[VLN] Dviračių takai Vilniuje

[Creatium]

Čia propaguotojai klysta. Tiesiog reikia viską taip kompaktizuoti, kad 5 minutės pesčiom - ir tu jau darbe, 3 minutės - jau parduotuvėje. Kojos turi būti pagrindinis transportas, kojos.

Ne šiaip sau kokioje JAV yra populiaru butą nuomotis, o ne pirkt. Taip žymiai lengviau prisitaikyti prie kintančių darbų.

[-XXX-]

Čia propaguotojai klysta. Tiesiog reikia viską taip kompaktizuoti, kad 5 minutės pesčiom - ir tu jau darbe, 3 minutės - jau parduotuvėje. Kojos turi būti pagrindinis transportas, kojos.

Darbas darbu, bet ne tik i darba zmones vazineja. Ne visiems gyvenimas yra tik darbas, parduotuve po darbo ir vakaras su alaus buteliu rankoje prie televizoriaus. Yra ir sportuojanciu, ir palaikanciuju siuolaikini, bei sveika gyvenimo buda.

Del atstumu tarp namu ir darbo pritariu ir abiem rankom uz. Bet kol kas zmones nesupranta, kad jie patys renkasi darba, bet ne darbas renkasi juos.

[julius]

Be automobiliu siuolaikinis pasaulys negali isgyventi, be dviraciu - gyvens be problemu. Dviratis yra pramoga/sportas, o uz sita reikia moketi.

Naftos atsargos nenumaldomai senka, kainos kyla ir jau turbūt niekuomet nemažės o tik augs... greitai automobiliu važiuoti bus daugumai neįkandamai brangu.
Tikrai neverta investuoti į dviračių takus, nes už poros dešimtmečių dviratininkai galės važinėtis ištuštėjusiais automobiliniais keliais...

[Aleksio]

Sėkmės brendant per lietaus balas ir klampojant per sniego pusnis.

Sekmės tempiant dviratį į penktą aukštą (lauke juk jo nepaliksi), o ir dviratininkauti žiemą nelabai malonu. Taip kad iki 5-6 km tik pesčiomis. Nereikia Vilniui šitų takelių - aš pats sekmingai be dviračio susitvarkau.
O dėl pigu - brangu: ne taip brangiai ta automobilio eksploatacija kainuoja.

[k0fis]

Sekmės tempiant dviratį į penktą aukštą (lauke juk jo nepaliksi), o ir dviratininkauti žiemą nelabai malonu. Taip kad iki 5-6 km tik pesčiomis. Nereikia Vilniui šitų takelių - aš pats sekmingai be dviračio susitvarkau.
O dėl pigu - brangu: ne taip brangiai ta automobilio eksploatacija kainuoja.

Jei tau nereikia, nereiškia, kad "nereikia Vilniui".

[-XXX-]

Sekmės tempiant dviratį į penktą aukštą (lauke juk jo nepaliksi), o ir dviratininkauti žiemą nelabai malonu. Taip kad iki 5-6 km tik pesčiomis. Nereikia Vilniui šitų takelių - aš pats sekmingai be dviračio susitvarkau.
O dėl pigu - brangu: ne taip brangiai ta automobilio eksploatacija kainuoja.

Jus kada nors bandet pakelti dvirati? Ar bent jau vaziavote juo?
Matyt 5kg jums toks milziniskas svoris ir nepakeliama nasta... Dabar nesistebiu kodel jus renkates automobili ir pasisakot pries dviracius ir tuo paciu pries sporta
Na, jei jau tamsta sekmingai susitvarko be dviracio, tai tuomet ju tikrai nereikia Vilniui ir tuo labiau Lietuvai. Nera cia ko. Ir isvis draust reiketu tuos dviratininkus... Tik gamta tersia ir dviracius i penkta auskta nesioja. Betvarke kazkokia...

[Aleksio]

Jei tau nereikia, nereiškia, kad "nereikia Vilniui".

Taip, nereikia. Vilnius ne toks didelis miestas, kad brangiau būtų nuvažiuoti automobiliu.

Jus kada nors bandet pakelti dvirati? Ar bent jau vaziavote juo?

Sovietmečiu -sulankstomas "Minskas" paliko "gerus" prisiminimus. Plius vietos balkone užima daug.

Matyt 5kg jums toks milziniskas svoris ir nepakeliama nasta... Dabar nesistebiu kodel jus renkates automobili ir pasisakot pries dviracius ir tuo paciu pries sporta

Taip, aš net krepšinio čempionato nežiuriu.

Ir isvis draust reiketu tuos dviratininkus...

Taip, nes jie nemoka mokesčių už benziną.

[Creatium]

Taip, nereikia. Vilnius ne toks didelis miestas, kad brangiau būtų nuvažiuoti automobiliu.
Sovietmečiu -sulankstomas "Minskas" paliko "gerus" prisiminimus. Plius vietos balkone užima daug.
Taip, aš net krepšinio čempionato nežiuriu.
Taip, nes jie nemoka mokesčių už benziną.

