[VLN] Geležinio Vilko ir Ukmergės gatvių sankryža

[Lashelis]

Kažkas sumaišė, bet kalba buvo apie Slovakiją. Ir kas keisčiausią, nors pas juos ir baisi korupcija kaip rašoma, bet mūsų nediduke statoma vienintelė estakada atrodo varganai su jų statomomis. Kita vertus turbūt jie neturi tiek autostradų, kuriomis reik rūpintis.

Įdomumo dėlei, autostrada Slovėnijoje, kuria "nereikia rūpintis".


Važiavau praeitą vasarą ja. per visą šalį skersai eina. Tokių viadukų ir tunelių kiaurai kalnus pilna ne tik Slovėnijoje, bet ir Kroatijoje, toj pačioj Slovakijoj stato nerealiai.

Taip, kad mes čia truputį varganai atrodom su savo diskusijom apie vieną tiltuką.

O šiaip, kad būtų be jokių problemų, tai Geležinio vilko sankryža turėtų būti sutvarkyta taip:


arba:


Čia Mannheim, Vilniaus dydžio miestukas Vokietijoje.

[Edd]

Kiek aš supratau kalba buvo apie Slovakiją, o ne Slovėniją.

[daktaras]

joooo... kaip sakant sukrėtė lashelis visus čia į vienus vartus trimis nuotraukomis

edit: edd'ai

toj pačioj Slovakijoj stato nerealiai.
Taip, kad mes čia truputį varganai atrodom su savo diskusijom apie vieną tiltuką.

o dar ir pateikė vilniaus dydžio miesto pavyzdį todėl visiškai nesvarbu, kur ta įspūdinga autostrada yra

[vytauc]

Įdomumo dėlei, autostrada Slovėnijoje, kuria "nereikia rūpintis".
Važiavau praeitą vasarą ja. per visą šalį skersai eina. Tokių viadukų ir tunelių kiaurai kalnus pilna ne tik Slovėnijoje, bet ir Kroatijoje, toj pačioj Slovakijoj stato nerealiai.

Taip, kad mes čia truputį varganai atrodom su savo diskusijom apie vieną tiltuką.

O šiaip, kad būtų be jokių problemų, tai Geležinio vilko sankryža turėtų būti sutvarkyta taip:
arba:

Čia Mannheim, Vilniaus dydžio miestukas Vokietijoje.

Nemanau, kad korektiška lyginti Lietuvą su Slovėnija, ar juo labiau Vokietija. Abi yra už mumi turtingesnės.

O mazgas Mannheime man regis yra ne miesto reikšmės sankryža, o vieno iš nacionalinių autobanų dalis- sakyk, jei klystu.

[Lashelis]

Nemanau, kad korektiška lyginti Lietuvą su Slovėnija, ar juo labiau Vokietija. Abi yra už mumi turtingesnės.

O mazgas Mannheime man regis yra ne miesto reikšmės sankryža, o vieno iš nacionalinių autobanų dalis- sakyk, jei klystu.

O su Slovakija lyginti galima?
Slovakijoj irgi neblogų kelių stato, tiltai kokiam 50 m aukštyje. Aišku mums tokių nereikia, bet man tai truputį apmaudu, kaip dar mums trūksta € normaliai tokio rimtumo sankryžas kaip Geležinio vilko perprojektuoti ir pastatyti normaliai.

Beje, mazgas Mannheime iš tiesų yra autobano atšaka, bet ne valstybinės reikšmės.

[vytauc]

O su Slovakija lyginti galima?
Slovakijoj irgi neblogų kelių stato, tiltai kokiam 50 m aukštyje. Aišku mums tokių nereikia, bet man tai truputį apmaudu, kaip dar mums trūksta € normaliai tokio rimtumo sankryžas kaip Geležinio vilko perprojektuoti ir pastatyti normaliai.

Vėlgi nelabai gali lygint- nebent 50m tiltus stato konkrečiai Bratislavoje. Mes per 15 metų irgi vieną kitą kelią pastatėm/rekonstravom

[Sula]

Vėlgi nelabai gali lygint- nebent 50m tiltus stato konkrečiai Bratislavoje. Mes per 15 metų irgi vieną kitą kelią pastatėm/rekonstravom

Prastai prastai mes čia atrodom, bet... ne prasčiausiai. palyginti galim su praktiškai visais mūsų kaimynais.

