Kauno viešasis transportas

[Traf]

kokių dar fantazijų turit? o kad į kiemą prie pat durų privežtų nenorit?

Nagi leisk žmonėm padiskutuot

[Garbanius]

I rajona galima vaziuot tik su rajono savivaldybe suderinus, kuri kaip zinia proteguoja savo vezejus..

[Gator]

Gal ne pagrindinis dalykas, bet viskas susideda iš smulkmenų. Esmė tame, kad švieslentės chaltūrina ne aplamai, o būtent su naktiniu transportu, apie kurį žmonėms ir taip trūksta informacijos, ir kiekvieną kartą laukiant stotelėje kyla diskusija: "ar atvažiuos?", nesvarbu, rodo švieslentė ką nors, ar ne.

Tikra teisybe, kiekviena nakti man tenka matyt kai zmones svarsto ar atvaziuos, kai zmones apsisuka ir kviecia taksi ir taip toliau. Del to netenkama zenkli dalis keleiviu.
O dabar prisiment kai rasiau, kad 37n netavaziavo mano draugams bent kelis kartus. Taigi pasidomejau atidziau ir neitiketinas dalykas:
pasirodo kiekviena penktadienio nakti (tai tesiasi jau bent kelis menesius, o ta supratau tik dabar) svieslentes rodo sestadienio nakties grafikus! Ir tai tesiasi minimum nuo vasaros (kai prasidejo tos istorijos, kad niekada neatvaziuodavo pagal svieslente).

Zodziu taip, kiekviena penktadienio nakti svieslentes:
nerodo 13n apskritai (gal ne visada, bet labai daznai)
37n rodo klaidingus (sestadienio nakties) laikus (visada jau bent kelis menesius)

Visiskas fiasko... Tai tesiasi menesius, kaip iki siol atsakingi asmenys to galejo nepastebeti? Nebent konspiracija - kazkas nori mazesniu keleiviu srautu
Ir del to strautai krenta zenkliai. Vaziuoja tik tie, kurie tikrai zino grafika, o tokie retesni keleiviai:
jei jiems reikia 13n, jie ateina, paziuri i svieslente ir jo nematydami nueina
jei jiems reikia 37n, jie ateina pamato neteisinga laika, sulaukus neatvaziuoja, tada prakeikia Kauno VT skyriu ir irgi nueina.

[Vilnietizz]

Įdomu, o kodėl, jūsų nuomone, žmonės orientuojasi tik pagal švieslentės duomenis?
Neatvažiuoja pagal ją- ir viskas, vadinasi ir neatvažiuos ?!
Juk dar yra ir tvarkaraščiai stotelėse, ir mobiliuosiuose telefonuose. Kodėl žmonės į juos nežiūri, o žiūri tik į švieslentes?
Aš nepateisinu programuotojų, jei jie negali sureguliuoti, kad švieslentėse būtų rodoma teisinga informacija. Nesuprantu kito- kodėl keleiviai švieslentes laiko vieninteliu informacijos šaltiniu? Tai elektronika, o elektronika kartais ir streikuoja.

[Gator]

Įdomu, o kodėl, jūsų nuomone, žmonės orientuojasi tik pagal švieslentės duomenis?
Neatvažiuoja pagal ją- ir viskas, vadinasi ir neatvažiuos ?!
Juk dar yra ir tvarkaraščiai stotelėse, ir mobiliuosiuose telefonuose. Kodėl žmonės į juos nežiūri, o žiūri tik į švieslentes?
Aš nepateisinu programuotojų, jei jie negali sureguliuoti, kad švieslentėse būtų rodoma teisinga informacija. Nesuprantu kito- kodėl keleiviai švieslentes laiko vieninteliu informacijos šaltiniu? Tai elektronika, o elektronika kartais ir streikuoja.

