Viešojo transporto fotogalerija

[OneMillion]

Kažkaip praleidęs pro ausis buvau informaciją apie Megos Shuttle Bus'ą, todėl šiandien jis mane gerokai nustebino. Visgi, ar nebūtų naudingiau nuomotis autobusą iš Kauno autobusų, jį perdažyti, o vėliau naudoti reguliariems maršrutams į Megą?

ar kauno autobusai turi tokį autibusą? NE!!! tai gal geriau Kautra vežineja nei koks kledaras darantis geda.

[Vilnietizz]

Kažkaip praleidęs pro ausis buvau informaciją apie Megos Shuttle Bus'ą, todėl šiandien jis mane gerokai nustebino. Visgi, ar nebūtų naudingiau nuomotis autobusą iš Kauno autobusų, jį perdažyti, o vėliau naudoti reguliariems maršrutams į Megą?

ar kauno autobusai turi tokį autibusą? NE!!! tai gal geriau Kautra vežineja nei koks kledaras darantis geda.

Argi Soliaris kledaras yra? Manau, Soliaris netgi solidžiau atrodytų nei šis Kautros busiukas

[OneMillion]

Argi Soliaris kledaras yra? Manau, Soliaris netgi solidžiau atrodytų nei šis Kautros busiukas

berankis kauno autobusų techninis personalas juos pavertė beveik kledarais. senesni ir devėti autobusai atrodo geriau nei musų solariai

[Mettal]

Pasirodo, Vilniuje turime ne vien tik nevažiuojantį PAZiką, bet ir Kavzą .

[Silber418]

Pramoginis "Kavzas".

[Sefas210]

2011 05 27 (Marijampolė)











"MB valdo"

[Raikkonen]

Taigi, nuo birželio 1 d. į Kauno oro uostą užsuka visi tarpmiestiniai autobusai važiuojantys A6/E262 automagistrale.

Jokia nauja stotelė jiems nėra įrengta. Stoja ten pat, kur 29 miesto autobusas ar Shuttle bus'as.




Apie sudaromą miesto įvaizdį, atvykusiems turistams spręskite patys...
Rokiškio AP


A. Andriūno IĮ (Kupiškis)


Utenos AP


Klaipėdos AP Setra S215HR. Klaipėdos AP užsisakė du naujus Temsa Safari, taigi, netrukus tokių Setrų gali išvis nelikti.


TOKSo Setra 315 GT-HD. Vilnius-Kaliningradas.


Na ir desertas Pirmadienio naktį į Kauną atvyko keturi Temsa Safari HD autobusai. Išvis Kautra jų nusipirko dvylika - septyni RD ir penki HD. Kiti keturi turėtų atvykti maždaug po kelių savaičių.

Negaliu garantuoti, kad tai pirmasis Temsa Safari HD reisas Lietuvoje, tačiau ryte jie visi dar stovėjo parke. Kitą savaitę tikriausiai jau visi keturi sėkmingai važinės po Lietuvos miestus

[Vakaris]

Geros naujienos iš Kautros - po keletos metų pertraukos įsigyti normalaus dydžio "turistiniai" autobusai. Smagu, kad visiškai nauji. Matyt, ruošiamasi krepšinio EČ.

[Al1]

O į Kauną važiuojantys autobusai Kauno oro uoste stoja kitoje stotelėje nei važiuojantys iš Kauno?

[Raikkonen]

Geros naujienos iš Kautros - po keletos metų pertraukos įsigyti normalaus dydžio "turistiniai" autobusai. Smagu, kad visiškai nauji. Matyt, ruošiamasi krepšinio EČ.

Žinoma, kad ruošiasi, bet tikriausiai kooperuosis su kitu vežėju

Pertrauka buvo ganėtinai nedidelė, nes prieš tris metus buvo taip pat įsigyti du Temsa Safari.

O į Kauną važiuojantys autobusai Kauno oro uoste stoja kitoje stotelėje nei važiuojantys iš Kauno?

Visi stoja ten pat, išskyrus Ollex ir kitų vežėjų oro uosto ekspresus.

