Nelaimingi atsitikimai viešajame transporte

[samanas]

Baisi avarija.... Ačiū Dievui, dar niekas nežuvo.

Tai iš tiesų fortūna, žmonėms nusišypsojo, nes kai pamačiau sutraiškytą troleibuso priekį, tai pamaniau, kad niekas iš jo keleivių neliko gyvi...

Manau, kad problema vilkiko stabdžiuose. Nes nuokalnė ten gan stati, tad mašinai su pasenusiais stabdžiais ten sustabdyti oi kaip nelengva

Chem, citata is Delfio "Apžiūrėję apvirtusią puspriekabę pareigūnai buvo priblokšti - paaiškėjo, kad joje išvis nėra stabdžių sistemos! Be to, padangos nudilusios, kai kurios jau net kauburiuotos. Pirmadienį ryte sostinės Kelių policijos vadovas Vytautas Černevičius DELFI sakė: „Žinodamas savo puspriekabės techninį stovį jis dar kažkur važiavo! Tai nusikaltėlis. Tokių puspriekabių dar nesam matę. Tai metalo laužo krūva, prikabinta prie sunkvežimio. O tikslios avarijos priežastys bus nustatytos ikiteisminio tyrimo metu“.
Pasirodo, puspriekabė buvo net be techninės apžiūros talono. Krovinį ketinta iš Vilniaus nugabenti į Rusiją."

O vienai 55 metu keleiviai luzo stuburas, 3 metu berniukui smegenu sukretimas... daugiau kaip ir niekas nenukentejo apart vilkiko vairuotojo ir siek tiek troleibuso vairuotojas nukentejo, rankas susizalojo, daugiau nieko..

Na bet absurdas... ir kur zmoniu atsakingumas? Vaziuot su techniskai netvarkinga masina...

[Mettal]

Atitraukė jį visai nesunkiai, net vairas sukosi. Vidurinė ašis buvo užsikirtusi ir nesisuko.

[praeivis]

Baisi avarija.... Ačiū Dievui, dar niekas nežuvo.

Tai iš tiesų fortūna, žmonėms nusišypsojo, nes kai pamačiau sutraiškytą troleibuso priekį, tai pamaniau, kad niekas iš jo keleivių neliko gyvi...

Manau, kad problema vilkiko stabdžiuose. Nes nuokalnė ten gan stati, tad mašinai su pasenusiais stabdžiais ten sustabdyti oi kaip nelengva

Stai sioje delfi nuotraukoje aiskiai matosi,kad stabdziai is vis nepajungti. Virsutinio rato (kurio nesimato) stabdziu kamera dar sujungta su rato stabdziu mechanizmu,o stai apatinio rato ...matosi kad nuo stabdziu kameros kyso tik strypas su spyruokle, o toliau nieko nera,nei velenelio, net taip vadinamos ''trsciotkes''..absoliuciai nieko. Tas ratas aiskiai nepajungtas prie stabdziu sistemos. Gal but kazkas panasaus ir su kitais:-) O tiesa galines asies ir apatinio ir virsutinio rato irgi matosi,kad visiskai demontuoti stabdziu mechanizmai:-)

[Vilnietizz]

Taigi kaipmat vienintelis, kas gali prisiimti atsakomybę už šią avariją- tai įmonės, kuriai priklausė vilkikas, vadovai....

[praeivis]

Stai labai gerai matosi kaip turetu buti:

1. Stabdziu kamera,kur paduodamas suspaustas oras
2.Pasukama svirtis, kuria pasuka is kameros kysantis stokas su spyruokle,kai i stabdziu kamera paduodamas suspaustas oras.
3.Velenelis,kurio gale yra kulokeliai ir kuris praskecia stabdziu kalades.


O stai kur matosi,kad viskas atjungta:
4,.Yra tik stabdziu kamera su is jos styranciu stoku,toliau nieko nera....nei 2, nei 3 detales
5. Is viso nieko nera,matosi tik tuscia tvirtinimo ausis ant tilto.
6. Tas pats. Irgi nieko nera ,tik tuscia tvirtinimo ausis ant tilto.:-)))
Taip,kad priekaba buvo ne su netvarkingais stabdziais,o is viso be ju.

[praeivis]

Taigi kaipmat vienintelis, kas gali prisiimti atsakomybę už šią avariją- tai įmonės, kuriai priklausė vilkikas, vadovai....

Tai,kad ten greiciausiai jo paties privati imone:-))) Nes juk raso,kad tos imones savininke-tai jo zmona.

[Vilnietizz]

Senos, kokių 20-30 metų senumo priekabos tai ir buvo gaminamos be stabdžių. Buvo manoma, kad vilkiko stabdžių užtenka

Tik nesuvokiu, kaip jas leidžia naudoti dabar

[praeivis]

Senos, kokių 20-30 metų senumo priekabos tai ir buvo gaminamos be stabdžių. Buvo manoma, kqad vilkiko stabdžių užtenka

Tik nesuvokiu, kaip jas leidžia naudoti dabar

Nezinau kokios buvo gaminamos pries 20 metu ,bet sitoje aiskiai matosi,kad visa sistema demontuota. Beje stabdziu kameros matosi,kad yra seno tipo : tai yra ,jei truktu kur nors vamzdelis ir iseitu oras-tokia priekaba liktu be stabdziu. Dabartinese jau daroma viskas kitaip. Isejus orui, spyruokles automatiskai uzblokuoja ratus ir masina susistabdo.

