[LT] Lietuvos tiltai

[WastedYears]

Du tiltai per Strėvą.
Kelyje 1806, netoli Žiežmarių ir posūkio į Statybininkų g.


Žiežmarių centre Vytauto g.

[Romas]

Pabradės tilto rekonstrukcija

Tiltas per Žeimeną Pabradėje


Šis tiltas gerokai susidėvėjęs.
Numatoma jo rekonstrukcija (CVPP.lt):
Tilto per Žeimeną valstybinės reikšmės krašto kelio Nr. 102 Vilnius–Švenčionys–Zarasai 47,78 km rekonstravimas

[Romas]

Pabradės tilto per Žeimeną rekonstrukcija

Paspaudus - didesni brėžiniai

Dabartinis tiltas su defektų sąrašu



Naujas tiltas





Genplanas



Tilto rekonstrukcijos metu numatoma laikina apylanka dešinėje pusėje (šiek tiek žemiau pasroviui)
https://pirkimai.eviesiejipirkimai.l...asp?PID=107338

[rimsenas]

Tilto per Šešupę Vilniaus gatvėje, Kalvarijos mieste, rekonstravimo darbai.
Buvęs tiltas (nuotrauka 2007):


Tilto rekonstravimo darbų techninės priežiūros paslaugos pirkimo medžiaga (projektas) Viešųjų pirkimų tarnybos portale (nuoroda).

Esama situacija (2013 06 20):



Galima pasididinti (panoraminė nuotrauka)

Pėstieji ir dviratininkai gali naudotis laikinuoju betoniniu tilteliu, automobiliai turi daryti lanką. Oficialus apvažiavimas labai (labai labai) duobėtas.


Birželio mėnesio 20 d. darbuotojų ir technikos nepastebėta. Tikriausiai laukiama piniginės injekcijos arba toks technologinis procesas

[Romas]

Tiltas per Mūšą prie Pasvalio

Trijų arkų tiltas per Mūšos upę 209 kelyje Pasvalys - Vaškai - Žeimelis
Šis tiltas pastatytas 1928 metais


Foto 2013 06






Tos sinusoidės - kuo daugiau žiūri, tuo gražiau atrodo




Palyginimui - tilto statybos nuotrauka 1927 m. (fotogr. P.Ločeris)



Daugiau senų tilto nuotraukų: Pasvalio miesto istorija Lietuvos archyvų XV-XX a. dokumentuose (Nr. 25-30)
http://www.archyvai.lt/exhibitions/pasvalys/sarasas.htm

[Eimantas]

Sovietmečiu buvo pastatoma apie 80 tiltų, dabar – vos keletas


http://verslas.delfi.lt/transportas/...#ixzz2Yw37dW00

[KitoksBrolis]

Sovietmečiu buvo pastatoma apie 80 tiltų, dabar – vos keletas


http://verslas.delfi.lt/transportas/...#ixzz2Yw37dW00

Kaip suprantu, Delfyje komentarus geriau neskaityti
Kas liečia temą: poreikis yra, bet pinigų nerasta... Nors galima būtų su ES pagalba tokius projektus vykdyt.

[represser]

Mano nuomone lyginti skaičius sovietmečiu ir dabar nėra korektiška, nes:
1) po karo buvo sugriauta daug tiltų;
2) infrastruktūra nebuvo taip išvystyta todėl ir poreikis buvo daug didesnis jai (gyventojų sparčiai daugėjo, kai dabar - mažėja);
3) dauguma senų mažų tiltukų keičiami pralaidomis, o pralaidos nepriskiriamos tiltams (todėl tiltų skaičius net mažėja);
4) paminėta, kad dabar parengiama apie 70 tiltų projektų per metus, kurių apie 80 proc. sudaro remontas ar rekonstrukcija. Dažnai ta rekonstrukcija būna tokia, kad nugriauna seną tiltą ir jo vietoje pastato naują, bet tai skaitoma kaip rekonstrukcija, o ne naujo tilto statyba.
Beje žmonės nepastebi naujų tiltų statybų, nes dažnai tai būna kokie nors nesvarbūs maži tiltai kaimo vietovėse.

[Missoni]

Man vien tas nelogiškai šioje vietoje atrodo, kad prie pat pėsčiųjų tilto įrengta pėsčiųjų perėja, tai kažkaip nesiderina šie du dalykai.

