[LT] Lietuvos tiltai

[Romas]

BNS / Diena,.lt 2025.08.18
Raseinių rajone pradedamas rekonstruoti tiltas per Dubysą

Pirmadienį Raseinių rajone valstybinės reikšmės krašto kelyje Nr. 225 Raseiniai – Baisogala (7,1 km) pradedamas rekonstruoti tiltas per Dubysą, dėl to šioje vietoje planuojami eismo ribojimai.
Remonto metu bus įrengta nauja gelžbetoninė perdanga bei vandens surinkimo ir nuvedimo sistema, paklotas naujas asfaltas, sumontuoti kelio atitvarai ir turėklai, taip pat sutvirtinti tilto šlaitai betono plytelėmis. Visus darbus tikimasi atlikti iki 2027-ųjų pavasario.

https://kauno.diena.lt/naujienos/lie...ojimai-1715634

Įdomu, kodėl paprastą tiltą tvarkys net pusantrų metų.

P.S. Kažkoks chaotiškas straipsnis - jame rašoma ir apie tiltą prie Raseinių, ir šviesoforų keitimą Vilniuje, ir apie gatvės asfaltavimą Klaipėdoje.

[Romas]

To paties Kėdainių centre esančio tilto per Nevėžį atstatymo istorija su skirtingomis interpretacijomis.
Panašu, kad iki rugsėjo tiltas nebus sutvarkytas

RInkos aikštė 2025.08.27
Kėdainių tilto projektas virto nesusikalbėjimu ir dūžtančiais pažadais

Kas dar vasaros viduryje atrodė kaip pavyzdingai vykdomas projektas, rugpjūčio pabaigoje virto nusivylimu, nesusikalbėjimu ir dūžtančiais pažadais. Kėdainių Tilto gatvės tilto per Nevėžį rekonstrukcija, kurią „Via Lietuva“ liepos pradžioje gyrė kaip sklandžiai ir pagal planą vykstantį darbą, staiga sustojo.
Kėdainių rajono meras Valentinas Tamulis, puoselėjęs viltį, kad tiltas bus atvertas iki rugsėjo pirmosios arba bent jau iki rugsėjo 4-ąją prasidedančios miesto šventės, dabar piktinasi ne tik sustojusiais darbais, bet ir visiška rangovo tyla. (...)


„Matant šitaip vykstančius darbus atsirado viltis, kad važiuojamoji tilto dalis bus atidaryta rugsėjo 1-osios išvakarėse. O ir miesto šventės renginiai prasideda rugsėjo 4 dieną. Tačiau kažkaip nesuprantamai situacija pasikeitė“, – teigia V. Tamulis.
Meras pastebi, kad jau nuo rugpjūčio pradžios darbai objekte praktiškai nevyko savaitgaliais, o ir darbo dienomis darbininkų skaičius akivaizdžiai sumažėjo. Tačiau labiausiai jį piktina ne sulėtėjęs tempas, o rangovo UAB „Kauno keliai“ komunikacijos stoka. (..)


Darbų užsakovo AB „Via Lietuva“, atstovai pripažįsta, kad darbai sustojo, tačiau įvardija konkrečią techninę priežastį. Anot įmonės Korporatyvinės komunikacijos projektų vadovo Vytenio Utaro, šiuo metu sprendžiamas netikėtai iškilęs klausimas.
„Šiuo metu kartu su statybos dalyviais – rangovais, technine priežiūra, projektuotojais ir užsakovais – sprendžiamas šalitilčio mazgo sprendinio įgyvendinimo klausimas. Dedame visas pastangas, kad sprendiniai būtų patvirtinti kuo greičiau ir darbai galėtų būti tęsiami“, – aiškina V. Utaras.
Pasak jo, tiksli eismo atnaujinimo data paaiškės tik tuomet, kai rangovas, gavęs patikslintus projekto sprendinius, įsivertins naujas darbų apimtis ir trukmę. Vis dėlto viliamasi, kad eismas bus atnaujintas rugsėjį. Tiesa, viltis, kad tai bus rugsėjo pirmoji, ko gero, yra minimali.

https://rinkosaikste.lt/kedainiu-pro...iais-pazadais/

LRT.lt 0225.08.27
Rugsėjį planuojama atnaujinti įgriuvusio tilto Kėdainiuose remontą

Šių metų rugsėjį planuojama atnaujinti užpernai įgriuvusio tilto per Nevėžį Kėdainiuose rekonstravimo darbus, trečiadienį pranešė valstybinių kelių valdytoja „Via Lietuva“.
Jos teigimu, pernai pradėta rekonstrukcija buvo sustabdyta dėl turėklinio borto montavimo mazgų neatitikimų.

