[CZ, SK, HU] Geležinkeliai Čekijoje, Slovakijoje, Vengrijoje

[Romas]

Geležinkelio pervaža Komáromo mieste, senajame plente Nr.1 Djoras (Győr) - Budapeštas (Budapest)
Foto 2025.04


Šlagbaumas pėstiesiems ir dviratininkams


Vengrų lokomotyvai dažnaui būna išpaušyti

[Romas]

CZ. Stránovský viadukt
Stranovo viadukas yra Vidurio Bohemijoje, Krnsko vietovėje (apie 5 km nuo Mladá Boleslavo miesto), 1865 m. nutiestoje geležinkelio linijoje Praha - Turnovas. Jis pastatytas 1924 metais.

Viadukas turi tris gelžbetonines arkas, kurios iš dalies remiasi į pirmojo originalaus 1864 m. tilto atramas ir akmeninius stulpus, iš dalies – į savo pamatus. Ant arkų rėmų, laikančių keturių metrų pločio tilto denį, yra 11 arkadų. (... ). Viaduko ilgis yra 152 m, tilto arkų tarpatramis – 28 m (...), didžiausias važiuojamosios dalies aukštis virš žemiausio tilto taško – iki 27 m.

https://cs.wikipedia.org/wiki/Str%C3...%C3%BD_viadukt

Foto 2025.05

[Romas]

Čekija, Mariánské Lázně stotis
Foto 2025.05


Troleibusų stotelė


Autobusų stotis


Stoties viduje


Tvarkaraštis
Tolimesni traukiniai vyksta į Prahą, Plzeną, Karlovy Varus ir Chebą


GW Train Regio traukinių linijos Mariánské Lázně - Bečov nad Teplou - Karlovy Vary tvarkaraštis
Bilietas iki Karlovy Vary (~54 km) kainavo 244 CZK (9,85 EUR)


Išėjimas į peroną

[Romas]

CZ. Mariánské Lázně - Bečov nad Teplou - Karlovy Vary dolní nádraží
Iš Marianskių Laznių į Karlovy Varus traukiniais galima nuvažiuoti dviem būdais - tiesesniu ir lėtesniu kalnuotu keliu per Bečovą prie Teplos arba aplink per Chebą,
Išbandėm abu kelius.

Liniją per Bečovą aptarnauja privatus operatorius GW Train Regio
Kelionės pirmyn telefoninis žemėlapis iš www.mapy.cz


Važiuojant pirmyn į tą pusę kasininkė klausė ar turime grynųjų - atseit vagone bus pigiau. Bet mus tenkino bilietai iš kasų už 244 kČ (9,85 EUR).
Beje, šis traukinys atvyksta į Karlovy Varų žemutinę stotį (dolní nádraží), kuri yra arčiau centro, tik su viešuoju transportu ten kur kas prasčiau nei pagrindinėje stotyje.


Už lango atvažiuoja regioninis traukinys

[Romas]

Mariánské Lázně - Bečov nad Teplou
Ties Teplá miesteliu


Poutnov. Apleistos stotys visur vienodai liūdnos


Geležinkelis eina Teplos upės (Teplá) slėniu


Prasideda kalnai, yra keli tuneliai.


Mes prieš porą dienų važiavome iš Loket pilies per Bečovą į Marianskes Laznes
Porą kartų buvo kertamas šis geležinkelis




Bečov nad Teplou (Bečovas prie Teplos).




Tvarkaraštis. Šiame užkampyje yra nemažai traukinių


Čia prasilenkia traukiniai Mariánské Lázně - Karlovy Vary ir dar vienas traukinys važiuoja šonine linija iki Rakovníko




Kadangi šioje linijoje į Bečovą per dieną važiuoja 9 poros traukinių iš Mariánské Láznių ir 14 - iš Karly Varų, tai traukiniu galima patogiai aplankyti šį miestelį su dviguba pilimi.

[Romas]

Bečov nad Teplou - Karlovy Vary dolní nádraží
Foto 2025.05
Susiradau langą į užpakalinę kabiną


Březová tvenkinys


Karlovy Vary-Březová


Tunelis


Tiltas


Tiltas iš toliau


Tas pats tiltas iš apačios:
https://www.google.com/maps/place/Ka...oASAFQAw%3D%3D

Karlovy Vary-Aréna


Karlovy Vary dolní nádraží - žemutinė stotis
Per II pasaulinį karą senosios stotys byvo sugriautos
Karlovy Vary ruri dvi pagrindines stotis ir abi jos viena už kitą baisenės.


