[VNO] Tarptautinis Vilniaus oro uostas

[andyour]

Bet kažkaip visada viskas pasisuka į "Vilnius=visa Lietuva" ir "Vilnius geriau už Kauną".

Man pvz. padarė įspūdi Kauno oro uosto pastatas. Atrodo labai moderniai, palyginus su Vilniaus daržine. Aplink nėra čigonų, pašiūrių, baisių daugiabučių.

[Lettered]

Man pvz. padarė įspūdi Kauno oro uosto pastatas. Atrodo labai moderniai, palyginus su Vilniaus daržine. Aplink nėra čigonų, pašiūrių, baisių daugiabučių.

Karmėlava tokia pat baisi kaip ir Naujininkai, bet KUN terminalas tikrai geresnis, bet dėl to, kad yra naujas.

[Sula]

Vilniaus oro uosto keleivių terminalas yra savotiškas dr.Frankenšteino kūrinys. Betgi žinome, kodėl.
Aplinkinę infrastruktūrą lyg ir žada tvarkyti.

[spirit]

Vilniaus daržine

Na, išvykimo zona atrodo tikrai visai gerai, bet registracijos salės senąją dalį reikia tvarkyt. Jinai yra morališkai ir fiziškai pasenus.

[Aleksio]

Man pvz. padarė įspūdi Kauno oro uosto pastatas. Atrodo labai moderniai, palyginus su Vilniaus daržine.

Tik tas "modernumas" pasibaigia tuo, kad Šengeno dalyje vieno išskrendančio lektuvo keleiviai užima beveik visą terminalo plotą.

Karmėlava tokia pat baisi kaip ir Naujininkai

Naujininkai yra gražiausia Vilniaus miesto dalis.

[donatasa]

Tiesioginių skrydžių iš Lietuvos plėtrai - dar vienas paramos paketas

http://www.ivilnius.lt/naujienos/tra...69643d34353336

[Globalus]

Rugpjūtis +15,31%

[udrius]

Emigraves, net nevarg, gali rašyti kokius nori argumentus, vis viena bus atsakyta - vilnius rulez, ir visi kiti melagei. Tarkime kaip teiginys - Utenos ir Panevėžio apkritys - žmonės geriau skristi iš Vilniaus. Klystate ponai, Panevėžiui iš vis px iš kur skristi - Ryga, Kaunas ar Vilnius - atstumas vienodas. Utenai irgi beveik vienodai - Vilnius 100 km, Kaunas 120 km. Taip kad Vilniaus oro uostas dirba ne Lietuvai, o reali situacija lokacijos situacija - vietinis regioninis oro uostas, dalinai aptarnaujantis Baltarusijos gyventojus ir dėl to vadinamas Minsk3.

[Aleksio]

Taip kad Vilniaus oro uostas dirba ne Lietuvai, o reali situacija lokacijos situacija - vietinis regioninis oro uostas, dalinai aptarnaujantis Baltarusijos gyventojus ir dėl to vadinamas Minsk3.

Reali situacija yra ta, kad kaip tik VNO dirba Lietuvai, o KUN yra vietinis regioninis oro uostas.

[index]

Emigraves, net nevarg, gali rašyti kokius nori argumentus, vis viena bus atsakyta - vilnius rulez, ir visi kiti melagei. Tarkime kaip teiginys - Utenos ir Panevėžio apkritys - žmonės geriau skristi iš Vilniaus. Klystate ponai, Panevėžiui iš vis px iš kur skristi - Ryga, Kaunas ar Vilnius - atstumas vienodas. Utenai irgi beveik vienodai - Vilnius 100 km, Kaunas 120 km. Taip kad Vilniaus oro uostas dirba ne Lietuvai, o reali situacija lokacijos situacija - vietinis regioninis oro uostas, dalinai aptarnaujantis Baltarusijos gyventojus ir dėl to vadinamas Minsk3.

Tik kartu sudėjus reguliariai skraidančių Utenos ir Panevėžio gyventojų skaičių, jų bus kelis (keliolika?) kartus mažiau nei skraidančių Vilniečių, jau neskaičiuojant skraidančių į Vilnių.

[Arunasx]

Emigraves, net nevarg, gali rašyti kokius nori argumentus, vis viena bus atsakyta - vilnius rulez, ir visi kiti melagei. Tarkime kaip teiginys - Utenos ir Panevėžio apkritys - žmonės geriau skristi iš Vilniaus. Klystate ponai, Panevėžiui iš vis px iš kur skristi - Ryga, Kaunas ar Vilnius - atstumas vienodas. Utenai irgi beveik vienodai - Vilnius 100 km, Kaunas 120 km. Taip kad Vilniaus oro uostas dirba ne Lietuvai, o reali situacija lokacijos situacija - vietinis regioninis oro uostas, dalinai aptarnaujantis Baltarusijos gyventojus ir dėl to vadinamas Minsk3.

