[KAU] Tiltai Kaune

[strongiukas]

Tik norėjau pasitikslinti- ten neperstatus šlaitas į žeimenos gatvę? Jei jau planas daryti vieno lygio sankryžą su Jonavos gatve, tai kaip ten bus pakylimas į tą Žeimens gatvę? iš viršaus kai bandžiau žiūrėti- tai atrodė aukštoka

[AutoLiet]

Linkstu link minties: išgyvensime be tilto, bet jo kada nors sulauksime, pvz. įrengiant kartu ir tramvajaus jungtį Eiguliai-Jonavos g.-Šilainiai.

Geriau lėšas panaudot svarbiausių Lietuvos kelių persasfaltavimui. Po speigo tai kažkoks ekstrymas patirt tokią išsivaikščiojusią dangą ties Kryžkalniu ir keletoje kitų ruožų Kauno kryptimi ir bendras įspūdis svarbių užmiesčio kelių (jau nekalbant apie mažiau svarbius) yra ne koks.

Palaikyčiau Jonavos g. ir Žeimenos g. jungtį įrengiant tik dviračių ir pėsčiųjų taką Nemanau, kad rami Žeimenos g. ties Neries šlaitu turėtų tapti labiau užteršta vieta. Šiaurės pr. yra būdų pagerint pralaidumą, pvz. įrengiant parkavimo kišenes ir sutvarkant posūkių juostas ties apsisukimais.

Šitas tiltas buvo planuojamas dar prieš 40 metų, ateičiai, kai dar buvo statomi "Šilainiai". Dabar šio projekto įgyvendinimas priklauso nuo savivaldybės ir aišku europinių pinigų. Tavo paminėtas Kryžkalnis yra Lietuvos biudžeto lėšos. O tramvajui reikia keleivių, pasistenk bent du-trys lietuvaičius(-tes) "atvesti" į šį pasaulį.

[PoDV]

Linkstu link minties: išgyvensime be tilto, bet jo kada nors sulauksime, pvz. įrengiant kartu ir tramvajaus jungtį Eiguliai-Jonavos g.-Šilainiai.

Geriau lėšas panaudot svarbiausių Lietuvos kelių persasfaltavimui. Po speigo tai kažkoks ekstrymas patirt tokią išsivaikščiojusią dangą ties Kryžkalniu ir keletoje kitų ruožų Kauno kryptimi ir bendras įspūdis svarbių užmiesčio kelių (jau nekalbant apie mažiau svarbius) yra ne koks.

Palaikyčiau Jonavos g. ir Žeimenos g. jungtį įrengiant tik dviračių ir pėsčiųjų taką Nemanau, kad rami Žeimenos g. ties Neries šlaitu turėtų tapti labiau užteršta vieta. Šiaurės pr. yra būdų pagerint pralaidumą, pvz. įrengiant parkavimo kišenes ir sutvarkant posūkių juostas ties apsisukimais.

[Cezaris]

Kaunas nestokoja ambicijų: planuose – dar vieno tilto statyba

O buvo netikėjusių kai rašiau, kad bus/ rimtai planuojamas

Dar yra pasvarstymų apie 1 ar net 2 pėsčiųjų naujus, bet ten tikrai dar tik ankstyvos mintys.

[Draarvys]

Kaunas nestokoja ambicijų: planuose – dar vieno tilto statyba
Per pastarąjį dešimtmetį iš lėtai judančio į pastebimai atsinaujinantį ir aiškią kryptį turintį miestą pasikeitęs Kaunas išgyvena virsmą susisiekimo infrastruktūroje. Sutvarkius didžiąją dalį pagrindinių gatvių, pereita prie ambicingesnių projektų – naujų jungčių tiesimo. Vien per pastaruosius kelerius metus pradėtos trijų naujų tiltų ir viaduko statybos. Ateities planuose – arterija tarp Šilainių ir Eigulių, kuri sujungtų Baltų prospektą su Žeimenos ir Jonavos gatvėmis.