Keistus klausimus uzdavineji...
Cia tas pats klaust kodel kai kurie zmones yra protingesni nei kiti, arba, kodel kai kurie zmones balsuoja uz uspaskicha ar pakso sutve.
Kaip ir rasiau - pastovus VT naudotojai zino kada atvaziuos ir elgsis kaip tu (VT entuziastas) darytum. Zodziu tu isivaizduoji, kad visi zmones ir keleiviai yra tokie pat patyre VT naudotojai kaip tu. Taip nera. Tokie yra toli grazu ne visi. Tokie retesni ziuri i svieslente. Jei mato, kad svieslente veikia ir nemato reikiamo transporto automatiskai dauguma pagalvoja, kad jo ir nebus. Dalis paziuri i popierini grafika, bet jei pamato, kad popierinis rodo viena, o svieslente kita dazniau pasitiki butent svieslenete (nes yra iprasta dienos metu, kad jei svieslenteje rodomas tai jis 99% atveju ir atvaziuoja).

Taigi svarbiausias klausimas islieka - kaip imanoma taip diletantiskai dirbt savo darba, kad nepastebetum jog kelis menesius svieslentes rodo ne tu dienu grafika ir dar visaip kitaip grybauja..

[kempas]

Man nesuprantama, kaip gali kompiuteris rodyti ne tos dienos grafiką?? Ten žmogaus rankų nereik ir viskas padaryta automatizuotai (bent jau turėtų). Suvedus grafikus į lenteles viską sistema išsirenka (kuri diena, kuri valanda).
O teisinimas, kad elektronika, kad kartais streikuoja tai tik teisininimas nekokybiškai dirbančių įmonių. Reik įvesti baudas, nuskaičiuoti nuo algų atsakingų asmenų, išmesti iš darbo, jei žmonės nesugeba atlikti gerai pavesto darbo. Kam tas švieslentes kabinti, jei reik žiūrėti į popierinį grafiką. Kuriuos irgi nevisada laiku keičia.

[Kitas Džiugas]

Prieš valandą, 48 maršruto autobuse (Solaris Urbino 12 CNG, gar. Nr. neatsimenu) visuose komposteriuose užsidegė užrašas „Blokuojama“. Ir visi neveikė. St. Prieplauka išlipau, tai vairuotojas ten pat įsijungė avarinį. Kas buvo vėliau, nepamačiau, tik matėsi, kaip junginėja švieslentę.

[OneMillion]

tai korekcija padaryt reikejo, kompas susisuko greiciausiai

[OneMillion]

kaip jau minejau, naikinamas 4 troleibuso marsrutas...

http://www.stops.lt/kaunas/#trol

[abc]

Oho. Galbūt kažką neteisingai interpretuoju, bet panašu nemažai pakeitimų bus. Tik nepastebėjau ar rašė apie juos.
A27 - naikinamas? Vietoje jo: A43 nukreipiamas Žeimenos g. (tuščia paliekama Kalniečių g.); naujas 13A Kleboniškis - Kalniečiai; A34 pratęstas iki Prancūzų g. (nebeužvažiuoja į Švenčionių g.).
A38 - užvažiuoja į Švenčionių g.
A21 - trumpinamas, Kauno pilis - Mega?
A24 - iškeltas iš Neries kr. į Linkuvos g. / Panerių g.
A35 - trumpinamas Vilniaus g. - Freda? A23 - užvažiuoja į Vytėnus.

[Valius Kedainietis]

A21 trumpinamas, bet užtai A10 sutankinamas.
A23, A35, A38 minėti pakeitimai bus tik savaitgaliais.

[Mettal]

Oho. Galbūt kažką neteisingai interpretuoju, bet panašu nemažai pakeitimų bus. Tik nepastebėjau ar rašė apie juos.
A27 - naikinamas? Vietoje jo: A43 nukreipiamas Žeimenos g. (tuščia paliekama Kalniečių g.); naujas 13A Kleboniškis - Kalniečiai; A34 pratęstas iki Prancūzų g. (nebeužvažiuoja į Švenčionių g.).
A38 - užvažiuoja į Švenčionių g.
A21 - trumpinamas, Kauno pilis - Mega?
A24 - iškeltas iš Neries kr. į Linkuvos g. / Panerių g.
A35 - trumpinamas Vilniaus g. - Freda? A23 - užvažiuoja į Vytėnus.

