Geležinkelių stebėjimai (Video filmavimai)

[Al1]

O ką veža? Tikriausiai skaldą į Palemoną, iš kur vagonus pasiima statybos ir kelių įmonės.

[Darius555]

Teoriškai taip, bet praktiškai "Gargždų geležinkeliui" dėl saugumo (kažkokios savininkų sąsajos su Baltarusija) yra apribotos galimybės gabenti krovinius. Manevriniai prie elektrifikavimo darbų, nekalbant apie darbą įvairiose įmonėse. 2TE116 veža skaldą iš Petrašiūnų (Klovainių karjero) į Klaipėdą. O visi likę 2TE116 stovi Gargžduose... Kiek vėliau įkelsiu jų nuotraukų, bet į temą apie krovininius magistralinius šilumvežius.

Paskutiniu metu 2TE116 yra ne karta matęs ruože Palemonas - Gaižiūnai su prekiniu sąstatu. Dažniausiai pravažiuoja Gaižiūnų link 20:00 - 21:30 laiku

[Al1]

Teoriškai taip, bet praktiškai "Gargždų geležinkeliui" dėl saugumo (kažkokios savininkų sąsajos su Baltarusija) yra apribotos galimybės gabenti krovinius. Manevriniai prie elektrifikavimo darbų, nekalbant apie darbą įvairiose įmonėse. 2TE116 veža skaldą iš Petrašiūnų (Klovainių karjero) į Klaipėdą. O visi likę 2TE116 stovi Gargžduose... Kiek vėliau įkelsiu jų nuotraukų, bet į temą apie krovininius magistralinius šilumvežius.

[vectron]

Gaižiūnuose pamatyti didžiausia tikimybė.

[Darius555]

Gali visuose išskyrus Akmenė-Alkiškiai, pagal https://doc.ltginfra.lt/lt/infrastru...2024-05-15.pdf 18 psl.

Teoriškai taip - sertifikuotas visur. O praktiškai kur didžiausia tikimybė pamatyti aplink Kauną?

[ignaloidas]

O šie 2TE116 visuose ruožuose LT teritorijoje važinėja?

Gali visuose išskyrus Akmenė-Alkiškiai, pagal https://doc.ltginfra.lt/lt/infrastru...2024-05-15.pdf 18 psl.

[Darius555]

O šie 2TE116 visuose ruožuose LT teritorijoje važinėja?

[vectron]

GG Rail 2TE116-409 su 32 ašių transporteriu, tarpstotis Naujoji Vilnia - Vilnius, 2024 m. gegužė.

[Ignalina]

Jei įmonė (šiuo atveju LTG Link) savo resursais patenkina savo poreikius ir išvengia poreikio samdyti kitą įmonę (LTG Cargo), nematau čia jokio "dasigyvenimo".

[VidmantasK]

Iš tikro įdomi situacija dėl veiklų atskyrimo į atskiras įmones. Visi lokomotyvai, tame tarpe ir manevriniai, yra pas LTG Cargo. Visi EMU ir DMU pas LTG Link. Kadangi LTG Link naudoja praktiškai tik savaeigius riedmenis, manevrinių lokomotyvų poreikis - minimalus. Todėl ir gaunasi, kad kai iškyla poreikis retiems manevravimo darbams su lokomotyvu, paprasčiau vietoj jo pasitelkti savo pačių DMU.

Ne visai taip. Manevrai dyzelinių traukiniu depe vyksta gan dažnai ypač su keleiviniais vagonais. Bet pačio depo keliuose manevrai vykdomi nuo šių metų pradžios su lokotraktoriumi (liaudyje vadinamu “Lochotraktoriumi, dėl prastos jo kokybes ir eksploatacijos sąlygų). Tačiau su šituo Š… negalima važinėti stoties keliais o tuo labiau tarpstočiais, todėl tokiomis sąlygoms esant yra naudojami dyzeliai manevrams. Aš pamenu, kai praeitų metų gegužę gryžinėjau su rinktinu traukiniu Švenčioneliai - Vaidotai, ir tarpstotyje Vilnius - Naujoji Vilnia, DR1A traukė EJ575 po aptekinimo Dyzelinių traukinių dėpe. Tada jau tikrai pagalvojau , kad dasigyvenom.

[DKL]

Iš tikro įdomi situacija dėl veiklų atskyrimo į atskiras įmones. Visi lokomotyvai, tame tarpe ir manevriniai, yra pas LTG Cargo. Visi EMU ir DMU pas LTG Link. Kadangi LTG Link naudoja praktiškai tik savaeigius riedmenis, manevrinių lokomotyvų poreikis - minimalus. Todėl ir gaunasi, kad kai iškyla poreikis retiems manevravimo darbams su lokomotyvu, paprasčiau vietoj jo pasitelkti savo pačių DMU.

[Konstantin]

Video ne mano, bet gan įdomiai atrodo...

iš karto atsiminiau Estų situaciją

[vakaruvejas]

Lietuviai Estijoje

[vectron]

Gargždų geležinkelio TEM2-3276 su tuščiu traukiniu:

[vectron]

LTG Cargo ER20CF-032 su prekiniu traukiniu

[vectron]

LTG Cargo ER20CF-044 su traukiniu Klaipėda - Vilnius

[ivanivanov]

M62K-1181 su ilgabegiais tarp Vilniaus ir Naujos Vilnios.

[ivanivanov]

ER20CF-032, 2M62K-0488, 2TE10MK-2895 ir 2TE10UK-0273 tarpstotyje Valciunai - Jasiunai.

[ivanivanov]

2TE10UK ir 2M62K prasilenkimas Jasiunuose.

[vakaruvejas]