Metro Vilniuje

[evvt]

...
Šitą ir šalia jo kairėje esantį XX a. pradžios daugiabutį. Gatvę butų galima paplatinti ir įrengti juostas VT. Paveldosaugininkai tokių pastatų nesaugo. Šalia esantis XX a. pradžios namas yra nedidelės architektūrinės vertės. Šnipiškės nepapapuola į saugomas teritorijas.

Joa?

Na tada geriau siulytumei niekur negriauti o paprasciausia visur atimti po juosta A.

[udrius]

Ir taip ir taip galvoju, kad ši tema kuo toliau , tuo labiau netinka skyriui geležinkelio transportas...

[Edvard]

Esmė tame kad visa Kalvarijų gatve turėjo būti platinama ir tada būtų greitasis tramvajus, o apie metro planų nebuvo dėl to kad nėra ir nebuvo 1 000 000 žmonių.

[Carnifex]

Sakyčiau, metas keisti pavadinimą į Vilniaus viešojo transporto plėtros alternatyvos ar tiesiog Vilniaus viešojo transporto plėtra ir kelti į „Miestų viešasis transportas“ forumą.

[Sula]

Joa?

Na tada geriau siulytumei niekur negriauti o paprasciausia visur atimti po juosta A.

Kam ten kažką griauti, jei bus nauja Kernavės trasa per šanchajų.

[LC.]

Senai reikėjo išgriaut. Dabar būtų milijonai teismų ir ginčų tokiam projektui įgyvendinti.

[evvt]

arba atskirti temas: "Metro", "BRT", "Tramvajus","Gondolos", "Nauju autobusu ir troleibusu pirkimas", "Tema dviratininkams","Nieko".

[evvt]

Kam ten kažką griauti, jei bus nauja Kernavės trasa per šanchajų.

Zenklai ir A juostu papaisymas - pigiausias variantas isitikinti ar bus efektyvu!
palaikau tokia ideja.

Bet aisku ir valdzia nesiryzta gadinti savo reitingus visiskai paralizuojant miesta.

[Carnifex]

...ir betono blokai, kad imbecilai vairuotojai, kurie nežino, ką A raidė reiškia, arba kas yra A raidė, negalėtų įvažiuoti į aukščiau minėtąsias juostas.

[Edvard]

Kam ten kažką griauti, jei bus nauja Kernavės trasa per šanchajų.

Kernavės gatve kaip papildoma turėjo būti teisiama, bet viešasis transportas (greitasis tramvajus) vistiek važiotų Kalvarijų gatve.

[andyour]

Kaip Delfi yra kažkas pasakęs: Lietuvis paskutinį maisto kąsnį parduos, bet iš automobilio nesitrauks.

Manau, kamščių problema naturaliai išsispręs brangstant naftai ir didinant kurui akcizus. Taigi laiko klausimas tik. Aiškus stebina per krizę išlikę kamščiai

[LC.]

Manau, kamščių problema naturaliai išsispręs brangstant naftai ir didinant kurui akcizus. Taigi laiko klausimas tik. Aiškus stebina per krizę išlikę kamščiai

Tai siūlai didinti akcizus vien dėl VT Vilniuje problemų? Lietuva Vilniumi nesibaigia. Reikia plačiau naudoti elektra varomas transporto priemones, tačiau tai neturėtų būti troleibusai. Reikia kažko naujo ir lengviau valdomo, bei mažiau sudarančio nepatogumus aplinkiniams.

[Magician]

Nėra lietuvis jau toks vargšas, kad pabrangus benzinui važinėt nustotų. Kodėl tiesiog masiškai nesumažinti visiems atlyginimų? .

O šiaip, reiktų visą planą suskirstyti į kelis etapus, kad po truputėlį vis būtų taisoma padėtis, kol galiausiai nusistovėtų iki daugmaž patogios. Po galais, SVEIKI ATVYKĘ Į EUROPĄ, čia irgi būna kamščių. Nesitikėkite viso miesto per dvidešimt minučių peršokti.

