Parkavimas. Infrastruktūra

[Creatium]

Tai tu tada pyksti, kad yra per dideli kainų slenksčiai per zonas?

[Sula]

Na kuriam juodą zoną kur bus dar brangesnis parkingas ir problem solved

O nemanote, kad žaliąją (ar kokią salotinę) zoną reiktų praplėsti įtraukiant visus pagrindinius gyvenamuosius rajonus?

[Maalinauskas]

O nemanote, kad žaliąją (ar kokią salotinę) zoną reiktų praplėsti įtraukiant visus pagrindinius gyvenamuosius rajonus?

Aš tai tą labai palaikyčiau. Nes dabar Vilkpėdė moka, o naujieji rajonai (visokios Šeškinės, Justiniškės) - ne, nors pagal automobilių kiekį ten pzdc, Vilkpėdė net arti nestovi.

[Pipe]

Įtraukiant gyvenamuosius rajonus reiktų įtraukti ir kiemus. Pavyzdžiui Vilkpėdėje žalia zona yra gatvėse šalia namų, bet pačiuose kiemuose nėra mokamos zonos. Dėl to gaunasi atbulai, gyventojams yra patogiau su pigiu leidimu parkuotis gatvėje, nes į kiemus darbo valandomis privažiuoja įvairių šalia esančių įstaigų "svečiai", kurie parkuojasi ten nemokamai. Bet mokamo parkingo kiemuose niekada nebus, nes bus nepatenkinti gyventojai turintys daugiau automobilių.

[Sula]

Kiemuose parkavimas pagrinde nemokamas net Senamiestyje ar Gedimino pr.
Tiesa, ten lengviau užtverti, nei kažkur Lazdynuose.
Apskritai yra pamatinis klausimas dėl sklypų, kur yra parkuojama (legaliai ar nelabai).
Dėl parkavimo gatvėse viskas kaip ir aišku - reikia tik politinės valios. Gyvenamuosiuose rajonuose įstaigų ir dienos svečių yra santykinai nedaug.

[sleader]

Ir? Tuo norima kompensuoti automobilistų įsiūtį? Tipo “o mielieji mašinyčių vairuotojai, žiūrėkite kaip mes jumis rūpinamės, palikti mašiną prie pat Katedros galėsite už tą pačią kainą”. Mano supratimu mėlyna zona turėjo išlikti savo ribose ir pasaulis nesugriūtų.

Vienas dalykas, kad kaip ir Creatium rašė, buvo labai nevienodo reikšmingumo teritorija apmokestinta, nes mokėti tiek pat prie seimo (prie kurio visai neseniai buvo hektaras nemokamo parkingo ant žvyro) ir prie katedros ar rotušės - absurdas.
Kitas dalykas, kad mėlyna zona ribodavosi su geltona, kas naujame zonavime išspręsta ir sukurtas šioks toks pakopiškumas. Kadangi anksčiau, ten kur mėlyna ribojosi su geltona, tai mėlynoje būdavo tuštoka, o geltonos pakraščiuose užgrūsta automobiliais. Juk kam mokėti 2,5 eur/val, kai gali pasukti už kampo ir mokėti 0,6 eur/val.

[liudasbar]

Įdomu bus pastebėti, ar kamščiai važiuojant į miestą sumažės :-)

[sleader]

Įdomu bus pastebėti, ar kamščiai važiuojant į miestą sumažės :-)

Kuom tai susiję su kamščiais?
Ir jeigu stebėsite, tai pastebėsite, kad nuo liepos 1 d. kamščiai tikrai sumažės. Jau ir dabar gerokai sumažėjo, nes žmonės sureagavo į būsima stovėjimo pabrangimą Tik deja, bet nuo rugsėjo viskas atsistatys, kaip ir kasmet.

