Siemens ER20 CF lokomotyvai Lietuvoje

[specialistas]

Tiesa ar pastebėjote, kad ant kai kurių ER20CF stogų atsirado papildomi kaminai? Tai yra tos pačios problemos sprendimo būdas.

norint efekto is pakeltu kaminu reik juos aukstai kelt, o tada gabaritai, estetika ir t.t.[/QUOTE]

Šiuo atžvilgiu priimtas optimalus sprendimas. Sumontuoti kaminai, kurie tenkina techninius reikalavimus.

[rakolioux]

Tiesa ar pastebėjote, kad ant kai kurių ER20CF stogų atsirado papildomi kaminai? Tai yra tos pačios problemos sprendimo būdas.[/QUOTE]


norint efekto is pakeltu kaminu reik juos aukstai kelt, o tada gabaritai, estetika ir t.t.

[dr.]

Manau ne LG čia kalta. Juo labiau, kad Radviliškio lokomotyvų depo mašinistų požiūris į techniką tikrai kitoks. Jiems viskas įdomu, valdydami ER20CF jaučia pasididžiavimą ir tokio dalyko, apie kurį pirmiau minėjau- tikrai neteko matyti.

Džiaugiuosi,kad Radviliškiečiai yra mylintys savo darbą ir gerbiantys techniką darbuotojai...
Mąsčiau apie tokių skirtumų galimas priežastis ir neradau kitokio paaiškinimo,kaip "kiek kitokia" Vilniaus depo darbuotojų tautinė sudėtis, nes visi,tikriausiai, žinom,kad ne visos tautos yra vienodos...

[Wycka]

Manau ne LG čia kalta. Juo labiau, kad Radviliškio lokomotyvų depo mašinistų požiūris į techniką tikrai kitoks. Jiems viskas įdomu, valdydami ER20CF jaučia pasididžiavimą ir tokio dalyko, apie kurį pirmiau minėjau- tikrai neteko matyti.

Savaitgalį pakelsiu bokalą už Radviliškio lokomotyvų depo mašinistus. O jeigu rimčiau, tai jei Vilnius normaliai dirbtų, tai ir Radviliškis nebūtų toks pastebėtas. Ir apskritai, didžiosios kompanijos paprastai laikosi saujelės entuziastų dėka.

[specialistas]

Na kad matai daugelis iš mūsų to tikisi jau nuo 1991m., kai tik susikūrė LG. Bet kada gi, kada pagaliau???

Manau ne LG čia kalta. Juo labiau, kad Radviliškio lokomotyvų depo mašinistų požiūris į techniką tikrai kitoks. Jiems viskas įdomu, valdydami ER20CF jaučia pasididžiavimą ir tokio dalyko, apie kurį pirmiau minėjau- tikrai neteko matyti.

[Wycka]

Reikia tikėtis, kad ateityje padėtis pagerės... Negali gi amžinai taip tęstis...

Na kad matai daugelis iš mūsų to tikisi jau nuo 1991m., kai tik susikūrė LG. Bet kada gi, kada pagaliau???

[Vytautas_LT]

Vilniškių mašinistų ir remontininkų tarpe įsigalėjęs toks "pochuizmas", kad kaip reta. Jokio pareigos jausmo, mentalitetas sunkiai apibūdinamas. Viskas remiasi tik vienintele vertybe - kiek man už tai moka.
Neseniai teko važiuoti su prekiniu traukiniu lokomotyvo kabinoje ir žinote man pasidarė labai graudu, kai kabinoje sėdi mašinistas ir jo padėjėjas, kurie kelią įžiūrį tik pro keliasdešimt kvadratinių centimetrų plyšelį, stiklų valytuvų nuo purvo pravalytą, priekiniame lange.
Aš jau nedrįstu kalbėti apie švarą ir tvarką kabinoje ir vertinti kitų dalykų.

Atsiprašau už panaudotą necenzūrinį žodį, bet kitokio išsireiškimo tam apibūdinti nesugalvojau.

Reikia tikėtis, kad ateityje padėtis pagerės... Negali gi amžinai taip tęstis...

[Darius555]

Vilniškių mašinistų ir remontininkų tarpe įsigalėjęs toks "pochuizmas", kad kaip reta. Jokio pareigos jausmo, mentalitetas sunkiai apibūdinamas. Viskas remiasi tik vienintele vertybe - kiek man už tai moka.
Neseniai teko važiuoti su prekiniu traukiniu lokomotyvo kabinoje ir žinote man pasidarė labai graudu, kai kabinoje sėdi mašinistas ir jo padėjėjas, kurie kelią įžiūrį tik pro keliasdešimt kvadratinių centimetrų plyšelį, stiklų valytuvų nuo purvo pravalytą, priekiniame lange.
Aš jau nedrįstu kalbėti apie švarą ir tvarką kabinoje ir vertinti kitų dalykų.

