LG bilietų pardavimas internetu ir kitos paslaugos

[Al1]

Pačioje pradžioje jis maždaug kas pusvalandį ar 40 min. ir kursavo. Bet keleivių nėra. Lietuvoje nėra tokių keleivių srautų, kad traukinio reikėtų. Tai tik pinigų švaistymas. Kadangi pas mus nėra globalesnio požiūrio, tai todėl racionalios išeitirs nerandama. O ji tokia - paleisti kas 20 min. miesto autobusą Nr. 1 maršrutu Oro uostas - Stotis - Pylimo g. - Centras (Pamenkalnio, Lukiškės, Goštauto, Vilniaus, Gedimino pr. Jogailos - Pylimo). Tarp stoties ir Oro uosto nestotų niekur, net ir Naujininkuose, kad visokie bomžai nevažinėtų. Todėl galėtų važiuoti Geležinkelio g. Už stoties link centro stotų visose stotelėse. 20 troleibuso maršrutą naikinti.

[Vilnietizz]

Pačioje pradžioje jis maždaug kas pusvalandį ar 40 min. ir kursavo. Bet keleivių nėra. Lietuvoje nėra tokių keleivių srautų, kad traukinio reikėtų. Tai tik pinigų švaistymas. Kadangi pas mus nėra globalesnio požiūrio, tai todėl racionalios išeitirs nerandama. O ji tokia - paleisti kas 20 min. miesto autobusą Nr. 1 maršrutu Oro uostas - Stotis - Pylimo g. - Centras (Pamenkalnio, Lukiškės, Goštauto, Vilniaus, Gedimino pr. Jogailos - Pylimo). Tarp stoties ir Oro uosto nestotų niekur, net ir Naujininkuose, kad visokie bomžai nevažinėtų. Todėl galėtų važiuoti Geležinkelio g. Už stoties link centro stotų visose stotelėse. 20 troleibuso maršrutą naikinti.

O 20 čia kuo dėtas? Kodėl jį reikėtų naikinti?

[Al1]

Pylimo g. ir taip eismas intensyvus. Žirmūnų gyventojai ir taip turi galimybę susisiekti su stotimi ir kitais miesto rajonais daug geresnę nei, pavyzdžiui, daug daugiau gyventojų turinti Šeškinė.

[Vilnietizz]

Pylimo g. ir taip eismas intensyvus. Žirmūnų gyventojai ir taip turi galimybę susisiekti su stotimi ir kitais miesto rajonais daug geresnę nei, pavyzdžiui, daug daugiau gyventojų turinti Šeškinė.

Nu kad ne. Abi Šeškinės pusės turi tiesioginį susisiekimą su stotimi (43 ir 53), o panaikinus T20, tiesioginis susisiekimas su stotimi liks tik šiaurinių ir pietinių Žirmūnų pakraščių gyventojams.

[Al1]

Aha, o nutiesus tramvajų net ir Antakalniui su Saulėtekiu galbūt nebeliks tiesioginio susisiekimo su stotimi. Žirmūnai (dalis Žirmūnų) daugybę metų neturėjo tiesioginio susisiekimo su stotimi ir nieko. Įdiegus valandinį bilietą tikrai 20 troleibusas tampa beprasmiu. Į stotį galima bus nuvažiuoti su persėdimu.

[Aleksio]

Įdiegus valandinį bilietą tikrai 20 troleibusas tampa beprasmiu. Į stotį galima bus nuvažiuoti su persėdimu.

Tą valandinį bilietą įdiegs, ko gero, tik po to kai LG pradės internetu bilietus pardavinėti.

[Al1]

Greičiau tai įvyks, o LG bilietų internetu dar nepardavinės.

[Vilnietizz]

Aha, o nutiesus tramvajų net ir Antakalniui su Saulėtekiu galbūt nebeliks tiesioginio susisiekimo su stotimi. Žirmūnai (dalis Žirmūnų) daugybę metų neturėjo tiesioginio susisiekimo su stotimi ir nieko. Įdiegus valandinį bilietą tikrai 20 troleibusas tampa beprasmiu. Į stotį galima bus nuvažiuoti su persėdimu.

O ką, Antakalnyje daugiau žmonių gyvena nei Žirmūnai, kad jiems labiau reikia tiesioginio susisiekimo su Stotimi? P.S. Siūlau persikelti į temą "Vilniaus tramvajus".

[Kasnis]

O aš važiuodamas Vilnius - Kaunas pasigendu interneto WI-FI... "Kautra" tokią paslaugą teikia autobusuose, "Eurolines" taip pat, nemanau kad būtų sunku ir brangu "aprūpinti" bent jau Vilnius-Kaunas-Vilnius ir Vilnius-Klaipėda-Vilnius traukinius WI-FI interneto galimybe.