„Nustačius šiuos neatitikimus, buvo nutarta stabdyti darbus, kol bus priimtas sprendimas. Vertinant situaciją, buvo atlikti tilto apkrovimo bandymai ir atsižvelgiant į jų rezultatus, šiuo metu yra baigiami rengti projektiniai patikslinimai, o baigus – atliktas ekspertinis jų vertinimas“, – teigiama pranešime.
Anot AB „Via Lietuva“, statybos darbus planuojama baigti šių metų pabaigoje.

https://www.lrt.lt/naujienos/eismas/...niuose-remonta

[Romas]

Šakių r. laikraštis "Draugas" 2025.08.21
Kudirkos Naumiestyje prasidėjo tilto rekonstrukcija

Šie metai Kudirkos Naumiesčiui išties neeiliniai. Miestas ne tik paskelbtas Mažąja Lietuvos kultūros sostine, bet pagaliau prasidėjo ilgai laukti realūs Vinco Kudirkos tilto rekonstrukcijos darbai. Antradienį eismą ėmė reguliuoti šviesoforas, pradėtas tilto demontavimas.



„Istorinė diena“, – pasitikęs mus sako Kudirkos Naumiesčio seniūnas Edvardas Belevičius.
Ir jis teisus, nes apie būtinybę rekonstruoti tiltą, esantį valstybinės reikšmės krašto kelyje Vilkaviškis–Kudirkos Naumiestis–Šakiai, kalbama seniai, 2021-aisiais jau buvo pradėti ir beveik pabaigti techninio projekto darbai, kol nepaaiškėjo, kad tiltą nuspręsta įtraukti į Kultūros vertybių registrą. Tad derinant su paveldu reikėjo rasti tinkamus techninius sprendimus, tai pareikalavo papildomo laiko, (...)

https://www.drg.lt/rajone/27568-kudi...rekonstrukcija

[bato_usai]

Dar vienas pusiau uždarytas blogos būklės tiltas.
Kelio KK164 Tauragė - Šilalė tiltas Mažonuose per Šunijos upę (Tauragės r.)

„Via Lietuva“ baigė tilto per Šunijos upę, esančio Tauragės r., valstybinės reikšmės krašto kelyje Nr. 164 Mažeikiai–Plungė–Tauragė (136,1 km), rekonstravimą. Atlikta kapitalinė rekonstrukcija: sutvirtintos atramos, įrengta nauja tilto perdanga, kelkraščiai, nutiestas šalitiltis, skirtas pėstiesiems ir dviratininkams bei pritaikytas ir žmonėms su negalia. Rangos darbų vertė siekia apie 3 mln. eurų (su PVM).

Iki kol bus pilnai perduota statybvietė išlieka greičio apribojimas iki 70 km/val. ir kelkraščiuose pastatytos gairės. Rekonstruoto tilto ilgis siekia 56,5 m, plotis – 12 m. Važiuojamoji dalis yra dviejų po 3,5 m pločio eismo juostų.

[Romas]

Numatoma rekonstruoti Alytaus Kaniūkų tiltą.
Maršrutas per Alytų ir Lazdijus į Lenkiją pastaisias metais dabar tapo visiškai nepatrauklus - ir dėl kelio dangos degradavimo, ir dėl apsunkinto eismo apipus Alytaus. Ypač neptraukli atkarpa nuo Kaniūkų iki Alytaus, per Alytų (Ulonų ir Pulko gatvės, kurios po 6 metus 6 km atkarpoje trukusios rekonstrukcijos tapo ne tranzitinėmis, o vietinės reikšmės gatvėmis) ir už Alytaus - iki Miroslavo žiedinės sankryžos. Net jei Kaniūkų tiltas kada nors ir bus rekonstruotas, reikės pertvarkyti ir KK128 bei KK131 ir KK132, kad tie keliai atitiktų karinio mobilumo reikalavimus.

