Elektromobiliai

[Savitarnos kasa]

Sujungti Regitros duomenis apie registruotus elektromobilius, gyventojų registro duomenis ir ESO išmaniųjų skaitiklių duomenis - kaip du pirštus apmyžti. Toliau beliks išrašinėti norimo dydžio sąskaitas.

Ar elektromobilio turėjimas garantuoja, kad aš jį kraunu namie? O gal aš registruotas skylėje, kurioje niekas elektros nenaudoja? O kaip tu atskirsi su skaitliuku, kad aš būtent elektromobilį kraunu, o ne šildausi pirtį ar boilerį?

[Tomas]

O kam kažką skirti? Mokėsi už viską.

[Savitarnos kasa]

O kam kažką skirti? Mokėsi už viską.

Užregistruosiu fiktyviai įmonei ir nemokėsiu. Ir ką tada?

[Tomas]

Tavo fiktyvi įmonė kaip komercinis vartotojas mokės už įrengtą galią.

Tęsiant sąmokslo teorijas - ESO iš išmanių skaitiklių duomenų nustatys, kad pvz. naktimis pastoviai siurbi 11 kW. Oplia - uždės papildomą "tinklo laidų šildymo" mokestį

[Savitarnos kasa]

Tavo fiktyvi įmonė kaip komercinis vartotojas mokės už įrengtą galią.

Tęsiant sąmokslo teorijas - ESO iš išmanių skaitiklių duomenų nustatys, kad pvz. naktimis pastoviai siurbi 11 kW. Oplia - uždės papildomą "tinklo laidų šildymo" mokestį

Fiktyvi įmonė neturi sutarties su elektros operatoriumi. Ką tada?

[Tomas]

Tai sakau - ESO pagal išmanių skaitiklių rodmenis sudarys tavo vartotojo profilį ir paims papildomai.

[Savitarnos kasa]

Tai sakau - ESO pagal išmanių skaitiklių rodmenis sudarys tavo vartotojo profilį ir paims papildomai.

paims mano profilį, kad balių su pirtele darau?

[Taj Mahal]

Labai pasitempė Peugeot, toks vaizdas kad Top Gear išsityčiojimas labai padėjo:

[Taj Mahal]

2013: In the world of high-end, exotic sportscars, Ferrari stands alone as the only manufacturer publicly taking a stand against the possibility of someday producing a fully electric car. Luca di Montezemolo, Ferrari's chairman, said that "we will never manufacture an electric car".

2017: Ferrari has no public plans to make electric cars, and both executives and Ferrari fans have said electric cars would not fit in with the company’s brand image.

2023: Ferrari plans to unveil its first fully electric Ferrari in the fourth quarter of 2025

[Tomas]

paims mano profilį, kad balių su pirtele darau?

Taip.

[gerietis]

Tai va kodėl nenori palikti rinkai ir bando drausti benzininius automobilius ateityje.
Pigiai jraunant mažai kad elektrinius perka, įsivaizduok kas būtų jei kainos vienodos būtų.

Ne visi varguoliai ir perka EV dėl nemokomo įkrovimo. Kiti kad cool ir kad žalia.

[Savitarnos kasa]

Kiti perka nes pasistačius saulės elektrinę už kurą mokėti nebereikia.

[PredatorGTR]

Kiti perka nes pasistačius saulės elektrinę už kurą mokėti nebereikia.

Nes jiems už "kurą" žiemą sumokame visi iš bendro elektros tarifo.

[gerietis]

Nes jiems už "kurą" žiemą sumokame visi iš bendro elektros tarifo.

Niekas nekaltas kad neturi teslos.

[Mørtã]

Man idomu kodel japonai nuo amerikonu taip stipriai atsilieka elektromobiliu gamyboj... net nuo korejieciu, europieciu, kinu, indu?

[transpondster]

Nea. LIDL turi triple charger, Is vienos dezes trys kabeliai, AC 43 kW pigesnis nei DC 50 kW.

just FYI, 50 kW yra 1 chargeris su galimybe naudotis 1 iš 2 DC kabelių, AC išvis chargeriais negalima vadint, ten charging station, tiesiog sujungia automobilio pakrovėją su elektros tinklais ir pasako kiek max gali srovės imt iš to laido

Man idomu kodel japonai nuo amerikonu taip stipriai atsilieka elektromobiliu gamyboj... net nuo korejieciu, europieciu, kinu, indu?

nes sukišo daug pinigų į vandenilio nesąmonę ir neina pripažint kad nepataikė su technologijos pasirinkimu

[MedinisStrazdas]

Kiti perka nes pasistačius saulės elektrinę už kurą mokėti nebereikia.

Nemoka paskaičiuoti, kad už kurą jau sumokėjo statydami elektrinę?

[Savitarnos kasa]

Nemoka paskaičiuoti, kad už kurą jau sumokėjo statydami elektrinę?

Už kurą sumoka parama elektrinėms, dėl to taip ir gerai.

[Mørtã]

Tie amerikietiški pirmos kartos LEAFai su Type1 ir ChaDeMo, kuriuos papigiaja prisiperka liaudis, iš AC paima tik 7 kW (1ф-32A) ir tai ne visi, yra ir tik iki 16A. Tik viena karta maciau Tesla su CCS2 (iš Norvegijos), kuri is Type2 galejo paimti 22 kW. Kam tada stotele pasiruosus atiduoti 43 kW? Manau neekzistuoja tokie elektromobiliai.

[transpondster]

Tie ameriketiški pirmos kartos LEAFai su Type1 ir ChaDeMo, kuriuos papigiaja prisiperka liaudis, iš AC paima tik 7 kW (1ф-32A) ir tai ne visi, yra ir tik iki 16A. Tik viena karta maciau Tesla su CCS2 (iš Norvegijos), kuri is Type2 galejo paimti 22 kW. Kam tada stotele pasiruosus atiduoti 43 kW? Manau neekzistuoja tokie elektromobiliai.

Reno Zosės kai kurios mokėdavo 44 kW imt, kitų kaip ir nebuvo, tai taip 44 kW AC yra instaliuotos galios švaistymas.