Tai čia ir taip aišku. Vienas maršrutas Ryga - Biržai, kitas Biržai - Daugpilis. Tai prie čia Talinas dėtas?
-
-
Dėtas tame, kad Latvijos organams Ryga- Biržai ir Biržai - Daugpilis matyt irgi neįtiko. Be to o kas blogo, jei keleiviams pasiūlytas maršrutas Talinas - Daugpilis per Rygą ir Biržus?Comment
-
-
Flixbus pradeda veiklą Baltijos šalyse!
https://news.err.ee/1034620/flixbus-...t-half-of-2020Comment
-
Parašyta kad planuojami maršrutai važiuos atkarpoje Berlynas - Talinas. Taigi LuxExpress irgi taip iki Kauno/Vilniaus vežė, o Ecolines dabar iki Rygos veža. Flixbus mano, kad ten staiga jiems keleivių atsiras (Rynairui skraidant praktiškai visur)? Ir dar su Flixbuso komfortu...Parašė vilnews Rodyti pranešimąComment
-
Flixbus pradeda veiklą ir Afrikos žemyne:
Flixbus announces more UK-Benelux connections, routes to Morocco in 2020
https://today.rtl.lu/life/travel/a/1469863.html
Comment
-
Visų pirma neaišku, kaip jie žada dirbti ir koks bus konkretus maršrutas. Galbūt paims kaip partnerį kokį nors vietinį vežėją ar lenkų Flixbusą ir pratęs iki Talino esamą maršrutą... Potencialas yra tik maršrutui Talinas - Ryga - Šiauliai - Kaunas - Suvalkai - Varšuva. Vilnius - nafig nereikalingas, nes dabar važiuojantys iš Talino ar Rygos veltui praranda apie 2 valandas Lietuvoje, kol važiuojama per Vilnių.
Kitas variantas: kadangi Flixbus nupirko Eurolines, tai jau dabar egzistuojantis Eurolines maršrutai pakeis pavadinimą į Flixbus... Vadinasi, TOKS ir "Kautrą" užlaužė...Paskutinis taisė Al1; 2020.02.13, 17:18.Comment
-
O tai ne OLLEX aptarnaus Flixbus?Comment
-
O iš kur tokia informacija. Visų pirma, tai , kaip minėjau, Eurolines dabar jau Flixbus ir neišnaudoti turimų maršrutų būtų kvaila. Kitas dalykas, kad TOKS ir "Kautra" gali nesutikti, bet bent jau Talino - Varšuvos ruože kažin ar jiems tai į naudą. Va kokių nors reisų į Kijevą, Lvovą, Minską neverta atiduoti Flixbus, verta pasilikti sau, nes nafig tas Flixbusas kaip tarpininkas reikalingas, kai ir taip keleivių pakanka. O Talinas - Ryga - Varšuva po Eurolines vėliava ne kaip gyvuoja, LuxExpress ir Ecolines apdeda kaip reikiant.Comment
-
O tai mūsų Eurolines/Ecolines/Lus Express nepamatė potencialo, o Flixbus pamatys?Parašė Al1 Rodyti pranešimą
Flixbus nupirko dalį Eurolines iš Transdev. Eurolines Lithuania nepriklausė Transdev.Comment
-
Eurolines tai prekinis ženklas ir franšizė. Nupirko juos. Kitas dalykas, kad vežėjai, dirbę po Eurolines stogu, neprivalo pereiti po Flixbus stogu. Bet kokiu atveju, Eurolines prekinis ženklas yra dabar Flixbus nuosavybė ir palaipsniui likviduojamas.Comment
-
Pirmi reisai aiškūs: This week, the Ministry of Economy approved FlixBus Polska's request to open bus routes on Berlin-Tallinn, Warsaw-Tallinn and Prague-Tallinn. Man įdomiau ir tuo pačiu neaiškiau, kad prašymus reisams pateikė FlixBus Polska, o ne naujai įkurta Flixbus Estonia. Ar Flixbus Estonia įkurta tik domestic operacijoms?Comment
-
Na ir dar galimos Flixbus kryptys be Berlyno, Varšuvos ir Prahos - Ukraina:
German FlixBus To Launch Flights From Ukraine To Baltic Countries In 2020
https://ukranews.com/en/news/673486-...ntries-in-2020Comment
-
Įkurta tikriausiai kaip keleivių aptarnavimo kontora... Šiaip tai jei tai būtų vienas maršrutas, tai Talinas - Berlynas ar netgi ta pati Praha būtų tikriausiai ilgiausias Flixbus maršrutas. Nes kol kas bene ilgiausias ES viduje maršrutas Ecolines Talinas - Paryžius ar tai į Šveicariją... Jei dar nepanaikintas.
