[VLN] Gariūnų tiltas ir Gariūnų g. projektai

[Ginthus]

Nevisai tiksliai. Gariūnų tiltas iki 2011m. rekonstrukcijos turėjo platesnius šaligatvius. Tada dar galima buvo normaliai su dviračiais pravažiuoti.

Matomai, kai įrenginėjo apšvietimą, tai tilto rekonstrukcijos projekto dar nebuvo ir apie trečią juostą negalvota. O rimtai, kada tą apšvietimą įrengė?

[Sula]

Kada buvo Oslo g. toje atkarpoje rekonstruota? Kartais jau ne po Vakarinio I etapo? Seniau ten apšvietimo apskritai nebuvo, tai kai naujai asfaltavo ir pataupė ant jo, tai galėjo bent stulpus toliau patraukti. Gariūnų tiltas visada tą 3 juostą turėjo...

Nevisai tiksliai. Gariūnų tiltas iki 2011m. rekonstrukcijos turėjo platesnius šaligatvius. Tada dar galima buvo normaliai su dviračiais pravažiuoti.

[Lettered]

Tai kad toje atkarpoje kaip ir nieko nebuvo daryta nuo seno. Vakarinio projektas baigėsi ties degaline, o tiltas buvo daromas atskirai. Keista, kad apskritai taip patyliukais, matyt papigiai, bando daryti. Ar kas matėte kur nors skelbtą projektą?

Kada buvo Oslo g. toje atkarpoje rekonstruota? Kartais jau ne po Vakarinio I etapo? Seniau ten apšvietimo apskritai nebuvo, tai kai naujai asfaltavo ir pataupė ant jo, tai galėjo bent stulpus toliau patraukti. Gariūnų tiltas visada tą 3 juostą turėjo...

[Arunasx]

Tai kad toje atkarpoje kaip ir nieko nebuvo daryta nuo seno. Vakarinio projektas baigėsi ties degaline, o tiltas buvo daromas atskirai. Keista, kad apskritai taip patyliukais, matyt papigiai, bando daryti. Ar kas matėte kur nors skelbtą projektą?

Buvo skelbta analizė, dėjau nuorodą į vilnius.lt su citatom

https://www.miestai.net/forumas/foru...96#post1400196

[Ginthus]

Apšvietimo stulpai jau išimti. Gaila, kad iš kart pataupė ant kelių šimtų metų asfalto, dabar tuos kelis šimtus metrų išasfaltuoti dėl stulpų ir komunikacijų perkėlimo 10 kart daugiau kainuos.

2017-06-17

Tai kad toje atkarpoje kaip ir nieko nebuvo daryta nuo seno. Vakarinio projektas baigėsi ties degaline, o tiltas buvo daromas atskirai. Keista, kad apskritai taip patyliukais, matyt papigiai, bando daryti. Ar kas matėte kur nors skelbtą projektą?

[Lettered]

Niekaip nesuprantu negi sunku praplatinti sita maza atkarpa kaireje puseje?
https://s1.15min.lt/static/cache/ODg...eee793417f.jpg

Kai padarys Kaune Matijosaitis tvarka galetu ir i Vilniu ateiti.

Apšvietimo stulpai jau išimti. Gaila, kad iš kart pataupė ant kelių šimtų metų asfalto, dabar tuos kelis šimtus metrų išasfaltuoti dėl stulpų ir komunikacijų perkėlimo 10 kart daugiau kainuos.

2017-06-17

[Mexas]

Valio, pagaliau darbai pajudejo.
Siandien maciau kaip vyrai jau dirba, nuimineja tvora, traktorius kapstosi.

[Mexas]

Visiškai su jumis sutinku.
Tiesiog turėjau mintyje, kad jei dėlioti prioritetus, tai pirma tegu padaro galimybę normaliai išvažiuoti iš aplinkelio, o tada jau galima planuoti kelio darbus aplink Škoda.

[Jegermeister]

Kovo mėn. buvo įkeltas toks brėžinys:
Atvaizdas



Pranešimas

Jei tas papildomas įsukimas į Depo bus kaip papildoma 4 juosta, paliekant 3 juostas važiuoti tiesiai, tai būtų puiku. Bet jei lėtėjimas ir įsukimas dabar esančioje "kelkraštinėje" būsimoje 3 juostoje, tai visiškai netoliaregiškas sprendimas.

[Fulgur]

Logiškiau būtų patekimui į DEPO naudoti esamą "Škodos" nusukimą (juk su viaduku, tad patogu ir išvažiuot atgal į Vilnių) ir už DEPO pinigus jį rekonstruoti įrengiant 4-tą juostą lėtėjimui-nusukimui, kad 3 juostos būtų naudojamos važiavimui tiesiais link Gariūnų. Tikiuosi taip ir bus.

Taip ir reikėtų.
O ne kiemui po išvažiavimą. Dar šviesoforą prašom, kad kas Grigiškėse namus statosi patogiai pasuktų į kairę iš Oslo g.

