Taip, tai labai prastas konstrukcinis sprendimas. Bet mažesnė kaina, perkant didesnį kiekį mikroautobusų, turėtų atpirkti neženkliai padidėjusias kuro sąnaudas.
-
-
Beje, lygiai prieš metus pačiam teko kelis kartus (daugiausia važinėjau tramvajais) važiuoti 'Volvo' hibridiniais autobusais Gioteborgo mieste, kur ir yra viena iš 'Volvo' gamyklų. Važiuoti buvo patogu.
Autobusai atrodo štai taip:
Comment
-
Volvo 7700 Hybrid autobusai bus išbandyti ir Brazilijoje bei Meksikoje: http://www.marketwatch.com/story/vol...k=MW_news_stmp (tekstas anglų kalba).
Taip pat galima paminėti, kad Londono gatvėmis jau kurį laiką važinėja Volvo hibridiniai dviaukščiai autobusai:
Taip pat naujus hibridinius autobusus švedų koncernas pagamins ir Danijos sostinei.Paskutinis taisė Silber418; 2010.10.10, 03:41.Comment
-
Klaipedos Metroliner'is. Atsiprasau uz kokybe, fotografavau ant greicio nes skubejau kad nepaveluoti i autobusa!
Comment
-
Man panašiau į Vlasavos Neoplan N8012 važiuojantį maršrutu Klaipėda-Palanga arba Klaipėda-Šventoji.Parašė Tigras Rodyti pranešimąComment
-
/\ Labai panašus, gal net toks pats Panevėžyje važinėja. Kaip galima sužinoti tikslų šio autobuso modelį?
EDIT: Raikkonen parašė. Tas pats
I'm worse at what I do best and for this gift I feel blessed...
Parama Siaurojo geležinkelio klubuiComment
-
Klaipeda-Palanga, viena dar toki pati buvau pries keils metus uzmates riedanti Palangos gatvemis, o gal cia buvo tas pats.Parašė Raikkonen Rodyti pranešimąComment
-
Palangoje miesto maršrutu toks važinėja. Turbūt "Vlasava" jų turi ne vieną.Comment
-
Kretinga
Autobusų stotis
Stoties pastatas.
Dispečerinė. Ji yra pirmojoje nuotraukoje matomo neveikiančio kiosko dešinėje, už kelių metrų.
Miesto maršrutas Nr. 1. Kaip matyti, Kretingoje jokios priekinių durų tvarkos nėra...
Kretingos AP yra vienintelis parkas, naudojantis tarybinių laikų ATĮ emblemą. Tokias tuomet naudojo visų miestų visos ATĮ ir AP.
Paskutinis taisė Al1; 2010.10.10, 20:25.Comment
-
Vilniaus autobusai 2001 m.:
Kauno autobusai 2002 m.:
Panevėžio autobusai 2002 m.:
Čia tik keletas nuotraukų. Daugiau jų puslapyje apie Slovakijos miestų VT:http://imhd.zoznam.sk/transport/inde...n=20&gs=e&gsd= . Gal būtų galima jiems nusiųsti keletą nuotraukų?Comment
-
-
-
mano kaimynas ji vairavo ir puoselejo...pats ji remontavo nes niekas nenorejo su juo terliotisComment
-
Parašė OneMillion Rodyti pranešimą
Atsimenu,as ji,jei apie ta pati kalbam..Vazinejo 24kazkuri tai laika pastoviai.. Veliau tik 27 matydavau..As nesuprasdavau,ko jis ir ziema su atidarytom priekinem durim vazinedavo
Comment
-
karta i kiema buvo atvaziaves su juo atrakcija padare vaikams
na bet jis jau nebedirba...
Comment
-
Kaip matau Kaune važinėdavo ilgi Ikarusai į Parodos kalną (6 maršrutas). Gal žinote koks įvykis privertė pakeisti tvarką?دائما الليتوانيهComment
-
Arsiakas, 6 autobuso maršrutas 2002m. buvo "Geležinkelio stotis- Garliava" ir Parodos gatve nevažiavoComment
-
Šitas Ikarusas buvo geriausios būklės, žiūrint iš keleivio pozicijos. Malonu buvo važiuoti - visuomet švarus, viskas tvarkinga, variklis dirba tyliai, kaip mersedeso, niekas nebarška.Parašė Gnoss Rodyti pranešimąComment
-
Jeigu kalbant paie 'Volvo', mėginau atrasti, kuris šios markės autobusas buvo pirmasis, atitikęs aukščiausius aplinkosaugos reikalavimus. Ko gero, tai buvo 'Volvo ECB' ('Volvo Environmental Concept bus'), į gatves išriedėjęs XX a. pabaigoje. Tuo pat metu buvo bandomi ir 'Volvo EXT01' sunkvežimiai.
Jeigu kas žinote daugiau informacijos šiuo klausimu, parašykite.
Comment
-
Gal kas zino (ypac Raikonnen ) kokia situacija su tom nesunumeruotom isoreje "Kautros Prienu filialo" masinom? Fotobuse prie Hiunday'aus jau kaip ir atsirado garaz.nr.45,taciau nuotraukose jo nesimato. Gal pagaliau "Kautra" numeruoja tas Prienu AP masinas?
Comment
Comment