Viešieji pirkimiai 2025.09.09 Nr. 4442925
Rinkos konsultacija. Valstybinės reikšmės krašto kelio Nr. 128 Naujieji Valkininkai–Daugai–Alytus 41,946 km tilto per Nemuną rekonstravimo techninio darbo projekto parengimas ir projekto vykdymo priežiūra
Iš techninės užduoties

17. Kiti nurodymai / reikalavimai:
Valstybinės reikšmės krašto kelio Nr. 128 Naujieji Valkininkai–Daugai–Alytus infrastruktūra turi būti pritaikyta dvejopam naudojimui – tiek civiliniam, tiek karinio mobilumo transportui ir
atitikti Komisijos įgyvendinimo reglamento (ES) 2021/1328 (2021-08-10) techninius reikalavimus, užtikrinant mobilumo efektyvumą ir saugumą.
Projekto rengėjas privalo:
- įvertinti esamų tilto laikančiųjų konstrukcijų techninę būklę ir laikomąją galią, atlikdamas visus būtinus tyrimus ir bandymus;
- parinkti optimalius rekonstravimo (stiprinimo) sprendimus, kurie atitiktų LST EN 1991-2 normatyvinius reikalavimus bei karinio mobilumo apkrovų kriterijus (karinio mobilumo apkrovų duomenys detalizuojami rengiant projektą);
- numatyti kontrmobilumo priemonių perkėlimą arba naujų įrengimą, užtikrinant infrastruktūros funkcionalumą ir saugumą.

https://viesiejipirkimai.lt/epps/pmc...rceId=4442925#

[Romas]

Šiuo metu remontuojamas Prienų tiltas per Nemuną. Įrengiamos kontrmobilumo priemonės - kitaip tariant, esant reikalui bus galima susprogdinti tiltą.

2025-11-04 00:00 - 2025-12-15 23:00
Vieta A16 (Vilnius–Prienai–Marijampolė) 95.83 - 96.26km
Eismo apribojimai. Susiaurėjusi važiuojamoji kelio dalis
Darbų metu eismas reguliuojamas šviesoforu. Darbų vykdytojas: AB "Kelių priežiūra".

https://eismoinfo.lt/#!/

Teko važiuoti prieš porą savaičių darbo dienos vakare. Pataikiau ant žalios šviesos ir nebuvo jokių problemų pervažiuoti į kitą pusę.

Tačiau vietiniams gyventojams tas remontas kelia rimtų nepatogumų

Kas vyksta Kaune 2025.11.
Kodėl kelionė iš Kauno į Birštoną gali užtrukti dvigubai ilgiau nei įprastai

Lapkričio 4 dieną valstybinės reikšmės magistraliniame kelyje Nr. A16 Vilnius-Prienai-Marijampolė, prieš Greimų tiltą Prienuose, prasidėję kontrmobilumo priemonių įrengimo darbai į neviltį varo vairuotojus. Dėl eismo ribojimų kelionė, pavyzdžiui, iš Kauno į Birštoną arba atgal pailgėja nuo keliasdešimt minučių iki valandos ir daugiau.




https://kaunas.kasvyksta.lt/2025/11/...iko-tai-tesis/

Lrytas.lt 2025.12.02
Vietoje minutės – dvi valandos: pro šį tiltą važiuojantys vairuotojai stveriasi už galvos

Prienų miesto vairuotojai pasijuto lyg gyventų didmiestyje – juos kamuoja automobilių spūstys, prasidėjus vienintelio tilto per Nemuną darbams. Kelininkai čia įrenginėja kontrmobilumo priemones, todėl lapkričio pradžioje viena eismo juosta buvo uždaryta, o eismą pradėjo reguliuoti šviesoforas. (....)
Vietos gyventojai pasakoja, kad upės kirtimas kartais užtrunka net iki dviejų valandų, todėl iš Prienų į vos 8 kilometrus nutolusį Birštoną neretai apsimoka važiuoti per Alytų, nors atstumas tuomet siekia apie 68 kilometrus. Panaši situacija susidaro ir vykstantiems priešinga kryptimi – spūstys kartais ima formuotis ties Birštonu.

https://www.lrytas.lt/auto/saugus-ei...alvos-40451161

[Romas]

