[VLN] Vilniaus VT eismo stebėjimas

[denisas]

Įdomiai šiandien su 36. 3006 sugedo, jį pakeitė 771 (arba 749), jis irgi sugedo iškart atvažiavęs pakeist, ir tada jį pakeitė 529.

Kiek vakar mačiau, tai ten 771 buvo.

[KAROSA]

57 - 979

[lukass]

15 - 840

[Mettal]

078 - 21 pertraukiamu, o 529 dabar jau su normaliomis patogiomis sėdynėmis (nuo nr. 912/915).

[ssnaiperis]

Įdomu ar likusiems 528, 530-532 pakeis sėdynes į normalias patogias?

[Arturasz]

651

[KAROSA]

Šiandien prie Kalvarijų ir Apkasų gatvių sankryžos įvyko avarija tarp 470 dirbusio 53 maršrute ir 802 dirbusio 10-am maršrute autobusų. Abi transporto priemonės apgadintos, 470 sudaužytas galas, 802 sumaitotas priekis, šio autobuso vairuotojas galimai išvežtas į ligoninę

[Xarru]

Pirmą darbo dieną nauja trasa 114 susilaukė didelio keleivių antplūdžio: 17:44 (išvažiavo bent porą min. anksčiau) iš Vinciūniškių pajudėjo vidutiniškai užpildytas, dar po keletą keleivių įlipo prie Kairėnų kapinių, Kairėnuose, Baniškėse. Juodvarnių stotelėje įlipo gausus keleivių būrys, o iki Mileišiškių jau buvo visi senoliai su krepšiais it silkės skardinėj (kažkas Mileišiškėse mėgino išlipti, bet be prošvaisčių...). Nežinia, kaip bus darbo dieną, kai bus daugiau transporto, bet vasarą tikrai reikės talpesnių mašinų. Neprošal būtų VVT bent vieną reisą perimti (galėtų iš 11 ar 26 paimti kokį Mercedes ar Neoplan, ten ir dideli gali važiuoti).

[ssnaiperis]

S. Kerbedžio gatve kalnu važiuoti nekyla problemų? Kažkada buvo diskutuota dėl tos gatvės

[Mettal]

S. Kerbedžio gatve kalnu važiuoti nekyla problemų? Kažkada buvo diskutuota dėl tos gatvės

Vis dėlto, problemų ten jokių nekyla ir mikriukų skaičius labai optimalus. Apmaudu yra tai, kad čia bus dar vienas zuikių vežiojimo maršrutas. Vienu reisu nuo Vinciūniškių S. Kerbedžio st. išlipo keletas žmonių, jų tarpe vienas, kuris paskui nuvairavo netoli stotelės paliktą automobilį. Daugiau nei akivaizdu, kad už važiavimą iki parduotuvės Dvarčionyse sumokėta nebuvo.

[ssnaiperis]

Skaitant paskutinį kolegos Mettal įkeltą fotoreportažą, kilo klausimas: jei jau labai niežti nagus VVT kišt ilgus autobusus savaitgalį, ar ne racionaliau juos būtų panaudoti 1g, 6g?

[denisas]

1G - 950. Pertraukiamas.

[KAROSA]

26 - 761

[ssnaiperis]

Šiandien 61-am maršrute pastebėtas Transrevio HHR 392(?), galimai permestas iš tarpmiestinio maršruto Kaunas-Vilnius į miesto maršrutus.

[Mantas95]

2g 4008

[Mettal]

1G 3G 5G ir 53 šiuo metu yra po 1 trumpą autobusą.

[Mettal]

20 maršrutu dirba kažkoks dar vienas naujas didelis autobusas (garažo nr. 9116).

[denisas]

2G - 781 ir 826.

[Vilnietizz]

4G dirba 454.

[Mantas95]

2G - 781 ir 826.

781 vietoj 707. 826 nežinau. Dar 4014 vietoj 527.
76 782 vietoj 946.
1G 717.
Ir 2G dar 841.
Jei dar kažkas nesat pastebėję, tai atskleisiu tokį paprastą dalyką, kuris jau tapęs dėsniu - jei 2G (ar kokiam nors kitam maršrute, bet pagrinde šiam) būna daug ilgų Volvų, tai reik tikėtis, kad link vakaro ar vakare bus ir nemažai rezervų, nes dabar dauguma Volvų (ypač 1posk.) tapę problematiški po variklio defektų ar kitokių taisymų.