiuninguotas Savininkas matyt buvo kiečiausias bachūras rajone

[Edmas]

Radau pačią geriausią miesto pažinimo priemonę...

Dėkui už puikų informacijos šaltinį

Į galvą netelpa, kokia buvo jų fantazija ...

[Romas]

Pats tiksliausias Vilniaus žemėlapis

O čia tuometinės Vilniaus įžymybės (teliks tik pabandyti jas susirasti naudojantis tuo žemėlapiu

[Romas]

Pats tiksliausias Vilniaus žemėlapis

Radau pačią geriausią miesto pažinimo priemonę.
Lietuvos turistiniame žemėlapyje įdėtos Vilniaus ir Kauno schemos

Taigi anais 1974 metais :
1. Neris buvo kažkaip įtartinai išsitiesinusi, o Vingio parkas susitraukė iki Lenino (Lukiškių) aikštės dydžio
2. Trakų - Garelio (dab. Dominikonų) gatvė varė tiesiu taikymu į Gedimino (dab. Katedros) aikštę
3. Kalvarijų gatvė prie Trimitų gatvės (Žalgirio g. tiesiog buvo išnykusi) ryžtingai suko į šiaurės vakarus
4. Geležinkelis buvo tiesus kaip styga; gaila, kad vėliau (matyt, nuo karščio) susikreivino
5. Antakalnio gatvė užsimiršusi nutolo nuo Neries
6. Žirmūnų reikėtų ieškoti kažkur už to posūkio, kur Gajaus (Šeimyniškių) g. sukasi 90º kampu
7. Miesto planas buvo aiškiai stačiakampis, o gyvenimas buvo aiškus kaip trys kapeikos

Vilnius, 1974

[Romas]

Autoserviso reklaminis žemėlapis
Atsiprašau už sudūrimus - sulipinau iš 6 failų
Vilnius, 1987
Paspaudus - didesnis žemėlapis
]

Atkreipkim dėmesį į degalinių (~10) ir autoservisų (~5) gausą
Tiesa, tuo metu jau pradėjo steigtis pirmieji garažiniai kooperatyvai (bet jie turėjo steigtis prie "Autoserviso" įmonės)

[Romas]

Romai, vis dar manai, jog žemėlapiai, išleisti po 1990m. yra neįdomūs?
Tada siūlau atkreiti dėmesį į 1991m. žemėlapio punktyrinėmis linijomis pažymėtas numatytas tiesti ir rekonstruoti gatves, bei statomus kvartalus:

Gaila, kad tik maža dalis tų planų iki šiol įgyvendinta.

Bet tai kiek mėgėjiškas žemėlapis - netvirta ranka paišytos gatvių linijos, yra keletas rimtų klaidų:
Narbuto gatvė tarp Spaudos rūmų ir Geležinio vilko g. Žvėryne pavadinta Gervių gatve.
Maironio gatvė į Subačiaus kalną pavadinta Kedrų gatve (iš tiesų tos gatvelės likučiai visada buvo prie Telekomo)
Ozo gatvė link Kuro aparatūros - Tauragnų g.

Bet tai buvo vienas pirmųjų mūsų žemėlapių su naujais gatvių pavadinimai ir tuomet visiems buvo reikalingas.

Romai, vis dar manai, jog žemėlapiai, išleisti po 1990m. yra neįdomūs?
Tada siūlau atkreiti dėmesį į 1991m. žemėlapio punktyrinėmis linijomis pažymėtas numatytas tiesti ir rekonstruoti gatves, bei statomus kvartalus:
a)Šiaurinę gatvę;
b)Ateities g. ir Laisvės pr. jungtį;
c)Geležinio Vilko gatvę;
d)Pilaitės pr. (pavaizduota ir pati Pilaitė bei jos kvartalai už Pilaitės pr., kurie taip ir nebuvo pastatyti);
e)Planuotą Pilaitės gatvių tinklą;
f)Vakarinį miesto aplinkelį;
g)Ukmergės-Geležinio Vilko gatvių sankryžos rekonstrukciją;
h)Pietinį miesto aplinkelį;
i)Pietinį Senamiesčio apvažiavimą;
j)Džiaugsmo ir Linksmosios gatvių jungtį;
k)Numatytą statyti Šilo tiltą.
Beje labai įdomus planuotas Balsių rajono gatvių tinklas bei pavaizduotas numatytas tiltas per Nerį ties Laurų gyvenviete. Nenufotografavau tos žemėlapio dalies.Gal vėliau.
Tai tiek

Vilnius 1991: