Vidaus vandens keliai

[Gator]

PATVINĘS NEMUNAS UŽLIEJO PRIEPLAUKAS
https://m.kauno.diena.lt/naujienos/k...laukas-1084324

Sustabdė keltus, apsėmė prieplaukas. Sako pirmą kartą per 4 metus. Negi čia tas lietus buvo didžiausias per tiek laiko? Lijo daug, bet ne tiek, kad daugiausiai per 4 metus.

[Gator]

Sekmadienis dar nėra 8 ryto - dirba ties Jurbarku kelios žemkasės, plaukia transporto laivai.
Rimtai nusiteikę, statybose neteko matyt tokiu laiku

[Gator]

Vyriausybės planuose – iki 2024 m. atnaujinti krovininę laivybą Nemunu

Plačiau: https://sa.lt/vyriausybes-planuose-i...aivyba-nemunu/

[Gator]

„kauno dienos“ studijoje v. Vinokurovas atsako laivų šliuzo per kauno hes kritikams

https://kauno.diena.lt/naujienos/kau...tikams-1113043

[mindo2a]

Bręsta krovininės laivybos proveržis

https://www.vz.lt/vvkd/2023/03/27/br...ybos-proverzis

[Sklansky]

Bręsta krovininės laivybos proveržis

https://www.vz.lt/vvkd/2023/03/27/br...ybos-proverzis

Dideles ir svarbios naujienos.

[Gator]

Baigiant Nemuno tvarkymo projektą, planuose – jo aukštupis, Neris

Plačiau: https://www.vz.lt/transportas-logist...#ixzz80TVzk2mN

[Romas]

Vakarų ekspresas / Delfi.lt 2024.01.31
Laivas „Raketa“ plauks ir šiemet

Kauno VšĮ „Vandens kelias“, kuriai priklauso laivas „Raketa“, prezidentas Nerijus Šilgalis patenkintas: 2023-iaisiais pasiektas visų laikų keleivių plukdymo maršrutu Kaunas-Nida-Kaunas rekordas. Šiemet jis taip pat plauks šiuo maršrutu.
O laivo, kuris kursuotų iš Klaipėdos į Nidą, nebus ir šiemet. Kadangi pernai neliko lengvatų degalų akcizui, labai padidėjo kaštai, tad įmonė stabdo veiklos plėtrą. (...)
Pernai dėl vandens lygio Nemune nebuvo jokio nerimo. Metai buvo dėkingi tiek dėl oro sąlygų, tiek upės būklės atžvilgiu. Daug kas Nemune jau sutvarkyta. Laivas „Raketa“ tradiciškai į Nidą plaukė kiekvieną ketvirtadienį, penktadienį, šeštadienį ir sekmadienį. 2023-iaisiais, palyginti su 2022-aisiais, buvo šiek tiek daugiau užsakomųjų reisų. (...)

Krante stovi dar vienas laivas, kurį buvo numatyta siųsti į Klaipėdą. Tačiau pernai prieš pat sezoną sužinota, kad naikinama akcizo lengvata laivų degalams, suprantama, dėl to padidėjo įmonės kaštai. Tad Klaipėdos laivui teks dar kiek palaukti, nes bilieto kaina būtų neadekvačiai aukšta. Vienas bilietas iki Klaipėdos būtų kainavęs vos ne 100 eurų. „Mes turime plukdyti 4,5-5,5 tūkst. keleivių, kad turėtume lėšų „Raketos“ įgulai ir einamajam remontui visą sezoną. (...)
Įmonės vadovas N.Šilgalis apgailestavo, kad lengvatos panaikinimas prie kiekvieno bilieto kainos prideda maždaug po 10 eurų. Vadinasi, šiemet bilietai dar brangs. Pernai, kai sužinota, kad neliks degalų akcizo lengvatos, didžioji dauguma bilietų buvo jau parduota.

https://www.delfi.lt/verslas/transpo...nebus-95763543