Pajūrio dviračių takai

[Eimantas]

Preila-Pervalka

[Eimantas]

Nida-Preila

2014 08


















Preiloje

[Eimantas]

Nutrūkstantis dviračių takas taip ir liks problema

"Dabar laukiame eilėje. Projektų yra daug, o Europos Sąjungos pinigų tokiems reikalams, galima sakyti, neliko. Labai sudėtinga prognozuoti, kada prasidės darbai. Šį sezoną situacija tikrai nesikeis, ir abejoju, ar kažkas bus pradėta kitą", - teigė P. Kaučikas.

http://www.ve.lt/naujienos/klaipeda1...blema-1223992/

[Eimantas]

Modernaus dviračių tako teks palaukti

Šį mėnesį Neringoje turėjo būti pradėtas tiesti modernaus dviračių tako iš perdirbtų medžiagų ruožas. Vis dėlto naujovės teks palaukti, nes projektui negauta finansavimo.
Praėjusiais metais Neringos savivaldybė sudarė partnerystės sutartį su Danijos įmone "Bikway", kuri siūlė Neringai išbandyti jų gaminamus surenkamus dviračių takus iš perdirbtų medžiagų.

http://www.ve.lt/naujienos/klaipeda1...aukti-1202889/

[Eimantas]

Dviračiais – po Kretingos rajoną ir Lietuvą

Sėdi sau ant dviračio ir iš bet kurios gatvės dviračių taku dumi į miestą. Mini sau pedalus ir žvalgaisi po gražiausias Kretingos rajono apylinkes, o užsimanęs dviračiu pasieki jūrą, Platelius, netgi - Kauną ar Vilnių. Sakysite, svajonė? Taip, bet įgyvendinama. Nes praėjusią savaitę Kretingos rajono savivaldybėje jau buvo pristatytas specialusis Kretingos rajono dviračių infrastruktūros planas, o šią vasarą bus žengtas pirmas realus žingsnis - tiesiamas dviračių takas nuo Kretingos ligi Padvarių.

http://www.ve.lt/naujienos/lietuva/v...etuva-1136980/

[Eimantas]

Neringos meras apžiūrėjo rekonstruojamą dviračių taką tarp Nidos ir Pervalkos

Skaitykite daugiau: http://klaipeda.diena.lt/naujienos/k...#ixzz2kjPg4wZl

[Eimantas]

Tačiau artimiausiu laiku planuojame skirti išties daug dėmesio susisiekimo dviračiais infrastruktūrai plėsti, turime planų ir idėjų", - sakė Klaipėdos rajono meras Vaclovas Dačkauskas.

Šiuo metu Gargžduose rengiami du dviračių takai - Kvietinių gatvėje ir Kretingos plente.

Įrengus šiuos takus, pasak mero, Gargžduose bus 4 kilometrai dviračių takų. Numatoma įrengti takus dviratininkams ir kitose miesto gatvėse taip, kad patogiai būtų galima apvažiuoti visą miestą.

Taip pat šiuo metu tiesiamas dviračių takas iš Gargždų į Dauparus, vėliau numatoma dviračių taku palei karjerus sujungti Gargždus ir Dovilus, o iš Gargždų į Vėžaičius ir net nuo Dovilų nutiesti taką iki pat uostamiesčio mėgstantiesiems keliauti dviračiu.

http://www.ve.lt/naujienos/lietuva/v...ortui-1048466/

[digital]

Man tik keista, kad pradžioje tik dviračių tako ženklas, o toliau - dviračių ir pėsčiųjų.

[ViR2]

Fantastika! Pagaliau, pagaliau, pagaliau, pagaliau!!!

[digital]

Nuo Preilos link Nidos. Ką tik išasfaltuota kelio dalis:




Toliau - šiemet anksčiau arba pernai rekonstruotas takas:

[digital]

Nuo Preilos iki Pervalkos naujas takas eina kiek toliau nei pusiaukelė:



Naujos dalies pabaiga:

[Eimantas]

Nuo šiandien turėtų būti uždaromas eismas dviračių taku nuo Nidos iki Preilos. Po savaitės prasidės darbai iki Pervalkos einančiame take.

Per visą Kuršių neriją besidriekiantis dviračių takas turėtų būti rekonstruotas iki gruodžio, tačiau rangovai susidūrė su neplanuotomis bėdomis, susijusiomis su ryšio kabelio tiesimu.

