[LT] Tarpmiestinių ir užsakomų autobusų fotogalerija

[ssnaiperis]

Matyt neturėjo ką leisti Tauragės AP, kad šią Setrą prikėlė?

[Tylus]

Vasariškai šiltą šios dienos popietę.

[Raikkonen]

Du "nauji" midibusai reguliariuose pervežimuose

2006 metų Isuzu Turquoise, Alytaus įmonė Busotas. Autobusas iki šiol priklausė Le Meridien Villon Vilnius viešbučiui.


1990 metų Neoplan N208 Jetliner, Zarasų AP. Iki šiol priklausė privačiam vežėjui iš Rokiškio.

[Garbanius]

Man keista, Kad Zarasu AP turinti tiek neblogos technikos, nuspirko si eksponata. Dar keisciau, kad labai daznai Kaune matydavau Hyundaju, kurie kitose parkuose dazniausiai patvorius ramsto. Kam tuomet visos tos brangios Bovos?

[Raikkonen]

Na, 3 autobusai į Vilnių, 3 į Kauną, 2 į Klaipėdą. Viso - 8. Tiek padorios būklės autobusų jie neturi. Be to šio Marcopolo (http://fotobus.msk.ru/vehicle/357777/#n394628) jau labai seniai nemačiau.

[aRa]

Man keista, Kad Zarasu AP turinti tiek neblogos technikos, nuspirko si eksponata. Dar keisciau, kad labai daznai Kaune matydavau Hyundaju, kurie kitose parkuose dazniausiai patvorius ramsto. Kam tuomet visos tos brangios Bovos?

Na, 3 autobusai į Vilnių, 3 į Kauną, 2 į Klaipėdą. Viso - 8. Tiek padorios būklės autobusų jie neturi. Be to šio Marcopolo (http://fotobus.msk.ru/vehicle/357777/#n394628) jau labai seniai nemačiau.

Praeitą vasarą dalis "gerųjų" Zarasų autobusų buvo kuriam laikui išvažiavę padirbėt į Skandinaviją. Galbūt, ir šiais metais ruošiasi panašiems "turams", o dirbti vietoje kažkam irgi reikia.

Be 2011 m. pabaigoje apdegusios Setros Nr. 326, "iš žadimo iškrito" ir iš pažiūros gan gerai atrodęs Hellmark Nr. 329. Abu matyti šioje nuotraukoje.

Tuo tarpu, Hyundai dar turėtų važinėti - tech. apžiūra galioja (iki liepos mėn.)

[Raikkonen]

/\ Pagirtina, jog autobusų parkas užsidirba ir tokiais būdais.

Mažeikių AP paskutinysis pirkinys - 2006 metų Bova Futura FHD 127. Autobuse yra 53+1 sėdimos vietos. Šiandien Šiauliuose.

[Raikkonen]

Kautros naujausieji pirkiniai - Temsa Safari HD. Paskutiniu metu Kautros įsigyti Safariai yra skirtingų ilgių ir talpumo, Safariai nuotraukose - standartinio ilgio su 49+1 sėdimomis vietos.
Vakar, Naujoji Akmenė-Kaunas.


Šiandien, Žagarė-Kaunas.

[Raikkonen]

Radviliškis

Kautra, Mažeikiai-Alytus


Zarasų AP, Klaipėda-Zarasai


Busturas, Kaunas-Šiauliai


Busturas, Vilnius-Šiauliai


Kautra, Žagarė-Kaunas


Alytaus Kautra, Šiauliai-Vilkaviškis


Du iš trijų autobusų tolimojo susisiekimo autobusų, kurie stoja Radviliškyje, bet nestoja Šiauliuose.
Panevėžio AP, Kelmė-Panevėžys. Į Panevėžį išvažiavo su vienu keleiviu.


