Skelbimas

Collapse
No announcement yet.

Geležinkelių stebėjimai (Video filmavimai)

Collapse
X
 
  • Filtrai
  • Laikas
  • Show
Clear All
new posts

  • Al1
    replied
    O ką veža? Tikriausiai skaldą į Palemoną, iš kur vagonus pasiima statybos ir kelių įmonės.

    Komentuoti:


  • Darius555
    replied
    Parašė Al1 Rodyti pranešimą
    Teoriškai taip, bet praktiškai "Gargždų geležinkeliui" dėl saugumo (kažkokios savininkų sąsajos su Baltarusija) yra apribotos galimybės gabenti krovinius. Manevriniai prie elektrifikavimo darbų, nekalbant apie darbą įvairiose įmonėse. 2TE116 veža skaldą iš Petrašiūnų (Klovainių karjero) į Klaipėdą. O visi likę 2TE116 stovi Gargžduose... Kiek vėliau įkelsiu jų nuotraukų, bet į temą apie krovininius magistralinius šilumvežius.
    Paskutiniu metu 2TE116 yra ne karta matęs ruože Palemonas - Gaižiūnai su prekiniu sąstatu. Dažniausiai pravažiuoja Gaižiūnų link 20:00 - 21:30 laiku

    Komentuoti:


  • Al1
    replied
    Teoriškai taip, bet praktiškai "Gargždų geležinkeliui" dėl saugumo (kažkokios savininkų sąsajos su Baltarusija) yra apribotos galimybės gabenti krovinius. Manevriniai prie elektrifikavimo darbų, nekalbant apie darbą įvairiose įmonėse. 2TE116 veža skaldą iš Petrašiūnų (Klovainių karjero) į Klaipėdą. O visi likę 2TE116 stovi Gargžduose... Kiek vėliau įkelsiu jų nuotraukų, bet į temą apie krovininius magistralinius šilumvežius.

    Komentuoti:


  • vectron
    replied
    Gaižiūnuose pamatyti didžiausia tikimybė.

    Komentuoti:


  • Darius555
    replied
    Parašė ignaloidas Rodyti pranešimą

    Gali visuose išskyrus Akmenė-Alkiškiai, pagal https://doc.ltginfra.lt/lt/infrastru...2024-05-15.pdf 18 psl.
    Teoriškai taip - sertifikuotas visur. O praktiškai kur didžiausia tikimybė pamatyti aplink Kauną?

    Komentuoti:


  • ignaloidas
    replied
    Parašė Darius555 Rodyti pranešimą

    O šie 2TE116 visuose ruožuose LT teritorijoje važinėja?
    Gali visuose išskyrus Akmenė-Alkiškiai, pagal https://doc.ltginfra.lt/lt/infrastru...2024-05-15.pdf 18 psl.

    Komentuoti:


  • Darius555
    replied

    O šie 2TE116 visuose ruožuose LT teritorijoje važinėja?

    Komentuoti:


  • vectron
    replied
    GG Rail 2TE116-409 su 32 ašių transporteriu, tarpstotis Naujoji Vilnia - Vilnius, 2024 m. gegužė.

    Komentuoti:


  • Ignalina
    replied
    Jei įmonė (šiuo atveju LTG Link) savo resursais patenkina savo poreikius ir išvengia poreikio samdyti kitą įmonę (LTG Cargo), nematau čia jokio "dasigyvenimo".

    Komentuoti:


  • VidmantasK
    replied
    Parašė DKL Rodyti pranešimą
    Iš tikro įdomi situacija dėl veiklų atskyrimo į atskiras įmones. Visi lokomotyvai, tame tarpe ir manevriniai, yra pas LTG Cargo. Visi EMU ir DMU pas LTG Link. Kadangi LTG Link naudoja praktiškai tik savaeigius riedmenis, manevrinių lokomotyvų poreikis - minimalus. Todėl ir gaunasi, kad kai iškyla poreikis retiems manevravimo darbams su lokomotyvu, paprasčiau vietoj jo pasitelkti savo pačių DMU.
    Ne visai taip. Manevrai dyzelinių traukiniu depe vyksta gan dažnai ypač su keleiviniais vagonais. Bet pačio depo keliuose manevrai vykdomi nuo šių metų pradžios su lokotraktoriumi (liaudyje vadinamu “Lochotraktoriumi, dėl prastos jo kokybes ir eksploatacijos sąlygų). Tačiau su šituo Š… negalima važinėti stoties keliais o tuo labiau tarpstočiais, todėl tokiomis sąlygoms esant yra naudojami dyzeliai manevrams. Aš pamenu, kai praeitų metų gegužę gryžinėjau su rinktinu traukiniu Švenčioneliai - Vaidotai, ir tarpstotyje Vilnius - Naujoji Vilnia, DR1A traukė EJ575 po aptekinimo Dyzelinių traukinių dėpe. Tada jau tikrai pagalvojau , kad dasigyvenom.

    Komentuoti:


  • DKL
    replied
    Iš tikro įdomi situacija dėl veiklų atskyrimo į atskiras įmones. Visi lokomotyvai, tame tarpe ir manevriniai, yra pas LTG Cargo. Visi EMU ir DMU pas LTG Link. Kadangi LTG Link naudoja praktiškai tik savaeigius riedmenis, manevrinių lokomotyvų poreikis - minimalus. Todėl ir gaunasi, kad kai iškyla poreikis retiems manevravimo darbams su lokomotyvu, paprasčiau vietoj jo pasitelkti savo pačių DMU.

    Komentuoti:


  • Konstantin
    replied
    Video ne mano, bet gan įdomiai atrodo...



    iš karto atsiminiau Estų situaciją


    Komentuoti:


  • vakaruvejas
    replied
    Lietuviai Estijoje

    Komentuoti:


  • vectron
    replied
    Gargždų geležinkelio TEM2-3276 su tuščiu traukiniu:

    Komentuoti:


  • vectron
    replied
    LTG Cargo ER20CF-032 su prekiniu traukiniu

    Komentuoti:


  • vectron
    replied
    LTG Cargo ER20CF-044 su traukiniu Klaipėda - Vilnius

    Komentuoti:


  • ivanivanov
    replied
    M62K-1181 su ilgabegiais tarp Vilniaus ir Naujos Vilnios.

    Komentuoti:


  • ivanivanov
    replied
    ER20CF-032, 2M62K-0488, 2TE10MK-2895 ir 2TE10UK-0273 tarpstotyje Valciunai - Jasiunai.

    Komentuoti:


  • ivanivanov
    replied
    2TE10UK ir 2M62K prasilenkimas Jasiunuose.

    Komentuoti:


  • vakaruvejas
    replied

    Komentuoti:

Working...
X