Kauno viešasis transportas

[Nerijus_kns]

Radau kur Kauno autobusai stovi

kuri tai vieta, ?

[egiscrypth]

kuri tai vieta, ?

Tauragėje pramonės gatvėje kažkokios įmonės aikštelė

[Etransport]

Video iš Kaune atnaujinamo tinklo

[eigh]

Keista, kad šis straipsnis neatsidūrė forume.

Darbas be pietų, atimti laisvadieniai ir slogi atmosfera: „Kauno autobusų“ vairuotojus piktina darbo sąlygos, kalba apie mobingo apraiškas

https://www.lrt.lt/naujienos/lietuvo...ingo-apraiskas

„Kauno autobusų“ vairuotojai beda pirštu į sunkias darbo sąlygas: pavyzdžiui, dėl kolegų stygiaus per parą tenka dirbti keliais grafikais be pietų pertraukos, kai priklauso ilsėtis savaitgalį – tenka išriedėti į gatves, be to, nežinia, kiek laiko reikės dirbti kitą parą. Įmonės atstovas pripažino, kad trūksta vairuotojų, o likusieji, jei nori, gali dirbti viršvalandžius, už juos sumokama. Jo teigimu, kolektyvinėje sutartyje nurodyta, kad yra suminė darbo laiko apskaita, todėl kitaip skaičiuojamos darbo ir poilsio valandos.

Išties skaitant straipsnį darosi koktu ir nenuostabu, kaip miestų viešojo transporto parkai neranda vairuotojų. Nuolat linksniuojamus prastus atlyginimus suprasti dar galima - ir mokytojai, policijos pareigūnai, bibliotekininkai uždirba ne milijonus. Bet bent kiek prognozuojamo darbo laiko nebuvimas, fiktyvūs laisvadieniai mėnesio pabaigoje ir parėdymai dirbti šeštadieniais, nes vairuotojas vairavo ne 8, o 7,5 val. - visiškas absurdas.

Manau, pastarojo meto VVT vairuotojų liudijimai apie apverktinas darbo sąlygas ir šis pasakojomas tik įrodo - viešojo transporto sektoriuje dar gilus sovietmetis, nesvarbu, kad autobusai moderniai raudoni ir pagaminti šiame amžiuje.

[egiscrypth]

Keista, kad šis straipsnis neatsidūrė forume.

Darbas be pietų, atimti laisvadieniai ir slogi atmosfera: „Kauno autobusų“ vairuotojus piktina darbo sąlygos, kalba apie mobingo apraiškas

https://www.lrt.lt/naujienos/lietuvo...ingo-apraiskas

„Kauno autobusų“ vairuotojai beda pirštu į sunkias darbo sąlygas: pavyzdžiui, dėl kolegų stygiaus per parą tenka dirbti keliais grafikais be pietų pertraukos, kai priklauso ilsėtis savaitgalį – tenka išriedėti į gatves, be to, nežinia, kiek laiko reikės dirbti kitą parą. Įmonės atstovas pripažino, kad trūksta vairuotojų, o likusieji, jei nori, gali dirbti viršvalandžius, už juos sumokama. Jo teigimu, kolektyvinėje sutartyje nurodyta, kad yra suminė darbo laiko apskaita, todėl kitaip skaičiuojamos darbo ir poilsio valandos.

Išties skaitant straipsnį darosi koktu ir nenuostabu, kaip miestų viešojo transporto parkai neranda vairuotojų. Nuolat linksniuojamus prastus atlyginimus suprasti dar galima - ir mokytojai, policijos pareigūnai, bibliotekininkai uždirba ne milijonus. Bet bent kiek prognozuojamo darbo laiko nebuvimas, fiktyvūs laisvadieniai mėnesio pabaigoje ir parėdymai dirbti šeštadieniais, nes vairuotojas vairavo ne 8, o 7,5 val. - visiškas absurdas.

Manau, pastarojo meto VVT vairuotojų liudijimai apie apverktinas darbo sąlygas ir šis pasakojomas tik įrodo - viešojo transporto sektoriuje dar gilus sovietmetis, nesvarbu, kad autobusai moderniai raudoni ir pagaminti šiame amžiuje.

nes yra ten tokia KVT valdžios samprata, kad keleivius pritrauks nauja technika juo naudotis, o ne patenkintais paslaugiais vairuotojais.

[PoDV]

Apie vertimus dirbti esu girdėjęs

Mentaliteto seno tikrai yra, tas kartais jaučiasi iš vairuotojų manierų, ypač vyresnio amžiaus. Ujimai, rėkimai niekeno nestebina.

Nu ir aišku miesto ir miestiečių požiūris, visoks automobilizmo šlovinimas, šventinimas. VT suvokiamas kaip sovietmečio trauma, kai visus grūsdavo kaip silkes į autobusą kasdieniam darbui kokiam ceche.