Šiek tiek daugiau info, kuri matosi pagal tvarkaraščius:
10 visomis dienomis važiuos žymiai dažniau, nes trumpinamas 21.
13A naujas privežamasis-mokyklinis maršrutas, kurio trasa Kleboniškis - Kalniečiai, o atgal jau kažkodėl Eiguliai - Kleboniškis.
21 trumpinamas iki Kauno pilies (Mega - (Saliai) - Kauno pilis).
23 poilsio dienomis užsuks į Vytėnus.
24 važiuos Linkuvos / Panerių gatvėmis vietoje Neries krantinės.
27 naikinamas. Kampo ir Kalniečių g. nevažiuos joks VT.
34 pratęsiamas iki Prancūzų g. visomis dienomis. Reisai iki Švenčionių g. naikinami.
35 poilsio dienomis trumpinamas iki Vilniaus g. (Freda - Vilniaus g.)
37 visomis dienomis važiuos dažniau, nes trumpinamas 21.
38 poilsio dienomis kai kuriais reisais važiuos iki Švenčionių g. vietoje 34.
43 nukreipiamas per Žeimenos, P. Lukšio ir S. Žukausko g.
29, 39, 46 - tiesiog koreguojami tvarkaraščiai.

[disident]

Šiek tiek daugiau info, kuri matosi pagal tvarkaraščius:
10 visomis dienomis važiuos žymiai dažniau, nes trumpinamas 21.
13A naujas privežamasis-mokyklinis maršrutas, kurio trasa Kleboniškis - Kalniečiai, o atgal jau kažkodėl Eiguliai - Kleboniškis.
21 trumpinamas iki Kauno pilies (Mega - (Saliai) - Kauno pilis).
23 poilsio dienomis užsuks į Vytėnus.
24 važiuos Linkuvos / Panerių gatvėmis vietoje Neries krantinės.
27 naikinamas. Kampo ir Kalniečių g. nevažiuos joks VT.
34 pratęsiamas iki Prancūzų g. visomis dienomis. Reisai iki Švenčionių g. naikinami.
35 poilsio dienomis trumpinamas iki Vilniaus g. (Freda - Vilniaus g.)
37 visomis dienomis važiuos dažniau, nes trumpinamas 21.
38 poilsio dienomis kai kuriais reisais važiuos iki Švenčionių g. vietoje 34.
43 nukreipiamas per Žeimenos, P. Lukšio ir S. Žukausko g.
29, 39, 46 - tiesiog koreguojami tvarkaraščiai.

Keistas maršrutas buvo 27, tačiau vis dėlto keleivių jame visą laiką buvo. Tiesa, Kalniečių g. susisiekimas, jį panaikinus, pablogės labai nežymiai - netoli Sukilėlių ir Savanorių prospektai, matyt tai ir paskatino žengti tokį žingsnį.
Taigi, užduotis fotografams - spėti pagauti 27 egzotiškuose siauros Kalniečių gatvės vingiuose.

Džiugu, kad bandoma spręsti 10, 21, 37 derinimo problemą. Sutrumpinus 21 ir skyrus daugiau autobusų į 10 ir 37, galbūt pasilygins šių autobusų laukimo intervalas.

[Vilnietizz]

kaip jau minejau, naikinamas 4 troleibuso marsrutas...

http://www.stops.lt/kaunas/#trol

Panaikint tai naikina, bet kažkodėl tai nepastebėjau, kad būtų dažninamas kitų troleibusų maršrutų (visų pirma 13 ir 14) eismas. Čia jau nieko gero, nes piko metu gali smarkiai išaugti pastarųjų maršrutų apkrova.

[ssnaiperis]

Panaikint tai naikina, bet kažkodėl tai nepastebėjau, kad būtų dažninamas kitų troleibusų maršrutų (visų pirma 13 ir 14) eismas. Čia jau nieko gero, nes piko metu gali smarkiai išaugti pastarųjų maršrutų apkrova.

Matomai po du troleibusus pridėta, kas nelabai ir matos tarp tiek skaičiukų

[OneMillion]

pridėta po vieną pertraukimamą grafiką į 13,14,15,16 maršrutus galite ramiai miegoti.

[Mettal]

pridėta po vieną pertraukimamą grafiką į 13,14,15,16 maršrutus galite ramiai miegoti.

