[SE] Tramvajai Švedijoje

[Silber418]

Lundas. CAF tramvajus pakeliui link European Spallation Source (ESS) stotelės.

[Silber418]

Stokholmas. Stadler X15p siaurojo geležinkelio sistemoje Roslagsbanan. Tai specialus modelis siaurai geležinkelio vėžei.

Stockholms Östra (rytinė) stotyje. Šios stoties gali nelikti įgyvendinus sistemos pratęsimą tunelyje atkarpoje tarp Universitetet ir T-centralen.


Šaltinis


Šaltinis


Šaltinis


Šaltinis

[Silber418]

Stokholmas-Lidingö. CAF Urbos A36 Lidingöbanan (Lidingö salos savivaldybė) sistemoje.

SL A36 551. Lidingö, AGA by Ivan Furlanis, on Flickr

Stockholm by Jan Dreesen, on Flickr

Stockholm by Jan Dreesen, on Flickr

Stockholm by Jan Dreesen, on Flickr

[Silber418]

Geteborgas. Geteborgo miestą pasiekė pirmasis iš 40 -ies (pirmoji partija) 45 m ilgio Alstom M34 tramvajų. Tramvajus buvo transportuojamas iš Alstom gamyklos Vokietijoje.


Šaltinis


Šaltinis


Šaltinis


Šaltinis

[Silber418]

Stokholmas. CAF Urbos Spårväg City linijoje.


Šaltinis

[Silber418]

Upsala. Šį mėnesį buvo patvirtintas detalusis planas dviejų tramavajus linijų ir depo lokacijai mieste. Remiantis projekto planu, jau šiemet Upsalos miesto gatvėse vyks infrastruktūros darbai. Žemiau pateiktuose žemėlapiuose pažymėta, kuriose vietose vyks darbai.


Šaltinis


Šaltinis


Šaltinis

[Silber418]

Geteborgas. Vaizdas stoties apylinkėse vakare.

Gothenburg 10:40 pm by M Bret Blackford, on Flickr

[Silber418]

Noršiopingas. Tramvajų stebėjimas Noršiopinge.

[Silber418]

Geteborgas. Tramvajų stebėjimas Järntorget.

[Silber418]

Stokholmas. Tvärbanan lengvasis geležinkelis. Eksploatuojami CAF ir Bombardier Flexity riedmenys.

[Silber418]

Geteborgas. Klasikinis miesto tramvajus, kursuojantis tarp stoties ir pramogų parko Liseberg. Šio modelio tramvajai riedėjo Geteborgo gatvėmis tarp 1920 -ųjų ir 1950 -ųjų pabaigos.

Gothenburg by Fredrik Lindedal, on Flickr

[Silber418]

Geteborgas. Bombardier Flexity M33.

Street of Gothenburg by Manoo Mistry, on Flickr

[Silber418]

Tramvajų stebėjimas Geteborge.

[Silber418]

Stokholmas. CAF Urbos tvärbanan lengvojo geležinkelio sistemoje.


Šaltinis

[Silber418]

Lundas. CAF Urbos Lundo gatvėse, Skonė.

Slender Trees near Tram by Hans Nerstu, on Flickr

Lund Tramway by Hans Nerstu, on Flickr

Designed Tram Stops by Hans Nerstu, on Flickr

[Silber418]

Stokholmas. Tvärbanan CAF sąstatas ties Årstaberg intermodaliniu mazgu.


Šaltinis

[Silber418]

Stokholmas. Šį mėnesį vyksta pasitarimai dėl Roslagsbanan siaurojo geležinkelio sistemos pratęsimo nuo Universitetet iki City stoties per Odenplan lokalizavimo. Kol kas žinoma, jog dabartinė galutinė stotis Stockholms Östra, esanti Stokholmo miesto ribose, nebebus eksplotuojama, o jungtis su Odenplan ir City stotimis bus apie 4 km. ilgio tunelyje. Tiek Odenplan, tiek City stotys šiuo metu yra svarbūs bėginio transporto mazgai, apjungiantys metro ir priemiesčio traukinių linijas. Roslagsbanan siaurojo geležinkelio sistema egzituoja virš 100 metų ir yra pagrindinė susiesikimo priemonė tarp regiono šiaurės rytų ir Stokholmo centro.

Aktuali teritorija dabartiniame projeto etape pažymėta žemėlapyje.


Šaltinis

Nuo 2010 -ųjų sistema modernizuojama ir pritaikoma didesniems keleivių srautams tiesiant papildomus bėgius ir įrengiant daugiau stočių traukiniams prasilenkti bei pastatytas naujas depas. Taip pat naujinami riedmenys.

Žemelėpyje pažymėtos visos Roslagsbanan linijos bei žalia spalva paryškintos atkarpos su naujais bėgiais.


Šaltinis

Naujausi riedmenys Stadler X15P, pagaminti pagal specialų užakymą siauram geležinkeliui.


Šaltinis

[Silber418]

Geteborgas. Pavasario magija.

Destination SpringTime by Fredrik Lindedal, on Flickr

[Silber418]

Geteborgas.

Event Horizon pt2 by Fredrik Lindedal, on Flickr

EveningFall by Fredrik Lindedal, on Flickr

[Silber418]

Geteborgas. Popuri.

City Vibes3 by Fredrik Lindedal, on Flickr

SkyDance by Fredrik Lindedal, on Flickr

Clouded mind by Fredrik Lindedal, on Flickr

Morning Light by Fredrik Lindedal, on Flickr

gbgsunset2 by Fredrik Lindedal, on Flickr

One day in Gothenburg pt2 by Fredrik Lindedal, on Flickr