Geležinkelių eismo organizavimas ir kiti techniniai klausimai

[Vytautas_LT]

Gal žinote plačiau apie spidometrą traukinyje ir jo veikimą? Man visų pirma šiek tiek keista buvo, kad jie visi vienodi ir įrengti kaip atskiri prietaisai, o ne integruoti į prietaisų skydelį. Ir dar, jie labai tiksi, atkreipiau dėmesį į tai, kai važiavau DR1A kabinoje.

Labai gerai girdėti šitame arba kituose video iš senesniųjų rusiškų lokomotyvų kabinų.

[udrius]

Tiksi ne spidometras , o "juodoji dėžė", jei taip galima pavadinti

[Vytautas_LT]

Tiksi ne spidometras , o "juodoji dėžė", jei taip galima pavadinti

Gal ten viskas viename? Nes garsas tai iš to sklinda.

[specialistas]

Ne, tikrai neturi Silumveziai (beje ne visi) turi kazka panasaus i antibuksavimo sistema.

Neteisus. ER20CF turi. Jeigu stabdymo metu (naudojant elektrodinaminius stabdžius) šilumvežio mikroprosesorinė sistema aptinka nevienodą aširačių sukimosi dažnį - sumažina šilumvežio stabdymo jėgą.

[LT-1]

Gal žinote plačiau apie spidometrą traukinyje ir jo veikimą? Man visų pirma šiek tiek keista buvo, kad jie visi vienodi ir įrengti kaip atskiri prietaisai, o ne integruoti į prietaisų skydelį. Ir dar, jie labai tiksi, atkreipiau dėmesį į tai, kai važiavau DR1A kabinoje.

Labai gerai girdėti šitame arba kituose video iš senesniųjų rusiškų lokomotyvų kabinų.
Youtube video

Tiksi seno tipo greitmatis, kuris duomenis raso i juosta. Pvz LG TEP-70BS, Siemensai, CME3M, EJ turi naujos kartos prietaisa, kuris viska raso i specialia duomenu saugojimo laikmena. Tiek juostos, tiek minetos laikmenos po kiekvieno reiso yra issifruojamos (isanalizuojamos).
Beje, greitmatis raso tokius parametus kaip traukinio greiti, stabdziu sistemos darba, masinisto budrumo prietaiso darba ir t.t.

[LT-1]

Neteisus. ER20CF turi. Jeigu stabdymo metu (naudojant elektrodinaminius stabdžius) šilumvežio mikroprosesorinė sistema aptinka nevienodą aširačių sukimosi dažnį - sumažina šilumvežio stabdymo jėgą.

Sumazina silumvezio, bet ne traukinio (vagonu) asies stabdymo jega. Pasiskaityk ko klause - silumvezio ar traukinio

[specialistas]

Tiesa, siūlyčiau pasidomėti EJ575 techninėmis charakteristikomis. Manau šį riedmenį jau galima pavadinti traukiniu?

[LT-1]

Tiesa, siūlyčiau pasidomėti EJ575 techninėmis charakteristikomis. Manau šį riedmenį jau galima pavadinti traukiniu?

Si - jau taip Taciau jie vazineja neseniai, ju nedaug, todel mastant apie visus LG riedmenis, neretai pasimirsta, kad tokia masina LG turi

[x21]

Ar turi mašinistai licencijas? Tipo vairuotojo pažymėjimo, ar piloto licencijos...

[LT-1]

Ar turi mašinistai licencijas? Tipo vairuotojo pažymėjimo, ar piloto licencijos...

Turi, kaip tie dokumentai tiksliai vadinasi (licencija, pazymejimu, setifikatu ar kt.)- nezinau, gelzinkelyje "teisemis" vadina O masinistai pradeda dirbti turedami 5 klase, paskui gali pakilti iki 1 klases. Pastarosios klases masinistus galima drasiai vadinti "asais", taciau ju LG nera daug.

[specialistas]

Turi, kaip tie dokumentai tiksliai vadinasi (licencija, pazymejimu, setifikatu ar kt.)- nezinau, gelzinkelyje "teisemis" vadina O masinistai pradeda dirbti turedami 5 klase, paskui gali pakilti iki 1 klases. Pastarosios klases masinistus galima drasiai vadinti "asais", taciau ju LG nera daug.

Tai vadinasi Lokomotyvo mašinisto kvalifikacijos pažymėjimu. Viso yra tik trys kvalifikacijos klasės. Pradėdamas dirbti mašinisto pareigose, mašinistas neturi jokios kvalifikacijos klasės. Tik išdirbęs tam tikrą laikotarpį ir "neprisidirbęs" gali laikyti egzaminus trečiai kvalifikacijos klasei ir t.t.