[Sula]

Gal tai susiję su vaikų vežiojimais ir atostogomis? O ne parkavimo kainomis?
Beje, nuo liepos 1 d. brangs ir VVT

[liudasbar]

Kuom tai susiję su kamščiais?

nū tipo pagal VMS pakėlus parkingo kainas gi turėjo sumažėt automobilių kiekis, judančių link/iš centro ir visi turėtų persėsti į VT ;D

[Romas]

Įdomu bus pastebėti, ar kamščiai važiuojant į miestą sumažės :-)

Anot VMS, branginama atseit dėl to, kad yra didelis užimtumas (80-85%) net brangiausiose parkavimo vietose.
Tačiau VMS PiaRščikai niekad neparašo, kokią dalį to užimtumo sudaro už parkavimą nemokantys. Kai sumažės lengvatų elektromobiliais, tai tas turėtų pasijusti bent kai kuriose parkavimo vietose.
O gal išaiškės, kad branginti parkavimo išvis nevertėjo, tik reikėjo panaikinti komunizmą “lygesniems už lygius”.

[Ignalina]

Visi dyzelių vadylos vienykimės!

[Romas]

/\ Ką šita nesąmonė turi bendro su tema apie parkavimą?
Negi išlipai iš troleibuso ir nusipirkai elektromobilį, kuriam už parkavimą taikomos perteklinės privilegijos.

[Ignalina]

Negi išlipai iš troleibuso ir nusipirkai elektromobilį, kuriam už parkavimą taikomos perteklinės privilegijos.

Na taip, į centrą atvažiuojantis smirdantis dyzelis ir elektromobilis tikrai sukuria lygiai tiek pat problemų.

[mantasm]

Na taip, į centrą atvažiuojantis smirdantis dyzelis ir elektromobilis tikrai sukuria lygiai tiek pat problemų.

Stovintis - tikrai taip.

[Ignalina]

Stovintis - tikrai taip.

Kol nėra įvažiavimo mokesčio, tol parkavimo lengvata yra reikalinga. Ir tai puikiai matosi forume, kur dyzelistai piktinasi ja.

[mantasm]

Kol nėra įvažiavimo mokesčio, tol parkavimo lengvata yra reikalinga. Ir tai puikiai matosi forume, kur dyzelistai piktinasi ja.

Blogis tame, kad keliant kainas dėl užimtumo, kai didžiulė dalis užimtumo yra dėl (pseudo)gyventojų su leidimais ir elektryčkų absoliučiai nesprendžia užimtumo problemos.

Ir piktybiniams dyzelistams stovėjimo mokestis visiškai netrukdo nuvažiuot pagazuot senamiestyje ir išvažiuot niekur mokamai neprisiparkavus. Kol sėdi ant kapoto gerdamas kavą išsinešimui tai mokėt už parkingą nereikia.

[MedinisStrazdas]

Kol nėra įvažiavimo mokesčio, tol parkavimo lengvata yra reikalinga. Ir tai puikiai matosi forume, kur dyzelistai piktinasi ja.

Parkavimo lengvatų neturi būti jokių. Nei elektromobiliams (kurie sukuria didžiulįį taršos kiekį, tik ne išmetamaisiais dūmais o padangų dilimu), nei gyventojams, nei dar kam nors.

[liudasbar]

Parkavimo lengvatų neturi būti jokių.

Turi būti, kitaip elektoratas supyks Gi rinkom merą tam, kad būtų patogiau važiuoti automobiliu platesnėmis gatvėmis

[Kaid]

Dar viena Janina (o gal ir ta pati) bombarduoja savivaldybę laiškais dėl dokit daugeu parkofkiu, nors ką tik sutvakrė, kiemą, bet vėl savivaldybė kažką tvarkys.
Šiaip nenustebčiau, kad personažas išgalvotas mero ir PR skyriaus, imituojant gyventojų poreikius ir savivaldos rūpestį bei veiksmus.
Cirkas tęsiasi

https://www.facebook.com/reel/747652927595142