[KLP] Klaipėdos viešasis transportas

[Briedis]

Niekas nieko nemes. Juk galėjo jau šiemet juos spirt lauk. Dabar dar minimum 5 metus važinės mikrobai ir dar nežemagrindžiai laužai. Ir labai nesistebėsiu, jei tą konkursą vėl laimės Vežesta.

[Al1]

Reikia kad mikrobai galutinai susikompromituotų. Dabar bent bus tikimybė, kad po 5 metų jų neliks. O jei vežtų su naujais, tai po 5 metų būtų pratęsimas ir ajajai, kaip gerai tie mikrobai. Be to atėjusi stambi įmonė, kad ir "Kautra", įleistų giliai šaknis, kurias paskui būtų sunku išrauti. O visokius vietinius su laužais pasibaigus sutarčiai bus lengviau išspirti galutinai.

[Briedis]

Jie JAU galutinai susikompromitavę. Pats Neniškis sakė: "Kaip pavyzdį galiu paminėti, kad 2A maršruto trasa sudaro tik apie 0,3 procento visos miesto autobusų ridos, jis perveža tik apie 0,5 procento keleivių, tačiau dėl jo buvo gaunama apie trečdalį visų skundų." Jei būt norėję, jau dabar galėjo juos mest lauk iš miesto, paliekant tik privežamuosius 21 ir 21A. Bet ne, cackinsis toliau. Ant keleivių jiems nusispjaut.

[dtb]

Prieš kurį laiką juk norėjo 2A paleisti normalų autobusą ir kaip jie rašė "vyksta derybos su vežėju". Dabar jau nė žodžio apie jokius autobusus.

[Al1]

Nėniškis pats sprendimų nepriima. Virš jo stovi savivaldybė. O valdžioje liberalai. Tai ir žaidžia "laisvą" rinką. "Laisvos" rinkos žaidimų dėka ir turime bene patį prasčiausią VT visoje ES.

[Briedis]

Ne savivaldybė sprendžia, kaip keisti tvarkaraščius ir kur siųsti autobusus. Visa tai atlieka KKT su Neniškiu priešaky, kuris miesto transportą tvarko jau daugiau nei 15 metų.

Nesunku paskaičiuoti, kad leisti didžiuosius autobusus į 2A maršrutą neapsimoka. Dabar maršrutą aptarnauja 3 transporto priemonės. Kad išlaikyti tokio dažnio kursavimą, koks yra dabar, užtektų 11 maršrutą pratęsti iki sportininkų ir pridėti jame 2-3 autobusus. O kad jokių pokyčių nenusimato, matosi paskaičius metų senumo skundus KKT svečių knygoje. Tik melas, atsikalbinėjimai ir netesimi pažadai. Čia tik keli iš jų:

PASIPIKTINUSI
IP: 86.100.145.187 KLAIPĖDA, 2016-09-08 15:44:47
Laba diena, vakar(trečiadienį 2016 09 07) J. Janonio stotelėj turėjęs būti autobusas 2a 18:14 laiku, tiesiog pravažiavo net nestabtelėjo, stostelėj stovėjusius žmones tiesiog ignoravo, mes dar pamojom. Toks įspūdis, kad vairuotojai žinodami,kad gali nestoti stotelėse jei nėra žmonių arba nėra norinčių lipt, gali sau leist taip važnėt bet kaip, nors ir yra laukiančių žmonių...
KKT
2016-09-15 12:44:23
Pasipiktinusiai… Autobusas tieisiog jau buvo pilnas. Deja pasitaiko atvejų, kad dabartinių talpų visiems norintiems sutalpinti nebepakanka. Ieškome sprendinių kaip jas dar labiau padidinti. Atsiprašome dėl nepatogumų.

VILMA
IP: 195.182.76.3 2016-09-28 13:17:46
Laba diena, Norėčiau paaiškinimo, kaip gali Draugystės (pirmoje) maršruto stotelėje 13 : 03 val. 2A autobuso vairuotojas neįleisti vaiko (ketvirtoko) važiuoti, oras blogas, jis skuba tolimesnei nepamokinei veiklai. Vairuotojas paaiškino vaikui, kad nėra vietos. Pirmoje stotelėje???!!!!!!
KKT
2016-10-06 13:53:19
Vilmai...vietos iš tikrųjų nebeliko. Apgailestaujame dėl nepatogumų.

