Viešasis transportas

[Lincas]

Klaipėdai ir Šiauliams dotuoja, bet tik iš dalies. Kaunas taip pat negauna visų priklausančių dotacijų. Šiauliuose kuro sąnaudos mažesnės, nes mažesni kamščiai, mažiau šviesoforų. Kaune didesnis parkas, todėl net ir didesnis keleivių skaičius nėra paguoda, nes daugiau autobusų - daugiau mechanikų.

Kiti važinėja pigiau

„Šiaulių kraštas“ domėjosi, kiek kainuoja vienkartiniai bilietai kituose didžiuosiuose šalies miestuose.

Panevėžyje vienkartinis bilietas kainuoja litą, nes savivaldybė vežėjams teikia dotaciją. Vilniečiai už bilietą moka 1,10 lito kioske ir 1,40 lito autobuse. Kauniečiai atitinkamai 1,20 ir 1,50 lito. Šių miestų autobusų parkai yra dotuojami savivaldybių, bet Vilniaus valdžia vežėjams yra įsiskolinusi per 70 milijonų litų.

Sąlygiškai brangiausiai moka klaipėdiečiai — atitinkamai 1,50 ir 2 litus. Klaipėdos kaip ir Šiaulių savivaldybė vežėjų nedotuoja.

http://www.skrastas.lt/?data=2008-03...&id=1206631134

[Ametistas]

Hm... Galėčiau prisiekti, kad neseniai skaičiau ar tai per LTV Panoramą girdėjau, jog Klaipėdoj ir Šiauliuose dotuoja, bet per mažai.... O kainų skirtumai susidoro dėl to, kad savivaldybės skirtingu metu keičia įkainius.

[Lincas]

Hm... Galėčiau prisiekti, kad neseniai skaičiau ar tai per LTV Panoramą girdėjau, jog Klaipėdoj ir Šiauliuose dotuoja, bet per mažai.... O kainų skirtumai susidoro dėl to, kad savivaldybės skirtingu metu keičia įkainius.

As tau sakau, niekas nedotuoja. Jei Siauliu apzeldinimas praso pinigu, kad galetu apgeneti bent pavojingiausius medzius. Bet ir tam lesu nera. Jie tik sugeba skolintis ir daugiau nieko. Cia ir yra pagrindine problema. Viskas parsideda ten, jei jie neduoda pinigu, vadinas reikia ieskot vidiniu resursu, o kadangi visi resursai jau isnaudoti, tada lieka bilieteliu branginimas, o tada vel kaltas pasidaro Busturas, bet ne savivaldybe.

[SAULIUS]

Štai sumažinus valdininkų armijas ir perskirščius biudžetą atsirastų pakankamai pinigų autobusų parkams atnaujinti ir be abejo bilieto kaina liktų ta pati, nesvarbu, kad kuro kainos kyla, jeigu geras naujas autobusas jis naudos tikrai nedaug kuro ir dar vienas dalykas, reikėtų padaryti analizes ir sužinoti kokie maršrutai reikalingi, galbūt kai kuriuos galima būtų panaikinti, gal apjungti, žinoma tokiai analizei ir pinigų reikia, bet už dyką nieko nebūna. Kitaip tariant reikia valstybiškai mastyt, bet deja mūsų valdžiai tai nelabai rūpi....

[Lincas]

Štai sumažinus valdininkų armijas ir perskirščius biudžetą atsirastų pakankamai pinigų autobusų parkams atnaujinti ir be abejo bilieto kaina liktų ta pati, nesvarbu, kad kuro kainos kyla, jeigu geras naujas autobusas jis naudos tikrai nedaug kuro ir dar vienas dalykas, reikėtų padaryti analizes ir sužinoti kokie maršrutai reikalingi, galbūt kai kuriuos galima būtų panaikinti, gal apjungti, žinoma tokiai analizei ir pinigų reikia, bet už dyką nieko nebūna. Kitaip tariant reikia valstybiškai mastyt, bet deja mūsų valdžiai tai nelabai rūpi....

Na daug ar nedaug, bet vistiek kokius 35l/100km tikrai turetu imti, koks jis bebutu, o jei dar daugiau kamsciu, velniai zino kiek dar plius. Bet su visom kitom idejom visiskai sutinku.

[Ametistas]

Nežinojau šitos naujienos...
SĮ "Susisiekimo paslaugos" paleido naują e-bilieto funkciją: būklės patikrinimą internetu.
Adresu www.vilniusticket.lt/lt/Patikrinimas įvedus savo kortelės kodą (tą, kuris yra po brūkšniniu kodu), parodoma visa pildymų istorija.

