Elektromobiliai

[Lettered]

Jau kas kas bet ne tesla kibiras kuris subyra pusiaukelėje.

Maži automobiliai pėstiesiems nesaugiausi, nes visą smūgį amortizuoja ne auto priekis, kuris tam sukurtas, o priekinis stiklas... Žodžiu geriau būti nutrenktam geliko nei kokio mažylio.

[ttttt]

Nuomonės?

Asmeniškai man tai yra vienas baisiausių, jeigu ne baisiausias naujas EV. Neįtikėtinai šlykšti išvaizda. Primena tuos laikus, kai aziejiečiai (apart japonų) bandė daryt mašinas su unikalia išvaizda, bet gaudavosi visokie ssangyong'ai...

[liutass]

jei ne ratai, butu visai neblogas

[Lettered]

Asmeniškai man tai yra vienas baisiausių, jeigu ne baisiausias naujas EV. Neįtikėtinai šlykšti išvaizda. Primena tuos laikus, kai aziejiečiai (apart japonų) bandė daryt mašinas su unikalia išvaizda, bet gaudavosi visokie ssangyong'ai...

Visiškai nepraktiškas automobilis, žemas, be bagažinės ir dar plius baisus.

[T-K-K]

Huawei Avatr 12

[liutass]

Samsung bus?

[T-K-K]

Samsung bus?

Nežinau. Nieko viešai nėra. Turbūt ne.
Tarp elektronikos gamintojų kurie yra viešai paskelbę apie investicijas į EV gamybą arba yra labai įtikinamų "leaks":

• Apple
• Sony
• Amazon
• Xiaomi
• Foxconn
• Tencent
• DJI
• LG
• Baidu
• Oppo (Vivo, Realme, OnePlus)
• Midea
• ...

[Egiuxz]

Huawei Avatr 12

O šitas tai jau gražuolis? Priekinės sėdynės tik visai nieko atrodo, visa kita - perdėtas kiekis tarpusavyje nesusijusių linijų, arba paprastai sakant - kiniškas dizainas.

[T-K-K]

O šitas tai jau gražuolis? Priekinės sėdynės tik visai nieko atrodo, visa kita - perdėtas kiekis tarpusavyje nesusijusių linijų, arba paprastai sakant - kiniškas dizainas.

Iš nuotraukų ir vizualizacijų tai atrodo labai aukštas “medžiagiškumas”
Pvz eiliniai mygtukai. Kokiom penkiom klasėm aukščiau lyginat su Volkswagen ID4





Ir kita galinių sėdynių konfiguracija (Huawei Avatr 11) irgi:

[Egiuxz]

Iš nuotraukų ir vizualizacijų tai atrodo labai aukštas “medžiagiškumas”
Pvz eiliniai mygtukai. Kokiom penkiom klasėm aukščiau lyginat su Volkswagen ID4


Ir kita galinių sėdynių konfiguracija (Huawei Avatr 11) irgi:

Sėdynės geros, bet tie mygtukai - wtf. Toks pat plastiko gabalas kaip ir Dacia mygtukai, tik pas kiniečius viskas turi būti "bling" ir "fancy".

Būtent dėl to ir prasidėjo visi grotelių didinimai pas BMW, baisios linijos ir visa kita, nes kinams tai patiko ir jie tai pirko. Tai yra pripažinę ir patys BMW, kad pradėjo kurti dizainą, orientuotą kiniečiams. Todėl normaliems europiečiams dabartiniai BMW atrodo baisiai, o mužikams kiniečiams, kuriems reikia kuo daugiau blizgučių ir išskirtinumo - vau. Pagal BMW ir visi kiti pradėjo sekti iš paskos, tai dabar ir turim, kad vieni iš švariausių dizainų yra pas Dacią, neskirtą kinams.

[gerietis]

gal baigiam cituoti su 100 nuotraukų?

[iPhone]

Todėl normaliems europiečiams dabartiniai BMW atrodo baisiai, o mužikams kiniečiams, kuriems reikia kuo daugiau blizgučių ir išskirtinumo - vau.

Jai man gražūs dabartiniai BMW tai aš jau nenormalus europietis? Mužikas?
Wtf kas čia per nuostatos pas žmones ir skirstymai į normalius europiečius ir mužikus pagal tai koks mašinos dizainas patinka..?

[Egiuxz]

Jai man gražūs dabartiniai BMW tai aš jau nenormalus europietis? Mužikas?
Wtf kas čia per nuostatos pas žmones ir skirstymai į normalius europiečius ir mužikus pagal tai koks mašinos dizainas patinka..?

Perskaitom iš naujo visą pranešimą, o ne traukiam iš konteksto porą sakinių.

[iPhone]

Perskaitom iš naujo visą pranešimą, o ne traukiam iš konteksto porą sakinių.

Kiek beskaityčiau matau tą patį. Kam patinka nauji BMW - nenormalūs mužikai europiečiai, Dacia švariausias dizainas.
Neverta net diskutuoti kai yra tokios nuostatos pas žmogų ir nėra pagarbos kitiems. Kad ir Kiniečiams.

