[KAU] Dviračių takai Kaune

[cuba..]

Dviračių takas tapo Laisvės alėjos bėda

15min.lt

www.facebook.com/Kaunas.gyvai buvo išplėtota diskusija po nuoroda į Pėsčiųjų ir dviratininkų grumtynės prasideda straipsnį.

Kaip ir visad populiariuose portaluose buvo nuomonių įvairių - tiek stojančių į pėsčiųjų pusę, tiek palaikančių dviratininkus.

O čia tiesiog mano nuomonė
1. Visi sutinka, kad centre nėra kitos dviratininkų trasos - vadinas naudojam ką turim.
2. Visi sutariam, kad daugėjant dviratininkų teks prie to prisitaikyti ir jau reikia įprasti kertant dviračių taką apsidairyti į abi puses.

Išvada - šių dviejų teiginių užtenka visiems protingiems žmonėms - dabar ką daryti su 'nachalais' ir žiopliais/užsisvajojusiais ?

1. Su 'nachalais' tvarkytis (tiek su pėsčiaisiais stovinčiais viduryje dviračių takų, tiek su dviratininkais važinėjančiais belekur) galgi ištikro padėtų griežtesnė prevencija iš tvarką turinčių prižiūrėti institucijų..
2. Ir galiausiai ką daryti su žiopliais/užsisvajojusiais - mano manymu šitas klausimas ir turėtų būti keliamas kaip AKTUALIAUSIAS (žmonių požiūris į dviračių takus keičiasi pamažu, o šiuo klausimu (žioplių/užsisvajojusių) sprendimai gali būti daromi jau ir šiandien), yra būtina surasti labiausiai tinkanti sprendimą, kaip tuos takus padaryti labiau pastebimus, kad pėstysis net ir eidamas, ir žiūrėdamas į debesis, suprastų, kad įžengė į dviračių taką, o dviratininkas pajustų, kad iš jo išklydo

Gal kažką funkcionalaus (ir realaus ) būtų galima čia išgvildenti šia tema?

[liutass]

Žiūrėdamas iš savo varpinėsiu pasakysiu, kad reik ne dviračių taką iškelt, o pėsčiuosius auklėt nevaikščiot dviračių taku. Pafilmuosiu kada, kaip ten situacija.

Situacija tokia, kad su mažais vaikais dėl to tako po Laisvę vaikšioti pavojinga. Tai faktas.

[Mjso]

Situacija tokia, kad su mažais vaikais dėl to tako po Laisvę vaikšioti pavojinga. Tai faktas.

Laisvės alėja plati. Tik vienoj pusėj dviračių takas yra. Jei jau pėstiesiems svarbi ta pusė kur dviračių takas, tegu jį perkelia į kitą pusę.

[liutass]

Laisvės alėja plati. Tik vienoj pusėj dviračių takas yra. Jei jau pėstiesiems svarbi ta pusė kur dviračių takas, tegu jį perkelia į kitą pusę.

Mazi vaikai dazniausiai laksto "tudy siudy", o dviratininkai lekia net neziuredami.

[ViR2]

tai nereikia vaiksciot dviraciu taku. Bobulencijos visad eina ir isivaizduoja, kad jos tankai ir visi turi stengtis ju isvengt, o kad eina dviraciu taku tai joms ne motai?

[Čikupakas]

Mazi vaikai dazniausiai laksto "tudy siudy", o dviratininkai lekia net neziuredami.

Mažus vaikus turi tėvai prižiūrėt, nes gali ir į gatvę po atomobilio ratais palyst.

O ta problema, kurią bandoma padaryt, manau, greitai išsispręs, nes pripras ir dviratininkai, kad visokių žioplių pėsčiųjų būna, ir tie patys pėstieji, kad prieš kertant taką reikia apsidairyti.
Aišku, nepatrukdytų ir įspėjamieji ženklai, bei juostų išryškinimas kokia nors ryškesne spalva, bet čia jau akmuo į valstybės tarnautojų daržą.

[Andrewass]

Galėtų pareigūnai padaryt reida per laisvę ir nubaust keliasdešimtis pėsčiųjų, tada atsirastu tvarkos truputi daugiau.

[Tomas]

O kodėl ne dviratininkų?

[Andrewass]

O kodėl ne dviratininkų?

Tuos irgi kartais bet pestieji daugiau nežiūri kur vaikšto

[liutass]

Tuos irgi kartais bet pestieji daugiau nežiūri kur vaikšto

Tai kad Laisvės al. yra pėsčiujų zona.

[Dainiulis]

Reikia tokių taisyklių kaip Amsterdame ar Stokholme, kur jei tave nukala dviratininkas, dviračių takelyje, kaltas lieka žioplas praeivis ir neduok dieve jei dviratininkas susižeidė ar "avarijos" metu sugadino savo dviratį gautumėte atlyginti visus nuostolius. Todėl ten dvirtininkai laksto ir bėdų nemato ir tik spėk lakstyti nuo jų. Patyriau tai savo kailiu, ypač kai nepratę prie tokių tvarkų.