Na va, taip mėgsti kritikuoti bet kokius su troleibusais susijusius pasisakymus, o pats pateiki neteisingą informaciją. Šiuose maršrutuose po 1 pertraukiamą troleibusą verčia dvipamaininiais. Tai matosi plika akimi iš pateikiamų tvarkaraščių.
Dar 7 maršrutu vienas pertraukiamas virsta pamaininiu, o 8 maršrutu - pamaininis virsta pertraukiamu.

[Vilnietizz]

Šiek tiek daugiau info, kuri matosi pagal tvarkaraščius:
10 visomis dienomis važiuos žymiai dažniau, nes trumpinamas 21.
13A naujas privežamasis-mokyklinis maršrutas, kurio trasa Kleboniškis - Kalniečiai, o atgal jau kažkodėl Eiguliai - Kleboniškis.
21 trumpinamas iki Kauno pilies (Mega - (Saliai) - Kauno pilis).
23 poilsio dienomis užsuks į Vytėnus.
24 važiuos Linkuvos / Panerių gatvėmis vietoje Neries krantinės.
27 naikinamas. Kampo ir Kalniečių g. nevažiuos joks VT.
34 pratęsiamas iki Prancūzų g. visomis dienomis. Reisai iki Švenčionių g. naikinami.
35 poilsio dienomis trumpinamas iki Vilniaus g. (Freda - Vilniaus g.)
37 visomis dienomis važiuos dažniau, nes trumpinamas 21.
38 poilsio dienomis kai kuriais reisais važiuos iki Švenčionių g. vietoje 34.
43 nukreipiamas per Žeimenos, P. Lukšio ir S. Žukausko g.
29, 39, 46 - tiesiog koreguojami tvarkaraščiai.

Koreguojamas ir 3-iojo maršruto tvarkaraštis.
Beje, 21 maršrutas ne tik koreguojamas, bet, sprendžiant pagal grafiką, ryte ir dieną važiuos rečiau. Be to, nebelieka tiesioginio susisiekimo tarp Senamiesčio ir Panerių g. bei Megos. Bet turbūt to ir siekiama- patogesnių persėdimų.
Nelabai man aiškūs 24 maršruto nukreipimo Panerių/Linkuvos gatvėmis motyvai. Mano nuomone, Neries Krantinėje jis daug naudingesnis. Ne taip stipriai jis ten dubliuoja 5 troleibusų maršrutą, kaip dabar dubliuos 23, 35 ir 39-ąjį maršrutus.
43 maršruto autobusai gal ir galėtų vietoje 27 maršruto važiuoti Kalniečių gatve. Bet nežinau, ar to tikrai reikia.
O štai Prancūzų g. gyventojams- labai džiugios žinios. Nuo šiol VT iki jų važiuos žymiai dažniau.

[OneMillion]

Vitalka )) tai cia tu pas mus grafiku zinovas, as aukstaja matematika neuzsiemu ir neskaiciuoju grafiku) man kaip sake parke taip ir parasiau
kita savaite bus planai gruodziui, tai jau bus aiskiau viskas.

[Traf]

Manau visai logiški pakeitimai. Ypač džiugu, kad 34 pratesė iki prancūzų, o 27 naikina. Nors aišku, praversdavo, jei reikėdavo greičiau nuo savanorių pasiekti autobusų stotį (ypač savaitgaliais) ar atvirkščiai, bet nieko, netrukus ir ''šleikos'' kabinsis į parodos kalną
Pritariu Vilnietizz dėl 24-o, aš tikrai netikėjau, kad jį nukreips Linkuvos/Panerių gatvėmis.
Labai įdomiai ir Vytėnais. Savaitgalį transportas bus, o darbo dieną? Jau jokio susiekimo?
Labai bus smagu su 43-čiu, kai keleiviai, nusprendę pvz nuo Klinikų pavažiuoti iki buvusio topolio, staiga pamatys, kad autobusas tik pyst ir nusuko į žeimenos gatvę. Turėtų kilti audringos nuostabos reakcijos

Beje, kažkas užsiima aukštąja matematika?