Pamenu buvo kalbos apie galimybę išsinuomoti kompiuterį traukinyje KLP-VLN, bet kažkaip jos ir nutilo, ar kažką maišau?

Kiek girdėjau buvo bandymų įrengti ir traukiniuose. Tačiau dėl kažkokių priežasčių atsisakyta. Manau pagrindinė problema yra ta, kad geležinkelio transporte gausybe įrangos, kurios darbui gali pakenkti bevielis internetas arba atvirkščiai- įrangos skleidžiami trukdžiai kenkia interneto ryšiui... Nepamirškit, kad virš traukinio yra 23-27 kV įtampa.

[Mørtã]

/\ Tie kas nenori, ieško priežastis, tie kas nori - priemones.
Nyderlanduose kilovoltai netrukdo turėti Wi-Fi traukiniuose....

[Al1]

Priežastis paprasta. Važiuojant traukiniais yra nemažai vietų, kur net mobilus ryšys veikia nepatikimai (išimtis - Vilniaus - Kauno ruožas). O internetui reikia dar kokybiškesnio ryšio. Taip kad viskas paprasta - mobilaus ryšio operatoriai nenori investuoti į ryšio pagerinimą palei geležinkelį. Skirtumas nuo autobusų tas, kad pagrindinis keleivių srautas pervežami autobusais, važiuojančiais pagrindiniais šalies keliais. O palei juos visus mobilusis ryšys veikia gerai. O ten, kur neveikia, tai neveikia.

[sig]

Tas tai tiesa, vien Šiaulių-Klaipėdos atkarpoj žinau bent tris "mirtinas duobes" ir jos tęsiasi ne porą šimtų metrų..

[Mørtã]

Wi-Fi yra nemokamas ir greitas, 3G - mokamas ir letesnis. NS tai suprato, LG - ne.

[Al1]

Wi-Fi traukiniuose (ir autobusuose) "tiekiamas" iš 3G tinklo.

[Mørtã]

Man kaip vartotojui tai visiškai nesvarbu, kad ir kibirais tegul atneša tą Wi-Fi signalą...

[Kasnis]

/\ Tie kas nenori, ieško priežastis, tie kas nori - priemones.
Nyderlanduose kilovoltai netrukdo turėti Wi-Fi traukiniuose....

Aš nesakau, kad būtent aukšta įtampa trukdo Wi-Fi traukiniuose. Sakau tą, kad buvo bandoma ir LG įdiegti, tačiau dėl kažkokių rimtų priežasčių nebuvo įdiegta.
P.S. Nyderlanduose kartais ne 3kV ?

[Vilnietizz]

Nors šiaip pagalvojus, tai gal ir nelabai praktiškas toks variantas. Šiais laikais, visi, kam to reikia, turi internetą savo smartphonuose, kurį gali naudoti ir laptopams. Realiai to reiktų nebent turistams iš užsienio.

Hm, tik geresnius smartphonus galima naudoti kaip Wi-Fi routerius.

Wi-Fi yra nemokamas ir greitas, 3G - mokamas ir letesnis. NS tai suprato, LG - ne.

Dar neesmė tame, kad mokamas. Jeigu nors vienas operatorius pasiūlytų neribotą 3G telefone už protingą kainą, būtinybės diegti WI-FI traukinyje nebebūtų.

[Zorro]

P.S. Nyderlanduose kartais ne 3kV ?

Pagrinde 1.5 kV.

[Vilnietizz]

Beje, ar elektros linija tikrai yra kliūtis įdiegi Wi-Fi traukiniuose? Štai prieš kiek daugiau nei metus buvo vykdomas eksperimentas kai kuriuose Vilniaus troleibusuose- buvo sumontuotos kameros, internetu perduodančios vaizdą į dispečerinę ir kartu nemokamas Mezon Wi-Fi ryšys. Vieną kartą ir pats išbandžiau- ryšys veikė tiesiog nepriekaištingai. Tiesa, troleibusų ir traukinių el. linijas gal neetiška būtų lyginti.

[Mørtã]

Dar neesmė tame, kad mokamas. Jeigu nors vienas operatorius pasiūlytų neribotą 3G telefone už protingą kainą, būtinybės diegti WI-FI traukinyje nebebūtų.

Wi-Fi irenginiu daugiau nei 3G. NS traukiniuose Wi-Fi naudoja tabletu ir notu turetojai... aišku turintis smartus taip pat, nes greitis daug didesnis nei 3G, laisvai eina videocall'us daryti.