O su Ukrainoje Flixbus jau dirba, bet per partnerius. Tai ir į Pabaltijį tikriausiai važiuotų Flixbuso partneriai iš Ukrainos.Paskutinis taisė Al1; 2020.02.13, 21:17.Comment
-
O tos jau kelintą kartą girdimos kalbos, kad Ollex dirbs su Flixbus turi kokį nors pagrindą? Ar čia tik toks teorinis išskaičiavimas, kas galėtų bendradarbiauti su Flixbus?Parašė Garbanius Rodyti pranešimąComment
-
Maniau kad tai Transinestos Riga - Sofia. Apie Talinas - Paryžius nebuvau dar girdėjęs.Parašė Al1 Rodyti pranešimąComment
-
https://de.wikipedia.org/wiki/EurolinesParašė Al1 Rodyti pranešimą
Wikipedia nors nėra pirminis šaltinis, bet čia gana aiškiai parašyta.
"Anfang März 2019 begann die Transdev Group Verhandlungen mit der deutschen Flixmobility GmbH über den Verkauf von Transdev Eurolines S.A., der Marke Isilines der drittgrößte Betreiber von Fernbusaktivitäten in Frankreich.[10] Anfang Mai 2019 einigte sich die Transdev Group mit der Flixmobility GmbH auf die Übernahme der Transdev Eurolines S.A. und deren Tochtergesellschaften."
Flixbus nupirko Transdev Eurolines S.A.. o ne patį Eurolines ženklą. Eurolines Lithuania neturi nieko bendro nei su Transdev Eurolines S.A. nei su Flixbusu.Comment
-
Dabar jau Eurolines by Flixbus. O jų žemėlapyje ir Lietuva - https://www.eurolines.eu/
Taip kad nenustebčiau, jei Eurolines Lithuania (Kautra) aptarnaus Flixbus.Comment
-
Tai jūs ką tik patvirtinote mano informaciją. Puslapio apačioje parašyta Eurolines S.A. Nusipirkti iš šio puslapio bilietų TOKS/Kautra tarptautiniams maršrutams neįmanoma.Parašė vilnews Rodyti pranešimą
Eurolines S.A. nėra tas pats kaip Eurolines Lithuania.Comment
-
Labai abejoju, ar šiuos naujus Flixbus maršrutus aptarnaus TOKS, Kautra ar koks kitas Lietuvos vežėjas. Lietuvoje net nėra Flixbus filialo ir kol kas nėra planų jo steigti. Visais reikalais dėl naujų maršrutų paleidimo rūpinasi Flixbus Polska, taip pat buvo rašoma, jog juos aptarnaus lenkų vežėjai.
Tad bent jau kol kas apie Lietuvos Eurolines tarptautinių maršrutų perėmimą kalbos nėra. Kaip jau minėta, Flixbus tikrai neperpirko visos Eurolines kompanijos, o tik jų dukterinę įmonę Prancūzijoje.
Beje, tą pačią dieną, kai paskelbtą apie plėtrą į Baltijos šalis, Flixbus paskelbė ir apie išsiplėtimą į dar vieną šalį ir jau už Europos ribų - Maroką. Ir tai ne vietiniai maršrutai šioje šiaurės Afrikos valstybėje, o tarptautiniai maršrutai, jungiantys Maroko ir Prancūzijos miestus. Abejotina nauda tokių maršrutų, ypač turint omeny, kad beveik į kiekvieną Maroko miestą skraido Ryanair.Comment
Comment