Kauno viešasis transportas

[Garbanius]

Kad man ir 2lt atrodo pigu. Esme manau, kad neturintys el.bilieto, labai gali but, kad vaziuos mikriuku. Po paskutiniu korekciju, panasu, kad Silainiu, bei Romainiu gyventojams autobusai ir taip tapo neptrauklus.

[Mantukas05]

O kas atsitiks padidinus:
Autobusuose ir troleibusuose keleiviu gal net nesumazes, nes mikriukai jau bus zenkliai brangesni ir dalis dazniau rinksis autobusa vietoj mikriuko, taciau bendras VT naudotoju skaicius nabejotinai nukris, nes dalis dazniau perses i automobili.

Pritariu,nes jei į kokį tai golfuką persėdus,išlaidos arba bent kiek sumažėja,arba tokios pačios kaip ir su VT , tačiau su auto yra patogiau. O dėl mikrobų,tai mano nuomone žmonės pripras ir prie 3 Lt,žinoma ne iškart,bet pamažu. Kaip kažkada praeityje galima buvo už 1 Lt lėkt su juo,paskui kilo,kilo ir pasiekė 2.5 Lt.

[groundzer]

„Autrolis“ jungiamas prie „Kauno autobusų"
http://ebus.lt/keleivinio-transporto...-autobusq.html

[KitoksBrolis]

„Autrolis“ jungiamas prie „Kauno autobusų"
http://ebus.lt/keleivinio-transporto...-autobusq.html

Sveikintina idėja. Bet kodėl taip ilgai reikia laukti sujungimo? Vilniuje, atrodo, procesas vyko greičiau.

[Al1]

Ir Kaune stebuklingai gali pradėti "užlenkinėti" troleibusus.

[KitoksBrolis]

Ir Kaune stebuklingai gali pradėti "užlenkinėti" troleibusus.

O kokia jiems nauda? Tramvajaus jie neturės.

[Al1]

Vilniuje 1 ar du tramvajaus maršrutai irgi neišgelbės miesto nuo transporto problemų.
Prasidės ta pati demagogija apie elektrobusus, "ekologišku" dujinius autobusus, seną KT (o jis Kaune kur kas prastesnės būklės nei Vilniuje), brangesnius už autobusus naujus troleibusus ir t.t.

[Garbanius]

Bet ar ne pries koki menesi i planuojamu Kauno infrastrukturos projektu iki 2025 buvo itrauktas KT tiesimas i Onkologijos ligonine, bei Vyduno-Baranausko gatves?

[Al1]

Aš nesakau, kad iš karto. Bet po metų gali būti visai kitaip kalbama.

[Garbanius]

Visko gali but. Bet atnaujino Juozapaviciaus pr.KT, bus matyt kaip del Raudondvario pl, cia tokie pakrasciai, bet manau 99% liks ir ten. Nors apie naujus troleibusus tylu, o Skodos reik manyt ne 4ever.

[karolis371]

Dėl naujų troleibusų kažkaip tikrai per tylu. Solaris pirkti berods 2006 m.,tai ir jie jau ne per naujausi. Apie Škodas net nekalbu, joms duoda max. 5 metus ir jos pradės byrėt gatvėse, pamatysit.

[Kitas Džiugas]

Dalis Solarių 2007. Kažkur teko skaityt, kad vietoj naujų troleibusų pinigus išleis Parodos g. linijai.

[ssnaiperis]

Naktį Autrolio teritorijoje vandalai "papuošė" troleibusą

Ir tas "laimingasis" - 016 Solaris..

[DSaulius]

Ponai iš elito vis verkia kaip reikia pritraukti daugiau žmonių iš nuosavų mašinų į VT, bet kaip galima naudotis VT kai autobusas velkasi visą kelia ant 20km/h ? Nu sorry, bet yra žmonių kurie skuba į darbus ar šiaip su reikalais ir tikrai argumentas "Ankščiau išeikit iš namų ir busit laiku" yra absurdiškas... Gal kas galit pakomentuot, kodėl dažnai autobusai važiuoja vėžlio tempais, nors kelias ir tuščias arba labai mažas eismas ?