Pastaruoju metu daug kur kelių tiesimo pakilimas. Bus blogai, jei mes trepsėsim tose pačiose vietose po dešimtmetį ir ilgiau.

Pvz.: tikrojo Vilniaus aplinkkelio statyba suplanuota tik 2020 metams.

[Rimas_OK]

Su Slovėnija aišku nėra kaip lyginti.
Bet su Slovakija galim. Iš šono žiūrint Slovakija gali pasirodyti varganiau nei Lietuva, keliai prastesni, apleisti pastatai, kainos pigesnės, nors dabar jau gal ir nelabai. Bet būtų įdomu palyginti abiejų šalių BVP. Ir gaunamą ES paramą. Gal paaiškės, kad tas statomas kelias ant estakados yra ES lygio projektas, panašiai kaip pas mus RailBaltica.

[Sula]

Iš šono žiūrint Slovakija gali pasirodyti varganiau nei Lietuva, keliai prastesni, apleisti pastatai, kainos pigesnės, nors dabar jau gal ir nelabai.

Čia galima palyginti "atsilikusios" Slovakijos kelius. Beje, matyti daug kitų infrastruktūros objektų. Tiesos dėlei reikia pasakyti, kad greitkeliai pradėti statyti 70-aisias, kaip ir pas mus.

http://www.dopravoprojekt.sk/getpage...age=index.htm#

[music]

įdėkit kas nors transporto mazgo prie Kauno IX forto nuotrauką iš aukštai ir galėsim palygint

[taimis]

Ką jūs čia lyginat? Lietuvoj yra taip, kitur kitaip...

[liutass]

įdėkit kas nors transporto mazgo prie Kauno IX forto nuotrauką iš aukštai ir galėsim palygint

Goolfiečio nuotraukos:

[Xmaster]

Ir Lietuvoje viadukai būna įspūdingi

[Xmaster]

liutass - kaip čia taip sutartinai nuotraukas įmetėm ? Vos ne sekundziu tikslumu

[spirit]

VPA ties Nugarduko ir Panerių sankryža taip pat žadama kažkas įdomaus

[Edd]

Na tikrai keistokai atrodo, kad is tokio paprasto objekto daromas toks didelis "show". Kaip kazkoks ponas nelbai seniai pastebejo, Vilniaus infrastrukturos vystymas nera pakankamas t.y. statomas vienas objektas, o kiti pamirstami metams ar desimtmeciams. Taip nieko nebus

Paskutiniu metu visai normaliai tie infrastruktūros projektai juda. Statomas pietinis aplinkkelis, šis viadukas, ką tik baigtas pietinis senamiesčio aplinkkelis, daug platinamų/rekonstruojamų gatvių. Žvilgtelk į žemėlapį, kurį buvau įmetęs. Judėjimas šioje srityje tikrai nepalyginamai didesnis, nei buvo prieš kelis metus. Aišku visada norisi kad viskas vyktų greičiau, bet tokios pesimistinės nuotaikos, kurios sklinda iš tavo komentaro manau nepagrįstos.

[Sula]

Ir Lietuvoje viadukai būna įspūdingi

Tik galėtų jų atsirasti daugiau

[deep'as]

Tik galėtų jų atsirasti daugiau

O aš centrinėje miesto dalyje labiau norėčiau matyti tunelius. Kad ir vietoj šio viaduko galėjo būti tunelis, o virš jo koks pastatas.

[Edd]

Idomu kada ruosiamasi statyti estakada, jungiancia Narbuto g. ir Konstitucijos pr., bei tvarkyti Gelezinio Vilko ir Zalgirio g. sankryza? Vakarinis aplinkkelis kol kas apskritai atrodo pamirstas.

Kad ir ką darytų visada galima parašyti ko dar nedaro.

[vytauc]

Vakarinis aplinkkelis kol kas apskritai atrodo pamirstas.

Šventa tiesa.
Vakar ryte 8 val. bandžiau nusigauti Laisvės pr. Nuo Pašilaičių iki Lazdynų. Tai truko lygiai 45 min. Didžioji dauguma žmonių varo į centrą. Vakarinis aplinkelis lestų Pašilų, Fabų ir iš dalies Šeškinės gyventojams apvažiuoti visas Karoliniškes, Justiniškes ir Lazdynus, tuo pačiu atlaisvinant patį Laisvės prospektą.