[KAU] Nauja gatvė Žemuosiuose Šančiuose

[digital]

Apribojimas iki 30km/h ir yra vienas iš dviračių gatvės požymių. Aišku nebūtinai ji čia bus, bet gali.

[thomcius]

Pasimečiau net, nes visur akivaizdžiai matoma, net straipsnių titulinėje foto, raudonai apibrėžtas atskiras dvirtakis, mėlynai - dviračių gatvė:

kur parašyta, kad dviračių gatvė? Ar čia sarkazmas? Aš matau dvirtakį ir D kategorijos gatvę su apribojimu iki 30km/h.

[Gator]

Spėjimas, ar kažkur taip parašyta?

Pasimečiau net, nes visur akivaizdžiai matoma, net straipsnių titulinėje foto, raudonai apibrėžtas atskiras dvirtakis, mėlynai - dviračių gatvė:

[thomcius]

Tai čia bus dviračių gatvė + atskiras takas papildomai.
Kaip dviratininkas tai aišku rinkčiausi važiuoti dvirtakiu vietoj dviračių gatvės, bet čia gi bus abu dalykai.

Spėjimas, ar kažkur taip parašyta?

[Gator]

Tai čia bus dviračių gatvė + atskiras takas papildomai.
Kaip dviratininkas tai aišku rinkčiausi važiuoti dvirtakiu vietoj dviračių gatvės, bet čia gi bus abu dalykai.

[thomcius]

Mačiau ir ne kartą.

du-trys kartai iš šimto nesiskaito Kad ir būtų 90 iš šimto kurie toleruoja dviratininkus bučiau už dviračio takų tiesimą atskirai nuo gatvės.

[digital]

Jūs kada nors matėte, kad automobilis Lietuvoje toleruotų dviratininką?

Mačiau ir ne kartą.

[Euronymous]

Jūs kada nors matėte, kad automobilis Lietuvoje toleruotų dviratininką? Net ten kur yra ženklai "Gyvenvietė" jiems pypsina ar "traiško". Galvojate, kad kas nors pasikeis kai atsiras ženklas "Dviračių gatvė"? 100 kartų yra smagiau važiuoti dviračių taku ir "nesistumdyti" su automobiliais, aišku čia dažnai painiojasi pėstieji.. pasaka be galo.. geras pavyzdys Neries krantinės parke įrengė taką pėstiesiems prie esamo dviračių tako, spėkit ar visi eina, važiuoja, kur jiems priklauso?

Tai žodžiu vietoj to kad kovoti su neadekvačiais vairuotojais? Taškom pinigus nesamoningai infrastruktūrai? Jeigu gatvė nėra tranzitinė tai koks ten "stumdymasis" gali būti?

[thomcius]

Taipogi jei gatvė nėra tranzitinė (D kategorijos) tai kam tas atskiras dviračių takas?

Jūs kada nors matėte, kad automobilis Lietuvoje toleruotų dviratininką? Net ten kur yra ženklai "Gyvenvietė" jiems pypsina ar "traiško". Galvojate, kad kas nors pasikeis kai atsiras ženklas "Dviračių gatvė"? 100 kartų yra smagiau važiuoti dviračių taku ir "nesistumdyti" su automobiliais, aišku čia dažnai painiojasi pėstieji.. pasaka be galo.. geras pavyzdys Neries krantinės parke įrengė taką pėstiesiems prie esamo dviračių tako, spėkit ar visi eina, važiuoja, kur jiems priklauso?

[Euronymous]

Speju cia noreta pasakyti, kad nevaziuot i desine su dviraciu zemyn i pesciuju taka. Gal ir neteisingas zenklas, bet ar cia esminis dalykas?

