Skelbimas

Collapse
No announcement yet.

[KAU] Karaliaus Mindaugo prospektas

Collapse
X
 
  • Filtrai
  • Laikas
  • Show
Clear All
new posts

  • Kirstukas
    replied
    Lyg nemačiau kad kažkur būtų paminėta:
    Urbanistinės galimybių studijos parengimo paslaugų pirkimas.
    II.1.4)
    Trumpas aprašymas
    Perkamos dešiniosios Nemuno krantinės nuo M. K. Čiurlionio tilto iki Vytauto Didžiojo tilto ir besiribojančių teritorijų – Karaliaus Mindaugo pr., bei Nemuno salos, urbanistinės galimybių studijos parengimo paslaugos, atitinkančios sutarties priede (techninėje specifikacijoje) nurodytus reikalavimus.
    Techninėje specifikacijoje esantys dokumentai (neįtraukiant 2004, 2005 ir 2011 metų):
    1. Žemosios Fredos kvartalo išsivystymo galimybių studija (2022) (H. ir O Minkovskių g., alternatyva KMP)
    2. Urbanistinės kūrybinės dirbtuvės Naujamiesčio kodas (2020) (KMP humanizavimas, „Upių ir miesto draugystė“)
    3. Steigiamojo Seimo aikštės ir gretimų teritorijų urbanistinio vystymo galimybių studija (2017) (Gimnazijos-Šv. Gertrūdos g.)
    4. Kauno DJMP (2019)
    Paskutinis taisė Kirstukas; 2023.01.21, 14:37.

    Komentuoti:


  • bakenonas
    replied
    Parašė karolis1993 Rodyti pranešimą
    Bet vistiek šitas garažas yra klaida, sakykit ka norit. Upės krantinė atkirsta neaišku kiek metu. Kodėl negalėtu kaźkaip kooperuotis su savivaldybe ir įrengt parkinga po KM prospektu? Tuo pačiu siaurinant jį. Be to Akropolis kiek atsimenu kainavo 320mln. LT.
    Zmones baikit tas fantazijas Kiek ten aukstu parkingo? 4 atrodo ;/ jus pabandykit tiek po zeme pakist kai salia Nemunas teka Tas parkingas kainuos daugiau uz visa akropoli ))))) ir tai bus amzina problema kas ji valdys. Statinys yra esamas, veikia, niekas jo negriaus del kazkokiu ideju "daugiau upes ar zoles" ar dar kazko daugiau mistinio nei realaus. Miestas tikrai turi daug vietu, kur reikia infrastruktura gerint kritines bukles, o ne uzsiimti kazkokiais mistiniais projektais ir idejomis del keliu kvadratu prie upes Bukit realistai. Kaip ir sakiau, Kaunas ne Dubajus nebent po Akro parkingu didziulis naftos telkinys butu surastas

    Komentuoti:


  • Garbanius
    replied
    Labai populiarus nebūsiu, bet tas garažas man visai vaizdo negadina, netgi visai rimtesnio svorio prideda miestui.

    Komentuoti:


  • uzdvidesimt
    replied
    Parašė evil Rodyti pranešimą
    Na taip, savivaldybė neturi kur pinigų dėt tai galėtų akropoliui įrengti požeminį garažą... O šiaip jei jau kliedim, tai gal tiesiog visą Karaliaus Mindaugo pr. po žeme pakišam?
    Ir dar pastatykim kosmodromą kur nors šalia

    Komentuoti:


  • Sklansky
    replied
    Parašė karolis1993 Rodyti pranešimą
    Bet vistiek šitas garažas yra klaida, sakykit ka norit. Upės krantinė atkirsta neaišku kiek metu. Kodėl negalėtu kaźkaip kooperuotis su savivaldybe ir įrengt parkinga po KM prospektu? Tuo pačiu siaurinant jį. Be to Akropolis kiek atsimenu kainavo 320mln. LT.
    Kai state Akropoli upes Kaune buvo visiskai uzmirstos, sala apleista, skirta suniukam pavedzioti ir nepilnameciams pasislepus alkoholi pavartoti. Tas atsigrezimas i upes prasidejo tik pries kokius gerus 5is metus.