30% daugiau! Kas per revoliucija įvyko Kauno viešojo transporto sistemoje?

Pernai tuo pat metu Kaune autobuso ir troleibuso bilieto kaina kioske buvo 0,9Lt, o maršrutinio taksi - 1,5Lt. Dabar gi, troleibuso bilieto kaina kioske 1,2Lt ir maršrutinio taksi - 2Lt.

[x21]

ar kas nors is forumo dalyviu turi/naudoja ta e-bileta? Jei taip, tai kokie atsiliepimai? Ar vertas demesio?

[Ametistas]

ar kas nors is forumo dalyviu turi/naudoja ta e-bileta? Jei taip, tai kokie atsiliepimai? Ar vertas demesio?

Aš naudoju. Kol kas jis atlieka tik nuolatinio mėnesinio bilieto funkciją, tačiau laikui bėgant jis turėtų turėti ir daugiau funkcijų, pvz., bus dienos, savaitės, kelių mėnesių galiojimai. Dėl ko pirkau ir naudojuosi el. bilietu? Nes dabar nebereikia kiekvieną mėnesį lakstyti po kioskus ir ieškoti popierinių mėnesinių bilietų kaip darydavau iki tol. Be to, veltui nebešvaistomas popierius, savivaldybė sumažina kaštus mėnesinių bilietų gamybai ir jų utilizavimui. Jei šiuo metu viešuoju transportu dažnai nesinaudoji ir už važiavimą atsiskaitai pirkdamas vienkartinį bilietą, tau šiuo metu e. bilietas naudingas nebus, jis dabar orientuotas tik į kasdien viešuoju transportu besinaudojančius.

[x21]

As daugiau epizodinis keleivis... man butu gerai tureti neterminuota su galimybe papildyti internetu.
O kaip tavo biletas tikrinamas ar jame dar yra pinigu... ta prasme, kaip kontrole vyksta?

[Ametistas]

As daugiau epizodinis keleivis... man butu gerai tureti neterminuota su galimybe papildyti internetu.
O kaip tavo biletas tikrinamas ar jame dar yra pinigu... ta prasme, kaip kontrole vyksta?

Kontrolierius turi specialų aparatą, kuriuo nuskenuoja kortelės brūkšninį kodą ir pamato, kortelė papildyta ar ne, papildyta su man priklausančiom nuolaidom ar ne ir pan. Žodžiu, mato visą reikalingą info. Aš esu mokinys, todėl dar parodau ir mokinio pažymėjimą. Vilniuje ir Klaipėdoje, kaip ir Kaune, viskas tas pats, gal tik menkos smulkmenos skiriasi. Vėliau, projketui besiplečiant, skirtumai tarp miestų didės, nes gali būt, kad skirsis galimi periodai.

[Mjso]

Kontrolierius turi specialų aparatą, kuriuo nuskenuoja kortelės brūkšninį kodą ir pamato, kortelė papildyta ar ne, papildyta su man priklausančiom nuolaidom ar ne ir pan. Žodžiu, mato visą reikalingą info. Aš esu mokinys, todėl dar parodau ir mokinio pažymėjimą. Vilniuje ir Klaipėdoje, kaip ir Kaune, viskas tas pats, gal tik menkos smulkmenos skiriasi. Vėliau, projketui besiplečiant, skirtumai tarp miestų didės, nes gali būt, kad skirsis galimi periodai.

Skanuoja bruksnini koda? Nuo kada? Pridedi prie aparato ir tiek. Bent as daznai visai kita puse dedu nei yra tas kodas. O uz kiek papildyta nemanau, kad pas juos rodo, nebent man sekasi ir tik viena karta is daugybes prase studento pazymejimo, Ir tai tik paklause ar turiu. Net neziurejo

[kaunaz]

Abejoju ar is vis nors kiek padaugejo troleibusu keleiviu. Turbut ju vazineja tiek pat. Tik daugiau gal siektiek bilietu perka, del Arguso. O juk tie kas vaziuoja zuikiu i statistika neieina, o tokiu tikrai daug.

[somis]

Abejoju ar is vis nors kiek padaugejo troleibusu keleiviu. Turbut ju vazineja tiek pat. Tik daugiau gal siektiek bilietu perka, del Arguso. O juk tie kas vaziuoja zuikiu i statistika neieina, o tokiu tikrai daug.

o naujuose troleibusuose nėra automatinės kažkokios ten keleivių skaičiavimo įrangos? Bent jau kažkada kažkur rašė, kad kažkas pan bus

[kaunaz]

o naujuose troleibusuose nėra automatinės kažkokios ten keleivių skaičiavimo įrangos? Bent jau kažkada kažkur rašė, kad kažkas pan bus

A, tada gal, nezinojau.