Čia daugiau pabrėžt kad nekompetentingi projektuotojai. Čia gal mano "kirvio" dėstytojo savybės išlenda kartais, bet tokių kad ir atrodant smulkmenų nepraleidžiu, ir tokiuose projektuose tokių kliurkų neturi būt. Bet mano esminė dalis buvo tai kita:

Nemuno krantinė turi būti skirta spūsčių Juozapavičiaus prospekte apvažiavimui, bet netaps tranzitinę? Eismo organizavimo brėžinio taip pat nesimato tai kokios kategorijos gatvė ten tada bus? Tranzitinė ar vis dėl to ne?

Taipogi jei gatvė nėra tranzitinė (D kategorijos) tai kam tas atskiras dviračių takas?

[PoDV]

ar jums neatrodo, kad priekabes vizualizacijoje prie kelio zenklu yra siek tiek perteklines

Pvz. vizualizacijos sufleruoja dabar Ąžuolyno parke naudojamus apšvietimo stulpus, bet kažkaip manau, kad į gatvės pusę atsukto stulpo dizainas bus kitoks, pvz. toks kaip atsuktas į upės pusę, tik dvigubai aukštesnis, kaip normalus gatvės apšvietimo stulpas. Gali būti ir visiški kiti dizainai parinkti, gal net toks kaip Laisvės al.

[bakenonas]

tokiu atveju ženklas iš viso nebus statomas. galėtų vizualizaciją padaryt normaliai, bet deja.

ar jums neatrodo, kad priekabes vizualizacijoje prie kelio zenklu yra siek tiek perteklines

[PoDV]

Labiau tikėtina, kad gali atsirasti šis ženklas. Europos pr. atskiri ženklai dviračiui ir pėsčiajam įrengti.


---
Kas liečia patį kelią. Galėtų palei dviračių takai eiti krūmai, kad neskraidytų po to dviratininkai nuo šlaito

[Savitarnos kasa]

Speju cia noreta pasakyti, kad nevaziuot i desine su dviraciu zemyn i pesciuju taka. Gal ir neteisingas zenklas, bet ar cia esminis dalykas?

tokiu atveju ženklas iš viso nebus statomas. galėtų vizualizaciją padaryt normaliai, bet deja.

[bakenonas]

Iš tikro abejoju aš jų kompetencija ir netgi labai. Pvz.:


Nemuno krantinė turi būti skirta spūsčių Juozapavičiaus prospekte apvažiavimui, bet netaps tranzitinę? Eismo organizavimo brėžinio taip pat nesimato tai kokios kategorijos gatvė ten tada bus? Tranzitinė ar vis dėl to ne?



Poto iš kur čia tokie ženklai ištraukti? Tokių ženklų Lietuvoje gi net nėra, tai apie kokia mes dar kompetencija kalbam?


Aš išvis sakau kad iš ten reikia lauktvisas tas mašinas sutvarkyti aplinką, panaikint ten žvyrkelį ir tiek.

Speju cia noreta pasakyti, kad nevaziuot i desine su dviraciu zemyn i pesciuju taka. Gal ir neteisingas zenklas, bet ar cia esminis dalykas?

[thomcius]

Iš tikro abejoju aš jų kompetencija ir netgi labai. Pvz.:


Nemuno krantinė turi būti skirta spūsčių Juozapavičiaus prospekte apvažiavimui, bet netaps tranzitinę? Eismo organizavimo brėžinio taip pat nesimato tai kokios kategorijos gatvė ten tada bus? Tranzitinė ar vis dėl to ne?


Aš išvis sakau kad iš ten reikia lauktvisas tas mašinas sutvarkyti aplinką, panaikint ten žvyrkelį ir tiek.

Tranzitinė gatvė reiškia, kad tu pravažiuoji rajoną, kai tau nieko nereikia tame rajone. O jei tau reikia kažko tame rajone, tarkim šiuo atveju Nemuno krantinėje, tai tu gali išsukti ten kur ta gatvė prasideda ir pasiekti tikslą, o ne naudotis ja, kad vėl sugrįžti į tranzitinę gatve apvažiuojant kamštį. Tad iš tranzitinės gatvės dings vairuotojai kurie vidurį tranzitinės gatvės bando padaryti kairį posūkį ir stabdo tranzitinį eismą.

