Elektromobiliai

[Aleksio]

Bet nenukrypstam nuo temos, tamstos argumentas neteisingas nei ekologijos, nei efektyvumo, nei ekonomijos prasme

Kada "batareikos" kaina bus panaši į normalaus automobilio kainą (o ne kelis kartus didesnė), tada ir tik tada bus galima kalbėti apie ekonomiją. Kada visa elektra bus gaminama "žaliose" elektrinėse, tada bus galima kalbėti apie ekologija. Kada "batareikos" rida bus artima normalaus automobilio ridai ir pakrovimo taškų tinklas bus toks pat kaip ir degalinių, tada bus galima kalbėti apie efektyvumą. Taip pat nepamirškite apie geopolitinę situaciją.

[vilnews]

Elektromobilių lenktynės artėja prie finišo. Keista, bet iš dešimties startavusių ekipažų matau žemėlapyje tik aštuonis, iš kurių vienas taip ir liko Vilniuje. Realiai varžosi septyni ekipažai, na o lyderiai irgi kaip ir aiškūs. Sekit visų ekipažų buvimo vietas realiam laike žemėlapyje čia -
http://www.15min.lt/gazas/naujiena/g...ams-221-622377

[andyour]

Nuo 2025 metų į Olandijoje nebebus prekiaujama dyzelinu ir benzinu varomais automobiliais.

Šią iniciatyvą siūlo Žemesnieji parlamento rūmai. Jei už projektą balsuos ir Aukštesnieji rūmai, nuo 2025 m. Nyderlandų nepasieks nė vienas naujas dyzelinis ar benzininis automobilis.

Gan greit nori.

[Jegermeister]

Teko pabandyt Spark nuomojamą elektrinį VW UP. Visas valdymas kaip įprasto automobilio: "užvedimas" tradiciniu raktu, bėgių svirtis kaip paprastame automate. Tiesa galima tinktis važiavimui ne tik "D" režimą, bet ir "B", kai atleidinėjant akseleratoriaus pedalą variklis veikia kaip generatorius ir stipriai stabdo (pvz. pas BMW i3 tik toks režimas ir tėra). Patiko dar, kad nereikia krovimo laido dėtis į bagažinę (kaip City Bee), o jis lieka krovimo stotelėje. Šiaip tai važiavimas elektriniu automobiliu mieste - tai tiesiog neapsakomas malonumas (bent jau man).

[agnette]

As "B" naudoju riedeti nuo kalno, siaip jis ir vadinasi "engine Brake". Stabdo gan efektyviai, sakykime nuo Milikoniu kalno per daug nes jis nera toks status kaip pvz. Sanciu kalnas (Skuodo g.)

[Jegermeister]

Važiavau tik mieste, tad tik "B" ir tenaudojau. Labai patogu, kai beveik nereikia stabdžių pedalu naudotis, o ir elektros daugiau pasigamina.

[bato_usai]

Lietuvio įspūdžiai apie „Tesla Model S“: svarbiausia saugotis greičio pedalo ir nevažiuoti į Latviją

Tik gal keliam originalius šaltinius

http://www.15min.lt/gazas/naujiena/g...oga-221-618577

[bato_usai]

Elektromobiliu iš Vilniaus į Palangą: misija įmanoma, bet su keblumais

http://www.15min.lt/gazas/naujiena/g...ais-221-624305

Nejučia prisiminiau, kiek laiko „normaliu“ automobiliu važiuoju iš sostinės į Palangą. Apie 3 val. be sustojimų ir maždaug 20 min. daugiau, jeigu važiuoji ne vienas ir stabteli degalinėje nusipirkti kavos. Skirtumas didelis, tačiau mažėja sparčiai: 2015-aisiais laimėtojų ekipažas iš Vilniaus į Palangą nuvažiavo per 5 val. 27 min., šiemet – 38 min. mažiau. Kitąmet gal pasieks ir mažiau nei keturias su puse valandos – ypač jeigu didės įkrovimo stotelių skaičius prie pagrindinių kelių.

[bato_usai]

„Taxify“ į Vilnių atveža „Tesla Model S“: ja važinės ir įspūdžius pasakos nuomonės lyderiai

http://www.15min.lt/gazas/naujiena/g...iai-221-624957

[LinasS]

Tik gal keliam originalius šaltinius

http://www.15min.lt/gazas/naujiena/g...oga-221-618577

Saltinis: http://kauno.diena.lt/naujienos/vers...mobilis-747845
"Kauno dienos" pašnekovui savąja "Tesla" teko įveikti atstumą iš Vilniaus į Rygą.

[bato_usai]

Saltinis: http://kauno.diena.lt/naujienos/vers...mobilis-747845
"Kauno dienos" pašnekovui savąja "Tesla" teko įveikti atstumą iš Vilniaus į Rygą.

Akivaizdžiai buvo duotas ne vienas interviu, tik 15min paskelbė 2 dienom ankščiau už kauniečius...

[agnette]

"Pakrovimo" taškas Nissan centre, Pramonės g., Šiauliai:

[Aleksio]

Lietuvio įspūdžiai apie „Tesla Model S“: svarbiausia saugotis greičio pedalo ir nevažiuoti į Latviją

Patiko paskutinė frazė: "Tai išvada, kad kitą kartą turbūt su dyzeliuku važiuosiu".