[liutass]

Reikia tokių taisyklių kaip Amsterdame ar Stokholme, kur jei tave nukala dviratininkas, dviračių takelyje, kaltas lieka žioplas praeivis ir neduok dieve jei dviratininkas susižeidė ar "avarijos" metu sugadino savo dviratį gautumėte atlyginti visus nuostolius. Todėl ten dvirtininkai laksto ir bėdų nemato ir tik spėk lakstyti nuo jų. Patyriau tai savo kailiu, ypač kai nepratę prie tokių tvarkų.

nereikia tokių taisyklių. Tik ne Laisvės al.

[Tiesiog_as]

labai tinka prisiminti ostapo benderio mintis : "reikia pasakyti, kad automobilį irgi išrado pėstieji. Tačiau automobilistai kažkodėl tuoj tai pamiršo. Romius ir protingus pėsčiuosius jie praėjo traiškyti. Gatves, kurias nutiesė pėstieji, užvaldė atomobilistai. Važiuojamoji gatvių dalis dvigubai paplatėjo, o šaligatviai pasidarė siauri it tabako banderolė" Dabar panaši situacija ir su dviratininkais...

[Mjso]

labai tinka prisiminti ostapo benderio mintis : "reikia pasakyti, kad automobilį irgi išrado pėstieji. Tačiau automobilistai kažkodėl tuoj tai pamiršo. Romius ir protingus pėsčiuosius jie praėjo traiškyti. Gatves, kurias nutiesė pėstieji, užvaldė atomobilistai. Važiuojamoji gatvių dalis dvigubai paplatėjo, o šaligatviai pasidarė siauri it tabako banderolė" Dabar panaši situacija ir su dviratininkais...

Kažkaip nėra čia logiko. Automobilius ir dviračius valdo tie patys pėstieji

[spirit]

Situacija tokia, kad su mažais vaikais dėl to tako po Laisvę vaikšioti pavojinga. Tai faktas.

Situacija yra tokia, kad "kėgliai" nerodo tinkamo pavyzdžio savo vaikams ir jiems vienodai tai šviečia. Tai irgi faktas.

[Tiesiog_as]

Mjso, na bet žmogus vienu metu negali būti ir "pėstysis", ir "automobilistas" ar "dviratininkas". ir mąstymas konkrečiais atvejais visų trejų dažniausiai skiriasi - užtenka pažvelgt į čia esančią nuomonių priešpriešą, kada vieni žiūri iš dviratininko, o kiti iš pėščiojo pusės.

kalbant apie dviratininkus, tai jie pernelyg jau nagli yra pasidarę paskutiniu metu-visokios "kritinės masės" ir kt. panašios akcijos, kuriomis neaišku, ko yra siekiama parodyti.
kalbant apie tą įvykį, pasakysiu taip, kokiu asilu reikia būti, kad lėkti lyg nuo lenciūgo nutrūkusiam tokia vieta, kaip laisvės alėja, visiškai nemąstant, kad joje daug žmonių ir nelaimingo atsitikimo rizika didžiulė. reikia turėti truputi proto važiuojant, o nesivadovauti principai : "tegul žiūri, kur eina", "man giliai nusispjauti, čia dviarčių takas, darau, ką noriu ir pan." netikiu, kad būtų įvykęs toks atsitikimas, jeigu tas dviratininkas būtų protingai važiavęs ir nelėkęs kaip be galvos. nori lėkt - važiuok i plentą ir pan., o ne tokiose vietose, kur daug žmonių.

[Čikupakas]

nereikia tokių taisyklių. Tik ne Laisvės al.

Reikia nebūt žiopliais, tai nereiks ir taisyklių.

[Rimantas]

Ir iš vis, tegul palieka visą viduriuką dviračiams Ir perėjas pėstiesiems padaro... O šiaip su tuo taku situacija jau geresnė, pėsčiųjų nelabai daug juo vaikšto, ne taip kaip prieš 5 metus. Taigi didesnė problema su marozais ant vogtų CUBE dviratukų... Su kuriais sunku take prasilenkti, važiuoja per visą ir nenori pasitraukti, gal ir taką reiktų perskirti dviguba ištisine?

[Ametistas]

Situacija tokia, kad su mažais vaikais dėl to tako po Laisvę vaikšioti pavojinga. Tai faktas.

Jei turi proto ir akis - nepavojinga. Dviratininkai dažniau naudojasi tam skirtu taku, negu važinėja bet kur. Tai pėstiesiems telieka ir apsidairyti, kertant dviratininkų taką.

Tai kad Laisvės al. yra pėsčiujų zona.

Išskyrus dviračių taką. Na ir kas, kad pėsčiųjų zona, ten ir automobiliai, turint leidimą, gali važinėti.

[Andrewass]

Tai kad Laisvės al. yra pėsčiujų zona.

Ten kur yra dviračių takas, ten ne pėsčiųjų zona.