ARNAS
IP: 188.69.209.118 2016-09-29 20:01:58
Rytais daznai neimanoma ilipti i 2A mikriuka. Paleiskite pagaliau dideli autobusa.
KKT
2016-10-06 13:58:44
Arnui...kol nesibaigs dabartinė sutartis negalime, tačiau vėliau apie didesnę transporto priemonę rimtai galvojame.

RAB
IP: 86.38.7.89 2016-12-19 17:09:57
Ne pirmas kartas, kaip keleiviai netelpa į 2a autobusą. Kodėl čia yra užsikabinta už mažų autobusu ir nepaleidžiami didesni? Nepatenkinti nei vairuotojai, nei keleiviai. Tarsi piktybiškai nesiimama tvarkos
KKT
2017-01-02 12:50:36
RAB_ Šiais metais planuojame atlikti vežėjo parinkimo procedūras šio maršruto aptarnavimui, tuo pačiu spręsti transporto priemonių ir jų talpų problemą.

[Briedis]

Ar autobusais važiuosime pigiau?
http://www.ve.lt/naujienos/klaipeda1...igiau-1571331/

Vakar Vyriausybės pateiktame patobulintu vadinamame mokesčių pertvarkos plane numatoma viešajam transportui taikyti ne 9, o 5 proc. lengvatinį pridėtinės vertės mokesčio (PVM) tarifą. Ar tokiems planams tapus realybe galėtų Klaipėdoje mažėti autobusų bilietų kainos, uostamiesčio transportininkai dar negali pasakyti.

[Al1]

Nėniškis yra savivaldybės įstaigos KKT vadovas. Virš jo politiniais VT klausimais užsiima politikai. Jei jam pasakė, kad reikia išlaikyti mikrobus, vadinasi reikia. Tai politinis sprendimas. Detales jau tvarko KKT.
Kas dėl 2A, tai jį reikia iš viso naikinti ir vietoj jo 2 maršrutu leisti 1 ar 2 papildomus autobusus. Viskas.

[Briedis]

Ir Debreceną palikti be susisiekimo su centru, o sportininkus - be Taikos pr....

---

Sakyčiau, metų naujiena. Kartu ir liūdna, ir džiugu:
Laisva Klaipėdos autobusų parko vadovo kėdė
http://klaipeda.diena.lt/naujienos/v...vo-kede-823321

Nuo rugpjūčio 4 d. iš „Klaipėdos autobusų parko“ (KlAP) generalinės direktorės posto pasitraukė ilgametė bendrovės vadovė Jelizaveta Daugininkienė.

[Al1]

Taikos pr. pasiekiamas su persėdimu iš 2 į bet kurį kitą Bibliotekos st. Debreceno g. 2A ne vienintelis.

[Briedis]

Į centrą vienintelis. Persėdimai, ypač norint pravažiuoti nedidelius atstumus, viešajam transportui patrauklumo neprideda.

[WILD_WEST]

O jeigu 4 maršrutą paleisti Gedminų/Debreceno gatve? Žinoma reiktų atlaisvinti vieną juostą Gedminų gatvėje, bet šiaip gal neblogas variantas būtų...

[10.000]

Į centrą vienintelis. Persėdimai, ypač norint pravažiuoti nedidelius atstumus, viešajam transportui patrauklumo neprideda.

Pala, o kodėl 5B maršrutas netinka ?

[Valius Kedainietis]

Pala, o kodėl 5B maršrutas netinka ?

Koks 5B? Tokio nėra išvis, bent vasarą. O ir ne vasarą jis berods tik piko metu dirba

[Briedis]

Prikurta begalė raidinių maršrutų, kursuojančių tik tam tikru sezonu ir kelis kartus per dieną, kai būtų galima apsieiti be visokių mikrobų ir su 1-2 maršrutais, kursuojančiais nuolatos, nepriklausomai nuo metų laiko.
Tiesiog su kai kuriais maršrutais pridaryta klaidingų sprendimų, dėl kurių neprisipažįstama. Geriau sukurs dar kokį 2C ar 5Z.

4 paleisti Gedminų gatve nebloga idėja, bet tai neišspręstų sportininkų rajono susisiekimo problemos panaikinus 2A maršrutą, o ir Gedminų gatvėje reikėtų sukurti tinkamas sąlygas nuolatiniam viešojo transporto kursavimui.

