Skelbimas

Collapse
No announcement yet.

[VLN] Vilniaus vakarinio aplinkkelio II etapas L.Asanavičiūtės g. - Pilaitės pr.

Collapse
X
 
  • Filtrai
  • Laikas
  • Show
Clear All
new posts











    Comment


      Ant elektros stulpų buvai užsilipęs ?

      Comment


        Tarp kitko pilaitės pr. vietoje kur bus 2 lygių sankryža jau nukastas visas smėlis, pridedu foto:

        Comment


          Beje, ar numatytos perejos Pilaitės pr? Ar liks tik dabar esanti prie Piliakalnio st.?

          Comment


            Parašė FRT Rodyti pranešimą
            Beje, ar numatytos perejos Pilaitės pr? Ar liks tik dabar esanti prie Piliakalnio st.?
            O labai gaila, kad palei Pilaitės pr. nėra normalių šaligatvių ir dviračių takų. Tas kur kažkiek eina nuo Laisvės pr. nesiskaito
            Kodėl "Apylanka"? Todėl, kad "Darbai"...

            Comment


              Parašė FRT Rodyti pranešimą
              Beje, ar numatytos perejos Pilaitės pr? Ar liks tik dabar esanti prie Piliakalnio st.?
              Tai kad dvi perejos yra, ta prie Piliakalnio st. ir prie Lukoil`o, kiek dar ju reikia? Tokio intensivumo keli isvis pavojingos perejos, tuo labiau tokios kaip prie Lukoil`o kur kerti 3 eismo juostas.

              Comment


                Na pagaliau šioks toks progresas "laidų perkėlime". Jau "atridentos" aukštos įtampos laidų ritės:
                iš viso tokių suskaičiavau 14.

                Comment


                  Klaipėdoj ant vilkikų mačiau jas.
                  GE. Tbilisis / თბილისი | GE. Batumis / ბათუმი | GE. Aukštutinė Svanetija / ზემო სვანეთი

                  Comment


                    Parašė Eimantas Rodyti pranešimą
                    Klaipėdoj ant vilkikų mačiau jas.
                    Įdomu kodėl atplukdė, o ne atvežė, jeigu tikrai iš Suomijos
                    Kodėl "Apylanka"? Todėl, kad "Darbai"...

                    Comment


                      Parašė SPX Rodyti pranešimą
                      Įdomu kodėl atplukdė, o ne atvežė, jeigu tikrai iš Suomijos
                      Panašu jog negabaritinis krovinys. Tikriausiai nelabai apsimoka tokio vežti ilgesnį atstumą.

                      Comment


                        Parašė SPX Rodyti pranešimą
                        Įdomu kodėl atplukdė, o ne atvežė, jeigu tikrai iš Suomijos
                        Jojo kodėl, juk galėjo gi ritinti.

                        Comment


                          Parašė sleader Rodyti pranešimą
                          Panašu jog negabaritinis krovinys. Tikriausiai nelabai apsimoka tokio vežti ilgesnį atstumą.
                          300km vis tiek vežė
                          Kodėl "Apylanka"? Todėl, kad "Darbai"...

                          Comment


                            Parašė SPX Rodyti pranešimą
                            Įdomu kodėl atplukdė, o ne atvežė, jeigu tikrai iš Suomijos
                            Kadangi Prysmian įmonė Suomijoje randasi Kirkkonummi miestelio apylinkėse - apie 30km nuo Helsinkio uosto, dėl to buvo pasirinkta plukdyti. Taip pat kiekvienoje šalyje už gabenamus negabaritinius krovinius reikia mokėti didelius mokesčius. Tokie mano pamastymai

                            Ne į temą, bet mano paskaičiavimais kabelio šerdies skersmuo siekia apie 4,5cm.

                            Comment


                              Parašė Mystiqal Rodyti pranešimą
                              Ne į temą, bet mano paskaičiavimais kabelio šerdies skersmuo siekia apie 4,5cm.
                              Turi omeny pačia varinę gyslą?
                              Kodėl "Apylanka"? Todėl, kad "Darbai"...

                              Comment


                                Vienos ritės svoris veik 19 t. Tai kiek suprantu, viena fūra gali vežti tik vieną ritę dėl leistino ašies apkrovimo. Reikėtų 14 fūrų, kurios važiuoti 1000 km. į vieną pusę. Ir dar vis viena tektų keltis keltu Helsinkis - Talinas, arba važiuoti per Rusiją - aplink Peterburgą. Dar kyla klausimų kodėl buvo atplukdyta iki Klaipėdos?

                                Comment


                                  1

                                  2

                                  3

                                  4

                                  5

                                  6

                                  7

                                  8

                                  9

                                  10

                                  Comment


                                    11

                                    12

                                    13

                                    14

                                    15

                                    16

                                    17

                                    18

                                    19

                                    20

                                    Comment


                                      21

                                      22

                                      23

                                      24

                                      25

                                      26

                                      27

                                      28

                                      29

                                      30
                                      Paskutinis taisė Zorro; 2012.08.01, 20:17.

                                      Comment


                                        31

                                        32

                                        33

                                        34

                                        35

                                        36

                                        37

                                        38

                                        39

                                        40

                                        Comment


                                          41

                                          42

                                          43

                                          44

                                          45

                                          46

                                          Comment

                                          Working...
                                          X