Via Lietuva / BNS 2025.12.02
Kitąmet daugiausiai bus investuojama į avarinės būklės kelius ir tiltus

Baigiantis didžiausiems strateginiams valstybinių kelių projektams (...) 2026 metais daugiausia dėmesio numatoma skirti avarinių kelių ir tiltų tvarkymui, sako bendrovės „Via Lietuva“ atstovai. (...)
2026 metais galėtų būti rekonstruota apie 30 kritinės būklės tiltų ir viadukų.
Šiais metais „Via Lietuva“ rekonstravo 26 tiltus ir viadukus, iš kurių 10 buvo kritinės būklės, dar 160, kuriems reikėjo tik dalinio sutvarkymo, buvo atnaujinti.

https://www.15min.lt/verslas/naujien...s-1662-2575660

[Romas]

Vakar Prienuose ant tilto per Nemuną nebuvo kamščių
Foto 2025.12
Matosi lopas prieš tiltą, kur įrengtos kontremobilumo priemonės, kad Prienų tiltas esant reikalui būtų dar kartą susprogdintas


Nebėra šviesoforo, tik yra susiaurėjimas iki vienos juostos per poros mašinų ilgį

[thomcius]

Vakar Prienuose ant tilto per Nemuną nebuvo kamščių
Foto 2025.12
Matosi lopas prieš tiltą, kur įrengtos kontremobilumo priemonės, kad Prienų tiltas esant reikalui būtų dar kartą susprogdintas

Nebūtinai susprogdintas, į tuos šulinius gali įstatyti betono luitus, kurie butų kliutis pravažiuoti.
Manau sprogdinant šioje vietoje gautume duobę kurią galima būtų užpilti.

[Romas]

Dar vienas nelogiškas darbų grafikas ir niekam tikęs (ne)inforamvimas apie kelyje esantį išardytą tiltą

Radviliškis.lt 2025.11.26
Dėl rekonstravimo darbų uždaromas tiltas per Šušvę

Vykdant valstybinės reikšmės rajoninio kelio Nr. 2016 Mantviliškis–Ažytėnai–Vosyliškis 11,286 km tilto per Šušvę rekonstravimo darbus uždaromas tiltas ir eismas nukreipiamas apylanka vietinės reikšmės keliu RD0372 Gaideliai–Juodeliai.

Darbus vykdys: UAB „Kauno keliai“.
Planuojama darbų pabaiga: 2026.08.23.

https://www.radviliskis.lt/naujienos...tas-per-susve/

LRT.lt 2025.01.13
Kėdainių rajono gyventojai pasipiktinę dėl tilto per Šušvę nugriovimo

Kėdainių rajono Ažytėnų gyvenvietės gyventojai piktinasi, kad nugriautas tiltas per Šušvę. Naujo tilto statybos prasidės tik kovą, atšilus orams. Kol statybininkai laukia atšilimo, gyventojai turės važiuoti daugiau kaip 10 km aplinkkeliu. „Via Lietuva“ sako, kad darbai suplanuoti taip, jog naujas tiltas būtų pastatytas pagal sutartus terminus iki rudens



https://www.lrt.lt/mediateka/irasas/...a-laikas-kuras

[Romas]

Dubingių tiltas per Asvejos ežerą (Molėtų r.)
Foto 2026.01

[goolfietis]

Via Lietuva paskelbė eilinį PR straipsnį, kaip 2026 bus tiltų remonto metai.

Lietuvos tiltų būklė pastaraisiais metais kelia vis didesnį susirūpinimą – per septynerius metus blogos būklės tiltų skaičius išaugo nuo 63 iki 140. Labai blogos būklės statiniams sutvarkyti reikalingos investicijos viršija 600 mln. eurų, o tam, kad visi šalies tiltai pasiektų bent tenkinančią būklę, reikėtų apie 1 mlrd. eurų. Reaguodama į šią situaciją, „Via Lietuva“ nuosekliai pereina prie plataus masto tiltų atnaujinimo programos ir iki 2028-ųjų pabaigos ketina sutvarkyti net 105 kritinės būklės tiltus.

https://vialietuva.lt/naujienos/via-...kaip-100-tiltu

Via Lietuva sugalvojo, kad KK1906 kažkurioj vietoj kerta Nevėžį. Truputį pasigilinus, į šitą būsimą tiltų remonto planą (turbūt dėl skaitlingumo) įtraukė įžymųjį Kėdainių tiltą, kuris pasikėsino į Nausėdos gyvybę KK1906 praeina šalia to tilto, tas tiltas nepriklauso jam.