Tiems "espertams" kurie sako, kad netilps ir kliaujasi savo vaizduote ar "bobutė sakė' ne brėžiniais, tai prisegu nuorodą, kur planas uždėtas ant topo nuotraukos ir matosi ar tilps ar ne. Ten didesnė bėda, kad daug sklypų užgrobę mūsų visų miesto žeme ir galbūt kai kam atrodo jog ten nėra vietos.

http://www.kaunas.lt/wp-content/uplo...o-krantine.pdf

[Gator]

KVIEČIA: ĮVERTINKITE PLANUOJAMUS POKYČIUS NEMUNO KRANTINĖJE IR PATEIKITE SIŪLYMUS

https://kauno.diena.lt/naujienos/kau...ulymus-1080176

[PoDV]

Iš tikro abejoju aš jų kompetencija ir netgi labai. Pvz.:


Nemuno krantinė turi būti skirta spūsčių Juozapavičiaus prospekte apvažiavimui, bet netaps tranzitinę? Eismo organizavimo brėžinio taip pat nesimato tai kokios kategorijos gatvė ten tada bus? Tranzitinė ar vis dėl to ne?

Suprantu, nebent tai turi omeny. Vietoje to, kad visus užkištų sukdamas į kairę Juozapavičiaus pr., savo tikslą pasieks važiuodamas Nemuno krantine.

Aš paprasčiau pasakysiu, reikia tiesiog sutvarkyti kairiuosius posūkius Juozapavičiaus gatvėje. Sutvarkyti tuos debiliškus šviesoforus, kuriais nepatogu naudotis, sumažinti iki minimumo (geriau tiesiog panaikinti visus) nereguliuojamus kairiuosius posūkius Juozapavičiaus gatvėje.

[Euronymous]

Sakai, kad projektavimo įmonė ant tiek nekompetetinga ir rimtai apsijuoks nelikus vietos takui?
Ar sakai, kad iš piktų paskatų projektavimo įmonė meluoja? Ir kas tada realybėje atsitiks? Nebus tako?



Tai, kad skirtumas tarp tako prilipdyto prie kelio ir esamo projekto tik ta siaura krūmų juosta. Ne asfalto netgi plotelis, o želdinių.

Iš tikro abejoju aš jų kompetencija ir netgi labai. Pvz.:

„Spūstis ir padidėjusį avaringumą A. Juozapavičiaus prospekte dažnai lemia transporto priemonių kairieji posūkiai. Sutvarkytas kelias palei upę padidintų prospekto eismo pralaidumą, bet tuo pačiu krantinė netaptų tranzitine susisiekimo arterija“, – patikino L. Naujokaitis.

Nemuno krantinė turi būti skirta spūsčių Juozapavičiaus prospekte apvažiavimui, bet netaps tranzitinę? Eismo organizavimo brėžinio taip pat nesimato tai kokios kategorijos gatvė ten tada bus? Tranzitinė ar vis dėl to ne?



Poto iš kur čia tokie ženklai ištraukti? Tokių ženklų Lietuvoje gi net nėra, tai apie kokia mes dar kompetencija kalbam?


Aš išvis sakau kad iš ten reikia lauktvisas tas mašinas sutvarkyti aplinką, panaikint ten žvyrkelį ir tiek.

[Gator]

Tai va kad tos vietos ten tiek nėra, tos vizualizacijos nerealistiškos

Sakai, kad projektavimo įmonė ant tiek nekompetetinga ir rimtai apsijuoks nelikus vietos takui?
Ar sakai, kad iš piktų paskatų projektavimo įmonė meluoja? Ir kas tada realybėje atsitiks? Nebus tako?

net jei ir būtų, manau tokiose vietose turėtų bandoma kiek įmanomą mažiau asfalto "pritriest", o ne atvirkčiai.

Tai, kad skirtumas tarp tako prilipdyto prie kelio ir esamo projekto tik ta siaura krūmų juosta. Ne asfalto netgi plotelis, o želdinių.