[VLN] Vilniaus viešasis transportas

[10.000]

Tai o kam tuos senus dažyti ? Lai vieni būna geltoni-mėlyni, o kiti pilki

[Arelis]

Tai o kam tuos senus dažyti ? Lai vieni būna geltoni-mėlyni, o kiti pilki

Aš kalbu apie 2014 m. gautus Neoplan ir 2015 m. pradžioje gautus MAN. Užteks iki 5 metų, kad juos nudažytų.

[ssnaiperis]

Aš kalbu apie 2014 m. gautus Neoplan ir 2015 m. pradžioje gautus MAN. Užteks iki 5 metų, kad juos nudažytų.

9 metus turim Mercedes autobusus, tačiau iki šiol 5 neperdažyti

Laukiantys dažymo:

470, 512 nuklijavus esamą reklamą, bus perdažomi (jeigu ant seno paviršiaus neužklijuotos naujos).
515. Pagal kėbulo išorinį vaizdą, reikalingas dažymas.
519.
523.

056, 057, 511 jau po antrą kartą perdažyti.

[Arelis]

9 metus turim Mercedes autobusus, tačiau iki šiol 5 neperdažyti

Laukiantys dažymo:

470, 512 nuklijavus esamą reklamą, bus perdažomi (jeigu ant seno paviršiaus neužklijuotos naujos).
515. Pagal kėbulo išorinį vaizdą, reikalingas dažymas.
519.
523.

056, 057, 511 jau po antrą kartą perdažyti.

Nesuprasi, kada tas reklamas nuo jų nuims

[Mettal]

Pilkai iki šiol buvo dažomi tik NAUJI autobusai, tačiau pilkai bent kolkas nedažomi seni autobusai.

Neoplan N4407 midibusai nėra NAUJI.

[aRa]

Pilkai iki šiol buvo dažomi tik NAUJI autobusai, tačiau pilkai bent kolkas nedažomi seni autobusai.

Neoplan N4407 midibusai nėra NAUJI.

Ar šie Neoplan midibusai, atvykę į Vilnių, visi buvo perdažyti pilkai ir tai nėra jų originali spalva?

[Zorro]

Būsimas VVT Nr590

http://phototrans.pl/14,227180,0,Neo...4407_8801.html

[Mettal]

Absoliučiai visi perdažyti. 594 išvis buvo baltas (foto).

[Mantas95]

Seniausi vilniečius vežę autobusai virs metalo laužu
>>>http://ebus.lt/lietuvoje-ir-pasaulyj...talo-lauu.html

[Ametistas]

Pradinukai važinės pigiau, už tai sumokės visi kiti keleiviai

Ne vieną populistinį sprendimą priėmusi septintoji Vilniaus miesto savivaldybės taryba net ir paskutiniuosiuose savo posėdžiuose tęsia šias tradicijas. Ne išimtis ir priešpaskutiniame šios kadencijos tarybos posėdyje Nr. 70, įvykusiame 2015-04-01, pateiktas svarstymui klausimas „Dėl Tarybos 2014-09-24 sprendimo Nr. 1-2016 „Dėl vietinio (miesto) susisiekimo autobusų ir troleibusų bilietų kainų nustatymo“ papildymo“. Na o šiandien paskutiniajame šios kadencijos tarybos posėdyje sprendimui (kurį kažkodėl prireikė svarstyti skubos tvarka) skubos tvarka ir be jokių diskusijų buvo pritarta.

Kad nebūtų pradėtos interpretacijos „norite vaikus ir senjorus skriausti!“, pirmiausia paaiškinsime, kodėl kritikuojame šiuos Vilniaus miesto savivaldybės sprendimus.

Mes jokiu būdu nesame prieš lengvatas vienoms ar kitoms socialinėms grupėms. Visgi turime suprasti, kad nieko nemokamo nebūna. Jeigu už prekę ar paslaugą jos gavėjas sumoka tik dalį kainos (ar nemoka išvis) – nuostolį turi padengti kažkas kitas. Tad kas mokės už šių žmonių keliones?

http://www.troleibusas.lt/?p=2853

[Mantas95]

Nuo gegužės 1d. keisis 21 49 69 autobusų tvarkaraščiai.
>>> http://www.vilniustransport.lt/lt/news/view/?id=740

[Mettal]

L. Asanavičiūtės stotelė - stulpas vidury perėjos





Į priešingą pusę - autobuso laukti reikia ant vejos.