Šiaip, ši mašinistų gaminimo tvarka greitai keisis. Remiantis ES tam tikromis direktyvomis mašinistas privalės turėti mašinisto licensiją, kuri galios visoje ES. Ją išduos geležinkelio inspekcija. Papildomai darbdavys mašinistui išduos sertifikatą, kuriame bus nurodyta, kokius traukinius šis gali valdyti ir kur važinėti ir t.t.

[Wycka]

Remiantis ES tam tikromis direktyvomis mašinistas privalės turėti mašinisto licensiją, kuri galios visoje ES. Ją išduos geležinkelio inspekcija. Papildomai darbdavys mašinistui išduos sertifikatą, kuriame bus nurodyta, kokius traukinius šis gali valdyti ir kur važinėti ir t.t.

Tai taip išeina, kad licencija leis dirbti visoje ES, o tas sertifikatas susiaurins galimybes, nes leis valdyti tik tam tikros vėžės lokomotyvus?

[specialistas]

Tai taip išeina, kad licencija leis dirbti visoje ES, o tas sertifikatas susiaurins galimybes, nes leis valdyti tik tam tikros vėžės lokomotyvus?

Visiškai teisus. Tarkim nelabai galėtų Lietuvoje dirbantis prekinio traukinio mašinistas, nuvažiavęs į Vokietiją ar Prancūcziją valdyti ICE arba TGV.
Tiesa mašinistas galės turėti ne vieną sertifikatą, tačiau jie galios terinuotai.

[x21]

... Remiantis ES tam tikromis direktyvomis mašinistas privalės turėti mašinisto licensiją, kuri galios visoje ES. Ją išduos geležinkelio inspekcija...

Kam priklauso šį inspekciją? Kas licencijuoja mašinistus? Sakykime pilotus licencijuoja Civilines aviacijos administracijos inspekcija, priklausanti Susisiekimo ministerijai.

[Darius555]

Visiškai teisus. Tarkim nelabai galėtų Lietuvoje dirbantis prekinio traukinio mašinistas, nuvažiavęs į Vokietiją ar Prancūcziją valdyti ICE arba TGV.
Tiesa mašinistas galės turėti ne vieną sertifikatą, tačiau jie galios terinuotai.

As truputi ne i tema noreciau paklaust : Kodel per Turmanta nevyksta prekiniu traukiniu eismas, o tarkim per Rokiski vaziuoja?

[specialistas]

Kam priklauso šį inspekciją? Kas licencijuoja mašinistus? Sakykime pilotus licencijuoja Civilines aviacijos administracijos inspekcija, priklausanti Susisiekimo ministerijai.

Kol kas dar nelincesijuoja, tačiau greitai tai darys Valstybinė geležinkelių inspekcija prie LR Susisiekimo ministerijos

[specialistas]

As truputi ne i tema noreciau paklaust : Kodel per Turmanta nevyksta prekiniu traukiniu eismas, o tarkim per Rokiski vaziuoja?

Čia jau taip sutarta su LDZ. Tačiau viskas priklauso nuo krovinių srauto ir ekspeditorių noro, kurie kroviniams geležinkeliu gabenti pasirenka trumpiausią maršrutą ir optimaliausius tarifus.

[Darius555]

Čia jau taip sutarta su LDZ. Tačiau viskas priklauso nuo krovinių srauto ir ekspeditorių noro, kurie kroviniams geležinkeliu gabenti pasirenka trumpiausią maršrutą ir optimaliausius tarifus.

Tai kaip suprantu buna atveju kad ir per Turmanta prekinis isleidziamas

[specialistas]

Labai retai, išskirtiniais atvejais.
Ankščiau, kai Lietuva nebuvo ES narė dėl muitinės procedūrų prekiniai traukiniai į Daugpilį važiavo tik pro Rokiškį, Obelius.
Šiuo metu muitinių nėra, tačiau ir poreikio nėra kažką keisti.

[Darius555]

Labai retai, išskirtiniais atvejais.
Ankščiau, kai Lietuva nebuvo ES narė dėl muitinės procedūrų prekiniai traukiniai į Daugpilį važiavo tik pro Rokiškį, Obelius.
Šiuo metu muitinių nėra, tačiau ir poreikio nėra kažką keisti.

O gal zinai kiek tokiu traukiniu buna per menesi vaziuojanciu per Turmanta i LV. Siaip ziurejau grafike nera nei vieno melyno siulo tam ruozui.

PS: Gal zinai kur grafika eismo rast 2009 metams?

Dekui