[Wycka]

Taigi, nuo birželio 1 d. į Kauno oro uostą užsuka visi tarpmiestiniai autobusai važiuojantys A6/E262 automagistrale.
(...)
Apie sudaromą miesto įvaizdį, atvykusiems turistams spręskite patys...
Rokiškio AP
Atvaizdas
A. Andriūno IĮ (Kupiškis)
Atvaizdas
Utenos AP
Atvaizdas

Kam priklauso Kauno AS? Jeigu savivaldybei, tai ar yra nors teorinė galimybė uždrausti į Kauno AS įvažiuoti autobusams, senesniems nei, tarkim, 12 metų? Arba neuždrausti, bet viršijančius šią amžiaus ribą autobusų kompanijas papildomai apmokestinti už kiekvieną tokio autobuso įvažiavimą (pvz papildomai 5Lt už kiekvienus papildomus metus, taigi už 18 metų autobusą tektų papildomai primokėti 30Lt už vieną įvažiavimą). Manau, tokios kompanijos netrukus arba išvis atsisakys važiavimų į Kauną (ir tuo pačiu pro KTOU), tuo atlaisvindamos vietą naujų autobusų turinčioms kompanijoms (visų pirma KAUTRAI), arba įsigys naujesnių transporto priemonių, arba jų išsinuomos.

[Raikkonen]

Kam priklauso Kauno AS? Jeigu savivaldybei, tai ar yra nors teorinė galimybė uždrausti į Kauno AS įvažiuoti autobusams, senesniems nei, tarkim, 12 metų? Arba neuždrausti, bet viršijančius šią amžiaus ribą autobusų kompanijas papildomai apmokestinti už kiekvieną tokio autobuso įvažiavimą (pvz papildomai 5Lt už kiekvienus papildomus metus, taigi už 18 metų autobusą tektų papildomai primokėti 30Lt už vieną įvažiavimą). Manau, tokios kompanijos netrukus arba išvis atsisakys važiavimų į Kauną (ir tuo pačiu pro KTOU), tuo atlaisvindamos vietą naujų autobusų turinčioms kompanijoms (visų pirma KAUTRAI), arba įsigys naujesnių transporto priemonių, arba jų išsinuomos.

Stotis priklauso savivaldybei, tačiau ją administruoja Kautra.

Uždrausti jokių galimybių nėra, nes tolimojo susisiekimo maršrutus aptarnaujantys autobusai privalo maršrutus pradėti/baigti autobusų stotyje ar tam numatytoje vietoje (yra keletas išimčių).

12 metų apribojimo neatitiktų maždaug 70 proc. visų į stotį užsukančių autobusų... Padidintas mokestis sukeltų visišką chaosą. Kas garantuotų, kad išvis kas nors norės perimti maršrutus? O jei ir tokių atsiras, beveik garantuoju, kad būtų aptarnaujami tik patys pelningiausi, taip dar labiau sumažinant VT populiarumą, nes būtų gerokai sumažintas tiek maršrutų, tiek reisų skaičius.

Mano pasiūlymas būtų, tiesiog autobusų parkų, VKTI, galbūt Kauno oro uosto ar miesto atstovams susirinkti prie bendro stalo ir bandyti susitarti, kad į Kauną būtų leidžiami tik geresni autobusai. Vardan to, oro uoste galėtų būti daugiau reklamos apie galimybę vykti tarpmiestiniai autobusais arba dalinai kompensuojamos užsukimo į uostą išlaidos.

[TomasZak]

Nieko nebus einu ft daryt nes kaip pastebejau cia beveik nera P
anevezio miesto autobusu

[Ametistas]

Kam priklauso Kauno AS? Jeigu savivaldybei, tai ar yra nors teorinė galimybė uždrausti į Kauno AS įvažiuoti autobusams, senesniems nei, tarkim, 12 metų? Arba neuždrausti, bet viršijančius šią amžiaus ribą autobusų kompanijas papildomai apmokestinti už kiekvieną tokio autobuso įvažiavimą (pvz papildomai 5Lt už kiekvienus papildomus metus, taigi už 18 metų autobusą tektų papildomai primokėti 30Lt už vieną įvažiavimą). Manau, tokios kompanijos netrukus arba išvis atsisakys važiavimų į Kauną (ir tuo pačiu pro KTOU), tuo atlaisvindamos vietą naujų autobusų turinčioms kompanijoms (visų pirma KAUTRAI), arba įsigys naujesnių transporto priemonių, arba jų išsinuomos.