[donatasa]

Vilniečiai gali išbandyti naująjį, 22-uoju maršrutu vežantį, autobusą IVECO „Urbanway“

http://www.ivilnius.lt/suzinok/trans...69643d32363434

[Naujaneriai]

Vilniečiai gali išbandyti naująjį, 22-uoju maršrutu vežantį, autobusą IVECO „Urbanway“

http://www.ivilnius.lt/suzinok/trans...69643d32363434

Atvaizdas

Ne tą maršrutą pasirinko bandymui. Jo patvarumą pačią pirmąją dieną (tai yra 2015-05-16 d.) reikėjo išbandyti ne 22-ąjame autobusų maršrute, o 65-ąjame autobuso maršrute ir iš karto pasimatyti visi jo patvarumai važiuojant per 80 km./h Sakališkių g., nuo st. Pagubės sodai iki St. Ąžuolynas, nes iki kiekvienos stotelės duodama tik po 1 minutę ir norint laiku atvažiuoti į stotelės ir važiuojant leistinu greičiu Ožkinių g., 50 km./h, Popieriaus g. dalis 50 km./h ir 40 km./h Ragučio g. 40 km./h Balsių g., Bubilo g. 30 km./h, Žaliųjų ežerų, Pagubės, Sakališkių g. 50 km./h tai yra į stotelę neatvažiuosi laiku, nes visur greitis pagrinde yra 30-50 km./h ir dar reikia stoti kiekvienoje stotelėje nesvarbu ar yra keleivių ar nėra nei įlipančių, nei išlipančių ir vėlavimai gaunasi žiaūrus ir turi lėkti 80 km./h ir tai atvažiuoji minutė į minutę ir dar su minusu 40-60 sekundžių. Va čia būtų pasimatę šio Iveco sugebėjimai.

[Elis]

Ne tą maršrutą pasirinko bandymui. Jo patvarumą pačią pirmąją dieną (tai yra 2015-05-16 d.) reikėjo išbandyti ne 22-ąjame autobusų maršrute, o 65-ąjame autobuso maršrute ir iš karto pasimatyti visi jo patvarumai važiuojant per 80 km./h Sakališkių g., nuo st. Pagubės sodai iki St. Ąžuolynas, nes iki kiekvienos stotelės duodama tik po 1 minutę ir norint laiku atvažiuoti į stotelės ir važiuojant leistinu greičiu Ožkinių g., 50 km./h, Popieriaus g. dalis 50 km./h ir 40 km./h Ragučio g. 40 km./h Balsių g., Bubilo g. 30 km./h, Žaliųjų ežerų, Pagubės, Sakališkių g. 50 km./h tai yra į stotelę neatvažiuosi laiku, nes visur greitis pagrinde yra 30-50 km./h ir dar reikia stoti kiekvienoje stotelėje nesvarbu ar yra keleivių ar nėra nei įlipančių, nei išlipančių ir vėlavimai gaunasi žiaūrus ir turi lėkti 80 km./h ir tai atvažiuoji minutė į minutę ir dar su minusu 40-60 sekundžių. Va čia būtų pasimatę šio Iveco sugebėjimai.

Pavydas kad ne jūsų rajono maršrute važiuoja?

[grustnyj]

Ne tą maršrutą pasirinko bandymui. Jo patvarumą pačią pirmąją dieną (tai yra 2015-05-16 d.) reikėjo išbandyti ne 22-ąjame autobusų maršrute, o 65-ąjame autobuso maršrute ir iš karto pasimatyti visi jo patvarumai važiuojant per 80 km./h

O kaip gi autobusų greičio ribotuvai?

[Mettal]

65 maršruto grafikas sudarytas labai gerai. Ir taip jau per daug maršrutų, kuriuose sudarytos visos sąlygos pensininkų vairuotojų poilsiui. 65 yra oro vežiojimas, išskyrus tuos kelis reisus prieš pamokas ir po jų - nestoji stotelėse ir visur suspėji. O be to, žinant koks šiukšlynas salone būna po darbo 3, 4 ir Žaliųjų ežerų maršrutais, tai akivaizdu, kad bandomiesiems ten ne vieta.

[Vakaris]

Vilniečiai gali išbandyti naująjį, 22-uoju maršrutu vežantį, autobusą IVECO „Urbanway“

http://www.ivilnius.lt/suzinok/trans...69643d32363434

Atvaizdas

Kokia prasmė suteikti autobusui numerį, jei jis parke užsibus savaitę-dvi?

[Mettal]

VVT visada suteikia garažinius bandomiesiems.