[praeivis]

Manau, kad problema vilkiko stabdžiuose. Nes nuokalnė ten gan stati, tad mašinai su pasenusiais stabdžiais ten sustabdyti oi kaip nelengva

Neimanoma nejausti, kad pakrauta priekaba visiskai be stabdziu. Tas vairuotojas tiesiog nusikaltelis, kad isvaziavo su tokia masina.Jis matyt tikejosi palengva,palengva ir kaip nors nuvaziuoti is anksto ir is leto stabdydamas. O stai kai prireike stabdyti staigiai.....

[Buss fanas]

kaip manote ar remontuos ta "vilniaus troleibusu" sudauzyta Soliaris ar jau nurasys? Vis del to tai juk naujausias troleibusas mieste (garaz.nr.2718)

[praeivis]

kaip manote ar remontuos ta "vilniaus troleibusu" sudauzyta Soliaris ar jau nurasys? Vis del to tai juk naujausias troleibusas mieste (garaz.nr.2718)

Aisku,kad remontuos. Nera jis ten jau taip smrkiai sudauzytas. Pakeis skardas ,stiklus...uzims laiko ,bet suremontuos.

[Buss fanas]

Aisku,kad remontuos. Nera jis ten jau taip smrkiai sudauzytas. Pakeis skardas ,stiklus...uzims laiko ,bet suremontuos.

na kad stipriai stipriai sudauzytas,kaip cia kazkas sake analogiskas variantas kaip kad Kaune buvo,sulauzytas remas ir ten jau neberemontuojamas buvo.. taip kad visko gali buti

[Mettal]

Nežinau ką sau galvoja Kolegita, bet tai jau antras kartas, kai jie rizikuoja keleivių sveikata - leidžia autobusą į maršrutus, kurio TA galiojimas pasibaigė prieš 2 dienas. Šiandien EFS 280 važinėjo su numeriu nuo BHD 940. Oi prisižaisit jūs, Kolegita, vieną dieną... Niekas netrukdo leisti kad ir tą patį BHD 940 arba EFS 282, kurio TA dar galioja. Iš ~21 turimų autobusų 05 maršrutui reikalingas vos trečdalis (6 berods) - pasirinkimas yra.

[Mettal]

"Kolegita" jau daugiau nei mėnesį vaikšto peilio ašmenimis.
2010-05-13

[OneMillion]

"Kolegita" jau daugiau nei mėnesį vaikšto peilio ašmenimis.
2010-05-13
Atvaizdas

daryk tvarka

[Vilnietizz]

"Kolegita" jau daugiau nei mėnesį vaikšto peilio ašmenimis.
2010-05-13
Atvaizdas

Netyčia ne šitas autobusas neseniai priklausė VA ?

[Mettal]

Netyčia ne šitas autobusas neseniai priklausė VA ?

Nei netyčia, nei šitas, nei dar kas nors. TICE turėjo 12 tokių autobusų. 1 po avarijos nurašytas, kiti 11 yra Lietuvoje:
3 vnt. turi Kolegita (EFS 278, EFS 280 (dirba su svetimais numeriais), EFS 282)
5 vnt. turi Vilniaus autobusai (855, 856, 891, 892, 893)
3 vnt. šiuo metu apsistoję Klaipėdoje

[Mettal]

Šį kartą prabilsiu apie pažeidimus, kurie daromi viešojo transporto vairuotojų ne savo noru, o todėl, kad to reikalauja maršruto trasa. Kalba eina apie uždraustų kelio ženklais manevrų atlikimą. Abiem atvejais tai yra draudžiamas kairysis posūkis, tačiau kasdien (ar beveik) šio punkto yra priversti nepaisyti 8 ir 32 maršrutų autobusų vairuotojai.
Aštuntukas važiuodamas nuo užsukimo į Granito g. žiedą negali pasukti iš Kirtimų į Galvės g. link miesto (pastaba: raudonai išskirtas draudžiamas manevras):



32-as važiuodamas nuo Buivydiškių pusės turi pasukti į Ozo g. (žemėlapyje ši atkarpa neteisingai pavadinta Pilaitės pr.), nors tai vėl draudžiama:



Esu tikras, kad tokių panašių nesamonių yra ne vien Vilniuje (tarkim Klaipėdoje Naikupės g. žiedas yra įrengtas jau seniai, tačiau jis nepritaikytas tokiam autobusų kiekiui, koks dabar ten yra).

[mskapss]

bet tai nera KET pazeidimas, nes marsrutiniam transportui dalis zenklu negalioja.

[Ametistas]

bet tai nera KET pazeidimas, nes marsrutiniam transportui dalis zenklu negalioja.

Būtent. Kaip jau anksčiau Aistis yra pastebėjęs dėl kai kurių panašių "pažeidimų" Kaune, tai jau aišku, kad dėl jų jis buvo neteisus. Patikslink, Mettal, koks ten stovi ženklas?