    Tais laikais kazka kisti po zeme vardan priejimo prie upes... baikit. Niekas net stiklu, kurie turejo buti ant akropolio garazu ir gan esmingai keisti jo vaizda nesugebejo sudeti arba issireikalauti, kad juos sudetu.

    Komentuoti:


  • evil
    replied
    Na taip, savivaldybė neturi kur pinigų dėt tai galėtų akropoliui įrengti požeminį garažą... O šiaip jei jau kliedim, tai gal tiesiog visą Karaliaus Mindaugo pr. po žeme pakišam?

    Komentuoti:


  • karolis1993
    replied
    Bet vistiek šitas garažas yra klaida, sakykit ka norit. Upės krantinė atkirsta neaišku kiek metu. Kodėl negalėtu kaźkaip kooperuotis su savivaldybe ir įrengt parkinga po KM prospektu? Tuo pačiu siaurinant jį. Be to Akropolis kiek atsimenu kainavo 320mln. LT.

    Komentuoti:


  • Effka
    replied
    Nu kai kurių fantazijos, kad griauti akro parkingą ir statyti požeminį yra neįtikimos... Pirmas dalykas esamas dar puikiai tarnauja, trečias kiek dešimčių milijonų reiktų įdėti į projekto įgyvendimą, kiek dešimčių milijonų apyvartos prarastų akras keleriems metams dėl sumažėjusio lankytojų srauto, kiek visas Kauno centras prarastų lankytojų ir taptų niūresnis. Akro parkingas nėra reikalingas vien tik akrui, jis reikalingas visam Kauno centrui, tad jo griovimas būtų šūvis sau į koją...

    Komentuoti:


  • thomcius
    replied
    Parašė karolis1993 Rodyti pranešimą

    Kodėl “pezalai”. Akropoliui manai butu dideli pinigai isirengti pozemini parkinga? Tai nera kosmosas.
    na pažėkit kiek laiko jie remontuoja tą parkingą. Ir kas darosi per tą laiką kai remontuoja? Tai pastatyti požeminį parkingą, pirmiausia reiktų nugriauti antžeminį. Kauno Akropolis yra atskiras UABas nuo likusių Akropolių, tad disponuoja, gal mažesniu biudžetu.

    Komentuoti:


  • karolis1993
    replied
    Parašė bakenonas Rodyti pranešimą
    Kas per pezalai Komentaruose lengva nugriaut Akropoli ar jo parkinga virs KM, bet realybe ne tokia, ir Kaunas ne Dubajus Bukit realistai zmones o ne fantazuotojai
    Kodėl “pezalai”. Akropoliui manai butu dideli pinigai isirengti pozemini parkinga? Tai nera kosmosas.

    Komentuoti:


  • bakenonas
    replied
    Kas per pezalai Komentaruose lengva nugriaut Akropoli ar jo parkinga virs KM, bet realybe ne tokia, ir Kaunas ne Dubajus Bukit realistai zmones o ne fantazuotojai

    Komentuoti:


  • cozzamarra
    replied
    Parašė karolis1993 Rodyti pranešimą
    Iki Donelaičio g, o kas toliau? Vistiek bus magistralė. Akropolio parkingą siūlyčiau griauti ir kišt po žeme, prospektą siaurint, per vidurį įrengt tramvajaus liniją.
    Artimiausius 15 metų, sakyč, nerealu.

    Parašė Auwris Rodyti pranešimą
    Tai, kad čia šitam piešinukyje tiltą siūlo griaut, kas tikrai neįvyktų
    Įdomu būtų paklausti autoriaus, kodėl tiltą nugriovė. Žinoma, kad tilto (dėl ne vienos priežasties) negalima griauti, tačiau tiltas pastatams netrukdo, priešingai – gali būti ypač įdomių architektūrinių sprendimų vieta. Juolab, kad kalba eina tik apie tilto dalį iki Nemuno (kanalo).