[k0fis]

Logiškiau būtų patekimui į DEPO naudoti esamą "Škodos" nusukimą (juk su viaduku, tad patogu ir išvažiuot atgal į Vilnių) ir už DEPO pinigus jį rekonstruoti įrengiant 4-tą juostą lėtėjimui-nusukimui, kad 3 juostos būtų naudojamos važiavimui tiesiais link Gariūnų. Tikiuosi taip ir bus.

Kovo mėn. buvo įkeltas toks brėžinys:



Pranešimas

[Sula]

nebent visiškai nėra pinigų.

Tai ir yra pagrindinė prežastis, nustelbianti visą kitą. Kiek žinau iš VMS insaiderio, lėšų nėra net artimiausiems suplanuotiems projektams, kaip, ko gero ir šiam.
Tokiu atveju iškyla kitas, prioritetų klausimas.

[Jegermeister]

Taigi dar DEPO nusukimas bus, ar ten bus padaryta papildoma greitėjimo/letėjima juosta?
Kiek pamenu, kai buvo pirmi brėžiniai, tai nebuvo.

Logiškiau būtų patekimui į DEPO naudoti esamą "Škodos" nusukimą (juk su viaduku, tad patogu ir išvažiuot atgal į Vilnių) ir už DEPO pinigus jį rekonstruoti įrengiant 4-tą juostą lėtėjimui-nusukimui, kad 3 juostos būtų naudojamos važiavimui tiesiais link Gariūnų. Tikiuosi taip ir bus.

[k0fis]

Taigi dar DEPO nusukimas bus, ar ten bus padaryta papildoma greitėjimo/letėjima juosta?
Kiek pamenu, kai buvo pirmi brėžiniai, tai nebuvo.

[Jegermeister]

Manau uztektu prailginti pagreitejimo juosta kuri eitu per tilta, o ten srautas jau isilietu i kitas juostas iki nusukimo i Skoda salona.

Nelogiška būtų nieko nedaryti, nebent visiškai nėra pinigų. Juk už nusukimo į Škodą prasideda normalios trys juostos iki Kauno autostrados.

[Mexas]

Yra ir kitokių darbų kitoje tilto pusėje. Paleidus eismą 3 eilėmis per tiltą, ties nusukimu į Škodos saloną šiandien kraštinė juosta naudojama kaip lėtėjimo juosta nusukimui. Jei niekas nesikeistų, ir nebus toje vietoje į rengta papildoma (4) juosta lėtėjimui, tai vėl bus butelio kaklelis, kai iš 3 juostų reiks rikiuotis į 2.

Manau uztektu prailginti pagreitejimo juosta kuri eitu per tilta, o ten srautas jau isilietu i kitas juostas iki nusukimo i Skoda salona.

[Creatium]

Yra ir kitokių darbų kitoje tilto pusėje. Paleidus eismą 3 eilėmis per tiltą, ties nusukimu į Škodos saloną šiandien kraštinė juosta naudojama kaip lėtėjimo juosta nusukimui. Jei niekas nesikeistų, ir nebus toje vietoje į rengta papildoma (4) juosta lėtėjimui, tai vėl bus butelio kaklelis, kai iš 3 juostų reiks rikiuotis į 2.

Bijau dabar sumeluot, bet berods čia nebus normali trečia juosta, o tiesiog prailginta normali greitėjimo juosta. Bet galiu ir klysti.

[Jegermeister]

Reikia apšvietimo stulpus iškelti, tai nėra viskas labai paprasta ir greita. Neaišku, tik kodėl jie taip arti gatvės sustatyti, juolab pats tiltas turi 3 juostas.

Yra ir kitokių darbų kitoje tilto pusėje. Paleidus eismą 3 eilėmis per tiltą, ties nusukimu į Škodos saloną šiandien kraštinė juosta naudojama kaip lėtėjimo juosta nusukimui. Jei niekas nesikeistų, ir nebus toje vietoje į rengta papildoma (4) juosta lėtėjimui, tai vėl bus butelio kaklelis, kai iš 3 juostų reiks rikiuotis į 2.

[Lettered]

Niekaip nesuprantu negi sunku praplatinti sita maza atkarpa kaireje puseje?
https://s1.15min.lt/static/cache/ODg...eee793417f.jpg


Kai padarys Kaune Matijosaitis tvarka galetu ir i Vilniu ateiti.

Reikia apšvietimo stulpus iškelti, tai nėra viskas labai paprasta ir greita. Neaišku, tik kodėl jie taip arti gatvės sustatyti, juolab pats tiltas turi 3 juostas.

[Arunasx]

Niekaip nesuprantu negi sunku praplatinti sita maza atkarpa kaireje puseje?
https://s1.15min.lt/static/cache/ODg...eee793417f.jpg


Kai padarys Kaune Matijosaitis tvarka galetu ir i Vilniu ateiti.

Juokingiausia, kad ant tilto ir dabar galėtų juostą nuskusti ir paleisti 3 eilėmis. Praplatinti iš VA irgi grynas niekalas, jokių esminių kliūčių.
Nebent dar maža išlyga, kad pradės darbus kai baigsis mokslo metai ir didesnė dalis žmonių pradės atostogas, kas reiškia mažiau transporto.