Troleibusų surinkimas Lietuvoje

[Al1]

Tikrai MAZ.
Dabar belieka vienas iš dviejų:
arba gamintojai naglai meluoja žiniasklaidai, kad tai "lietuviškas" troleibusas, arba jie yra vagys, surenkantys troleibusą iš vogtų dalių ir pagal baltarusių dizainą.

Žinoma, kad tai nelietuviškas troleibusas. Tik galutinai surinktas Lietuvoje. Ir iš tiesų įdomu, kiek procentų detalių pagamintos Lietuvoje? Įtariu, kad tokias detales ant pirštų galima skaičiuoti ir tėra tik kokie lipdukai ar gamyklinė lentelė... Iš rimtesnių gal kokia lietuviška virvė ūsams...
Paskutinė Vilniaus "Karosų" partija buvo galutinai surinkta Kaune. Bet niekas apie lietuviška autobusą tada neklykė.

[Mettal]

Kad čia ne lietuviškas troleibusas, tai net prieš skelbiant konkursą dalims buvo akivaizdu. Juk nėra pas mus specialistų, kurie galėtų sukurti ką nors originalaus ir iškart matytųsi - va, šitas tikrai lietuviškas. Bent jau autobusų tarpe, pavadinimą nulemia kėbulo gamintojas. Šiuo atveju tai yra MAZ-ETON T203 tipo kėbulas (ETON - nes būtent jie tiekia dalis), taigi, turėsime MAZ-ETON T203 "Amber" .

[e2ards]

Bet kam tas bukas melas apie "lietuviškus troleibusus"? Čia tas pats kaip surinkti iš dalių BMW ir paskelbti apie "lietuviško automobilo" gamybą
Slepia turbūt, kad vistiek prastums baltarusišką produkciją, ne "Vitovtą", tai kitokį š...

Del to pacio, kaip ir Kaune vazinejantis Lenkiskas troleibusas su ant sono uzklijuotais lipdukais - ''surinktas Kauno troleibusu parke", tai yra del politiniu ir piniginiu motyvu. Siuo atveju troleibusus uz ES parama galima pirkti tik ES pagamintus troleibusus.

[rufas...tr]

Troleibusų surinkimas Lietuvoje

O čia kai kas išlindo pasiganyti į kiemą

[rvr]

2669 iš priekio

Atvaizdas


O čia kai kas išlindo pasiganyti į kiemą

Atvaizdas

Cia kaip suprantu fotografuota antrajame parke. Vakar buvau pirmajame ir jo jau ten nebuvo.

[mskapss]

Siaip ispudis paziurejus i troleibusa - gal ir visai nieko,tik atrodo, kad kebulas labai aukstai iskeltas - tai arba jis aukstesnis yra kol nesudeta visa vaziuokle pilnai, arba jis bus tiktai kabutese "zemagrindis"...

[Raptor]

O čia kai kas išlindo pasiganyti į kiemą

Atvaizdas

Čia `Maz`, ar tas kuris bus Vilniuje gaminamas?

[ArtEGO]

Nemanau kad tarp jų labai didelis skirtumas

[Sefas210]

Čia `Maz`, ar tas kuris bus Vilniuje gaminamas?

Čia Lietuvoje surinkinės Maz'a, ir jis jau taps Lietuvišku vielabraukiu AMBER'IU

[Raptor]

Tai tie troleibusai, kurie bus surinkinėjami Vilniuje bus Maz`ai? rimtai?

[Mettal]

Tai tie troleibusai, kurie bus surinkinėjami Vilniuje bus Maz`ai? rimtai?

Taip. Temoje apie Vilniaus VT yra platesnė diskusija šiuo klausimu.

[praeivis]

Taip. Temoje apie Vilniaus VT yra platesnė diskusija šiuo klausimu.

na tai tuomet susirinks sau kelis troleibusus ir viskas tuo pasibaigs. Tokio slamsto niekam neparduosi kaip jie planuoja.

