[VLN] Viaduko prie "Akropolio" ir jungties su Šiaurine gatve statyba

[SPX]

O kam reikalingos greitėjimo juostos? Negi buvo sunku padaryti papildomą juostą naujam srautui? Ar čia padarys kaip visada - status 90 laipsnių įvažiavimas į magistralinę gatvę

Bet tada būtinai reikės statyt "stop" ženklą, kad koks neišlystų netikėtai į 70km/h važiuojantį srautą. Tad kalnas įtakos neturės

Te gi nauja juosta. Ženklus pažįsti?

[Rimas_OK]

Tai tuomet kalnas - Ozo silueto išsaugojimas niekam netrukdė.

[xxl]

Taip - "sutaupė" vieną juostą idant Akropolio lankytojai nesustodami ir neprarasdami geros nuotaikos išvažiuotų ir vėl sugrįžtų į Mekką

Čia tai matosi:



Na o čia - kam save apgaudinėti? Nei jie žino kokio pločio bus ta gatvė, nei ar iš viso ji bus?

[Romas]

Ačiū už fantastiškas nuotraukas

O problemos bus ne tiek prie išvažiavimo į Ozo gatvę, o ties Ermitažu - juk ten nėra vietos paskirstyti susikertančius srautus.

[xxl]

Ačiū už fantastiškas nuotraukas

O problemos bus ne tiek prie išvažiavimo į Ozo gatvę, o ties Ermitažu - juk ten nėra vietos paskirstyti susikertančius srautus.

čia?

[Romas]

/\ Ačiū už dar vieną nuotrauką.
Toje pusėje tikrai mažai vietos. Palauksime atidarymo; pažiūrėsime, kas ten vyks penktadieniais vakare.

Galima konfliktinė situacija:
Dalis važiuojančių iš Akropolio vis tiek suks į kairę ratu (per seną aikštelę), nes nėra kito išvažiavimo į Ozo g. Žirmūnų ar Baltupių link.
Dalis atvažiavusių suks į kairę (nebent bus ženklas, leidžiantis sukti tik į dešinę).

[SPX]

čia?

Nuo Ozo g. matau bus dvi juostos ir iškart už viaduko išsiskirs - viena į kairę, kitą į dešinę (Pažymeta ženklinimui, jei suprantat apie ką aš). O Išvažiavimui padarė tik vieną juostą - negerai, reikėjo paltesnį viaduką statyti...

xxl,

Na o čia - kam save apgaudinėti? Nei jie žino kokio pločio bus ta gatvė, nei ar iš viso ji bus?

Tai, kad preliminarūs variantai ir yra paprasta gatvelė, dviejų juostų su šaligatviu ir dviračių taku. Vat tik klausimas ar jis bus. Miesto bendruomenės matyt galvojo, kad ties irgi magistralę Tai vat, Romai, ši gatvė ir butų puikus sprendimas važiuojanties link Baltupių, Žirmūnų. Bet kol nėra pačios Šiaurinės, tai..

[sleader]

Dėl greitėjimo juostos, tai akivaizdžiai xxl nuotraukoj matosi kas ten bus ir kaip ten kils ne viena avarinė situacija, gal netgi avarija (žiūrėti kur važiuoja žydros spalvos automobiliukas). Kadangi mūsų krašte dauguma vairuotojų pamiršta jog egzistuoja kokie nors ženklai, tai labai tikėtina jie ims ir važiuos tiesiai per visus tuos užbrukšniavimus, taip apsunkindami įsiliejimą į gatvę. Taip buvo atidarius saltoniškių estakadą, taip yra ties Ozo/Ukmergės gatvių viaduku. Tokia juosta reikejo atskirt fizinėm priemonėm: borteliais, stulpeliais ar kažkuom panašiu.

[baltic]

tokius kaip tas žydro automobilio vairuotojas man atrodo galima tik fizine jėga ir per prievartą pagydyt, nes tokiam net borteliai netrukdytų.