Beto, pasak pačios Via Lietuva:

Ekonomikos komiteto posėdyje dalyvavę susisiekimo ministras Juras Taminskas ir „Via Lietuva“ vadovas Martynas Gedaminskas informavo, kad liko kelios savaitės darbų – kai tik leis orai. Viskas paruošta Kėdainių tilto asfaltavimui. Vertinu atsargiai… realistiška kalbėti apie maždaug mėnesį – bet tik nuo tada, kai oro sąlygos leis darbus užbaigti.

[Kirstukas]

Via Lietuva sugalvojo, kad KK1906 kažkurioj vietoj kerta Nevėžį. Truputį pasigilinus, į šitą būsimą tiltų remonto planą (turbūt dėl skaitlingumo) įtraukė įžymųjį Kėdainių tiltą, kuris pasikėsino į Nausėdos gyvybę KK1906 praeina šalia to tilto, tas tiltas nepriklauso jam.

Fact check, klystate:

[goolfietis]

Fact check, klystate:

My bad. Kaip nesusijęs su statybomis, naudojuosi google maps arba maps.lt. Šitie nerodo, kad 1906 pabaigoje užsilenkia. Regia rodo.

[ojojoj]

Man atrodo savivaldybe perims si tilta, kai ji pabaigs, nes ir prie arenos turejo perimti kur neseniai atidare.

[digital]

Prisipažinimas: Kėdainių tilto statybas sustabdė esminės klaidos projekte, jų nepastebėjus – statinys būtų pavojingas

Projektas su klaidomis – kaina už nekompetenciją

Tilto gatvės tilto statybos jau turėjo būti baigtos prieš pusmetį. Lenta, besipuikuojanti uždaryto tilto prieigose, praneša apie būsimą tilto statybų pabaigą, kuri turėjo būti… dar pernai rudenį.

Išsvajotoji data ėjo ir praėjo, tiltas vis dar nesutvarkytas, o informacine turėjusi būti lenta dabar tapo grynų gryniausia gėdos lenta tilto projektuotojams.

Paaiškėjo, kad tilto statybos yra užstrigusios dėl to, kad projektuojant šį statinį buvo palikta esminių klaidų. Tai reiškia, kad jei rangovai būtų aklai sekę projektu, už kurį sumokėti didžiuliai mokesčių mokėtojų pinigai, tiltas būtų buvęs nekokybiškas ar net pavojingas.

Pritrūko vos savaitės…

Dėl projektavimo klaidų ir prireikusių papildomų ekspertizių buvo prarastas brangus laikas. Galiausiai radus sprendimus, į procesą įsikišo gamta – darbų nebuvo galima baigti dėl atšalusio oro.

M. Gedaminsko teigimu, dabar laukiama tik šilumos.

„Radus sprendimo būdą, tiesiog atėjome į žiemos periodą ir realiai uždėti asfalto dangai turbūt pritrūko savaitės, gal dviejų. Tiek tereikėjo laiko su palankesnėmis oro sąlygomis, mat mums reikalinga didesnė temperatūra, negu +5 Co.

Turint žemesnę temperatūrą, būtų garantuotai padarytas brokas. Tai nėra finansavimo klausimas, tiesiog laukiam, kada pagaliau atšils“, – kalbėjo „Via Lietuva“ vadovas ir patikino, kad visi paruošiamieji darbai jau baigti. Belieka sulaukus šilumos pakloti naują asfaltą ir tiltą jau bus galima atverti visuomenei.

[goolfietis]

Prisipažinimas: Kėdainių tilto statybas sustabdė esminės klaidos projekte, jų nepastebėjus – statinys būtų pavojingas

Įdomumo dėlei: tiems projektuotojams tai kaip nors atsilieps? Kažkokios nuobaudos, vertinimas sekantiems pirkimams? Įdomu Via Lietuva ISO 9001 sertifikuota? Kasmetinį savo tiekėjų vertinimą atlieka? Galų gale projekto vertinimą kažkas daro?