Parašė Briedis
Rodyti pranešimą
-
Į Palangą, kaip supratau, nelabai ir buvo poreikio platinti kelią iki 4 juostų? -
Buvo. Kaip ir poreikis 2+2 keliui nuo Jakų žiedo iki Rimkų viaduko ir likusioms nepastatytoms estakadoms (Kaunas-Šilutė, Šilutė-Kaunas ir Klaipėda-Palanga).Parašė ssnaiperis Rodyti pranešimąComment
-
Mačiau Jakų viaduke yra neužbaigtos nuovažos. Tai čia kaip ir eina kalba apie šias neužbaigtas jungtis link Šilutės nuo Jakų?Parašė Briedis Rodyti pranešimąComment
-
Na taip. Nuovažos minėtoms nepastatytoms estakadoms.Parašė ssnaiperis Rodyti pranešimą
Prieš ką? Skrodenį? Girdėjau gandus, kad jis traukiasi iš pareigų lapkričio 15 d. Dėl neveiklumo nesutikčiau.Parašė FulgurRinkimai 2019 . Turbūt bet kas laimėtų prieš dabartinį ir jo neveiklumą
Comment
-
Atvira Klaipėda 2020.11.04
Jakų žiedo rekonstrukcija: pagreitį suteikė mero ginčai su ministru
Prie Klaipėdos esančiai Jakų sankryžos – vartų į uostamiestį – istorijoje pats reikšmingiausias mėnuo yra lapkritis. Būtent prieš 13 metų, lapkritį buvo priimtas galutinis sprendimas, jog žiedinės sankryžos rekonstrukcijos atidėlioti nebegalima, lapkritį buvo pasirašyta sutartis su rangovais, o prieš dešimt metų paskutinį rudens mėnesį buvo švenčiama abiejų rekonstrukcijos etapų pabaiga. (...)
Klaipėdos miesto savivaldybės iš dalies finansuojamas projektas „30 nepriklausomybės metų: valstybiniai pėdsakai Klaipėdoje“
https://www.atviraklaipeda.lt/2020/1...s-su-ministru/Comment
-
Galbūt Klaipėdos merui A.Vaitkui pavyks išjudinti projekto tęsinį.
https://www.delfi.lt/miestai/klaiped...inga-120113446Comment
-
Na, su 3 etapu konstrukcija dar sudėtingesnė. Man keista, kodėl nesiūloma, bent jau viešai, padaryti tai, ką dažnai matau tokiuose žieduose - šalia esančius dešinius posūkius - įsukimas į žieda plius išsukimas sekančioj ar dar sekančioj atliekamas atskira juosta. Dabar plika akim pastebimi butelio kakliukai pvz atvažiavus nuo Palangos ir sukant į Klaipėdą, nes visi susigrūda žiede. Galbūt kiti išvažiavimai/sujungimai irgi galėtų būti patobulinti. Taip, galbūt rizika su tokiom priemonėm 3 etapą nukelti dar keliems dešimtmečiams, bet gal ir sumoje tiktų.Comment
-
Diena.lt 2025.12.15
Klaipėdos meras A. Vaitkus: būtina baigti prieš kelis dešimtmečius pradėtą Jakų žiedinės sankryžos rekonstrukciją
Pirmadienio rytą Jakų žiedinę sankryžą sukausčiusios automobilių spūstys privertė pasisakyti ir Klaipėdos miesto merą Arvydą Vaitkų.
[url=https://klaipeda.diena.lt/naujienos/klaipeda/miesto-pulsas/pirmadienio-ryta-jaku-ziedineje-sankryzoje-kantrybes-isbandymas-1733299]Kaip buvo rašoma anksčiau, Jakų žiedinėje sankryžoje kelininkai perbraižė eismo juostas skiriančias linijas. Be to, atsirado juostas skiriantys borteliai. Panašu, kad šioje žiedinėje sankryžoje spūstys gali tapti kasdienybe.
Savo nuomonę apie šįryt įvykusį eismo paralyžiavimą išsakė A. Vaitkus.