Nupasakota istorija vyko su 13 maršruto autobusu nuo Kleboniškio link Kauno Pilies. Dažnai tenka naudotis ir 37 autobusu, istorija panaši. Mašinų, kamščių ir kitokių kliūčių kurios įtakotų autobuso greiti nebuvo.

Dėkui.

[Kitas Džiugas]

Problema ta pati, kaip ir kituose miestuose su „Piko“ sistema – Vilniuje, Klaipėdoje, Panevėžyje.
Įdomu, ar nepatenkti žmonės bent kreipiasi į parkus?

[DSaulius]

Problema ta pati, kaip ir kituose miestuose su „Piko“ sistema – Vilniuje, Klaipėdoje, Panevėžyje.
Įdomu, ar nepatenkti žmonės bent kreipiasi į parkus?

"Piko" sistema ? Kas tai ? Šiaip parašiau užklausimą, įdomu ką parašys

[KitoksBrolis]

Problema ta pati, kaip ir kituose miestuose su „Piko“ sistema – Vilniuje, Klaipėdoje, Panevėžyje.
Įdomu, ar nepatenkti žmonės bent kreipiasi į parkus?

Kiek žinau, bent jau Vilniuje, ir į parką kreipėsi, ir per žiniasklaidą rašė, ir į Susisiekimų ministeriją rašė - nulis reakcijos.

[Kitas Džiugas]

"Piko" sistema ? Kas tai ? Šiaip parašiau užklausimą, įdomu ką parašys

„Piko“ sistemą kuria įmonė „Merakas“, ji sudarinėja tvarkaraščius ir juos publikuoja – marsrutai.info ir stops.lt.

[represser]

Čia gal ir ne visai į temą, bet aš asmeniškai manau, kad didesni greičiai nelabai galimi ir dėl kelių būklės. Sakau taip, nes kai teko važiuoti Vilniuje greitaisiais autobusais pirmosiomis dienomis tai greitai lekiant autobusai labai purtėsi ties menkiausiomis duobelėmis. Labai džiaugiausi, kad greitai atveždavo, bet komforto kartais tikrai nebuvo važiuoti - jausmas nekoks. Dabar kiek pastebiu greitieji autobusai važiuoja lėčiau (nelekia taip akis išdegę kaip buvau pataikęs pirmosiomis dienomis), atitinkamai ir laikas sutampa su grafiku, nes pirmosiomis dienomis per greitai jie atveždavo (tie su kuriais teko važiuoti). Kaune, kiek tenka girdėti iš žiniasklaidos (asmeniškai to nežinau, nes Kauną tik pravažiuoju), kelių būklė blogesnė.

[Kitas Džiugas]

Čia gal ir ne visai į temą, bet aš asmeniškai manau, kad didesni greičiai nelabai galimi ir dėl kelių būklės. Sakau taip, nes kai teko važiuoti Vilniuje greitaisiais autobusais pirmosiomis dienomis tai greitai lekiant autobusai labai purtėsi ties menkiausiomis duobelėmis. Labai džiaugiausi, kad greitai atveždavo, bet komforto kartais tikrai nebuvo važiuoti - jausmas nekoks. Dabar kiek pastebiu greitieji autobusai važiuoja lėčiau (nelekia taip akis išdegę kaip buvau pataikęs pirmosiomis dienomis), atitinkamai ir laikas sutampa su grafiku, nes pirmosiomis dienomis per greitai jie atveždavo (tie su kuriais teko važiuoti). Kaune, kiek tenka girdėti iš žiniasklaidos (asmeniškai to nežinau, nes Kauną tik pravažiuoju), kelių būklė blogesnė.

Stereotipas. Kur yra A juostos bei centre gatvės lygios.