[LT] Žvyrkeliai ir jų asfaltavimas

[Romas]

RK 2908 Pakruojis-Lygumai-Naisiai (Pakruojo r.)

Lygumų miestelis yra šeštas pagal dydį Pakruojo rajone, nuo rajono centro nutolęs tik 13 km. Tiesus kelias RK 2908 Lygumai - Pakruojis buvo žvyrkelis, važiuoti reikėjo per Degučių sankryžą i toliau 150 keliu Šiauliai-Pakruojis. Aplinkinis kelias tolesnis 10 km arba 1,7 karto.

Sutartis dėl projekto Rajoninio kelio Nr. 2908 Pakruojis–Lygumai–Naisiai ruožo nuo 2,424 iki 12,151 km kapitalinis remontas pasirašyta 2020.10.30
Išasfaltafus kelią Lygumai - Pakruojis kelionės trukmė sutrumpės dvigubai

Mapy.cz aplink 24 km, kelionės trukmė nurodoma 22 minutės


Mapy.cz rodo tiesiai 14 km, kol kas kelionės trukmė rodoma 20 minučių.
Realiai išasfaltavus kelią šis atstumas su visais greičio apribojimais yra apie 12 minučių, nuėmus kelininkų ribojimus bus apie 10 minučių


Google žemėlapiai rodo kažkokius aplinkkelius


Istoriniai "tarkuoto" žvyrkelio Lygumai - Pakruojis 2013 metų kadrai iš www.vietoves.lt
Žvyrkelio pradžia ties Lygumų miestelio pakraščiu


Aleknaičių malūnas


Žvykelio pabaiga Linksmučiuose, netoli Pakruojo


https://www.vietoves.lt/?id=CW23MX9GRU

[Romas]

RK 2908 Pakruojis-Lygumai-Naisiai (Pakruojo r.)

Šiemet jau išasfaltuotas kelias tarp Lygumų ir Pakruojo
Foto 2021.09

Išvažiavimas iš Lygumų miestelio


Naujojo asfalto pradžia







Vėbariai. Įrenginėjama autobusų stotelė










Pusiaukelė. Aleknaičiai


Šiaurės Lietuvai būdingi akmeniniai pastatai


Aleknaičių stotelė

[Romas]

RK 2908 Pakruojis-Lygumai-Naisiai (Pakruojo r.)
Foto 2021.09

Aleknaičių vėjo malūnas


Šiame ruože įrenginėjami vandens nutekėljimo grioviai






Labai vaizdingas lapuočių miškas tarp Aleknaičių ir Linksmučių






Linksmučiai


Naujojo asfalto pabaiga




Pakruojis

[Romas]

Gražūs LR SM ministro pažadai.

Šiek tiek yra neaiškumų su terminologija. Nelabai aišku, kas yra žadama: ar kalbama apie per kaimus einančius rajoninius kelius, ar apie vietinius savivaldybių kelius, ar visus "valstybinius" žvyrkelius (neskaitant įvažiavimų į privačias valdas). Šalutinių žvyrkelių juk pilna ir miestuose.
Jei tai būtų rimti planai, jie būtų pagrįsti konkrečiais sąrašais, darbų apimtimis, prioritetų sudeliojimu ir nurodytais finansavimo šaltiniais. Šiuo atveju tai labiau panašu į "atsifutbolinimą" Seime. Nėra didelio skirtumo, kokie pažadai apie kuriuos visus kelius liks neištesėti.

BNS 2021.09.30
Iki 2024-ųjų galima išasfaltuoti beveik visus žvyrkelius kaimuose su bent 10 gyventojų

Tikrai galime iki 2023 metų, iki 2024 metų išasfaltuoti visas gyvenvietes, valstybinius žvyrkelius per gyvenvietes, kuriose gyvena virš 10 gyventojų, ir šitą klausimą praktiškai uždaryti“, – ketvirtadienį Seime per Vyriausybės valandą teigė ministras.

https://m.delfi.lt/verslas/transport...hp?id=88323147

[Romas]

Galinė - Mažoji Riešė (Vilniaus r,)
Šio žvyrkelio asfaltavimo laukia nesulaukia šimtai "naujųjų vilniečių" iš Aukštųjų Rusokų, Mažosios Riešės ir Bendorių. Daliai Gudelių, Riešės ar Klevinės gyventojų tai irgi bus greitesnis maršrutas patekti į autostradą A2.