    Click image for larger version

Name:	Ponte-Vecchio-Firenze-2.jpg
Views:	798
Size:	224,0 kB
ID:	2023604

    Komentuoti:


  • Auwris
    replied
    Tai, kad čia šitam piešinukyje tiltą siūlo griaut, kas tikrai neįvyktų

    Komentuoti:


  • karolis1993
    replied
    Iki Donelaičio g, o kas toliau? Vistiek bus magistralė. Akropolio parkingą siūlyčiau griauti ir kišt po žeme, prospektą siaurint, per vidurį įrengt tramvajaus liniją.

    Komentuoti:


  • cozzamarra
    replied
    Nesupratau, čia gal pokštas? NT plėtotojai pešis dėl tokio kąsnio, savivaldybė biudžetą papildys (pabrėžiu, savivaldybė, ne visvaldybė).

    Komentuoti:


  • liutass
    replied
    Ir pinigų tereikia

    Komentuoti:


  • cozzamarra
    replied
    Pasižvalgiau po parodą „Palio miestas“, dalinuosi jo idėja Karaliaus Mindaugo prospekto daliai, vedančiai iki Daukanto pėsčiųjų tilto:

    Arch. Palio idėja KM prospektui
    Na, ar ne saliamoniškas sprendimas? Automobilistai nenuskriaudžiami, NT plėtotojai gauna fantastišką plotą projektams, o miestiečiams – priartėjusi upė ir gražus, gyvas (be automobilių!) vaizdas. Minusų nematau, vien nauda. Tereikia politinio sprendimo.

    Komentuoti:


  • Rimas_OK
    replied
    Išliaupsintoji arena irgi iš panašios srities. Apdailos sprendimų nėra, neva "pramoninio miesto tradicijų tąsa" (tiesa, buvo - kai kurie ventiliacijos vamzdžiai tik dekoracijos, bet iki Pompidou netempia). Na tai šitas parkingas architektūrine prasme ir yra pramoninis funkcionalumas, o ne apkabinėjimas apdailomis.

    Komentuoti:


  • dsanto
    replied
    Parašė Rimas_OK Rodyti pranešimą

    Beprasmiška diskutuot kai numetamas tiesiog - teiginys. Bandau nuspėti jūsų pagrindimą: "Akropolis numarins Laisvės alėją ir centrą".
    Pasirodžius šiems teiginiams iškart sakiau - bus atvirkščiai. Tokie kūriniai kaip Mega, išsiurbia žmones iš centro. Tuo tarpu Akropolis traukia žmones į centrą iš atitolusių rajonų. Atsigauna ne tik aplinkinės gatvelės, bet ir pati Laisvės alėja. Nesunku pastebėti žmonių srautus miesto gatvėmis.

    O nenutolstant nuo temos, Karaliaus Mindaugo prospektas ir jo tušti laukai miesto centre yra tobula gatvė tokiam objektui.
    Neatspėjot. Žiūriu grynai iš architektūrinės pusės. Karmelitų bažnyčia atrodo kaip našlaitė šalia šitų baisių monstrų. Aišku, buvo kiti laikai, valdžia pasidavė verslininkų norams ir tiesiog sudarkė miesto architektūrą. Stuttgarto oro uosto parkingo pavyzdys parodo, kur tokiems griozdams vieta.

    Komentuoti:


  • RokasLT
    replied
    Parašė MindesAcc Rodyti pranešimą
    Tas Akropolio parkingo angaras tai panasus i Stuttgart oro uosto parkinga - isskyrus tai kad Akropolio parkingas tiesiog miesto centre ir nedengtas graziu fasadu.
    Bent jau ne prie centro.
    Dar geriau stadikas (AJAX):
    Click image for larger version  Name:	luchtfoto-amsterdam-johan-cruijf-arena-300365_xgaplus.jpg Views:	0 Size:	245,4 kB ID:	2014157

    Komentuoti:

Working...
X