1. VT juostų sužymėjimas.
2. Planas, kaip jas atkirst nuo lengvųjų automobilių vairuotojų. (ir išspręsti klausimą, kaip, po galais, pasukti į dešinę?).
3. Problematiškiausiose sankryžose skirstyti pralaidumą požeminiu pravažiavimu.
4. Europos Sąjungos komandai 2048 metų Mumbajaus olimpinių žaidynių krepšinio rungtyje laimėjus auksą po sunkios kovos su Meksikos Valstijų rinktine, ir pilnai sutvarkius visas problemiškas sankryžas, pradėti aktyviai plėtoti alternatyvų VT.
5. ???

[Al1]

Joa?

Na tada geriau siulytumei niekur negriauti o paprasciausia visur atimti po juosta A.

Ir ką? Gaila? Kartais reikia aukoti kažką šiek tiek vertingo. Tuo labiau niekas nesiūlo griauti Senamiesčio. Aš gi minėjau, kad kai kuriuos pavienius pastatus būtų galima ir pastumti toliau nuo gatvės.

Senai reikėjo išgriaut. Dabar būtų milijonai teismų ir ginčų tokiam projektui įgyvendinti.

Kokie teismai? Neisterikuok. Paprasčiausiai reikia viską daryti teisėtai.

[LC.]

Kokie teismai? Neisterikuok. Paprasčiausiai reikia viską daryti teisėtai.

Kas čia isterikuoja? Turbūt nežinai kas būna, kai žemę reikia iš žmonių nupirkt, o jie prašo dešimt kartų didesnės sumos nei rinkos kaina? Tai ir kyšo trobos sulūžę vidury naujos magistralės.

[evvt]

Ir ką? Gaila? Kartais reikia aukoti kažką šiek tiek vertingo. Tuo labiau niekas nesiūlo griauti Senamiesčio. Aš gi minėjau, kad kai kuriuos pavienius pastatus būtų galima ir pastumti toliau nuo gatvės.

Tiesiog nebera prasmes to pastatelio griauti
o jei manai priesingai tai kiek pinigu tam reiketu(jau perkant ir griaunant visus pastatus toje gatves puseje toje atkarpoje)?

[Edvard]

Kas čia isterikuoja? Turbūt nežinai kas būna, kai žemę reikia iš žmonių nupirkt, o jie prašo dešimt kartų didesnės sumos nei rinkos kaina? Tai ir kyšo trobos sulūžę vidury naujos magistralės.

Jo, anksčiau niekas neklaustų, o duotų naujus butus naujam rajone ir klausimas būtų išspręstas.

[LC.]

Jo, anksčiau niekas neklaustu duotu naujus butus naujam rajone ir klausimas būtų išspręstas.

Būtent. Būtų pusę miesto išvertę ir niekas nieko nebūtų sakę. Aišku, aš ne už Vilniaus lyginimą su žemėm, bet progresas yra progresas, o jis reikalauja aukų.

[Al1]

Kas čia isterikuoja? Turbūt nežinai kas būna, kai žemę reikia iš žmonių nupirkt, o jie prašo dešimt kartų didesnės sumos nei rinkos kaina? Tai ir kyšo trobos sulūžę vidury naujos magistralės.

Tam tik eikia politinės valios ir pakeisti įstatymus. Be politinės valios, kaip matome, ir VT degradavo bei jokia plėtra neįimanoma. Netgi metro tiesimas...

Būtent. Būtų pusę miesto išvertę ir niekas nieko nebūtų sakę. Aišku, aš ne už Vilniaus lyginimą su žemėm, bet progresas yra progresas, o jis reikalauja aukų.

Būtent, progresas reikalauja aukų. Bet protingai paaukotų. Kartais reikia netgi ir kraujo aukų.

[Edvard]

Būtent. Būtų pusę miesto išvertę ir niekas nieko nebūtų sakę. Aišku, aš ne už Vilniaus lyginimą su žemėm, bet progresas yra progresas, o jis reikalauja aukų.

Taip, jeigu prieš 100 metų važinėjo su arkliais buvo viskas tvarkoj, tai dabar taip netinka.