Visas straipsnis: https://structum.lt/kaunas-nestokoja-ambiciju-planuose-dar-vieno-tilto-statyba/

viskas būtų gerai tik jei nebus viaduko per Jonavos gatve ir nenugriaus tos Maximos Žeimenos g. tai bus tiek ten , tiek ten spustys, o dar ir Jonavos gatvė kimšis. Projekta ryškiai reikia tobulinti, nes neduos jokio efekto. Bet aišku tai kainuos, prieš rinkimus nepasipiarinsi...

[ojojoj]

Cia laibai gera jungtis paleidziant tramvaju nuo Silainiu

[Malach]

O varge kiek daug juostų ir atiduodama erdvės automobiliam dešimtmečiams į ateitį.

Tačiau yra labai gera galimybė čia tiesti troleibusų laidus, tai kažkiek pataisytų projektą ir gautų reikšmės. Jei ne, tai nesąmoningas automobilistinis projektas ir neteisingasresursų paskirstymas.

Siūlau paskaityti straipsnį.

Galutiniai sprendiniai dėl juostų skaičiaus, takų pločio ir kitų techninių niuansų paaiškės atlikus eismo srautų modeliavimą. Pradėti tilto projektavimo darbus planuojama dar šiais metais.

[bimbam]

O varge kiek daug juostų ir atiduodama erdvės automobiliam dešimtmečiams į ateitį.

Tačiau yra labai gera galimybė čia tiesti troleibusų laidus, tai kažkiek pataisytų projektą ir gautų reikšmės. Jei ne, tai nesąmoningas automobilistinis projektas ir neteisingasresursų paskirstymas.

[Malach]

Kaunas nestokoja ambicijų: planuose – dar vieno tilto statyba
Per pastarąjį dešimtmetį iš lėtai judančio į pastebimai atsinaujinantį ir aiškią kryptį turintį miestą pasikeitęs Kaunas išgyvena virsmą susisiekimo infrastruktūroje. Sutvarkius didžiąją dalį pagrindinių gatvių, pereita prie ambicingesnių projektų – naujų jungčių tiesimo. Vien per pastaruosius kelerius metus pradėtos trijų naujų tiltų ir viaduko statybos. Ateities planuose – arterija tarp Šilainių ir Eigulių, kuri sujungtų Baltų prospektą su Žeimenos ir Jonavos gatvėmis.

Visas straipsnis: https://structum.lt/kaunas-nestokoja-ambiciju-planuose-dar-vieno-tilto-statyba/

[Malach]

Savivaldybės bendrame komiteto posėdyje pristatant Savivaldybės strategiją iki 2027 teigiama, kad jau yra sutartis dėl Vileišio tilto prietilčio mazgo projekto ir netrukus statybininkai įsirenginės statybinę aikštelę, bei prasidės darbai.

[Romas]

Kauno Aleksoto tiltas apie 1939-1940 m.

[Luckeris]

Update'as iš savivaldybės:

[Bootsy]

Trijų mergelių tiltas 2023-12-17. O vis tik pažadėjo ir ištesėjo.

[Stigas1]

Per mažas biudžetas pėsčiųjų tilto į Aleksotą statybai:
https://fb.watch/oBeZTUcbJ2/

[Gator]

Pernai gruodžio pradžioje uždaryto tilto darbai vykdomi pagal planą ir jau šių metų pabaigoje gyventojai vėl galės lengvai pasiekti Panemunės šilą.

https://kaunas.kasvyksta.lt/2023/11/...a-pagal-plana/

[Gator]

Is akies ziurint, vasara turetu uzbaigt?

Kai pernai gruodį uždarė, skelbė, kad darbai bus iki šių metų pabaigos.
kas čia dar liko 7 mėnesiams? Ar nėra, kad inžinerija pakeista ir lieka tik asfaltavimai visokie ir turėklų dėjimai?

[Sklansky]

Is akies ziurint, vasara turetu uzbaigt?

[karolis1993]

Tai kiek dar laiko žais su tuo tiltu jie?

[Sklansky]

[Gator]

Kaune ruošiamasi statyti naują pėsčiųjų tiltą į Nemuno salą

Plačiau: https://www.vz.lt/verslo-aplinka/202...#ixzz8E9Q7ST00

Rašo pradės 2024 pradžioje.