Kažkaip negirdėjau, kad būtų nutiesta autostrada iš Panevėžio į Kauną ar tuo labiau į Rygą. Į Vilnių yra.

[evvt]

... Taip kad Vilniaus oro uostas dirba ne Lietuvai, o reali situacija lokacijos situacija - vietinis regioninis oro uostas, dalinai aptarnaujantis Baltarusijos gyventojus ir dėl to vadinamas Minsk3.

Tai "Minsk3" aptarnauja daugiau keleiviu negu Minsk1+Minsk2. Aptarnauja daugiau krypciu negu (Minsk1+Minsk2)*3 Ir todel yra tarptautinis o Minsk1 ir Minsk2 yra vietiniai kolchoziniai aeradromikai

[udrius]

Tai "Minsk3" aptarnauja daugiau keleiviu negu Minsk1+Minsk2. Aptarnauja daugiau krypciu negu (Minsk1+Minsk2)*3 Ir todel yra tarptautinis o Minsk1 ir Minsk2 yra vietiniai kolchoziniai aeradromikai

naaa ... sakyčiau politika netoliaregiška, investuoti Lietuvos žmonių pinigus, kad iš Vilniaus skraidytu bielorusai. Be to kiek tai tęsis ? Tarkime Vadas nusprendžia (o jis tai gali), kad į Minsk 2 privalo ateiti daug daug skrydžių, o bielorusai privalo skraidyti tik iš Minsko . Ir ką ? sėdi lietuviai ant ledo? Bet kokiu atveju tai užsirauks po 5 max po 10 metų.

Sakote daugiausiai atskrenda į Vilnių ? Ghmmm statistika rodo , kad vilniujė nusėda tik 50 proc turistų (pagal nakvynių skaičių). Taigi, tikrai Jūs neklystate ?

[Sula]

Emigraves, net nevarg, gali rašyti kokius nori argumentus, vis viena bus atsakyta - vilnius rulez, ir visi kiti melagei. Tarkime kaip teiginys - Utenos ir Panevėžio apkritys - žmonės geriau skristi iš Vilniaus. Klystate ponai, Panevėžiui iš vis px iš kur skristi - Ryga, Kaunas ar Vilnius - atstumas vienodas. Utenai irgi beveik vienodai - Vilnius 100 km, Kaunas 120 km. Taip kad Vilniaus oro uostas dirba ne Lietuvai, o reali situacija lokacijos situacija - vietinis regioninis oro uostas, dalinai aptarnaujantis Baltarusijos gyventojus ir dėl to vadinamas Minsk3.

Visa tai emocinė "Kaunas - Lietuvos širdis" išraiška. Džiaugiuosi, kad jūs esate iki kaulų smegenų savo miesto patriotas.

P.S. 10 kartą visi čia kartoja, kad niekas nieko asmeniško (gal nebent John ) prieš Kauną neturi.

[udrius]

Ne, man skauda galvą dėl mano, tavo ir visų kitų mokamų mokesčių ir jų racionalaus panaudojimo. Sutikite , kad 3 oro uostai, tokiai šaliai kaip Lietuva, yra visiška prabanga. Sutikime, kad Vilniaus oro uosto lokacija naudinga tik Vilniui, bet ne Lietuvai. Sutikime, kad dabar parama skrydžiams remia ne LT naudas, bet ką tik nori. Sutikime , kad nėra ilgalaikės aviacijos strategijos , o gyvenama šia diena. Va tokia ta mano nuomonė.

[Lettered]

Ne, man skauda galvą dėl mano, tavo ir visų kitų mokamų mokesčių ir jų racionalaus panaudojimo. Sutikite , kad 3 oro uostai, tokiai šaliai kaip Lietuva, yra visiška prabanga. Sutikime, kad Vilniaus oro uosto lokacija naudinga tik Vilniui, bet ne Lietuvai. Sutikime, kad dabar parama skrydžiams remia ne LT naudas, bet ką tik nori. Sutikime , kad nėra ilgalaikės aviacijos strategijos , o gyvenama šia diena. Va tokia ta mano nuomonė.

VNO lokacija naudinga visai Lietuvai, nes čia daugiausia verslo krypčių ir keliautojų, Vilnius visą likusią Lietuvą subsidijuoja.

[udrius]

Vyrai, baikite Zuoko vertas basnias senai legendos paneigtos

[Lettered]

Vyrai, baikite Zuoko vertas basnias senai legendos paneigtos

Pažiūrėk kokios avialinijos skraido į VNO ir kokios į KUN, viskas bus aišku, kur sukoncentruotas skraidančių potencialas.

[udrius]

tai rodo tik viena - ne potencialas, o strategijos nebuvimas ir mokesčių mokėtojų pinigų tratinimas

[spirit]

tai rodo tik viena - ne potencialas, o strategijos nebuvimas ir mokesčių mokėtojų pinigų tratinimas

Na tai tamsta pasigirkite ką tokio naudingo padarėte kad sukurt "strategiją" ir pritraukt kuo daugiau avialinijų į Kauną