Atsiprašau už panaudotą necenzūrinį žodį, bet kitokio išsireiškimo tam apibūdinti nesugalvojau.

Jauciu dar ir uzgeria kartais tose kabinose Kaimynas pasakojo kaip CCCP laikais Baisiogalos stoty buvo sustabdytas 2M62, paskui uz 2h jam uzdegta zalia sviesa o jis nejuda, radijo eteris tylus, budetojas nubega paziuret, o jie girti ant pulto miega

[specialistas]

Vilniškių mašinistų ir remontininkų tarpe įsigalėjęs toks "pochuizmas", kad kaip reta. Jokio pareigos jausmo, mentalitetas sunkiai apibūdinamas. Viskas remiasi tik vienintele vertybe - kiek man už tai moka.
Neseniai teko važiuoti su prekiniu traukiniu lokomotyvo kabinoje ir žinote man pasidarė labai graudu, kai kabinoje sėdi mašinistas ir jo padėjėjas, kurie kelią įžiūrį tik pro keliasdešimt kvadratinių centimetrų plyšelį, stiklų valytuvų nuo purvo pravalytą, priekiniame lange.
Aš jau nedrįstu kalbėti apie švarą ir tvarką kabinoje ir vertinti kitų dalykų.

Atsiprašau už panaudotą necenzūrinį žodį, bet kitokio išsireiškimo tam apibūdinti nesugalvojau.

[vectron]

Manau, kol nepasikeis vilniškių požiūris į techniką, ER20CF šilumvežius matys kaip savo ausis.

Pagal dabar besiklostančias tendencijas keleiviniams traukiniams po metų gali būti per daug ir turimų 8 TEP70, TEP70BS šilumvežių.

Čia turi keistis ne vilniečių požiūris į techniką, o apskritai visi darbuotojai. Būtų didelė klaida naujausius ER20CF atiduoti LT-1.

[specialistas]

kiti 10 bus priklauso Vilniaus depe

Manau, kol nepasikeis vilniškių požiūris į techniką, ER20CF šilumvežius matys kaip savo ausis.

Pagal dabar besiklostančias tendencijas keleiviniams traukiniams po metų gali būti per daug ir turimų 8 TEP70, TEP70BS šilumvežių.

[ivanivanov]

Kur jūs matėt M62 su keleiviniais? Jau šimtas metų, kai tokių nematau (tiksliau nuo 2007 m.).

Dar 2008 rudeni maciau M62k dvitrauka su traukiniu "Jantar" Kaliningradas - Maskva, kuris i Vilniu atvyksta 18:29 atrodo

http://gallery.balticrailpics.net/di...php?pos=-12366

[Vytautas_LT]

Kur jūs matėt M62 su keleiviniais? Jau šimtas metų, kai tokių nematau (tiksliau nuo 2007 m.).

Gali ir dabar pasitaikyti. Kaip ir TEP60 į Šeštokus.

Beje, mačiau pernai pavasarį M62+TEP60 Kaliningradas-St.Peterburgas

[vectron]

Reikia skubėti filmuoti ir fotografuoti TEP60 ir M62K su keleiviniais.

Kur jūs matėt M62 su keleiviniais? Jau šimtas metų, kai tokių nematau (tiksliau nuo 2007 m.).

[Vytautas_LT]

Kroviniams vežti ar galutinai išstumti TEP60 ir M62K iš keleivinio darbo?

Reikia skubėti filmuoti ir fotografuoti TEP60 ir M62K su keleiviniais.

[traukinio masinistas]

ir kroviniams ir keleiviniams

[Eimantas]

kiti 10 bus priklauso Vilniaus depe

Kroviniams vežti ar galutinai išstumti TEP60 ir M62K iš keleivinio darbo?

[traukinio masinistas]

kiti 10 bus priklauso Vilniaus depe

[Eimantas]

Visi 34-uri (pirmoji sutartis) jau Lietuvoje.

[_TuaReG_]

Šiandien. Tarpstotis Lentvaris-Paneriai.

Super Vytautai,labai grazi nuotrauka gavosi Siemenso ER20CF-031