[VLN] Vilniaus miesto viešojo transporto istorija

[rytis001]

Gal nelabai į tema, bet gal galit pasakyti dėl ko buvo išmontuotas (labai seniai) kontaktinis tinklas į Valakampius ir maršrutas sutrumpintas iki Antakalnio?

[Zorro]

Maršrutas nebuvo sutrumpintas, bet visai panaikintas.

[Fulgur]

Kai pavogė laidus, jei gerai pamenu

Man įdomu, kaip tie troleibusai į Vlkp II važiuodavo, jei kaip prisimenu, KT atramos tik vienoje gatvės pusėje. Gal kas pasisakys?

[ssnaiperis]

Atkreipčiau dėmesį, kad Vilniuje pagrindinės buvo metalinės lentelės. Nes jos buvo išorėje. Papildomos - priekyje, gale buvo gal ir kartoninės. Nors tikrai buvo metailinių.

Kartonai užkariavo VAP (VVT dalis dabar) tik su labdara, o galutinai - su Karosais.

O Kaune, kiek teko pastebėti, vienetai autobusų, kurių lentelės dedamos išorėje ant autobuso kėbulo. Kiek supratau, tos lentelės yra plastikinės. O troleibusų lentelės su numeriu išorėje - metalinės. Aišku, neturiu informacijos, ar naujesnės lentelės (pvz 4 troleibuso maršruto) yra irgi metalinės, ar irgi plastikinės, kaip ir autobusų parke?

Kai pavogė laidus, jei gerai pamenu

Man įdomu, kaip tie troleibusai į Vlkp II važiuodavo, jei kaip prisimenu, KT atramos tik vienoje gatvės pusėje. Gal kas pasisakys?

Gali būti toks variantas kaip ir Kaune, Neries krantinėje: ant stulpo uždėtas ilgas metalinis laikiklis, kuris ir prilaiko kontaktinį tinklą.
Kad būtų aiškiau, apie ką kalbu, įdedu nuorodą iš transphoto į forumiečio Valiaus Kėdainiečio darytą nuotrauką būtent toje vietoje. >>

[Fulgur]

O Kaune, kiek teko pastebėti, vienetai autobusų, kurių lentelės dedamos išorėje ant autobuso kėbulo. Kiek supratau, tos lentelės yra plastikinės. O troleibusų lentelės su numeriu išorėje - metalinės. Aišku, neturiu informacijos, ar naujesnės lentelės (pvz 4 troleibuso maršruto) yra irgi metalinės, ar irgi plastikinės, kaip ir autobusų parke?

Aš kalbu apie istoriją. Lenteles 198x - 199x. Po to ir Ikarus atsirado vidinės, pagal Karosus. Viduj pliusas - apšvietimas (Karosa, labdara), ėvara. Minusas - apvertimas, vagystės, apšalimai, mažas dydis.

[Mettal]

Man įdomu, kaip tie troleibusai į Vlkp II važiuodavo, jei kaip prisimenu, KT atramos tik vienoje gatvės pusėje. Gal kas pasisakys?

Ten akivaizdžiai linija abiems kryptims buvo pakabinta ant tų pačių stulpų.

[Fulgur]

O Kaune, kiek teko pastebėti, vienetai autobusų, kurių lentelės dedamos išorėje ant autobuso kėbulo. Kiek supratau, tos lentelės yra plastikinės. O troleibusų lentelės su numeriu išorėje - metalinės. Aišku, neturiu informacijos, ar naujesnės lentelės (pvz 4 troleibuso maršruto) yra irgi metalinės, ar irgi plastikinės, kaip ir autobusų parke?

Gali būti toks variantas kaip ir Kaune, Neries krantinėje: ant stulpo uždėtas ilgas metalinis laikiklis, kuris ir prilaiko kontaktinį tinklą.
Kad būtų aiškiau, apie ką kalbu, įdedu nuorodą iš transphoto į forumiečio Valiaus Kėdainiečio darytą nuotrauką būtent toje vietoje. >>

Dėkui už foto ir paaiškinimus apie KT ekonomišką prilaikymą.

Fanierinės lentelės lauke nelaikytų. 198x plastikai, lipdukai, lazeriu išpjaustomos raidės dar nebuvo įvaldyti. Žymiai paprasčiau imti skardos gabalą, visą nudažyti mėlynai. Tada dėti trafaretą "3" ir "3" ir naudotis baltais dažais. Tą matome Ikaruso 33 maršrute nuotrauką prie Černiachovskio tilto.