[ViR2]

O ka daryt, jei su infrastrukturos vystymu atsiliekama pas mus

[Arunasx]

Tik gal keliam originalius šaltinius

http://www.15min.lt/gazas/naujiena/g...oga-221-618577

Jei anot straipsnio pilnai pakrauto užtenka mieste 200-250km, o iš paprastos elektros kraunasi gal 24val, tai važinėjant po kokius 40-50km pilnai įmanoma pasikrauti beveik vien naktiniu tarifu nuo kokių 20 iki 7 ryto

[Gladiator]

Keli nepatogūs klausimai kuriuos nutyli elekromobilių gerbėjai:

1. Kaip elektromobilių savininkai mokės kelių mokestį kuris mokamas perkant benziną? Ar mokesčių nemokėjimas reikš kad daugėjant elektromobilių kelių būklė dar labiau degraduos?

2. Ar prisidengiant menamu ekologiškumu padaryta išimtis nesilaikyti kelių eismo taisyklių ir važinėti A juostomis nepažeidžia Konstitucijos kuri deklaruoja visų piliečių lygiavą?

[Creatium]

Keli nepatogūs klausimai kuriuos nutyli elekromobilių gerbėjai:

1. Kaip elektromobilių savininkai mokės kelių mokestį kuris mokamas perkant benziną? Ar mokesčių nemokėjimas reikš kad daugėjant elektromobilių kelių būklė dar labiau degraduos?

2. Ar prisidengiant menamu ekologiškumu padaryta išimtis nesilaikyti kelių eismo taisyklių ir važinėti A juostomis nepažeidžia Konstitucijos kuri deklaruoja visų piliečių lygiavą?

1. Tiesiog bus apmokestintas krovimas iš stotelių. Arba tas pats auto mokestis visiems. Visiems be išimties yra aišku, kad lengvatos elektromobiliams mažės ir galiausiai išnyks. Bet tik tada, kuomet augimas bus nebepriklausomas nuo jų.

2. O pėsčiųjų viršenybė prie automobilius gyvenamojoje zonoje nepažeidžia lygybės? O prezidento teisių suteikimas vienam žmogui nepažeidžia kitų žmonių teisių ir nesukuria nelygybės? O ar tu važinėdamas automobiliu mieste ir mane per prievartą versdamas kvėpuoti dujomis nepažeidi mano teisių?

[Gladiator]

Kad tą elektrą pagaminti išmetamos tos pačios dujos nes deginamas iškastinis kuras taigi tarša ta pati. Jei yra kokia nelygybė nereiškia kad ja prisidengiant reikia jos dar daugiau. Aš ne prieš elektroautomobilius, aš prieš nelygias teises, išimtis, mokesčių lengvatas kitų saskaita.

[ViR2]

Keli nepatogūs klausimai kuriuos nutyli elekromobilių gerbėjai:

1. Kaip elektromobilių savininkai mokės kelių mokestį kuris mokamas perkant benziną? Ar mokesčių nemokėjimas reikš kad daugėjant elektromobilių kelių būklė dar labiau degraduos?

2. Ar prisidengiant menamu ekologiškumu padaryta išimtis nesilaikyti kelių eismo taisyklių ir važinėti A juostomis nepažeidžia Konstitucijos kuri deklaruoja visų piliečių lygiavą?

Kodel nutyli gerbejai, jei cia valdzios prerogatyva? Ne ten adresuoji klausimus.

1. Pagaliau ives automobiliu mokesti, kaip ir visam civilizuotam pasaulyj. Kuo greiciau ji ives - tuo geriau. Kolkas elektromobiliu kiekis toks mizernas, jog didesnis efektas biudzetui pasijaustu jei akciza padidintu 1ct tonai

2. Jusu, ponuli, angazuotas nusistatymas pries ekologija siek tiek stebina. Jei pagal tamsta elektromobiliai suteikia didesne "lygybe" ju vairuotojams, tai gal ir autobusu keleiviai yra "lygesnis uz lygius"?

Kad tą elektrą pagaminti išmetamos tos pačios dujos nes deginamas iškastinis kuras taigi tarša ta pati. Jei yra kokia nelygybė nereiškia kad ja prisidengiant reikia jos dar daugiau. Aš ne prieš elektroautomobilius, aš prieš nelygias teises, išimtis, mokesčių lengvatas kitų saskaita.

Yra zmoniu, kuriem gali kelma ant galvos kapot ir vistiek savo varo Net naudojant anglimi kurenama energija, elektromobiliai turi geresni ekologini efekta. Nes elektriniu gaminama energija yra gerokai efektyviau nei kruvos mazu jegaineliu (vidaus degimo varikliu), o taip pat visos tos elektrines naudoja gerokai sudetingesnius filtrus. Sita tema jau buvo paliesta 3-5 psl atgal su kruva moksliniu studiju. Gal uztenka ta pacia dainele varyt? "Vaniliniai ledai irgi zudo, nes zvejojant gali iluzti ledas" - cia mazdaug panasaus lygio logika

[Ginthus]

Kad tą elektrą pagaminti išmetamos tos pačios dujos nes deginamas iškastinis kuras taigi tarša ta pati.

Prašome skaičius ant stalo arba STFU

...aš prieš nelygias teises, išimtis, mokesčių lengvatas kitų saskaita.

Jisai būtai komunisto, muštai komunisto, sudegintai ant laužo!