[Romas]

Jei nužymėjo "prieš gamtą" - dvi kairėje juostos toliau skirtos sukimui į "Akropolį", o tik viena palikta važiavimui tiesiai (greitėjimo juosta padaryta ne praplatinant, o paimant vieną juostą) - taip kuriamos naujos avarinės situacijos, kurių nepadės išvengti joks žymėjimas.

Aišku, esant tokiam eismui tas automobiliukas galėtų važiuoti ir pagal žymėjimus

[Qbazzz]

niekas nieko ten neatima - pradžioje iš kraštinės juostos galima sukti į dešinę ant vieduko, toliau ta juosta užbrūkšnuota, o dar toliau išvažiavimas nuo viaduko...

[Meier]

O posūkis kairėn į Akropolį nebeturi tokios reikšmės. Dabar kaip suprantu svarbiausia ta sankryža sukant į Akropolį bus važiuojant iš kito galo, nuo Ukmergės gatvės.

[SPX]

Jei nužymėjo "prieš gamtą" - dvi kairėje juostos toliau skirtos sukimui į "Akropolį", o tik viena palikta važiavimui tiesiai (greitėjimo juosta padaryta ne praplatinant, o paimant vieną juostą) - taip kuriamos naujos avarinės situacijos, kurių nepadės išvengti joks žymėjimas.

Aišku, esant tokiam eismui tas automobiliukas galėtų važiuoti ir pagal žymėjimus

Ten padaryta nauja juosta, visai nepaimta. Tiesiog projekte bortelių nebuvo, o tik paženklinta nauja juosta. kas nepamena įrodymas, kad buvo 3 juostos, o ne 4





Dabar ta nauja juosta susilieja su lėtėjimo juosta į Gelvonų g. O Posukiui nuo Ozo. g. - greitėjimo juosta nuo Geležinio Vilko g.



Dar kartą idėjau senesnes foto, kad aiškiau būtų.

[sleader]

Tą juosta vadinti kaip letėjimo į Gelvonų g. yra mažumėle neteisinga Iš jos galima puikiai ir tiesiai važiuoti

[Kitas]

Vakar jau išvažiavau iš akropolio per naują viaduką. Aplink Akriopolį dabar padarytas dvipusis eismas, kai daugiau žmonių sulėks į akropolį bus bėda su eismu. Na, o kol kas - zaprasame do Wilno... do akropolis!

[SPX]

Vakar jau išvažiavau iš akropolio per naują viaduką. Aplink Akriopolį dabar padarytas dvipusis eismas, kai daugiau žmonių sulėks į akropolį bus bėda su eismu. Na, o kol kas - zaprasame do Wilno... do akropolis!

Visai nieko. Kol kas yra keli eismo reguliuotojai, nurodo kur kam važiuoti. Teko užvažiuoti apie 17val. nuo Ozo g. labai gerai, bėdų nebuvo, tiesiai į aikštelę... Kol kas man patinka.

[jarik]

Del juostu: pas mus, istisines juostos isvis turetu buti bent 40cm... aukscio!

[kaskas]

Del juostu: pas mus, istisines juostos isvis turetu buti bent 40cm... aukscio!

Tai gal 40cm PLOCIO?

[Rimas_OK]

Tai gal 40cm PLOCIO?

Būtent aukščio, nes kitaip atmarozai jos "nepamatys".

Vakar ir aš išbandžiau naująjį viaduką, smagu. Bet išvažiuojant tai juokinga, kaip ir buvo šnekėta, nors ir yra atskira juosta Ozo g., priešais važiavęs automobilis nusileidęs nuo viaduko kažkodėl sustojo dairytis ))

[SPX]

~18val geri vaizdai dabar būna, matosi , kad jau dažni "Akropolio" lankytojai apsiprato su viaduku, tai nuo Ozo g. ant jo ir važiuoja keliaudami po darbų bet tai didelių problemų šalia ermitažo nesukelia, trumpam stabteli pašokt pagal reguliuotojo dūdelę ir laisvas