Šis tiltas buvo pastatytas todėl, kad vienoje gatvės pusėje buvo daugiabutis (ar daugiabučiai) akliesiems, o kitoje ( ten, kur nėra kur eiti ) pusėje taip vadinamas aklųjų kombinatas. Šiuo metu "kombinato" nebėra, bet tiltas išliko. Eismas čia nėra labai didelis, tiltas gan apšepęs, tai perėja čia kaip tik vietoj

[Petrozilijus Cvakelmanas]

Senasis Nemenčinės tiltas per Nerį. Pastatytas 1932 m., paskutinį kartą rekonstruotas 2008 m.

Pirmumo teisę važiuoti siauru tiltu turi važiuojantieji iš dešiniojo kranto į kairįjį. Nors šiaip du lengvieji automobiliai ant tilto prasilenkia be didesnio vargo.



Nuo dešiniojo kranto.



Santvara ir šalitiltis.



Nuo dešiniojo kranto.





Atrama ir perdangos fragmentas.

[Mørtã]

...Pirmumo teisę važiuoti siauru tiltu turi važiuojantieji iš dešiniojo kranto į kairįjį...

Kiek pamenu, ten reversinis sviesoforas buvo...

[Al1]

Šviesoforas buvo tik remonto metu.

[Mørtã]

Aisku, matyt pataikiau...

[Petrozilijus Cvakelmanas]

Krašto kelio Nr. 102 (Vilnius - Švenčionys - Zarasai) viadukas per rajoninį kelią Nr. 5220 (Nemenčinė - Buivydžiai) Nemenčinėje.

Nuo Nemenčinės pusės.



Iš apačios.



Nuo Buivydžių pusės.



Ant viršaus žvelgiant Vilniaus kryptimi.

[Petrozilijus Cvakelmanas]

Krašto kelio Nr. 102 tiltas per Nerį Nemenčinėje.

Vaizdas nuo kairiojo kranto.



Iš dešiniojo kranto.





Tilto sijos.

[Petrozilijus Cvakelmanas]

Bažnyčios gatvės (krašto kelias Nr. 108 Vievis - Maišiagala - Nemenčinė) tiltas per Nemenčios upelį Nemenčinėje.





Pčsčiųjų tiltas per tą pačią Nemenčią šalimais esančiame parkelyje.

[Romas]

Čiobiškis, Širvintų r.

Čiobiškio tiltas per Musę, pavadintas Dariaus ir Girėno vardu




Tiltas papuoštas minint "Lituanicos" skrydžio 80-metį




Tiltas iš kitos pusės




Informacija apie tiltą ir jubiliejiniai papuošimai

[Irma]

Kadangi paskutinis temoje minimas Čiobiškio tiltas, papildysiu keleta naujesnių šio tilto nuotraukų.

Dar likę papuošimai primena šių metų jubiliejinę sukaktį.





Iš tolesnės perspektyvos.

[Zaliakalnis]

Koks čia tiltas (apie 1929-1930 m.)? Gali būti, kad kažkur Vakarų Lietuvoje, Žemaitijoje. Galimai Gargždų ar Veiviržėnų apylinkėse arba tiltas per Dubysą kelyje Baisogala-Raseiniai, ties Kaulakiais ir Kybartėliais.



Uploaded with ImageShack.us

Dabar tas tiltas ir kelias atrodo kitaip (jeigu tai tas pats):


Nuotrauka iš čia http://rytufrontas.net/?page_id=656&lang=ru

[adju]

Oficialūs asmenys deda kertinį akmenį Šlažų tilto statyboje. Jis baigtas 1926 m.

Atvaizdas


1926 m. per užliejamas pievas pastatytas Šlažų tiltas pavadintas Lietuvos Prezidento Kazio Griniaus vardu

Atvaizdas

Per užliejamas pievas pastatytas Šlažų tiltas, pavadintas Lietuvos Prezidento Kazio Griniaus vardu

Atvaizdas


Sauliaus Stankevičiaus atvirukų kolekcijos albumas „Heydekrug“.

Taigi Šlažų tiltas kelyje Šilutė-Rusnė.


Nesąmoningas ženklas. Bent 70 būtų įrašę.




Laisvai galima prasilenkti.


Vaizdas nuo viršaus į užliejamas pievas.