[Egiuxz]

Kiek beskaityčiau matau tą patį. Kam patinka nauji BMW - nenormalūs mužikai europiečiai, Dacia švariausias dizainas.
Neverta net diskutuoti kai yra tokios nuostatos pas žmogų ir nėra pagarbos kitiems. Kad ir Kiniečiams.

Su teksto suvokimo galimai problemos. Ką sakau, kad kiniečių ir europiečių skonis smarkiai skiriasi. BMW pripažino prieš kokius 5 metus gal, kad pagrindinė jų rinka yra Kinija, todėl savo produktus orientuos į pagal kiniečio skonį. Kur ankščiau BMW buvo vos ne tobulos proporcijos ir daugumos teigiamai priimti dizainai, tai šiandien vos vienam kitam vakariečiui patinka. Šaltinis? Bet kuris forumas anglų kalba. Man Multipla patinka, ir ką? Tegul man patinka Multipla, tamstai dabartiniai BMW. Bet tai nekeičia fakto, kad jų dizainieriai chemiją su redbuliu ir analginu maišo prieš kažką piešdami. Tas pats kiniškas dizaino deblizmas matosi beveik visuose jų dizainuose. Nors ir kopijuoja Teslas, Porsche ar Audi, bet vis tiek gaunasi kažkoks nesusipratimas.

Kinams vienintelė pagarba yra už pigius š iš Aliexpresso, bet ir ten vyksta juodi reikalai, verti atskirų temų.

[T-K-K]

Su teksto suvokimo galimai problemos. Ką sakau, kad kiniečių ir europiečių skonis smarkiai skiriasi. BMW pripažino prieš kokius 5 metus gal, kad pagrindinė jų rinka yra Kinija, todėl savo produktus orientuos į pagal kiniečio skonį. Kur ankščiau BMW buvo vos ne tobulos proporcijos ir daugumos teigiamai priimti dizainai, tai šiandien vos vienam kitam vakariečiui patinka. Šaltinis? Bet kuris forumas anglų kalba. Man Multipla patinka, ir ką? Tegul man patinka Multipla, tamstai dabartiniai BMW. Bet tai nekeičia fakto, kad jų dizainieriai chemiją su redbuliu ir analginu maišo prieš kažką piešdami. Tas pats kiniškas dizaino deblizmas matosi beveik visuose jų dizainuose. Nors ir kopijuoja Teslas, Porsche ar Audi, bet vis tiek gaunasi kažkoks nesusipratimas.

Kinams vienintelė pagarba yra už pigius š iš Aliexpresso, bet ir ten vyksta juodi reikalai, verti atskirų temų.

Nesvarbu kas parašė, nes ne tame esmė.

Yra vienas neblogas būdas atpažinti bullshit'ą.
Bet koks suabsoliutinimas labai dažnai būna bullshit.
Kai kažkas, kas net nebuvo Kinijoje, aiškina kokie yra visi kiniečiai, kiniečių produkcija ir automobiliai – galima ramiai galvoti kad bullshit. Būtų žymiai tiksliau suabsoliutinti kokie yra visi lietuviai ir visa lietuviška produkcija. Būtų tiksliau, bet irgi būtų bullshit.

[mantasm]

Nesvarbu kas parašė, nes ne tame esmė.

Yra vienas neblogas būdas atpažinti bullshit'ą.
Bet koks suabsoliutinimas labai dažnai būna bullshit.
Kai kažkas, kas net nebuvo Kinijoje, kokie yra visi kiniečiai, kiniečių produkcija ir automobiliai – galima ramiai galvoti kad bullshit.
Būtų žymiai tiksliau suabsoliutinti kokie yra visi lietuviai ir visa lietuviška produkcija. Būtų tiksliau, bet irgi būtų bullshit.

Absoliutinimas absoliutinimu, bet faktas, kad skirtingose kultūrose dominuoja skirtingi grožio standartai.

[Egiuxz]

Nesvarbu kas parašė, nes ne tame esmė.

Yra vienas neblogas būdas atpažinti bullshit'ą.
Bet koks suabsoliutinimas labai dažnai būna bullshit.
Kai kažkas, kas net nebuvo Kinijoje, aiškina kokie yra visi kiniečiai, kiniečių produkcija ir automobiliai – galima ramiai galvoti kad bullshit. Būtų žymiai tiksliau suabsoliutinti kokie yra visi lietuviai ir visa lietuviška produkcija. Būtų tiksliau, bet irgi būtų bullshit.

Nuo kada šitame forume ištrinamas cituojamo pranešimo autorius? Naujas nurodymas iš winipicho?

[T-K-K]

Porsche Panamera a la Lotus

Lotus Emeya EV

[T-K-K]

Marquess Brownlee (MKBHD) apie Lotus Emeya:
"This is the smoothest UI that I have so far seen in any car"

Ir ta proga būtų gerai prisiminti kad Lotus yra Geely grupės įmonė (Volvo, Polestar, Zeekr ir t.t.)
Tikėtina kad neužilgo bus saujelė Geely įmonių (įskaitant kinietiškas) su "the smoothest UI that you have ever seen in any car"