Vietoj kasdieninio stovėjimo kamščiuose ties Bukiškių-Avižienių "Lukoilu" bus galima patekti į autostradą A2 15 kilometre, ties "Transekspedicijos" sandėliais.

Žemėlapio pagrindas iš www.mapy.cz

Kelios nuotraukos orientacijai

[Romas]

Galinė - Mažoji Riešė (Vilniaus r. Avižienių sen.)
Pirmas etapas Galinės kaime Galinės gatvėje (Vilniaus r. vietinio kelio Nr.9812) pradėtas 2020 metais ir šiuo metu beveik baigtas.

Vilniaus r. savivaldybė 2020.10
Dėl vykdomų kelio tvarkymo darbų laikini eismo pakeitimai Galinės g., Galinės k., Avižienių sen.

Informuojame, kad Vilniaus rajono vietinės reikšmės kelyje Galinės g., Galinės k., Avižienių sen. vyksta rekonstrukcijos darbai, dėl kurių laikinai bus pakeistas eismas.

2020 m. spalio 12 d. prasidės 780 m Galinės gatvės ruožo rekonstravimo darbai, todėl šioje atkarpoje laikinai bus ribojamas eismas.
Iki š. m. spalio 24 d. eismas bus kreipiamas keliu Nr. A2 Vilnius – Maišiagala – Galinės k. Kelio dangos tvarkymo darbai šiais metais bus atliekami 3 etapais: I etapas – spalio 12-24 d., II etapas – spalio 26 – lapkričio 14 d., III etapas – lapkričio 16-30 d.
Projektas įgyvendinamas iš Kelių priežiūros ir plėtros programos lėšų, kurio vertė siekia 913 tūkst. Eur.


https://www.vrsa.lt/go.php/lit/IMG/11282

[Romas]

Galinė - Mažoji Riešė (Vilniaus r. Avižienių sen.)
Vilniaus r. vietinis kelias Nr.9812, Galinės kaimo Galinės gatvė
1 dalis

Foto 2021.10


Posūkis į senuosius "Transekspedicijos" sandėlius




Kažkur čia prasideda rekonstruotas ruožas




Vietos labai gražios, bet pradėjus industrializaciją dar apie 2000-2010 metus buvo pradėtos darkyti.
Taip ši vieta atrodė 2008 metai, kai dar nebuvo "Transekspedicijos" sandėlių
Dešinėje matosi UAB Elektroninių mašinų perdirbimas (EMP) gamybinbės paskirties pastatai. Iš Vilniaus čia suvežamos ir rūšiuojamos visos elektronikos atliekos. Nėra gerai, kad tokioje vietoje prie pat Galinės dvaro buvo leista įkurti elektronikos atliekų aikšteles


Dabartinis vaizdas
Dešinėje matosi EMP gamybinės paskirties pastatai.




Į kairę - kelias į naujuosius "Transekspedicijos" sandėlius, į dešinę - posūkis link EMP elektronikos "šroto"

[Romas]

Galinė - Mažoji Riešė (Vilniaus r. Avižienių sen.)
Vilniaus r. vietinis kelias Nr.9812, Galinės kaimo Galinės gatvė
2. dalis

Foto 2021.10




Ant tvoros liko užrašas "Važiuok lėčiau. Nekelk dulkių!"


Dešinėje - Galinės dvaro ūkinis pastatas






Sankryža su Kalno gatve. Ji eina nuo Galinės iki Mažosios Riešės kaimo.
Apylanka kairės link A.Rusokų (prie senojo Ukmergės plento )


Vilniaus r. vietinių kelių sąraše Kalno gatvės turi numerį VL9813
https://e-seimas.lrs.lt/portal/legal...dada3ca61b/asr

Kol kas uždaryta kalio Nr.VL9813 (Kalno g.) atkarpa link M.Riešės

[mantasm]

Ar oabaigus kelio darbus nusimato asfaltas nuo A2 iki senojo Ukmergės plento?

[Romas]

Ar pabaigus kelio darbus nusimato asfaltas nuo A2 iki senojo Ukmergės plento?

Taip, bus asfaltuota jungtis.
Galima įsivaizduoti, kaip to laukia aplinkinių naujųjų gyvenviečių gyventojai ir kaip nelaukia Galinės kaimo gyventojai, kuriems po langais išaugs mašinų srautas.

