[VNO] Tarptautinis Vilniaus oro uostas

[Ciurlionis]

PLQ yra labai įtakotas pavienių reisų. Berods nebeliko Edinburgo - iš ten tas minusas atsiranda. Pridėjus kokius 4 savaitinius reisus rodiklis būtų +10-15, priklausomai nuo lėktuvo tipo.

[zanaz]

PLQ yra labai įtakotas pavienių reisų. Berods nebeliko Edinburgo - iš ten tas minusas atsiranda. Pridėjus kokius 4 savaitinius reisus rodiklis būtų +10-15, priklausomai nuo lėktuvo tipo.

Galbūt nebeliks tik nuo rudens (Glazgo). Nors dar visko gali būt.

[Mantinis]

Kauno daržinė net ir esant dideliam ekonomikos augimui bei lyginamąjai statistikos žemai bazei tesugebėjo paaugti varganus 16 proc., kas absoliučiais skaičiais yra +29 000 keleivių. Kai Vilniaus oro uostos prieaugis absoliučiais kaičiais yra beveik 5 kartus didesnis ir siekia 143 000 keleivių. Spėju, kad šiais metais Vilniuje bus arti 5 mln. keleivių.

[Jopapa]

Bloga žinia: „Ryanair“ retina bazių tinklą, tad nebeliks ir vieno maršruto į Vilnių

Skaitykite daugiau: https://verslas.lrytas.lt/rinkos-pul...tm_medium=Copy

[Jopapa]

Kauno daržinė net ir esant dideliam ekonomikos augimui bei lyginamąjai statistikos žemai bazei tesugebėjo paaugti varganus 16 proc., kas absoliučiais skaičiais yra +29 000 keleivių. Kai Vilniaus oro uostos prieaugis absoliučiais kaičiais yra beveik 5 kartus didesnis ir siekia 143 000 keleivių. Spėju, kad šiais metais Vilniuje bus arti 5 mln. keleivių.

Nieks ir nelygina Kauno ir Vilniaus oro uostu.Vilnius yra Lietuvos sostine ir cia ner ka diskutuot tarp tu dvieju oro uostu.Kaunui reik butinai riedejimo tako iki LEZ

[Ciurlionis]

Kauno oro uostui, toli iki daržinės. Vilnius yra regioninis, Kaunas mažasis oro uostas. Kaip mažasis oro uostas jis visą galva didesnis už kitus panašius oro uostus.

Vis dėl to pasikartosiu, ką parašau, bent kartą į pusmetį: Kun turi vis labiau stengtis pritraukti, oro krovinius ir techninio aptarnavimo bendroves.

Kryptys turi augti natūraliai, didėjant vokiškų įmonių, gal ir kokia Lufthansa su CRJ9 ateis.

[Jopapa]

Kauno oro uostui, toli iki daržinės. Vilnius yra regioninis, Kaunas mažasis oro uostas. Kaip mažasis oro uostas jis visą galva didesnis už kitus panašius oro uostus.

Vis dėl to pasikartosiu, ką parašau, bent kartą į pusmetį: Kun turi vis labiau stengtis pritraukti, oro krovinius ir techninio aptarnavimo bendroves.

Kryptys turi augti natūraliai, didėjant vokiškų įmonių, gal ir kokia Lufthansa su CRJ9 ateis.

Labai protingas pastebejimas,sutinku 100%

[donatasa]

Tiesioginis skrydis sujungs Vilnių ir Kazachstano sostinę Astaną

Skaityti daugiau: https://www.madeinvilnius.lt/naujien...ostine-astana/

[Jopapa]

Tiesioginis skrydis sujungs Vilnių ir Kazachstano sostinę Astaną

Skaityti daugiau: https://www.madeinvilnius.lt/naujien...ostine-astana/

idomi kryptis,tikekimes pasiteisins ir bus naudos

[Arunasx]

Perskaičiau su pavydu, kad nors kažkas panašaus atsirastų ir VNO. Tai žymiai geresnė būtų šalies reklama nei kvailai išmesti pinigai "drąsios šalies" reklamai:

Iš Lietuvos į jaukiausią Europos oro uostą Taliną galima nuskristi už 19 eurų

https://www.delfi.lt/keliones/per-eu....d?id=77934857

Daug pasaulio mačiau, bet tokių malonių dalykų – dar nė viename oro uoste. Jūsų kelionė Estijos sostinėje prasidės tikrai ypatingai. Tik raskite laiko viską išbandyti.

[udrius]

taip taip aš irgi norėjau tą straipsnį idėti. Po rekonstrukcijos spėju nebus geriau. Negi taip sunku verslą įtrauki į oro uosto puošimą mainais už reklamą?

[USA]

Skraidau į Taliną kas savaitę ir galiu paantrinti, kad oro uostas tikrai super. Jaukus, aiškus, gražiai,prasmingai bei šalį garsinančiai apipavidalintais vartais ir t.t. Dabar VNO visiška šiukšlina daržinė su ištrupėjusiom grindimis (nors jas užtaisytų renovacijos metu, juk ne karvę kainuotų), be jokio koncepto ir t.t. Skraidau dažnai su kolegomis iš kitų šalių, tai jie tp atkreipia dėmesį , kad atrodom labai labai skurdžiai (ir nuo oro uosto įspūdis persimeta visai šaliai).

[lukass]

Lyg ir nebuvo įdėta:
PŪV ataskaita su įdomia informacija ir brėžiniais;
Planuojamos ūkinės veiklos pavadinimas:
VILNIAUS TARPTAUTINIO ORO UOSTO KELEIVIŲ TERMINALO REKONSTRUKCIJA IR VEIKLOS SĄLYGŲ OPTIMIZAVIMAS
INFORMACIJA ATRANKAI DĖL PAV PRIVALOMUMO
Pagrindinis brėžinys.