[Naujaneriai]

Pavydas kad ne jūsų rajono maršrute važiuoja?

Nėra jokio pavydo, o tiesiog bandant naujus autobusus normalias keliais nesužinosi jų patvarumo, tai yra ar gerai surinktas.

O kaip gi autobusų greičio ribotuvai?

Dauguma Saffle autobusų traukia iki 90 km./h

65 maršruto grafikas sudarytas labai gerai. Ir taip jau per daug maršrutų, kuriuose sudarytos visos sąlygos pensininkų vairuotojų poilsiui. 65 yra oro vežiojimas, išskyrus tuos kelis reisus prieš pamokas ir po jų - nestoji stotelėse ir visur suspėji. O be to, žinant koks šiukšlynas salone būna po darbo 3, 4 ir Žaliųjų ežerų maršrutais, tai akivaizdu, kad bandomiesiems ten ne vieta.

Blogai sudarytas, toks tinka tik stojant pačiuose galinėse stotelėse, o standartinėms autobusams jis yra nepritaikytas
Šiuo metu skiriama reisui į vieną pusę įveikti 35 min., nors realiai reikia 40-45 min.
nuo st. Ožkinių žiedas iki st. Ožkiniai skiriama 1 min.
nuo st. Ožkiniai iki st. Staviškės skiriama 1 min.
nuo st. Staviškės iki st. Naujoji skiriama 1 min.
nuo st. Naujoji iki st. Vaikų darželis skiriama 1 min. (reikėtų 3 min.) (A35 skiriama 2-3 min.)
nuo st. Vaikų darželis iki st. Naujieji Verkiai skiriama 1 min. (reikėtų 2 min.)
nuo st. Naujieji Verkiai iki st. Vaikų darželis skiriama 1 min. (reikėtų 2 min.)
nuo st. Vaikų darželis iki Kremplių st. skiriama 1 min. (reikėtų 3 min.)
nuo Kremplių st. iki Popieriaus st. skiriama 0 min. (reikėtų 1 min.)
nuo Popieriaus st. iki st. Verkių Riešė skiriama 2 min. (reikėtų 3 min.)
nuo st. Verkių Riešė iki st. Austėjos skiriama 1 min. (reikėtų 2 min.)
nuo st. Austėjos iki Žalčių st. skiriama 1 min.
nuo Žalčių st. iki st. Balsių mokykla skiriama 1 min. (reikėtų 4 min.), nes Balsių ir Bubilo g. yra leistinas greitis tik 30 km./h
nuo st. Balsių mokykla iki Ragės st. skiriama 2 min. (reikėtų 3 min.), nes Balsių g., greitis yra tik 30 km./h
nuo st. Ragės iki st. Balsiai skiriama 1 min.
nuo st. Balsiai iki st. Kryžiokai skiriama 2 min.
nuo st. Kryžiokai iki st. Krakiškės skiriama 1 min.
nuo st. Krakiškės iki st. Naujaneriai skiriama 2 min.
nuo st. Naujaneriai iki st. Paežerys skiriama 1 min. (reikėtų 2 min.)
nuo st. Paežrys iki st. Diemedis skiriama 1 min. (reikėtų 2 min.)
nuo st. Diemedis iki st. Pagubės sodai skiriama 1 min.
nuo st. Pagubės sodai iki Gulbinų st. skiriama min.
nuo st. Gulbinų iki st. Pagubė skiriama 2 min. (reikėtų 3 min.)
nuo st. Pagubė iki Gulbinų st. skiriama 2 min. (reikėtų 3 min.)
nuo Gulbinų st. iki st. Pagubės sodai skiriam 2 min. (reikėtų 3 min.)
nuo st. Pagubės sodai iki st. Ąžuolynas skiriama 1 min. (reikėtų 2 min.),(kelias labai blogas)
nuo st. Ąžuolynas iki st. Sakališkės skiriama 0 min. (reikėtų 2 min.)
nuo st. Sakališkės iki st. Bireliai skiriama 1 min. (reikėtų 2 min.)
nuo st. Bireliai iki st. Birelių žiedas skiriama 1 min. (reikėtų 3 min.)

Pagal šiuo metu galiojantį eismo tvarkaraštį galima važiuoti pagal grafiką važiuojant tik 90 km./h.

Greičiausiai pats nesi važiavęs 65-tu maršrutu, na bent tavo vairuotojai sugeba skraidyti su autobusais.
Kitą kartą padarysiu vėlavimų video su leistinu greičiu ir sustojimais kiekvieno stotelėje.