Stotis prižiūri baziniai teritorijos vežėjai, šiuo atveju „Kautra“. Papildomai apmokestinant senas transporto priemones, numarintume ir taip leisgyvius mažuosius Lietuvos AP. Juk jie senesnius autobusus leidžia ne tam, kad tyčiotųsi iš keleivių, bet dėl to, kad neturi naujesnių (nėra pinigų už ką juos įsigyt). Kita vertus - jei nesiseka vystyti verslo - nevystyk.

[Ametistas]

Mano pasiūlymas būtų, tiesiog autobusų parkų, VKTI, galbūt Kauno oro uosto ar miesto atstovams susirinkti prie bendro stalo ir bandyti susitarti, kad į Kauną būtų leidžiami tik geresni autobusai. Vardan to, oro uoste galėtų būti daugiau reklamos apie galimybę vykti tarpmiestiniai autobusais arba dalinai kompensuojamos užsukimo į uostą išlaidos.

Nemanau, kad į Kauno AS leisti senus autobusus yra jau taip gėdinga - kam nuo miesto svečių slėpti tikrąjį Lietuvos veidą. Be to, kauniečiai nebegalėtų pafotografuoti įvairių Lietuvos AP autobusų
Manau verta diskutuoti nebent dėl senų autobusų neįleidimo į Kauno oro uosto teritoriją, sudarant išimtį Jonavos vežėjams, kad keleiviai, atvykę nuo Lietuvos vidurio ir Šiaurės, išlipę Jonavoje, nuo jos galėtų pasiekti Kauno oro uostą. Tuomet iki oro uosto važiuotų ne visų įmonių, bet vos 1-2 Jonavos vežėjų autobusai arba mikroautobusai.

[Raikkonen]

Nemanau, kad į Kauno AS leisti senus autobusus yra jau taip gėdinga - kam nuo miesto svečių slėpti tikrąjį Lietuvos veidą. Be to, kauniečiai nebegalėtų pafotografuoti įvairių Lietuvos AP autobusų
Manau verta diskutuoti nebent dėl senų autobusų neįleidimo į Kauno oro uosto teritoriją, sudarant išimtį Jonavos vežėjams, kad keleiviai, atvykę nuo Lietuvos vidurio ir Šiaurės, išlipę Jonavoje, nuo jos galėtų pasiekti Kauno oro uostą. Tuomet iki oro uosto važiuotų ne visų įmonių, bet vos 1-2 Jonavos vežėjų autobusai arba mikroautobusai.

Šiuo metu Jonavos vežėjai į oro uostą neužsuka. Vieninteliai keleiviai iš vidurio, šiaurės vakarų Lietuvos į Jonavą atvyksta traukiniu. Logiška būtų kelis reisus į Kauną, užsukant į oro uostą, pratęsti iki Jonavos geležinkelio stoties.

Jonavos vežėjai mikroautobusais, be "Jonavos autobusų", taip pat nepasižymi nauja technika...

[TomasZak]

Panevėžio Skylineris savu laiku pirktas tikriausiai tik todėl, kad reikėjo "dėl vaizdo" dviaukščio autobuso. Neteko jo niekad matyt pilno, dažniausiai tik keli-keliolika keleivių tevažiuoja...

Pilnas laksto jis ypac vasara Panevezys - Sventoji Teko vaziuot tai vietu neuztenka visiem norintiem

[Ametistas]

Prašau susimažinti nuotraukas.

[TomasZak]

Prašau susimažinti nuotraukas.

To ir norejau paklausti. Kaip jas sumazinti?

[Mettal]

To ir norejau paklausti. Kaip jas sumazinti?

Siūlau nepatingėti ir pasiskaityti šią temą (net jei ten 11 puslapių) - Nuotraukų talpinimas forume.