[vidoq]

Ar kas nors tokią yra regėjęs? Internete yra patalpintos 1974, 75, 77, 78, 80 ir 81 m. schemos ir net tos pačios iš skirtingų šaltinių, bet 1979 dar nesu matęs.

1977, 78, 79 - identiški.

[Mettal]

Tai yra viešojo transporto maršrutai ten visiškai nesiskiria?

[vidoq]

Taip nesiskiria, duomenys 1976-77 m.
Tik 1977 sąraše trūksta 33 maršruto, bet schemoj yra.

[lietus]

Kai pavogė laidus, jei gerai pamenu

Man įdomu, kaip tie troleibusai į Vlkp II važiuodavo, jei kaip prisimenu, KT atramos tik vienoje gatvės pusėje. Gal kas pasisakys?

Atramos buvo iš abiejų pusių. Dar spėjau studentu būdamas paskutiniais 14 maršruto (Antakalnis-Valakampiai) gyvavimo metais juo pasivažinėti, romantika, kaip ir 8 maršrutu iki Paupio. Tiesiog ant atramų vienoje pusėje nebuvo apšvietimo, tai manau kai panaikino liniją ir tas atramas nurinko, kad tušti metalo vamzdžiai be reikalo nestovėtų.

[Fulgur]

Ar galima schemas tų metų? bent linkus?

1979 m. 33g nebuvo poreikio, nes Žalgirio-Ateities tebuvo ~ 7 stotelės. 1987 m. schemoje išilginta Žalias t. - Fabijoniškės (internatas)

[Mettal]

Ar galima schemas tų metų? bent linkus?

1979 m. 33g nebuvo poreikio, nes Žalgirio-Ateities tebuvo ~ 7 stotelės. 1987 m. schemoje išilginta Žalias t. - Fabijoniškės (internatas)

Kažkurios schemos tikrai yra šioje bei Vilniaus planų ir žemėlapių temoje http://www.miestai.net/forumas/showthread.php?t=5748
Jeigu ko nerasite - rašykite - įkelsiu.

1977 ir 1978 schemose 33 buvo Žalgirio - Internatas, iki Žaliojo tilto pagal schemas pratęstas tarp 1981 ir 1987.
Kol kas su 33G gaunasi taip, kad jis buvo paleistas apie 1988 ir važiavo vėliausiai iki 1990-1991 m., o paskui vėl atnaujintas po kokių 1992 ir panaikintas iki 1997.

[lietus]

Kažkurios schemos tikrai yra šioje bei Vilniaus planų ir žemėlapių temoje http://www.miestai.net/forumas/showthread.php?t=5748
Jeigu ko nerasite - rašykite - įkelsiu.

1977 ir 1978 schemose 33 buvo Žalgirio - Internatas, iki Žaliojo tilto pagal schemas pratęstas tarp 1981 ir 1987.
Kol kas su 33G gaunasi taip, kad jis buvo paleistas apie 1988 ir važiavo vėliausiai iki 1990-1991 m., o paskui vėl atnaujintas po kokių 1992 ir panaikintas iki 1997.

33 greitas nebuvo panaikintas, o tiesiog pakeistas į paprastą 33 ir pradėjo važinėti Žaliasis tiltas-Fabijoniškės.

[Mettal]

Bet ir paprastas 33 juk važiavo tuo pat metu, kai buvo 33G.

[AutoLiet]

Laikraštis „Vakarinės naujienos“ 1967 m. lapkričio 2 d.

[vidoq]

10 maršrutas 1983 ir 1972 m.

[ssnaiperis]

Pirmoje nuotraukoje, kiek supratau, prie Subačiaus apžvalgos akštelės, kai eismo organizavimas buvo maždaug kaip Nemenčinės pl. ir O. Milašiaus sankryžoje?

[Fulgur]

Kitoje forumo šakoje vyko diskusija apie VT nenaudojamas įvažas GV. Pavyzdžiui, čia

Gal kas galite pakomentuoti - kaip turėjo važiuoti šie autobusai (jei autobusai)?

[lietus]

Bet ir paprastas 33 juk važiavo tuo pat metu, kai buvo 33G.

Jie tiesiog buvo apjungti į vieną.