[mantasm]

Taip, bus asfaltuota jungtis.
Galima įsivaizduoti, kaip to laukia aplinkinių naujųjų gyvenviečių gyventojai ir kaip nelaukia Galinės kaimo gyventojai, kuriems po langais išaugs mašinų srautas.

Plentininkams irgi bus geras maršrutas Riešė - Sudervė.

[Romas]

Ar pabaigus kelio darbus nusimato asfaltas nuo A2 iki senojo Ukmergės plento?

Iš pradžių nesupratau klausimo.
Pasirodo, netyčia buvau ištrynęs žemėlapį.
Atstačiau.

Plentininkams irgi bus geras maršrutas Riešė - Sudervė.

Ir ne tik
Kelių kilometrų atkarpėle Galinė - Mažoji Riešė yra trūkstama jungtis ir ilgesniuose mašrutuose. Ją išasfaltavus praktiškai gausis šiaurinio Vilniaus aplinkkelio pakaitalas nuo Balsių iki Sudervės.
Diskusijas apie maršrutus galima bus pratęsti tęsti temose "Vilniaus aplinkkelių sistema" ir "Kaip nuvykti iš... į...".

[Romas]

Žvyrkelių asfaltavimas ne tik iš esmės pagerina gyvenimo kokybę ar leidžia sutrumpinti kelią bei sutaupyti kuro.
Atsirado įvairesnių maršrutų keliajant po Lietuvą

Turėjome pusdienį Utenoje. Per kelias valandas apvažiavome nedidelį ratą po Utenos rajono dvarus: Utena - Jotaučiai - Bajoriškiai - Degsnės - Bikuškis - Sudeikiai - Vyžuonėlės - Utena.
jei ten vis dar būtų žvyrkelis, net nekiltu mintis kratytis dulkėtais keliais


Foto 2021.10
Jotaučių dvaras


Neseniai išasfaltuotas kelias RK 4931 Bajoriškiai - Antandraja


Ties Bajoriškių palivarku




Kelias 4912 Antandraja - Degsnys - Sudeikiai irgi asffaltuotas,
Prieš saulę nefotografavau

Sudeikiai


Bikuškio dvaras


Kelias 4901 Sudeikiai - Utena asfaltuotas dar anais laikais.
Susidaro neblogas žiedinis maršrutas A6- 4931 - 4912 - 4901 pro Alaušo ir kitus ežerus

Vyžuonėlių dvaras


Alaušo ežeras

[Zefyras]

Pastebėjau, kad daug kur naujai išasfaltuotuose žvyrkeliuose prismaigstyta tikrai neadekvačių greičio ribojimo ženklų. Pvz. Daugai - Kampai (1128), Kražiai - Šlumpiai (2137). Įdomu, kodėl taip uoliai ir neadekvačiai naujos atkarpos yra ženklinamos (pvz. daug kur grietis ribojamas iki 40, ties statesniais posūkiais net iki 30, nors saugiai galima pravažiuoti ir 60, 70 km/h. Ženklų fabriko direktorius paprašė kelininkų, kad leistų jam kuo daugiau produkcijos panaudoti?

[Romas]

RK 1225 Šlavėnai–Kurkliai II–Kolonija

2019 metais išasfaltuotas kelias RK 1225 Šlavėnai–Kurkliai II–Kolonija ruože nuo 2,799 iki 8,560 km.

Atsirado dar vienas alternatyvus kelias į Anykščius. Jis net šiek tiek trumpesnis nei turistinis kelias RK 1201 per Kurklių miestelį ir Puntuko prieigas. Tiesa, 1225 kelias labiau vingiuotas ir greičiau nuvažiuoti turbūt nepavyks.
Tačiau atvažiavus pramogauti į šiuos kraštus galima pasivažinėti savo malonumui kalvotomis Anykščių apylinkėmis ir nauju keliu.


Foto 2021.10
Kelio A6 Ukmergė - Utena kryžkelė ties Kolonijos kaimu






Kurkliai II




Vaizdai kaip Karpatuose

[Romas]

RK 1225 Šlavėnai–Kurkliai II–Kolonija
Tarp Kurklių II ir Šlavėnų
Foto 2021.10

Čia turbūt po žeme eina dujotiekis




Zigzagai ties Kurklelių kaimu








Kodėl tiesiame ruože greitis ribojamas iki 50 km/val., sunku pasakyti




Šlavėnai. Naujojo asfalto pabaiga - iki čia buvo asfaltuota anksčiau






Sankryža su 1201 keliu Želva - Kurkliai - Anykščiai
Iki Anykščių - tik 2 kilometrai

[alga]

RK4731 Dėdeliškės–Rykantai. Dar nebaigti kelio darbai, bet jau vyksta gan intensyvus eismas.