VT reikia mylėti kaip augintinį, pasubsidijuoti kur reikia. Augintis dažnu atveju nieko jums neuždirbs, bet teiks moralinį džiaugsmą.

Paradoksaliai, geras VT reikš ir geresnes sąlygas automobilio vairuotojams Nebus visokių perpykusių užsiknisusių vairuotojų, nes nebus gėda ir pavažinėti VT kai nesinorės vairuoti. Aišku ir pats eismo organizavimas neturi nieko nervinti. Jei taip ir paliks kai kurių gatvių organizavimą kaip šiandien su nesaugiais kairiais posūkiais su užparkuotais kelkraščiais ir pan., tai irgi nieko gero.

[Kriugeris]

Na man asmeniškai didesnį pasitenkinimą viešuoju transportu darytų ne vairuotojų paslaugumas ir ne naujos transporto priemonės, o geresni (dažnesni) tvarkaraščiai. Kas iš tų naujų transporto priemonių ir paslaugių vairuotojų jei transportas kelis kartus į valandą važiuoja..

[egiscrypth]

Na man asmeniškai didesnį pasitenkinimą viešuoju transportu darytų ne vairuotojų paslaugumas ir ne naujos transporto priemonės, o geresni (dažnesni) tvarkaraščiai. Kas iš tų naujų transporto priemonių ir paslaugių vairuotojų jei transportas kelis kartus į valandą važiuoja..

Jei kur gandą esu skėlęs bus tiesa kad kvt važiuos tik Kauno miesto ribose tai taip kursavimas bus tokiu atveju dažnesnis, nes kilometražo pagal sutartį negali sumažinti

[Kriugeris]

Jei kur gandą esu skėlęs bus tiesa kad kvt važiuos tik Kauno miesto ribose tai taip kursavimas bus tokiu atveju dažnesnis, nes kilometražo pagal sutartį negali sumažinti

Miesto ribose savaitgaliais kursavimas retas, nereikia nei priemiesčių..

[Kriugeris]

https://www.kvt.lt/atidarytas-naujas...avimo-punktas/

Mano Kaunas taip išeina nebeaptarnaus su KVT susijusiais klausimais?

[disident]

https://www.kvt.lt/atidarytas-naujas...avimo-punktas/

Mano Kaunas taip išeina nebeaptarnaus su KVT susijusiais klausimais?

Pro Mano Kauną VT nebevažiuoja..

[Kriugeris]

Pro Mano Kauną VT nebevažiuoja..

Netoli ten paeiti nuo "Ortopedijos technika" stotelės..

[Kriugeris]

Naujas KVT aptarnavimo centras atsirūgo Kauno autobusams

https://www.lrytas.lt/verslas/rinkos...dovai-21670698

[uksas]

Ten statybininku toks uzkampis o cia centras is visur galima atvaziuot. Maladec

[Mettal]

Nuo šiandien pasikeitė kai kurių maršrutų tvarkaraščiai bei stotelės. Stotelė Bažnyčia pervadinta į Garliava, bei kažkodėl tvarkaraščiuose neliko stotelės Senukai Jonavos g. link Kauno pilies. Kaži kodėl čia ją išėmė/panaikino?

[Kapliadantė Mumija]

Nuo šiandien pasikeitė kai kurių maršrutų tvarkaraščiai bei stotelės. Stotelė Bažnyčia pervadinta į Garliava, bei kažkodėl tvarkaraščiuose neliko stotelės Senukai Jonavos g. link Kauno pilies. Kaži kodėl čia ją išėmė/panaikino?

Kai buvo įrengtas šviesoforas pėščiųjų perėjoje ties Kauno Doku/Lidl'u, buvo panaikinta nereguliuojama perėja ties Senukais. Arčiausios perėjos liko ties sankryža su Kalpoko gatve ir jau minėta prie Lidlo. Taigi, dabar išlipus buvusioje Senukų stotelėje, norint pereiti gatvę reiktų eiti arba visą stotelę atgal, arba visą stotelę į priekį.

[bimbam]

Bet kitoje pusėje Senukų nieko nėra. Jei nori patekti į Doką, geriau išlipti Vileišio tilto stotelėje. Tai žmonėms išlipantiems Senukų stotelėje tiesiog nereikia tos perėjos

[Kapliadantė Mumija]

Bet kitoje pusėje Senukų nieko nėra. Jei nori patekti į Doką, geriau išlipti Vileišio tilto stotelėje. Tai žmonėms išlipantiems Senukų stotelėje tiesiog nereikia tos perėjos

Senukų pusėje stotelė palikta.

[Kriugeris]

Mieste Castrosua nebesimato, jos kaip rezervinės dabar?

[ssnaiperis]

Mieste Castrosua nebesimato, jos kaip rezervinės dabar?

Pastatytos į patvorį dėl išaugusių dujų kainų. Klaipėdoje pas privatininkus irgi analogiška situacija - nedirba kai kurie dujiniai autobusai.