[Raptor]

Ir aš jau galvojau, kad pagaliau kažką rimto jie pradės tenai surinkinėt, žodžiu Vilniaus troleibusų parkas, I am dissapoint :facepalm:

[Al1]

O ką jau tokio rimto galima buvo surinkinėti? Lenkų Jelcz/PNTKM? Ar "Gräf & Stift"? Kiti egzotiniai ES šalių troleibusai nei pas mus žinomi, nei būtų pigesni. Taip kad iš ES šalių beliktų tik "Solaris" arba "Škoda". Kažin ar juos būtų pigiau surinkti nei nusipirkti gatavus?

[Vilnietizz]

Nieko, nieko, savo būsimu "SolarMaziu" mes dar užkariausim pasaulį

[OneMillion]

Neįtiko troleibuso pavadinimas

http://www.lrytas.lt/-13186693311318...avadinimas.htm

[Wycka]

Kitąmet į gatves išriedės pirmieji lietuviški troleibusai

Nors atnaujinti viso Vilniaus viešojo transporto dėl lėšų trūkumo nepavyks, tačiau numatomos reikšmingos pertvarkos: pigiau kainuojantys Lietuvoje surenkami troleibusai, autobusų ir troleibusų parko sujungimas, maršrutų optimizavimas ir kiti pokyčiai.
Pirmųjų lietuviškų troleibusų sostinės gatvėse dar teks palaukti bent iki kitų metų pradžios. Ir nors nemažai darbų jau atlikta, vis dar laukiama svarbiausių troleibusų dalių – ūsų ir aukštos įtampos įrangos. Sumontavus juos, troleibusai bus išbandyti, patikrintas jų saugumas.
Vilniuje surinktais troleibusais vienu metu galės važiuoti iki 100 žmonių, jie bus patogūs neįgaliesiems ir pagyvenusiems žmonėms.
„Šie troleibusai gali važiuoti be laidų, turi daug kitokių funkcijų, tokių kaip ryšys su dispečerine, kur jis bus nuolatos prižiūrymas, ar nekyla kokių nors gedimų rizika. Taip juos galėsime nuspėti iš anksto“, – naujų troleibusų privalumus vardijo„Vilniaus troleibusų“ generalinis direktorius Vidmantas Striška.
Įmonės vadovas sako, kad pradėti rinkti troleibusus Vilniuje privertė sunkmetis. Nuolat trūksta pinigų įsigyti naujų, o savo jėgomis surinkti troleibusai yra bent trečdaliu pigesni.
„Mieste pakanka senų troleibusų, kurie visi bent po kartą jau remontuoti. Antras kapitalinis remontas kainuotų pernelyg brangiai, tad bandome ieškoti išeičių, kaip spręsti probelemą pigesniu būdu“, – aiškino Vidmantas Striška.
Parką kitąmet dar papildys ir 13 naujų troleibusų, kurie bus nupirkti už ES fondų lėšas. Pasipildys ir Vilniaus autobusų parkas.
Sostinės vadovai sako, kad kitąmet skolose skendintis viešasis transportas – Vilniaus autobusų ir troleibusų parkai – jungsis. Taip norima ne tik sutaupyti, bet ir pagerinti gyventojų susisiekimą.
„Bus mažiau adminstracijos. Sutapusyme kelis šimtus tūkstančių litų vien valdymo išlaidų. Be to, taip bus išvengta tarpžinybinės konkurenijos. Bus galima efektyviau planuoti maršrutus, nes viskas vyks vienoje vietoje“, – apie būsimas permainas viešojo transporto sferoje kalbėjo Vilniaus meras Artūras Zuokas.
Vilniaus savivaldybė gelbėti nuostolingai dirbantį sostinės viešąjį transportą nori ir keisdama mikroautobusų maršrutus. Esą šie važiuoja tik pelningais maršrutais ir tik esant dideliam žmonių srautui. Tad pakeitus mikroautobusų maršrutus, visuomeninis transportas dirbtų pelningiau.

[Eimantas]

Apie troleibusų surinkimą šioje temoje.

[Vilnietizz]

Gal jau geriau šią temą pavadinti "Autobusų ir troleibusų surinkimas Lietuvoje". Kad, jeigu kada nors surinkinės ir autobusus, netektų kurti naujos temos.

[Eimantas]

Jei surinkinės autobusus, tai komentarų bus pakankamai ir atskiroje temoje.