[Romas]

LAKD puslapyje asfaltuojamų 2022-2024 m. žvyrkelių sąrašas turbūt dar neatnaujintas.
Ruožų, atrenkamų pagal Asfaltuotinų valstybinės reikšmės rajoninių kelių ruožų tarp skirtingų kelio dangų („zebrų“) atrankos metodiką ir pagal Gyvenviečių teritorijose esančių asfaltuotinų žvyrkelių ruožų atrankos metodiką, sąrašas
https://lakd.lrv.lt/uploads/lakd/doc...iai/zebrai.pdf

Kai kurie projektai, kurie nurodyti kaip "įtraukti į asfaltavimo programą", buvo baigti jau šiemet ar pernai. Kadangi LAKD dažnai užmiršta nurodyti pranešimų ar dokumentų datas tai sunku patikrinti. Nesuprantama, kaip su tokiu informacijos nevaldymu dabartinis ministras žada, kad "iki 2024-ųjų galima išasfaltuoti beveik visus žvyrkelius, einančius per kaimus, kur gyvena ne mažiau kaip 10 žmonių".

2021 m. vykdomų darbų žemėlapis yra gana tikslus.
Žvyrkelių asfaltavimas pažymėtas "magenta" spalva. Tik nelabai aišku, kodėl iki 2023 m. numatomi vykdyti darbai dar 2019-2020 m. išasfaltuotuse žvyrkeliuose, pvz. RK 4717 Kazokiškės-Paparčiai

https://gis.eismoinfo.lt/webappbuilder/apps/19/

Žvyrkelių asfaltavimo žemėlapis turbūt rodo 2019 - 2020 m. būklę.
Kai kurie 2021 m. vykdomi projektai (pvz., RK 2908 Pakruojis - Lygumai) išvis nerodomi.

https://gis.eismoinfo.lt/arcgis/apps...d39fa98678fbad

Įkeliu asfaltavimo žemėlapius pagal regionus. Bus istorijai

1. Šiaurės vakarinė Lietuvos dalis


2. Šiaurės rytinė Lietuvos dalis


3. Pietinė Lietuvos dalis

https://gis.eismoinfo.lt/arcgis/apps...d39fa98678fbad

[luknas]

Dėmesys valstybinės reikšmės žvyrkeliams

Kelių direkcijai priklausantys valstybinės reikšmės keliai taip pat asfaltuojami pagal žvyrkelių ruožų atrankos metodikas ir atsižvelgiant į skiriamą lėšų kiekį. Pagal metodikas yra sureitinguoti visi valstybinės reikšmės keliai su žvyro danga ir sudarytas asfaltuotinų kelių ruožų sąrašas.

2021 m. sausio mėn. duomenimis, Lietuvoje buvo apie 5,8 tūkst. km valstybinės reikšmės kelių su žvyro danga.

https://lakd.lrv.lt/lt/news/view_item/id.519

https://lakd.lrv.lt/uploads/lakd/doc...iai/zebrai.pdf

[alga]

https://lakd.lrv.lt/lt/news/view_item/id.519

https://lakd.lrv.lt/uploads/lakd/doc...iai/zebrai.pdf

Atrodo, praleidot pranešimo spaudai esmę. Šitas zebrų PDFas daug kartų yra minėtas šioje temoje, net vienu pranešimu aukščiau yra nuoroda. Pranešimo naujiena, kad nuo šiol pradės tvarkyti sugadintus žvyrkelius, kurie dar nenumatyti asfaltuoti:

Iki šiol šalyje tie valstybinės reikšmės keliai su žvyro danga, kurie nebuvo asfaltuojami, buvo prižiūrimi tik vykdant periodinę priežiūrą ir šalinant tik lokalias pažaidas. Šiais metais pradėti vykdyti žvyrkelių taisymo iš pagrindų darbai, kai tvarkomos ypač silpnos žvyro dangos konstrukcijos vietos, kurios dažniausiai pralūžta, taip pat visu kelio ruožo ilgiu atstatomas žvyro pagrindo ir dangos dėvimasis sluoksniai, taip sustiprinant patį kelią, prailginant jo gyvavimo laikotarpį ir pagerinant važiavimo sąlygas.