(iš http://gamta.lt/cms/index?rubricId=3...5-bb084e2bf298)

Pasirodo bus ir naujas VIP terminalas.

[Silber418]

Lietuvoje nemokama įgyvendinti originalesnių idėjų architektūros srityje. Atrodo, nenorima sukurti įdomesnės ir jaukesnės aplinkos klientams. Deja, tai ypač akivaizdu valstybinėse įstaigos.

[pauliaK]

Dėkui už puikų dokumentą, daug įdomios informacijos ir iki šiol nematytų vizualizacijų. Pats naujas išvykimo terminalas tai visiškas liūdesys, nedidelė kvadratinė dėžė su stikliuniu fasadu šalia seno terminalo, belieka viltis, kad bent jau interjeras bus kažkiek įdomesnis nors optimizmo šiuo klausimu daug tikrai neturiu.

[Darius_]

Tenka dažnai skraidyti iš/į Vilniaus oro uostą, bet šiandien nutikusi situacija mane visai pritrenkė. Suprantu, kad vyksta rekonstrukcija ir ne viskas yra tvarkinga, bet... Atskridus „Wizz Air“ lėktuvu iš Atėnų iki atvykimo durų teko eiti pėsčiomis. Gerai, oras neblogas, gal ir ne pasaulio pabaiga 200 metrų paeiti. Tačiau tam visai nepasiruošta. Kelią, kur eiti, rodo vienas oro uosto darbuotojas - eina priekyje ir mosikuoja rankomis, jokių tvorelių, jokio kelio žymėjimo, nieko. Eik ir pulk po lėktuvo ratais, jei tik nori. Prieš patenkant į atvykimo salę pasitinka lauke stoviniuojantys muitinės darbuotojai. Šiaip, lyg tarp kitko, stoviniuoja keliese prie durų. Iš vienos jų girdžiu komandą parankiniams - „tikrinkit nelietuviškus“. Ir tada moteriškė, išdidžiai sušukusi: „su lietuviškais pasais eikit“, - pasičiumpa už rankovės „nelietuviškai“ atrodantį graiką, švokšdama „passport“. Anas taip ir liko nesupratęs, kas čia buvo. Ar tai normalus darbas?

[USA]

Tenka dažnai skraidyti iš/į Vilniaus oro uostą, bet šiandien nutikusi situacija mane visai pritrenkė. Suprantu, kad vyksta rekonstrukcija ir ne viskas yra tvarkinga, bet... Atskridus „Wizz Air“ lėktuvu iš Atėnų iki atvykimo durų teko eiti pėsčiomis. Gerai, oras neblogas, gal ir ne pasaulio pabaiga 200 metrų paeiti. Tačiau tam visai nepasiruošta. Kelią, kur eiti, rodo vienas oro uosto darbuotojas - eina priekyje ir mosikuoja rankomis, jokių tvorelių, jokio kelio žymėjimo, nieko. Eik ir pulk po lėktuvo ratais, jei tik nori. Prieš patenkant į atvykimo salę pasitinka lauke stoviniuojantys muitinės darbuotojai. Šiaip, lyg tarp kitko, stoviniuoja keliese prie durų. Iš vienos jų girdžiu komandą parankiniams - „tikrinkit nelietuviškus“. Ir tada moteriškė, išdidžiai sušukusi: „su lietuviškais pasais eikit“, - pasičiumpa už rankovės „nelietuviškai“ atrodantį graiką, švokšdama „passport“. Anas taip ir liko nesupratęs, kas čia buvo. Ar tai normalus darbas?

Blemba kaip tave suprantu ir kaip dėl to man gėda Mūsų oro uostas su visomis personalijomis aplink yra taip žemai nusileidęs, kad net naujo pakilimo tako neužteks pakilti artimiausiu metu

[Ciurlionis]

Tenka dažnai skraidyti iš/į Vilniaus oro uostą, bet šiandien nutikusi situacija mane visai pritrenkė. Suprantu, kad vyksta rekonstrukcija ir ne viskas yra tvarkinga, bet... Atskridus „Wizz Air“ lėktuvu iš Atėnų iki atvykimo durų teko eiti pėsčiomis. Gerai, oras neblogas, gal ir ne pasaulio pabaiga 200 metrų paeiti. Tačiau tam visai nepasiruošta. Kelią, kur eiti, rodo vienas oro uosto darbuotojas - eina priekyje ir mosikuoja rankomis, jokių tvorelių, jokio kelio žymėjimo, nieko. Eik ir pulk po lėktuvo ratais, jei tik nori. Prieš patenkant į atvykimo salę pasitinka lauke stoviniuojantys muitinės darbuotojai. Šiaip, lyg tarp kitko, stoviniuoja keliese prie durų. Iš vienos jų girdžiu komandą parankiniams - „tikrinkit nelietuviškus“. Ir tada moteriškė, išdidžiai sušukusi: „su lietuviškais pasais eikit“, - pasičiumpa už rankovės „nelietuviškai“ atrodantį graiką, švokšdama „passport“. Anas taip ir liko nesupratęs, kas čia buvo. Ar tai normalus darbas?

Darius_ Jei nesunku parašyk, viską šiuo paštu: j.stepsys@ltou.lt

[Romas]

Small Planet nėra tas pat kaip Vilniaus oro uostas.
Reikėtų perkelti į kitą temą. Jei ši aviakompanija atskiros temos neturi, galima verta jiems kurti atskirą temą.
Kažkaip pastaruoji metu apie juos nemažai rašo, tiesa ne iš geros pusės.

[lukass]

Iš Vilniaus į Maskvą lėktuvai kils jau triskart per dieną

Skaityti daugiau: https://www.madeinvilnius.lt/naujien...art-per-diena/ .