Dar pora mūsų traukinuko nuotraukų




Žemutinės stoties viduje


Už šios Tito - Ceasescu brutalizmo stiliaus geležinkelio stoties yra priemiesčio ir tarpmiesčio autobusų stotis


Iš pradžių atrodė kad Karlovų Varų traukos taškai yra toli, todėl pažiūrėjome ir vietos autobusų (ne)važinėjimo tvarkaraščius. Bet viskas buvo kur kas paprasčiau - nuo šios stoties apie 10 minučių kelio iki promenados šalia Teplos upės. Pakeliui šiek tiek keistai atrodo imperatoriaus Pranciškaus Juozapo laikų secesijos stiliaus namai stovintys Moskevská, Krymská, Jaltská gatvėse - bet tai jau kitos temos objektas
Vienu žodžiu, kelionė traukiniu iki Karlovy Varų buvo sklandi ir maloni

[Romas]

Atgal iš Karlovy Varų grįžome pagrindiniu geležinkeliu per Chebą iš pagrindinės (aukštutinės) stoties

wwww.mapy.cz

Atstumas per Chebą ilgesnis nei per kalnus - 84 km (54 km iki Chebio ir 30 km iki Marianskų Laznių
Tikėjomės Chebe persėsti, nes pagrindiniame kelyje važinėja daugiau traukinių.
Bileto kaina dviem - 315 CZK (12,70 EUR)

Karlovy Varų (Karlsbado) pagindinę geležinekelio stotį 1945 m. subombardavo sąjungininkai.
Po karo kelis dešimtmečius stovėjo laikinas stoties pastatas su būtinomis modernizacijomis. Jis nugriautas 2015 m.. Nauja stotis pastatyta per kelerius metus.
Foto 2010 m., iki rekonstrukcijos


Foto 2017 m., rekonstrukcijos metu

https://cs.wikipedia.org/wiki/Karlov...ra%C5%BE%C3%AD)

[Romas]

Karlovy Vary, nádraží
Foto 2025.05








Peronas


Iš senosios stoties turbūt liko tik stoginių konstrukcijos su papuošimais


Stotis žiūrint iš perono pusės


Pėsčiųjų tiltas

[Romas]

Karlovy Vary. Pagrindinė (aukštutinė) geležineklio stotis
Foto 2025.05
Peronas. Mūsų traukinys į Chebą vėluoja 10 minučių


Tokia automotrise Čekijoje pirmą kartą važiavau gal kokiais 1998 metais




Atvažiuoja traukinys






Pagal tvarkaraštį matosi kad traukintsys atvyko iš Plana u Marianskych Lazni stoties


Manevriniai lokomotyvai ir krovininai vagonai




Dar viena automotrisė stambesniu planu


Pagaliau pasirodė ir mūsų traukinys į Chebą

[Romas]

Tarp Karlovy Varų ir Chebo


Nuo viršaus matosi ir tas gražusis kurortas






Vaizdai pro langą








Atvykome į Chebą

[Romas]

Chebo stoties peronas
Traukinys iš kaimyninio Plzeno regiono




Iš Chebo stoties traukiniai į Vokietiją važiuoja net 4 kryptimis - į kaimyninius Marktredwitzą (30 km), Hofą (50 km), taip pat į Zwickau (100 km) ir Niurnbergą (170 km)


Niurnbergo traukinys




Marktredwitzo truakinys

[Romas]

Chebo stotis iš išorės
Aplinka nekokia - slampinėja čigonai bet rie keleivių nesikabinėja


Šalia - Chebo autobusų stotis


Stotį suprojektavo Josef Danda 1962m., ji pastatyta iki 1970 metų.
Stoties pastatas paskelbtas kutūros paminklu


Viduje


Šiek tiek keista, kad stotjye nėra jokio dienos traukinių tvarkaraščio - matai iik artimiausios valandos atvykstančius ir išvykstančius traukinius


Čekijos tolimųjų reisų schema
(paspaudus - didesnis vaizdas)




Išėjimas į miestą

[Romas]

Cheb - Mariánské Lázně
Foto 2025.05


Traukinys atvažiavo iš tų pačių Karlovy Varų








Prasilenkiame su kitus traukiniu


124 km/h


Grįžome į savo Marianskes Laznes