[10.000]

Koks 5B? Tokio nėra išvis, bent vasarą. O ir ne vasarą jis berods tik piko metu dirba

Nu ir kas iš to, kad vasarą nėra ? Argi draudžiama sezoninį maršrutą paversti nuolatiniu ir padažninti kursavimą ? Apskritai, 2A ir 5B būtų galima ir apjungti (jeigu jau tikrai panaikinus 2A iškiltų Sportininkų susisiekimo su senamiesčių problema - aš kadangi ne klaipėdietis, tai nežinau visų niuansų, kodėl Sportininkams netinka tas pats 2, jei jis pro senamiestį pravažiuoja). Gautųsi maršrutas Sportininkų g. - Debreceno g. - Jūrininkų st., aptarnautų dideli autobusai visos dienos metu, visais metų laikais

Beje, o kaip pats KKT pasiaiškina dėl šito jų sprendimo, maršrutą, kuriame kursuoja mikroautobusai ir vietų keleiviams tikrai nepakanka, palikti nepaliestą ? Būtų gan įdomu išgirsti tokį jų sprendimo motyvą.

[Briedis]

Nu ir kas iš to, kad vasarą nėra ? Argi draudžiama sezoninį maršrutą paversti nuolatiniu ir padažninti kursavimą ? Apskritai, 2A ir 5B būtų galima ir apjungti (jeigu jau tikrai panaikinus 2A iškiltų Sportininkų susisiekimo su senamiesčių problema - aš kadangi ne klaipėdietis, tai nežinau visų niuansų, kodėl Sportininkams netinka tas pats 2, jei jis pro senamiestį pravažiuoja). Gautųsi maršrutas Sportininkų g. - Debreceno g. - Jūrininkų st., aptarnautų dideli autobusai visos dienos metu, visais metų laikais

Beje, o kaip pats KKT pasiaiškina dėl šito jų sprendimo, maršrutą, kuriame kursuoja mikroautobusai ir vietų keleiviams tikrai nepakanka, palikti nepaliestą ? Būtų gan įdomu išgirsti tokį jų sprendimo motyvą.

Sportininkai susisiekime su senamiesčiu problemų neturi, nes yra 2 maršrutas. Problema pasiekti Taikos prospektą.
2A apjungti su 5B yra vienas iš geriausių sprendimų. Kartu galima būtų pratęsti 2B iki Lėbartų. Taip iš 4 maršrutų (2A, 2B, 5B, 11) liktų tik 2. O jeigu dar 5B ir 2A maršrutų junginį nukreipti Mogiliovo gatve, nereikalingas taptų ir 6A. Iš 5-ių sukuriami 2 pilnaverčiai maršrutai.

KKT pasiteisinimai: "apgailestaujame dėl nepatogumų", arba "deja, bet miestas kol kas neturi tiek finansinių resursų"

[ssnaiperis]

Manyčiau, jog galima 11 autobusą paleisti trasa Sportininkų g. - Lėbartai ir nukreipti per Jūrininkus (arba Mogiliovo gatvę - nežinau kuris variantas geresnis). Tada naikinami būtų 2A su 5B, jei 11 leisti per Mogiliovo gatvę.

[10.000]

Parašiau į KKT svečių knygą dėl 2A ir 5B sujungimo. Gavau tokį atsakymą

Tęsti maršrutą toliau nematome prasmės, nes Šilutės pl. jis dubliuotų 2- maršruto trasą, o dar toliau keleivių sąryšiai su Sportininkų g. silpni.

Su tuo Šilutės plentu, tai arba aš kažko nesuprantu, arba jie nesugalvojo geresnio būdo atsimazint - gi dubliuotųsi tik dvi stotelės (Regitros ir Šiaulių). Keleivių sąryšiai irgi kažkokie mitiniai - taigi niekas ir nekalba apie apjungimą vien dėl to, kad Jūrininkų gatvei atsirastų tiesioginis susisiekimas su Sportininkų gatve, esmė yra ta, kad dalis keleivių vyktų iš Debreceno/Jūrininkų į centrą, o kita - į centrą iš Sportininkų, lygiai taip kaip dabar šie keleivių srautai pervežami dviem atskirais autobusų maršrutais, iš kurių į vieną netelpa keleiviai...

[dtb]

Tada galima naikinti ir 2B, kuris dubliuoja 5B 90% trasos. Į Žvejybos Uostą būtų galima patekti iš 5B persėdus į 1.