[arsiakas]

Skanuoja bruksnini koda? Nuo kada? Pridedi prie aparato ir tiek. Bent as daznai visai kita puse dedu nei yra tas kodas. O uz kiek papildyta nemanau, kad pas juos rodo, nebent man sekasi ir tik viena karta is daugybes prase studento pazymejimo, Ir tai tik paklause ar turiu. Net neziurejo

Aišku, kad skanuoja. Pas mane piniginėje e-bilietas įdėtas ta puse, kur yra brūkšninis kodas, ir būtent prie jo kišą tą aparatą. Tai kaip tu pavadintum tą procedūrą? Analogiškai ir parduotuvėse skanuojamas brūkšninis kodas. O dėl to ekranėlio, reiks kada paklausti Arguso darbuotojų, ką gero jie te mato

Beje, ar nepastebėjot, kad autobusuose ir troleibusuose pranešama apie galimybę e. bilietą įsigyti ir Šilo parduotuvėje? Tai netikėkit tuo. Vakar nuėjau į Petrausko gatvėje ęsantį Šilą, padaviau bilietą,kad papildytų, tai pardavėjos net pasimetė.

[tivoli]

/\ Galbūt su balandžio 1 diena tave apgavo kvt.lt Per 5 kanalo žinias, žinių vedėja pasakė, jog atsiprašo žmonių ir prekybos centrų darbuotojų už nepatogumus dėl balandžio 1-osios pokšto, jog kai kuriuose šią dieną prekybos centruose dalins nemokamai cukrų

[kaunaz]

/\ Galbūt su balandžio 1 diena tave apgavo kvt.lt Per 5 kanalo žinias, žinių vedėja pasakė, jog atsiprašo žmonių ir prekybos centrų darbuotojų už nepatogumus dėl balandžio 1-osios pokšto, jog kai kuriuose šią dieną prekybos centruose dalins nemokamai cukrų

Debilizmas visiskas... Pokstininkai didieji.

[Mjso]

o naujuose troleibusuose nėra automatinės kažkokios ten keleivių skaičiavimo įrangos? Bent jau kažkada kažkur rašė, kad kažkas pan bus

Vistiek tai nieko nesako, nes nauju troleibusu yra gal tik puse. Talonelius isparduotus suskaiciavo ir viskas

[Ametistas]

Skanuoja bruksnini koda? Nuo kada? Pridedi prie aparato ir tiek. Bent as daznai visai kita puse dedu nei yra tas kodas. O uz kiek papildyta nemanau, kad pas juos rodo, nebent man sekasi ir tik viena karta is daugybes prase studento pazymejimo, Ir tai tik paklause ar turiu. Net neziurejo

Bent jau Kaune, tai jie skenuoja brūkšninį kodą. Mato ar papildyta ir kokiu papildymu, jei neprašo, nereiškia, kad nereikia rodyt, Kaune, bent manęs, retai neprašo.

Vistiek tai nieko nesako, nes nauju troleibusu yra gal tik puse. Talonelius isparduotus suskaiciavo ir viskas

Būtent, jokių skenavimo prietaisų transporte nėra. Tai brangus malonumas, tokius dalykus turi prekybos centrai... O dėl Šilo... troleibusais kasdien nevažinėju, bet gal nesumeluosiu sakydamas, kad juose jau apie mėnesį girdžiu pranešimus, kad Šile galima papildyti e. bilietą. O šiaip tai dėl tokių klausimų reikia skambinti nemokamu tel. 8-800 70010, sujungs su Autrolius, bet neišsigąskit, e.bilieto reikalai pavesti jam. O Argus'o - Kauno autobusams.

[r08n]

Manau tai leme keli faktoriai:
1) sumazejes populiarumas mikroautobusu (pabrango plius nemazai marsutu panaikinta, reciau vaziuoja)
2) elektroninio bilieto ivedimas kuris kaune labai sekmingai igyvendintas ir pletojamas ir tikrai populiarus
3) nauji troleibusai
4) siek tiek pertvarkytas marsrutu tinklas
5) linija i varniu gatve

Manau, dar viena priežastis (ar tik ne svarbiausia?):
0) Kontrolė perduota saugos tarnybai.