„Šįryt kelioms valandoms Jakų žiede buvo paralyžiuotas eismas ir tai ne pirmas kartas per pastarąsias kelias savaites. Rytinis paralyžius Jakų žiede apgailėtinai atrodo nuolatinių kalbų apie pasiruošimą dienai X bei karinio mobilumo svarbą kontekste.
Ne kartą kreipiausi raštu į šalies valdžią, kiekviename susitikime raginu pagaliau imtis spręsti klausimą iš esmės – BŪTINA baigti prieš kelis dešimtmečius pradėtą Jakų žiedo rekonstrukciją, BŪTINA rekonstruoti kelią Nr. 141 Kaunas–Jurbarkas–Šilutė–Klaipėda, BŪTINA nutiesti pietinį aplinkkelį. Pietinio aplinkkelio perspektyva – nutiesti ne anksčiau nei 2030, visiškai netenkina. Juolab, kad yra įvairių projektinių galimybių, kurias įgyvendinus aplinkkelis atsirastų ilgai nedelsiant.
Apie kokį karinį mobilumą mes galime kalbėti, jei piko metu paralyžiuojamas eismas? (...)
https://kauno.diena.lt/naujienos/kla...ukcija-1733399Comment
-
LRT.lt 2026.01.30
„Čia būna žiauru“: dėl Jakų žiedo – ilgos valandos spūstyse
Klaipėdos miesto ir rajono gyventojai piktinasi spūstimis vienoje judriausių Jakų žiedinėje sankryžoje. Vairuotojai tikina, kad to priežastis – žiede įrengti papildomi barjerai, ribojantys galimybę keisti eismo juostas.
„Via Lietuva“ sako, kad sprendimų bus tik atlikus eismo srautų analizę.
Kilometrinės spūstys, kuriose tenka praleisti net keletą valandų, – su tokia realybe gruodžio viduryje susidūrė vairuotojai, norintys įveikti vadinamąjį Jakų žiedą prie Klaipėdos.
„Prieš 8 valandą ryto čia būna žiauru“, – sako kalbintas vairuotojas.
„Kiekvieną rytą ir vakare laikas pailgėjo tikrai dvigubai, galima sakyti“, – antrina Jakų gyventojas Ruslanas.
Vairuotojai sako, kad situacija pablogėjo, kai žiede buvo įrengti fiziniai barjerai, ribojantys galimybę keisti eismo juostas. (...)
Bendrovė „Via Lietuva“ teigia, kad eismo organizavimas žiede nepasikeitė, o papildomų saugumo priemonių prašė patys gyventojai.
„Kildavo eismo įvykių ir gavom iš gyventojų skundų dėl nesaugaus ir chaotiško manevravimo būtent minėtoje sankryžoje“, – teigia bendrovės „Via Lietuva“ Infrastruktūros grupės vadovas Justas Norbutas.
Klaipėdos miesto ir rajono merai prašo greitų sprendimų. Anot Klaipėdos mero Arvydo Vaitkaus, greta jų reikia svarstyti ir apie virš žiedo esančios estakados užbaigimą.
„Projektas nuo 2007 metų iki šios dienos yra nebaigtas. Galime pretenduoti į Guinnesso rekordų knygą“, – ironizuoja meras.
Bendrovė „Via Lietuva“ žada, kad atitinkami sprendimai dėl situacijos Jakų žiede bus priimti išanalizavus eismo srautus.
https://www.lrt.lt/naujienos/eismas/...ruotoju-pyktisComment
-
Sudaro problemą lygioj vietoj be tyrimų ir analizių, pamato, kad sprendimas neveikia, tada prisiruošia "atlikti eismo srautų analizę"
Dėl trūkstamų jungčių Kaunas-Šilutė ir Klaipėda-Palanga, prieš 10 metų rašiau, kad estakadų po dešimtmečio nebus, ir dabar galima tą patį parašyti. O gal sulauksim iki 2040?
Comment
Comment