Mažeikių AP, Vilnius-Mažeikiai. Maršruto lentelėje užrašas 'Ekspresas' klaidingas, nes ekspreso grafiku jis važiuoja tik iki Radviliškio, vėliau stoja mažesniuose miesteliuose tarp Šiaulių-Mažeikių.


Trečiasis - Kautros Joniškis-Kaunas, tądien taip pat važiavo mikroautobusas.

[Raikkonen]

Vienas iš dviejų neseniai Kautros įsigytų Volkswagen Crafter. Didelių skirtumų nuo įsigytų anksčiau nėra, galbūt tik tai, kad kondicionierius sumontuotas ties mikroautobuso viduriu, o ne gale, taip pat gale yra stiklas/stiklo imitacija. Standartiškai - 19 sėdimų vietų.

Mikroautobusas grįžo iš Šilalės, o ten rytiniame reise važinėja pastovios transporto priemonės, taigi, galima tikėtis ten jį dažnai išvysti.

[Silber418]

Įdomu, kiek laiko trunka kelionė iš Klaipėdos į Zarasus arba atvirkščiai? Spėju, tai viena ilgiausiai trunkančių kelionių.

[Raikkonen]

Įdomu, kiek laiko trunka kelionė iš Klaipėdos į Zarasus arba atvirkščiai? Spėju, tai viena ilgiausiai trunkančių kelionių.

Kelionė trunka beveik 9-ias valandas. Taip, tai ilgiausias maršrutas Lietuvoje.

[Mettal]

"Meteorit turo" Mercedes-Benz O405G Vilniuje, M. Šleževičiaus g.

[mersiukas]

Pats ilgiausias maršrutas Visaginas-Palanga.

[Al1]

Buvo. Dabar jau nėra. Nebent vasarą vėl atgaivins. Bet 118.lt jau būtų, o dabar dar nėra. Aišku, gal dar yra laiko. Bet nelabai daug ten tų keleivių iš Visagino buvo, važinėdavo mikroautobusas. Labiau apsimoka vežti visaginiečius užsakomaisiais reisais.

[Raikkonen]

Pats ilgiausias maršrutas Visaginas-Palanga.

Ne visai,
Zarasai-Klaipėda 437 km. 8 h. 55 min.
Visaginas-Palanga 421 km. 6 h.

Pernai pradėjo važinėti tik birželio pabaigoje, taigi, natūralu kad informacijos apie jį dar nėra.

[Al1]

Tik įdomu, kaip su mikrobo vairuotojo darbo laiku. Zarasų autobusas ilgai važiuoja dėl to, kad stoja tarpinėse stotelėse, be to daro ilgas atstovas Šiauliuose (30 min.) ir Panevėžyje (15 min.). O Visagino stodavo tik, jei neklystu, Utenoje, Panevėžyje, Šiauliuose ir Telšiuose arba Plungėje. Ir kažin ar pusvalandį stovėdavo Šiauliuose.

[mersiukas]

Visaginas-Palanga per Kėdainius.Klaipėda važiuoja.

[Gator]

Įdomu ar daug kelievių važiuodavo pilną 9 valandų maršrutą, ar maršruto esmė labiau trapinės kelionės. Atrodo beprotiškai daug kaip Lietuvai 9 valandų kelionė.
Asmeniškai geriau važiuoiau Zarasai-Kaunas 3val 40min + Kaunas-Klaipėda 2val 40 min. Aišku yra kiek ilgiau trunkančių reisų ir gal nevisada patogu suderint persėdimą.

[Al1]

Aišku, kad gal vienas kitas per mėnesį. Net iki Šiaulių vargu ar kasdien važiuojančių atsiranda. Tiesiog maršrute keleiviai keičiasi etapai: Zarasai -Rokiškis, Rokiškis - Panevėžys, (kažkiek į Kupiškį), Panevėžys - Šiauliai (kažkiek nubyra į Šeduvą, Radviliškį), Šiauliai - Kuršėnai, Telšiai, Plungė, Kretinga, Palanga, Klaipėda.