Vilniaus apskrities viešasis transportas

[Briedis]

9 metrų yra normalus autobusas. LAZ 695 yra tokio ilgio ir tai ne joks midibusas.

Ne tarybiniais laikais gyvenam. Dabartiniais standartais normalus autobusas yra 12 metrų ilgio. 9 metrų - midibusas, tokie ir yra Vilniaus Isuzu.

[Al1]

O 10 ar 11 metrų irgi midibusas? Midibusas dar paprastai yra siauresnis už normalų autobusą ir važiuoklė žemesnė, ratai mažesni.

[Briedis]

Nėra tiksliai apibrėžta https://de.wikipedia.org/wiki/Midibus

Bet faktas tas, kad Vilniaus Isuzu yra midibusai ir turi 26 ar 27 sėdimas vietas. Tamstos 19 sėdimų vietų skaičius laužtas iš piršto.

[Al1]

Viena yra maksimalus galimas vietų skaičius ir kas kita kiek jų realiai konkrečiame autobuse yra sumontuota. Jei standartinis 17-18, tai priemiesčiui yra mažai. Ne tie laikai ir niekas nenori važiuoti stovėdamas priemiestyje.

[Briedis]

Viena yra maksimalus galimas vietų skaičius ir kas kita kiek jų realiai konkrečiame autobuse yra sumontuota. Jei standartinis 17-18, tai priemiesčiui yra mažai. Ne tie laikai ir niekas nenori važiuoti stovėdamas priemiestyje.

3duriai Isuzų (kaip Vlasavos) turi 24 sėdimas vietas. Daugiau nei mikrobuose. Aišku, trečiosios durys priemiestyje yra kaip šuniui penkta koja. Vietoj jų geriau papildomos 2 sėdimos vietos.

[aRa]

Vilniuje važinėjančių Isuzu Citibus talpa (sėdimos+invalido vieta+stovimos; duomenys iš V7001):
26+0+45=71
26+1+37=64
Invalido vietoje (aikštelėje priešais antrąsias duris) atlenkiamų sėdynių nėra.

Papildymas: vėlesnės laidos autobuse (V7013) stovimų vietų skaičius nurodytas viena mažesnis (bet esmės tai nekeičia):
26+0+44=70
26+1+36=63

[rytis001]

Vilniuje važinėjančių Isuzu Citibus talpa (sėdimos+invalido vieta+stovimos; duomenys iš V7001):
26+0+45=71
26+1+37=64
Invalido vietoje (aikštelėje priešais antrąsias duris) atlenkiamų sėdynių nėra.

Papildymas: vėlesnės laidos autobuse (V7013) stovimų vietų skaičius nurodytas viena mažesnis (bet esmės tai nekeičia):
26+0+44=70
26+1+36=63

Nu, tai Al1 kuriame čia 17-19 vietų sėdimų??

[Al1]

17-19 vietų triduriame variante gali būti. Aš apie jį visą laiką ir rašiau. Kiek realiai yra "Vlasavos" variante, aš nežinau.

[aRa]

Gal kas žino, kaip pasikeitė priemiestinio transporto eismas, atidarius naują jungiamąjį kelią Grigiškėse?

3) kur dabar sustoja Elektrėnų komunalinio ūkio autobusas, važiuodamas į Vilnių? Ar ir toliau užsuka ir apsisuka 68 autobuso galinėje stotelėje?

EKŪ dabar negali iškart pasukti prie Norfos, nebent prie Lukoilo kažkiek įvažiuoja.

Matyt, jau gali, nes EKŪ autobusai dabar važiuoja per Grigiškes – "Šviesos" stotelėje (Vilniaus kryptimi) šį pirmadienį:

Atvažiavo nuo Mokyklos gatvės pusės.

269 -as iki Lentvario pervažos pirmyn ir atgal per Grigiškes
https://www.trafi.com/lt/vilnius/aut...-traku-rajonas

269 į Lentvarį būtent taip ir važiavo (atgal važiuojančio nemačiau). 255 atgal į Vilnių irgi važiavo taip pat.

[Zorro]

Grigiškės.
EKŪ Otokar Navigo į Vilnių. Prie Norfos neužsuko.



Centvalio MB Sprinter 255 maršrutas į Vosyliukus.



Ir 269 maršrutas iš Lentvario.

[Mettal]

O kaip su TOKSo Vilnius - Trakai?

[Zorro]

Į Vilnių pro Grigiškes kaip 269-as, atgal po tiltu prie Vokės apsisuka.

[Mettal]

Nuo balandžio 1 d. Vilniaus r. savivaldybė išprastina maršrutų numerius Nemenčinės kryptyje. Iš 20 maršrutų liks 9. Trasos ir išvykimų skaičius nesikeis.

• 148 (148A);
• 154 (153M, 154, 154M);
• 157 (157, 157M);
• 158 (149M, 150, 158, 164);
• 160 (155, 155M, 160M, 169M);
• 163 (162M, 163);
• 171 (171, 171A);
• 172 (174A);
• 174 (174).

[Zorro]

Tikriausiai šventinis TAPo specreisas.
203 Kilimų fabrikas - Lentvario bažnyčia.

[Zorro]

Pasirodo tai sekmadieninis reisas

UAB „Trakų autobusai“ informuoja, kad nuo šių metų balandžio 8 d., sekmadieniais, organizuojamas gyventojų pavežimas nuo Kilimų stotelės iki Lentvario bažnyčios. Autobusų išvykimo laikas iš Kilimų stotelės 9 val. 20 min. ir 11 val. 20 min., išvykimas nuo Lentvario bažnyčios 11 val. 35 min. ir 13 val. 20 min.
http://www.traku-zeme.lt/lentvario-g...ju-demesiui-2/

[Ignalina]

Nuo balandžio 1 d. Vilniaus r. savivaldybė išprastina maršrutų numerius Nemenčinės kryptyje. Iš 20 maršrutų liks 9. Trasos ir išvykimų skaičius nesikeis.

• 148 (148A);
• 154 (153M, 154, 154M);
• 157 (157, 157M);
• 158 (149M, 150, 158, 164);
• 160 (155, 155M, 160M, 169M);
• 163 (162M, 163);
• 171 (171, 171A);
• 172 (174A);
• 174 (174).

Kartu ir konkursas paskelbtas

Keleivių vežimo Vilniaus rajono Nemenčinės krypties maršrutais paslaugų pirkimas

https://cvpp.eviesiejipirkimai.lt/No...ls/2018-220878

[ssnaiperis]

Tikėtina, jog Nemenčinės kryptį aptarnaus ir toliau Vilniaus rajono AP

[Zorro]

Lentvarį pasiekė naujausi VVT autobusai.
68-e maršrute Solaris Urbino IV 12.

[ssnaiperis]

Šalčininkų AP kovo mėnesį nusipirko miesto tipo Neoplan N4409 Centroliner.
Ketvirtadienį dirbo maršrute Vilnius - Šalčininkai per Mažąsias Sėlas.

[SoulMulticast]

Uzrasai balta spalva yra afigenai. Kur kas stilingiau nei oranzine.