„Ketiname sutvarkyti dviračių taką nuo 38 iki 40 kilometro bei nuo 42 iki 46 kilometro. Konkursas paskelbtas projektavimui ir statybai. Numatyta, kad darbai turi būti baigti iki gruodžio 17-osios. Bet iškilo problemų dėl ryšio linijų, todėl manau, kad iki šios datos nespėsime“, – teigė Automobilių kelių direkcijos Perspektyvinio planavimo skyriaus viršininko pavaduotojas Arūnas Rutka.

Jei oro sąlygos neleis, dviračių tako rekonstrukcija gali būti baigta kitą pavasarį.

Šis tarptautinės svarbos Pajūrio dviračių trasos tako ruožas buvo pirmasis 50 kilometrų ilgio take, nutiestame daugiau nei prieš dešimtmetį. Tuomet trasa įrengta padengus kieta danga dalį vietinio žvyrkelio, kuris jungė Nidą su Preila ir Pervalka.

http://klaipeda.diena.lt/naujienos/m...#axzz24Y3fn6Yf

[Eimantas]

Pradedama Neringos dviračių tako rekonstrukcija

http://klaipeda.diena.lt/naujienos/m...#axzz24JTIHb2j

[Eimantas]

Vietoje dviračių tako - neįveikiami labirintai

Nors ekologiškos transporto priemonės itin propaguojamos ir nutiesiama vis daugiau dviračių takų, kad žmonės iškeistų automobilius į dvirates susisiekimo priemones, deja, vis atsiranda įvairių trikdžių, verčiančių atsisakyti šios minties.

Visai neseniai buvo užbaigtas tvarkyti kelio Klaipėda-Triušiai-Kretinga ruožas ir šalia išasfaltuotas dviračių takas. Aplinkinių gyvenvietė žmonės apsidžiaugė, kad jie dabar galės patogiai važinėtis dviračiais iki Klaipėdos.

Tačiau kai kuriuos dviratininkus piktina ties susikirtimu su gatve įrengti apsauginiai barjerai. Nors visi supranta, kad pagal saugaus eismo taisykles jie reikalingi tam, kad priverstų dviratininką prieš važiuojamąją dalį ne tik sumažinti greitį, bet ir nulipti nuo transporto priemonės, tačiau esą kai kuriems dviratininkams jie tampa visiškai neįveikiama kliūtimi.

Ypač daug nepatogumų dėl šių apsaugos barjerų teigia turintys žmonės, kurie mažus vaikus vežioja prie dviračių prikabinamose priekabose.

http://www.ve.lt/naujienos/lietuva/v...rintai-744530/

[URBANISTAS]

Dviračių stovus tai patys susivirino, galėjo bent spalvą paderint prie suoliukų rėmo spalvos. O šiaip visa kita grakščiai padarė ir gerai, kad nenaudojo ryškių spalvų kaip Basanavičiaus g...

[negative]

Palanga. Meilės alėja

[Eimantas]

Pajūrio dviračių takas - automobiliams
http://www.ve.lt/naujienos/lietuva/v...iliams-701382/

[negative]