Ačiū tau, kad moki mokesčius už benziną ir palieki pravažiavęs švarut švarutėlį orą! Ačiū!

[KitoksBrolis]

Taip, nes jie nemoka mokesčių už benziną.

Tai Jums benzinas svarbiau už orą? O jeigu Jūsų kišenė būtų pilna pinigų, ar pirktumėte elektromobilį? Ar Jus tiesiog kaifuojate nuo benzino ir nematote alternatyvų?

[k0fis]

Taip, nereikia. Vilnius ne toks didelis miestas, kad brangiau būtų nuvažiuoti automobiliu.

Dviračiu kažkur nuvažiuoti išviso nieko nekainuoja, o automobilis mano žiniomis pakolkas dar oru nevažiuoja, na bet aiški tavo pozicija, be automobilio ne žingsnio.

Antra, tai didelė dalis dviratininkų turi ir automobilį, taip kad nejuokink su savo mokeščiais už benziną, yra tik skirtumas, kad į parduotuvę, ar į miestą važiuoja dviračiu o ne kaip tu, dėl 100 metrų automobilį kuri.

[DeGama]

Keletas šios dienos nuotraukų apie situaciją su išsvajotuoju dviračių taku į Pilaitę. Palei Pilaitės prospektą panašu kad greitai šio saugaus kelio dviratininkams nebus. Pietinėje (prospekto) dalyje tvarkomas tiktai pėstiesiems skirtas šaligatvis. Vaizdai prie viaduko virš vakarinio aplinkkelio, seka nuo Pilaitės:

[DeGama]

Kitoje, šiaurinėje prospekto pusėje, tiktai matosi palikta vietos dviračių takui. Kol kas ten pieva. Ant viaduko- gerokai platesnis šaligatvis



Tačiau įvažiavime/išvažiavime (šiaurės rytinis viaduko kampas) nei borteliai pažeminti, nei takų požymių



Toliau link Spaudos rūmų- tiktai epizodinis takelis ties sankryža su Sietyno gatve, iš niekur atsirandantis ir į niekur dingstantis




jau keli metai egzistuojantis puikus asfaltuotas dviračių takas nuo sankryžos su Laisvės prospektu iki šiol baigiasi čia

[DeGama]

Prognozuoju kad patekimas dviračiu į Pilaitę po didžiųjų statybų iš esmės nesiskirs nuo ankstesnio.
Drąsesni važiuos kartu su automobiliais. Nes ištiso dviračių tako nebus.
O atsargesni kaip ir anksčiau važinės pietinėje pusėje anksčiau buvusiu takeliu, greitai tapsiančiu ištisiniu tvarkingu šaligatviu iki pat senojo Pilaitės kelio. Na, gal tragedijų nebus- pėsčiųjų ten neturėtų būti daug.

[Aleksio]

Tai Jums benzinas svarbiau už orą? O jeigu Jūsų kišenė būtų pilna pinigų, ar pirktumėte elektromobilį? Ar Jus tiesiog kaifuojate nuo benzino ir nematote alternatyvų?

Elektromobilis yra tas pats automobilis, tik varomas elektra, o ne degalais, t.y. gamta vistiek yra teršiama (jeigu kažkam neramu) - neteršia gamtos tik einantis žmogus.

Dviračiu kažkur nuvažiuoti išviso nieko nekainuoja, o automobilis mano žiniomis pakolkas dar oru nevažiuoja, na bet aiški tavo pozicija, be automobilio ne žingsnio.
Antra, tai didelė dalis dviratininkų turi ir automobilį, taip kad nejuokink su savo mokeščiais už benziną, yra tik skirtumas, kad į parduotuvę, ar į miestą važiuoja dviračiu o ne kaip tu, dėl 100 metrų automobilį kuri.

Jeigu važiuočiau 100 metru, tai per metus nuvažiuočiau tikrai daugiau, nei 1500km (pusantro tūkstančio). Taip kad jokių dviračių - pestute reikia vaikščioti, busit sveiki ir su pinigais.

[KitoksBrolis]

Elektromobilis yra tas pats automobilis, tik varomas elektra, o ne degalais, t.y. gamta vistiek yra teršiama (jeigu kažkam neramu) - neteršia gamtos tik einantis žmogus.

Kuri elektromobilio dalis teršia aplinką? Teršia aplinką nebent tik elektros pagaminimas.

[Creatium]

Kuri elektromobilio dalis teršia aplinką? Teršia aplinką nebent tik elektros pagaminimas.

Ir to teršimas po truputį mažėja, vis intensyvėjant AEI naudojimui.

[Resutas]

Iš CycloCity FB puslapio:

2014 m. balandžio 15 d. jūsų lauks 12 papildomų dviračių nuomos punktų.

[Aleksio]

Kuri elektromobilio dalis teršia aplinką? Teršia aplinką nebent tik elektros pagaminimas.

Akumuliatoriai jau pasidarė nekenksmingi aplinkai?

[digital]

Taip - jie surenkami ir perdirbami.

[Aleksio]

Taip - jie surenkami ir perdirbami.

Ir perdirbimas, ir gamyba yra kenksmingi procesai.