Geležinkelių elektrifikacija Lietuvoje

[Al1]

да,тоже мало в это верю,хотя в 2018г. в калининграде будет чм по футболу,хотят сделать скоростное сообщение между москвой и калининградом

проект уже готов. лг недавно объявила конкурс по выбору подрядчика для электрификации участка кена (граница) - н. вильня.
а электрификация калининградского направления вряд ли состоится в ближайшее время. основной жд корридор литвы - вильнюс - клайпеда. но его электрификация в ближайшее время не предвидится.

[kotofeich1]

так в литве же тоже переменка верно?
и у нас в калининграде из-за этого тоже хотят вместо постоянного на переменку менять,ну если
участок калининград-нестеров-кибартай-каунас все-таки электрофицируют

читал, что она и строилась с перспективой перевода на переменку, но учитывая что год назад насколько я знаю, собирались прекратить эксплуатацию электропоездов, то как-то это всё туманно.

[Vilnietizz]

если участок науйойи вильня-молодечно электрифицируют,то в вильнюс вместо белорусских тэп70 и бс-ов будут заходить чс4т,вл10 белорусские,может до вайдотая доезжать будут

до вайдотай- навряд ли, так как не слышал, чтобы был планы участок от кивишек/вальчюнай или панеряй до вайдотай электрифицировать. да и стоит ли? там только товарняки проезжают, не считая пассажирских два раза в день.

[Al1]

а стоит ли электрифицировать только из-за пассажирских поездов? нет!

[Perfect]

ну и кур аш чиа папуолиау, товаришчиаи...

[Vilnietizz]

а стоит ли электрифицировать только из-за пассажирских поездов? нет!

Išvada viena- elektrifikacija reikalinga tik ten, kur intensyvus tiek keleivinių,tiek krovininių traukinių eismas

[Al1]

Kas žinote, buvo skelbta, kad Vilniaus aplinkkelio rekonstrukcija kainuos palyginti daug. Neatrodo, kad ten tiek reikėtų lėšų. Todėl gal yra numatyta iškart ir elektrifikuoti.

ну и кур аш чиа папуолиау, товаришчиаи...

су пяргалес дена.

[ead]

Kas žinote, buvo skelbta, kad Vilniaus aplinkkelio rekonstrukcija kainuos palyginti daug. Neatrodo, kad ten tiek reikėtų lėšų. Todėl gal yra numatyta iškart ir elektrifikuoti.

Ne, į rekonstrukcijos kainą nėra įtrauktas ruožo elektrifikavimas. Elektrifikuoti ruožą planuojama, bet kitu etapu, kada nors...

[Eimantas]

Ten praktiškai iškart reikia, o ne kadanors. Tuo pačiu elektrifikuoti ir atkarpėlę nuo Vaidotų iki Panerių.

[Al1]

Būtent, nes dabar iš tokios elektrifikacijos naudos turės tik Baltarusijos geležinkeliai. Jiems nereikės keisti elektrovežių ir galės atvažiuoti iki Kenos, o su keleiviniais iki pat Vilniaus. Prekinius traukinius LG turės su šilumvežiais tampyti iki Vaidotų. Dabar dalį traukinių atitempia baltarusiai, vadinasi, LG reikės papildomai šilumvežių.

[toleranceofculture]

Sveiki, gal kas žino kokio elektrifikavimo technologijos bus naudojamos geležinkelių elektrifikacijai ateinančiais metais?

Dabar visur stovi tokie prieš n metų statyti griozdiški betoniniai stulpai.



Kai Vokietijoje:

[Raptor]

Tie betoniniai stulpai tai pasene nežinia kaip, nors ekspertas nesu, bet esu tikras, kad nauji stulpai būsimam Naujosios Vilnios-BY Pasienio ruože tikrai bus metaliniai, nes stulpus statyti iš betono tai jau yra pasenes būdas moderniose šalyse.

[Al1]

Bet juk Vievyje buvo statomi gelžbetoniniai, kai kelyną ilgino. Beje, Vakarų Europoje daugiausia buvo statomi metaliniai, o TSRS - gelžbetoniniai. Nors iš pradžių irgi buvo metaliniai. Gelžbetoniniai geriau, nes nereikia dažyti. O plieninius reikia dažyti. Dabar situacija kiek pasikeitė, nes tapo įmanoma nucinkuoti ilgas metalines konsrukcijas. O prieš 20 metų tai dar buvo neįmanoma netgi Vakaruose.

[Aleksio]

Lietuvos geležinkeliai elektrifikuos ruožą nuo Naujosios Vilnios iki Kenos

[Raptor]

Lietuvos geležinkeliai elektrifikuos ruožą nuo Naujosios Vilnios iki Kenos

Labai gerai, pagaliau sutartys pasirašytos

Ši frazė irgi gražiai skamba

Šis projektas yra pirmas ruožo Kena-Klaipėda elektrifikacijos etapas

[Eimantas]

O kokie stulpai bus?

[Raptor]

O kokie stulpai bus?

Nors šaltinio nėra, bet pagal nuomonę duodu apie 95% kad jie bus plieniniai.

[vėkas]

Nors šaltinio nėra, bet pagal nuomonę duodu apie 95% kad jie bus plieniniai.

Pagal darbų žiniaraštį atramos bus cinkuotos plieninės:cvpp.lt

[Jegermeister]

Iš ekkspertizės pažymos:

Projekte pateikti kontaktinio tinklo statybos sprendiniai. Kontaktinis tinklas numatytas iš 107 mm2 varinio kontaktinio laido ir 65 mm2 bronzinio laikančiojo lyno. Tinklo atramos projektuojamos metalinės iš HE tipo profilis cinkuoto plieno.

[Eimantas]

Į Klaipėdą riedės elektriniai traukiniai

Įgyvendinus šiuos prioritetus, į Klaipėdą jau judėtų ir elektriniai traukiniai. Tai tolimesnė perspektyva – apie 2020 metus

http://klaipeda.diena.lt/naujienos/m...#ixzz2KirLoui3