šiek tiek į temą apie Palangos dviračių remontą

Dviračių meistrui tenka ir krepšius šuniukui pritvirtinti
„Taisome ir taisome – nespėjame atsisėsti“, - kviesdamas užeiti į savo dviračių remonto dirbtuvę, prabilo meistras Sigitas Šerys. Ganyklų gatvėje šalia garažo durų išrikiuotos dviratės transporto priemonės byloja, kad jam veiklos netrūksta.
Dažniausiai – pradurtos kameros
Dirbtuvių šeimininkas S.Šerys pasakojo, kad visus metus jam darbo netrūksta. Atsiradusi net nauja klientų rūšis – tie, kurie Palangoje gyvena per vasarą ir čia laiko savo dviračius. Jų kasmet daugėja, ir didžioji dalis jų – nuolatiniai S.Šerio klientai. Atvykę į kurortą, užsuka pas meistrą pasisveikinti: „Štai jau atvykau!“
„Dar viena nedidelė klientų dalis atvažiuoja į Palangą ir atsiveža dviratį ant automobilio stogo“, - klijuodamas dviračio padangą aiškino meistras. Dažniausiai dviratės transporto priemonės savininkai kreipiasi į jį dėl pradurtų padangų ar kameros, žvaigždučių ar grandinės keitimo. Taip pat tenka keisti trosus, stabdžių kaladėles.
Visos dalys keičiamos
„Nėra dviračio dalies, kurios nereikėtų keisti. Kai kreipiasi mažiau žmonių, per dieną vasarą suremontuojame 10-15 dviračių, kai daugiau – tenka sutaisyti ir 25“, - pastebėjo pašnekovas.
Už padangos suklijavimą S.Šerys prašo 7 litų, kameros pakeitimą – nuo 5 iki 10 litų, nes, meistro teigimu, jei dviratis brangus, vien kol ratą išima, daug laiko sugaišta. Žvaigždučių ir grandinės keitimas – iki 15 litų. Būna, moterys prašo ant dviračio pritaisyti krepšius rankinei įsidėti ar šuniukui vežioti. Na, o kai kurie klientai savo dviratėms priemonėms prašo įrengti purvasaugį, greičio matuoklį, pakeisti balną į minkštesnį.
Geriausi – brangūs
Tvarkydamas ką tik kliento atvarytą dviratį, dirbtuvės šeimininkas aiškino, kad geriausi yra brangūs dviračiai – nuo 800 litų (nebent akcijos metu parduodami su nuolaida), pigesni – „maximinio“ lygio. Kaip kokybiškus, jis įvardijo „Panther“, „Focus“, „Giant“ firmų gaminius. „Čekų darbo 15 metų senumo „Madison“ dviračiai yra „neužmušami“, važiuoji visą gyvenimą – nei lūžta, nei trūksta“, - rodydamas į dirbtuvės sieną atremtą dviratį, paaiškino meistras.
Brangesnius dviračius esą rečiau taisyti reikia. „Pigesnis nei 500 litų dviratis, jei nesuges pirmais metais, tai suges antrais, be to, nebus juo patogaus važiavimo“, - sakė S.Šerys.
Riedėti „su komfortu“
„Vakarinės Palangos“ paprašytas apibūdinti komfortišką riedėjimą dvirate priemone, jis pradėjo vardyti: pamini ir rieda – nereikia nuolat minti pedalų, patogiai sėdi – nevargsta nugara, nejauti duobių. „Dauguma važinėja muliažiniais dviračiais – kurie neva patogūs“, - ironizavo meistras. Jo manymu, kurorte tinkamiausi „City“ (miesto) grupės dviračiai (3-7 pavarų), nes čia nėra kalnuota vietovė. Jis pastebėjęs, kad poilsiautojai mina brangesnius dviračius, daugiau investuoja į jų remontą. Palangiškiai važinėjasi paprastesniais ir juos taiso tik tada, kai kuri nors dalis sugenda.
S.Šerys patarė, į ką atkreipti dėmesį, perkant dviratį: turi būti aliuminio korpuso ašys, ant jų įspaustas gamintojo pavadinimas, geri stabdžiai. Įsigijusiems dviratę transporto priemonę rekomenduoja įsirengti žibintą, veidrodėlį, įsidėti kuo daugiau atšvaitų, skambutį – nes gatvėse daug poilsiautojų, sunku pravažiuoti.
http://www.vakarinepalanga.lt/lt/lai...rytas/?id=1503

[Eimantas]

Ryškėja naujų Šilutės miesto dviračių takų kontūrai
http://www.ve.lt/naujienos/lietuva/v...nturai-618243/

[negative]

2011-07-18 Vyriausybės išvažiuojamojo pasitarimo, vykusio 2011 m. liepos 12 d. Palangoje, protokolo kopija
...
11. Dėl dviračių tako Kretinga–Vydmantai įrengimo
Pranešėjas – E. Masiulis.
kalbėjo A. Kubilius.

Atsižvelgiant į Lietuvos automobilių kelių direkcijos prie Susisiekimo ministerijos pasiūlymą, pavesti Susisiekimo ministerijai apsvarstyti galimybę dviratininkų eismą maršrutu Kretinga–Vydmantai nukreipti lygiagrečiai magistraliniam keliui A11 Šiauliai–Palanga, einančiu mažesnio eismo intensyvumo valstybinės reikšmės rajoniniu keliu Nr. 2317 Vydmantai–Kretinga – įrengti jame dviratininkų saugumui užtikrinti būtinas autotransporto greičio mažinimo priemones ir numatyti Kelių priežiūros ir plėtros programoje šiam tikslui 2012 metais reikalingas lėšas.
http://www.palanga.lt/index.php?1205176080